Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Типичный образец обозначения транспортного средства для самолета ВВС США. Этот находится по левому борту Т-33А под рамой фонаря.

Министерство обороны США обозначение аэрокосмических транспортных средств определяется подробным протоколом , который идентифицирует все самолеты , вертолеты , ракеты , ракеты , космические корабли и другие воздушные транспортные средства в военных целях со стороны вооруженных сил Соединенных Штатов . [1]

Отдельные системные страницы [ править ]

Обзор [ править ]

Нынешняя система наименования и обозначения самолетов Министерством обороны США направлена ​​на обеспечение единой системы для всех услуг, которая применяется ко всем военным воздушным и космическим кораблям. Есть два основных компонента идентичности ремесла: его обозначение и его общее название.

Обозначение транспортного средства иногда называют серией разработки миссии ( MDS ), имея в виду три основные части обозначения, которые в совокупности образуют уникальный профиль для каждого транспортного средства. Первая серия букв (до четырех) определяет тип корабля и предназначенную миссию. Серийный номер идентифицирует основные типы, которые относятся к одному типу и назначению, и, наконец, серия идентификаторов вариантов и блоков уточняет точную конфигурацию транспортного средства.

Название имеет менее конкретную конструкцию, но нацелено на предоставление официального общего названия, которое упрощает идентификацию и обмен информацией о транспортном средстве. Общее название не используется во внутренних публикациях (в официальном внутреннем отчете упоминаются «F-16» и «AIM-9», но не упоминаются имена «Fighting Falcon» или «Sidewinder»). Пилоты часто имеют свои собственные прозвища для своих самолетов, которые могут иметь только случайное сходство (если таковое) с официальным общепринятым именем, хотя некоторые прозвища пилотов похожи или даже происходят от официального общего имени (например, «Ошибка» и «Супер-ошибка»). для F / A-18 Hornet и F / A-18E / F Super Hornet ).

Текущие правила и процедуры, касающиеся использования этой системы, изложены в документах Министерства обороны и его филиалов, включая Совместную инструкцию ВВС 16-401 [1] , и не классифицируются. Эти правила заменили предыдущие правила, которые были первоначально введены в 1962 году (см. Систему обозначения самолетов Tri-Service США 1962 года ).

Компоненты [ править ]

Обозначение системы состоит из 10 потенциальных компонентов, составляющих три основные части обозначения.

Префикс статуса
Необязательный префикс для обозначения транспортных средств с уникальным статусом, например нелетающими или экспериментальными.
Измененная миссия
Необязательный дополнительный идентификатор миссии, который поясняет или отмечает изменение основной миссии.
Стартовая среда
Определяет способ пуска ракет и ракет.
Миссия
Самая основная составляющая начальной части обозначения определяет основное проектное предназначение корабля.
тип машины
Определяет нестандартные типы автомобилей.
Номер дизайна
Серийный номер, присвоенный каждому проекту одного и того же типа миссии, с чертой, отделяющей миссию от номера.
Ряд
Буквенный суффикс, указывающий, к какой серии в конструкции принадлежит автомобиль.
Номер конфигурации
Для ракет и ракет - идентификатор, обозначающий конкретные изменения в конфигурации ракеты.
Блокировать
Для самолетов - определенная конфигурация в серии или конструкции.
Серийный номер
Отдельные образцы имеют серийный номер для их идентификации.

Префикс статуса [ править ]

Префикс статуса - это необязательный префикс, который нечасто используется для автомобилей, находящихся в регулярной эксплуатации. Если используется, это первая буква в MDS. Префиксы авторизованного текущего статуса:

C
Пленник. Используется только для ракет и ракет, C применяется к ракетам, предназначенным для перевозки в среде их запуска, но не способных к фактическому запуску.
D
Дурачок. Используется только для ракет и ракет, которые не летают, в основном для наземных тренировок.
грамм
Заземлен. Применяется к самолетам с постоянным заземлением, чаще всего используется для наземной подготовки экипажей и поддержки. Применяется только как постоянное обозначение. Использование редко.
J
Временный специальный тест. Применяется к ремеслам, связанным со специальными испытаниями временно установленного оборудования. J Приставка используется для воздушных судов , которые могут быть обоснованно возвращены в их первоначальные тесты конфигурации следующее. Примером может служить самолет, используемый в качестве испытательного стенда для новой электроники, но который может сохранить или не сохранить это оборудование после завершения испытаний.
N
Постоянный специальный тест. Применяется для судов, участвующих в специальных испытаниях на постоянной основе, с модификациями их конфигурации, делающими невозможным возврат к исходной конфигурации. Многие военные самолеты, переданные НАСА для авиационных исследований, носят это обозначение.
Икс
Экспериментальный. Применяется к кораблям, которые еще не приняты на вооружение, или к прототипам, для которых стандартная конфигурация еще не доработана. Большинство прототипов прошлого несли этот префикс, но его не следует путать с кораблем, имеющим символ базовой миссии X. X префикс статус для проектов для других миссий, но на экспериментальной стадии процесса проектирования.
Y
Опытный образец. Первоначально применялся для демонстрационных самолетов, конфигурация которых была определена, но с 1970-х годов применялась ко всем прототипам самолетов, предназначенных для производства.
Z
Планирование. Применяется к проектам на этапе планирования / предварительной разработки.

