UQM Technologies Inc была американским производителем электродвигателей, генераторов, контроллеров двигателей, компрессорных систем на топливных элементах и гибридных систем для легковых и коммерческих автомобилей. Компания UQM, основанная в 1967 году как Unique Mobility Inc, располагалась в Лонгмонте, штат Колорадо . Продукция UQM продавалась напрямую производителям оригинального оборудования (OEM).
В конце 1970-х годов компания участвовала в создании автомобиля Unique Mobility Electrek, 2-дверного автомобиля 2+2, изготовленного из пластика, армированного стекловолокном и питающегося от 16 шестивольтовых батарей. Electrek имел рекуперативное торможение и мог развивать заявленную максимальную скорость 75 миль в час и запас хода в городе 75 миль. [1]
Учитывая свой вклад в применение гибридной электрической силовой установки на небольших военных лодках, UQM получила контракт на Фазу I на сумму 70 000 долларов, который был заключен Управлением военно-морских исследований ВМС США в 2003 году. [2 ]
UQM предоставила силовые установки PowerPhase для шаттлов Zenith Motors , морских приложений RegenNautics , электрических городских автобусов Hino Motors и электрических композитных автобусов Proterra и других [3] и использовалась в нескольких концептуальных автомобилях , таких как Audi A1 e-tron и Rolls-Royce. 102EX Электрический Фантом. Система PowerPhase Pro была запущена в производство в октябре 2011 года. Немецкая компания Ruf Automobile модифицировала Porsche 911 в электрическую версию под названием eRuf Model A , используя двигатель UQM PowerPhase мощностью 150 кВт. [4]
В 2008 году компания Boeing вошла в историю авиации, совершив первый пилотируемый полет самолета на топливных элементах , в котором использовался двигатель UQM. [5]
В 2010 году UQM посетил вице-президент Джо Байден , чтобы рекламировать полученные компанией деньги в размере 45 миллионов долларов в рамках Закона о стимулировании . [6]