Удет U 12 Фламинго

U 12 Фламинго
D-EOSM Немецкого музея , Мюнхен , Германия . На этой реплике установлен двигатель Sh 14, более поздняя, ​​более мощная версия двигателей Siemens-Halske, устанавливаемых на оригинальные U 12.
Роль	Гражданский учебно-тренировочный самолет
Производитель	Udet Flugzeugbau , BFW и другие по лицензии
Дизайнер	Ганс Херрманн
Первый полет	1925 г.
Количество построенных	ок. 300

Udet U 12 Flamingo был пилотажной спортивный самолет и учебно - тренировочные самолеты разработаны в Германии в середине 1920-х годов.

Дизайн и разработка [ править ]

U 12 представлял собой обычный одноместный биплан деревянной конструкции с крыльями, закрепленными на больших двутавровых стойках. Пилот и инструктор или пассажир сидели тандемом, в открытых кабинах. U 12 оказался чрезвычайно популярным и хорошо продавался, в немалой степени благодаря зрелищному пилотажу Эрнста Удета во время полета на этом самолете. Одна особенно известная часть его выступления заключалась в том, что он прыгнул к аэродрому и поднял носовой платок кончиком одного крыла. ^[1] Популярности этого самолета было недостаточно, чтобы спасти Udet Flugzeugbau из его тяжелого финансового положения, но когда активы компании были переданы штату Бавария, чтобы сформировать BFW, производство U 12 вскоре возобновилось. U-12, построенные на BFW, экспортировались в Австрию, Венгрию и Латвию, а затем строились по лицензии и в этих странах.

Удет на заднем сиденье

Варианты [ править ]

Германия [ править ]

• U 12a : основная серийная версия с двигателем Siemens-Halske Sh 11
  • U 12W : поплавковый U 12a ( Wasser - «вода»)
• U 12b : вариант усиленный для высшего пилотажа и с улучшенной конструкцией крыла
• U 12c : усовершенствованный тренажер с уменьшенной площадью крыла
• U 12d : U 12b с двигателем Siemens-Halske Sh 12
• U 12e : U 12c с двигателем Siemens-Halske Sh 12

Австрия [ править ]

20 самолетов производства Fliegerwerft Thalerhof

• U 12H : стандартный U 12a ( Holz - «дерево»)
• U 12S : U 12a с модернизированным фюзеляжем из стальных труб с тканевым покрытием ( Stahl - «стальной»).
  • U 12o : альтернативное обозначение U 12S ( Österreich - "Австрия")

Венгрия [ править ]

Сорок самолетов произведены KRG и еще 40 - Manfred Weiss Works . Некоторые образцы вооружены и используются для обучения истребителей или бомбардировщиков.

• Hungária I : аналог U 12a с межплоскостными стойками N-типа
• Hungária II : аналог U 12a с межплоскостными стойками N-типа
• Hungária III : аналог U 12a с межплоскостными стойками N-типа, винтомотором и кольцом Тауненда
• Hungária IV : аналог U 12a. Только венгерская версия с межплоскостными стойками I-типа
• Hungária V : аналог U 12a с межплоскостными стойками N-типа

Операторы [ править ]

 Австрия

• Австрийские ВВС (1927–1938)

 Венгрия

• Королевские ВВС Венгрии

 Латвия

• Латвийские ВВС

Выжившие [ править ]

О существовании оригинальных самолетов не известно. Годная для полета копия хранилась в Немецком музее, но разбилась на мероприятии в Таннкоше в 2013 году . ^[2]

Технические характеристики (U 12a) [ править ]

Общие характеристики

• Экипаж: два, пилот и инструктор.
• Длина: 7,4 м (24 фута 6 дюймов)
• Размах: 10,0 м (32 фута 8 дюймов)
• Высота: 2,8 м (9 футов 2 дюйма)
• Площадь крыла: 24 м ² (258 кв. Футов)
• Пустой вес: 525 кг (1157 фунтов)
• Полная масса: 800 кг (1764 фунта)
• Силовая установка: 1 × Siemens-Halske Sh 11 , 60 кВт (80 л.с.)

Представление

• Максимальная скорость: 140 км / ч (87 миль / ч, 76 узлов)
• Диапазон: 450 км (280 миль, 240 миль)
• Практический потолок: 3700 м (12100 футов)
• Скорость подъема: 2,3 м / с (450 фут / мин)

Ссылки [ править ]

• Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. С. 154–55.
• Ван Ишовен, Арман (1973). Удет (BFW) U-12 Flamingo Variants . Лондон: Profile Publications Limited.
• Немецкая авиация 1919–1945 гг.
• Уголок неба
• Эрнст Удет выполняет показательную точную петлю с мертвой клюшкой и приземление с боковым скольжением в U 12 на YouTube

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Udet U 12 Flamingo .