Измененные символы миссий [ править ]

Многие аппараты были спроектированы для более конкретных миссий, чем указывает их основной символ миссии, и многие дизайнерские серии были разработаны для миссий, отличных от первоначальной, и могут поддерживать или не поддерживать возможности для исходной миссии. Измененный символ миссии предоставляет сервисам возможность точно указывать миссию корабля без потери общности с базовой конструкцией MDS. Если используется, измененный символ миссии помещается непосредственно перед основным символом миссии. Измененные символы миссий не используются для ракет и ракет. В настоящее время разрешены модифицированные символы миссий:

А
Атака. Подобно основному символу миссии, A применяется к самолету, модифицированному для атаки наземных или морских целей. Примером может служить С-130u Привидение , транспортный модифицирована для штурмовиков задач.
C
Груз. Подобно основному символу миссии, C применяется к самолету, модифицированному для перевозки грузов и пассажиров.
D
Директор. Применяется к самолетам, модифицированным для управления беспилотными летательными аппаратами, такими как дроны.
E
Электроника. Применяется к самолетам, модифицированным с добавлением обширного электронного оборудования, либо для улучшения их основной задачи, либо в качестве платформы для специальных электронных задач, таких как обеспечение средств электронного противодействия (ECM), бортового раннего предупреждения (AEW), воздушного командования и управления (ACC) , или реле связи. Примером может служить патрульный самолет E P-3A Orion , оснащенный специальной электроникой для сбора электронных данных.
F
Истребитель. Как и основной символ миссии, F относится к самолетам, модифицированным для ведения воздушного боя. Используется на многих американских истребителях.
ЧАС
Поиск и спасение. Подобно основному символу миссии, H относится к самолету, модифицированному для помощи при поисково-спасательных операциях (SAR). Примером может служить HU-25 Guardian, служебный транспорт, модифицированный для координации поисково-спасательных операций береговой охраны.
K
Танкер. Применяется к воздушным судам, модифицированным для перевозки и перекачки авиационного топлива в полете на другие воздушные суда. Примером является KA-6D Intruder , штурмовик, модифицированный баками и шлангами для дозаправки в воздухе .
L
Холодная погода. Относится к самолетам, модифицированным для работы в арктических или антарктических условиях. Примером может служить LC-130, транспорт, модифицированный для доставки логистической поддержки антарктическим станциям.
M
Мульти-миссия. Относится к самолетам, модифицированным для выполнения различных задач, в частности модификациям для специальных операций . Также используется в качестве улова для миссий, которые не подходят ни к какой категории и не требуют выполнения своих собственных задач.
О
Наблюдение. Применяется к самолетам, модифицированным для наблюдения за позициями противника или потенциального противника, а также для патрулирования границ или районов потенциального проникновения. Примером является OA-10A, штурмовик, модифицированный для наблюдения за территорией противника.
п
Патруль. Подобно основному символу миссии, P применяется к самолету, модифицированному для выполнения морского патрулирования .
Q
Дрон. Относится к аппаратам, модифицированным для работы в беспилотном режиме, под управлением наземных или воздушных командиров или автономно. Примером может служить Q F-106 Delta Dart , истребитель, модифицированный для полетов с дистанционным управлением в качестве мишени для ракетных испытаний.
р
Разведка. Как и основной символ миссии, R применяется к самолету, модифицированному для ведения воздушной разведки сил, территории и объектов противника. Примером может служить истребитель R F-5E Tiger II с добавленными разведывательными камерами и оборудованием для фотографирования позиций противника.
S
Противолодочная. Подобно основному символу миссии, S применяется к самолетам, модифицированным для поиска, обнаружения и атаки подводных лодок противника.
Т
Обучение. Подобно основному символу миссии, T относится к самолетам, модифицированным для использования в качестве учебно-тренировочных, как начальных, так и эксплуатационных. Примерами являются двухместные учебно-боевые варианты одноместных самолетов, такие как T A-4J и T F-102. Полностью боеспособные двухместные машины обычно просто получают букву новой серии.
U
Полезность. Подобно основному символу миссии, U применяется к самолету, модифицированному для использования в качестве вспомогательного самолета и самолета поддержки базы. Примером может служить U P-3 Orion , патрульный самолет, модифицированный для перевозки личного состава, почты и операций по поддержке баз и объектов.
V
Персонал / VIP. Применяется к самолетам, модифицированным для перевозки личного и высокопоставленного персонала с оснащением комфортабельными помещениями. Примером является V C-25, 747, модифицированный для использования в качестве президентского транспорта, или Air Force One .
W
Погода. Применяется к самолетам, модифицированным для мониторинга погоды и отбора проб воздуха. Примером является W C-135, транспорт, модифицированный специальным оборудованием для отбора проб воздуха. W выборки обозначение покрытия воздуха для обнаружения ядерного, биологического и химического загрязнения, а также для сбора разведывательной информации на иностранных ядерных испытаний.

