Ультракрафт Калипсо
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Keiheuvel Ultracraft Calypso 2A 01.JPG
Калипсо 2А
РольСамодельный самолет
национальное происхождениеБельгия
ПроизводительУльтракрафт
Введение1990-е
СтатусВ производстве (2014 г.)

Ultracraft Calypso — семейство бельгийских самодельных самолетов, разработанных и произведенных компанией Ultracraft of Heusden -Zolder , представленных в 1990-х годах. Самолет поставляется как полностью готовый к полету, так и в виде комплекта для любительской постройки. [1]

Дизайн и развитие

Вся линейка Calypso оснащена высокорасположенным крылом с подкосами , фиксированным обычным шасси с дополнительными колесными штанами и одним двигателем в конфигурации трактора . [1]

Одноместный Calypso 1 изготовлен из комбинации дерева и металла, его летные поверхности покрыты легированной авиационной тканью и капотом из стекловолокна . Его крыло с размахом 8,84 м (29,0 футов) имеет площадь крыла 11,6 м 2 (125 кв. футов) и поддерживается V-образными стойками и распорками . Ширина салона составляет 61 см (24 дюйма). Приемлемый диапазон мощности составляет от 40 до 65 л.с. (от 30 до 48 кВт), а стандартными используемыми двигателями являются двухтактные силовые установки Rotax 447 мощностью 40 л.с. (30 кВт) или Rotax 503 мощностью 50 л.с. (37 кВт) . [1]

Calypso 1A имеет типичный пустой вес 155 кг (342 фунта) и полную массу 285 кг (628 фунтов), что дает полезную нагрузку 130 кг (290 фунтов). При полном топливе 40 литров (8,8 имп гал; 11 галлонов США) полезная нагрузка для пилота и багажа составляет 103 кг (227 фунтов). [1]

Стандартный день, уровень моря, безветрие, взлет с двигателем мощностью 40 л.с. (30 кВт) составляет 61 м (200 футов), а пробег при посадке - 46 м (151 фут). [1]

Производитель оценивает время сборки Calypso 1A из комплекта поставки в 300 часов. [1]

Операционная история

К 1998 году компания сообщила, что было продано 12 комплектов и пять Calypso 1 были построены и летали. [1]

Варианты

Калипсо 2А
Калипсо 1А
Начальная версия, одноместная с двигателем от 40 до 65 л.с. (от 30 до 48 кВт). [1] [2]
Калипсо 1Б
Одноместная версия с автомобильным переоборудованным двигателем Citroën Visa или двухтактным двигателем Rotax 582 мощностью 65 л.с. (48 кВт) с жидкостным охлаждением. [3]
Калипсо 2А
Двухместная версия с размахом крыла 9,05 м (29,7 фута) и площадью крыла 15 м 2 (160 кв. футов), оснащенная авиационным двигателем Rotax 582 мощностью 65 л.с. (48 кВт) или автомобильным двигателем BMW . 2A был разработан в соответствии с категорией сверхлегких самолетов Международной авиационной федерации , включая максимальную полную массу этой категории 450 кг (992 фунта). Максимальная полная масса самолета составляет 450 кг (992 фунта). [4]
Калипсо 2Б
Двухместная версия с размахом крыла 8,05 м (26,4 фута) и площадью крыла 13,4 м 2 (144 кв. фута), оснащенная авиационным двигателем Jabiru 2200 мощностью 85 л.с. (63 кВт) или автомобильным двигателем BMW. 2B был разработан в соответствии с категорией сверхлегких самолетов Международной авиационной федерации, включая максимальную полную массу этой категории 450 кг (992 фунта). Максимальная полная масса самолета составляет 450 кг (992 фунта). [4]

Технические характеристики (Калипсо 1А)

Данные Ultracraft [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Вместимость: один пассажир
  • Длина: 5,5 м (18 футов 1 дюйм)
  • Размах крыла: 8,65 м (28 футов 5 дюймов)
  • Площадь крыла: 11,6 м 2 (125 кв. футов)
  • Пустой вес: 155 кг (342 фунта)
  • Полная масса: 285 кг (628 фунтов)
  • Запас топлива: 40 литров (8,8 имп гал; 11 галлонов США)
  • Силовая установка: 1 × Rotax 447 двухцилиндровый двухтактный авиационный двигатель воздушного охлаждения мощностью 30 кВт (40 л.с.)
  • Гребные винты: 2-лопастные деревянные, фиксированного шага

Представление

  • Крейсерская скорость: 120 км/ч (75 миль/ч, 65 узлов)
  • Скорость сваливания: 58 км/ч (36 миль/ч, 31 узел)
  • Никогда не превышайте скорость : 155 км/ч (96 миль/ч, 84 узла)
  • g пределы: +4/-2
  • Максимальное качество планирования: 11:1
  • Скороподъемность: 6 м/с (1200 футов/мин)
  • Нагрузка на крыло: 25 кг/м 2 (5,1 фунта/кв. фут)

использованная литература

  1. ^ a b c d e f g h Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание , стр. 279. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ а б "Проекты" . Ультракрафт.be . Проверено 25 марта 2014 г. .
  3. Викискладе есть медиафайлы по теме Калипсо1а . Ультракрафт.be . Проверено 25 марта 2014 г. .
  4. ^ а б "Проекты" . Ультракрафт.be . Проверено 25 марта 2014 г. .

внешняя ссылка

  • Официальный сайт
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ultracraft_Calypso&oldid=932704317 "
Contribute a better translation