Базовый символ миссии [ править ]

Основной символ миссии - это суть миссии в обозначении. Ни одно обозначение не обходится без него, и некоторые обозначения состоят только из основного символа миссии для части миссии, например, F-14 или C-130 . Ниже приведены официально утвержденные символы основных миссий:

А
Атака. Атакующие корабли предназначены для непосредственного нападения на наземные или морские [2] цели противника, предотвращения передвижения и поддержки противника, а также для нанесения ударов по высокоточным целям. Примерами являются A-6 Intruder и A-10 Thunderbolt II .
B
Бомбардировщик. Бомбардировщики предназначены для поражения стратегических и тактических целей тяжелыми бомбовыми зарядами и ракетами. Они несут тяжелые грузы свободного падения и оружия в стойке. Примерами являются B-52 Stratofortress и B-2A Spirit .
C
Груз. Транспортные средства предназначены для перевозки грузов и пассажиров, чтобы обеспечить тактическую логистическую поддержку и стратегическую мобильность другим силам. Примеры - C-2 Greyhound и C-130 Hercules .
E
Электронный. Электронные корабли разработаны специально для выполнения специальных электронных задач, таких как ECM, ACC, AEW и связи. Примеры - E-2 Hawkeye и E-3 Sentry .
F
Истребитель. Истребители предназначены для перехвата и поражения самолетов и ракет противника. Это также универсальный вариант для многоцелевых самолетов, даже если он в первую очередь предназначен для наземных атак. [2] Примерами являются F-22 Raptor и F-16 Fighting Falcon .
AL
Авиационный лазер. Лазерные корабли - это те, которые в первую очередь предназначены для применения лазерного оружия против воздушных и наземных целей. Это очень новое обозначение, и оно применимо только к программе AL-1 ABL.
О
Наблюдение. Смотровые суда предназначены для наблюдения за сушей, в первую очередь за территорией, удерживаемой вражескими силами или уязвимой для проникновения. В отличие от разведывательных кораблей, они слоняются по местности, обеспечивая наблюдение во времени. Примерами являются O-1 Bird Dog и OV-10 Bronco .
п
Патруль. Патрульные корабли предназначены для морской разведки, в том числе для борьбы с подводными лодками. Примером может служить P-3 Orion .
Q
Беспилотные летательные аппараты (БПЛА). Примерами являются MQ-1 Predator и MQ-8 Fire Scout .
р
Разведка: разведывательные корабли предназначены для ведения разведки с помощью фотографических и электрических средств. Пример S R- 71 , специальная или стратегическая разведка
S
Противолодочные: средства противолодочной борьбы (ПЛО) предназначены для обнаружения и атаки подводных лодок противника. Примером может служить С-3 « Викинг» .
Т
Тренер: Тренеры - это летательные аппараты, используемые для обучения летных экипажей. Примерами являются T-6 Texan II и T-45 Goshawk .
U
Полезность: вспомогательные суда используются для различных миссий и поддержки базы. Например, самолет-разведчик, но для дезинформации получил название U U-2.
Икс
Исследования: Исследовательские корабли предназначены для экспериментальных и опытно-конструкторских программ. В отличии от X модификатора миссии X основной символ миссии используется для судов , предназначенных исключительно для этой цели, без какого- эксплуатационной миссии не предназначена или неосуществимая. Примерами являются целые серии X-плоскостей, начиная с Bell X-1 и далее.

Обозначения типа транспортного средства [ править ]

Для нестандартных типов транспортных средств (транспортных средств, отличных от пилотируемых, самолетов и самоходных самолетов, которые полностью поддерживаются аэродинамической подъемной силой от взлета до приземления), последний символ добавляется после основного символа миссии для идентификации типа транспортного средства. Текущие применимые символы следующие:

грамм
Планер. Планера является неподвижным крылом самолета , предназначенный для использования воздушных потоков для нормальной подъемной силы, хотя она может иметь двигатель.
ЧАС
Вертолет. Вертолет является любыми вертолетами.
Q
Беспилотный. Беспилотный летательный аппарат (БЛА) любое воздушное судно без емкости для пилота человека, а не только ракеты или ракеты.
S
Космический самолет. Космический самолет - это транспортное средство, предназначенное для полета за пределы земной атмосферы и возвращения. Этот код машины был выбран неудачно, так как он конфликтует с кодом миссии S (Anti-Submarine Warfare). "ES" может в равной степени обозначать космоплан, разработанный специально для радиоэлектронной борьбы, или модифицированный для этой цели противолодочный самолет.
V
V / STOL. Вертикальная и / или короткого взлета и посадки воздушных судов предназначена для взлета и приземляться вертикально, но не полагаться на винтокрылых подъемник для полета. Сюда входят самолеты с векторной тягой, такие как AV-8 Harrier, и конвертопланы, такие как V-22 Osprey . Это также относится к самолетам нормальной конфигурации с неподвижным крылом, способным взлетать и приземляться на короткой взлетно-посадочной полосе, таким как OV-10 Bronco .
Z
Легче воздуха. Судно легче воздуха предназначено для того, чтобы оставаться в воздухе за счет плавучести газов легче воздуха. К таким поделкам относятся дирижабли и воздушные шары.

Ракеты / ракеты [ править ]

Среда запуска ракеты / ракеты [ править ]

Все ракеты и ракеты содержат символ, обозначающий способ запуска, будь то с воздуха, земли, моря и т. Д. Ниже приведены разрешенные в настоящее время символы для условий запуска. Они не используются для других аэрокосмических аппаратов.

А
Запускается с воздуха. Ракета запускается с БДМ. Примером может служить ракета воздушного боя AIM-9 Sidewinder .
B
Несколько. Ракета может запускаться из различных сред. BGM-109 Tomahawk , например, могут начать с наземной единицы, самолетов или корабельного пусковой.
C
Гроб. Хранится в незакаленном горизонтальном контейнере (под углом менее 45 градусов) на уровне земли и запускается либо в горизонтальном, либо в вертикальном положении для запуска. Пусковые установки для гробов могут быть как на суше, так и на море. Для примера см. Ранние версии МБР Атлас .
F
Физическое лицо. Ракета запускается отдельным солдатом в полевых условиях, иначе ее называют переносной ракетой. Примером может служить FIM-92 Stinger , легкая переносная зенитно-ракетная система (ЗРК).
грамм
Земля. Ракета запускается прямо с поверхности земли, в том числе с взлетно-посадочной полосы.
ЧАС
В бункере. Ракета хранится вертикально в шахте, но для запуска поднимается на уровень земли. Примером может служить Атлас-Ф .
L
Бункер-спущен. Ракета запускается из шахты для хранения, закопанной в землю.
M
Мобильный. Ракета запускается с мобильного наземного транспортного средства.
п
Pad. Как и традиционная космическая ракета, ракета хранится и запускается с незащищенного наземного объекта.
р
Корабль. Ракета запускается с корабля или баржи.
S
Космос. Ракета запускается с космического корабля. Пока это используется только для верхней ступени другой ракеты, такой как SSB-8 Centaur .
U
Под водой. Ракета запускается с подводной лодки или подводного устройства.

Символ ракетной миссии [ править ]

Ракетам и ракетам присваивается единый символ миссии, который обычно обозначает намеченный тип цели ракеты. Для большинства типов ракет сочетание условий запуска и символов миссии формирует комбинацию «от-до» (земля-воздух, корабль-подводная лодка), которая дает хорошее представление о потенциальных возможностях использования ракеты.

C
Транспорт. Применяется к транспортным средствам, предназначенным для перевозки грузов и их доставки в определенное место. Это также может быть использовано для обозначения носителя электроники или систем вооружения.
D
Приманка. Применяется к машинам, выполняющим функции приманки для поражения средств ПВО и ПРО противника.
E
Электроника. Применяется к автомобилям, которые выполняют электронные задачи, такие как связь или противодействие.
грамм
Земля. Относится к технике, предназначенной для поражения надводных целей, в том числе к технике.
я
Перехватить. Относится к машинам, предназначенным для поражения воздушных целей, включая самолеты и ракеты.
L
Обнаружение запуска. Применяется к машинам, предназначенным для обнаружения запуска ракет, а также для отслеживания и идентификации самолетов и ракет противника. Это также относится к обнаружению и мониторингу космических запусков и возвращения в космос.
M
Научный. Относится к автомобилям, предназначенным для сбора научных данных.
N
Навигация. Применяется к проектам помощи в навигации.
Q
Дрон. Относится к транспортному средству, предназначенному для дистанционного управления.
S
Космическая поддержка. Относится к аппаратам, предназначенным для поддержки космических программ и деятельности.
Т
Обучение. Относится к тренировочным проектам.
U
Под водой. Относится к машинам, предназначенным для поражения подводных лодок и подводных целей.
W
Погода. Относится к транспортным средствам, предназначенным для получения данных о погоде и сбора проб с воздуха.

Обозначение типа транспортного средства [ править ]

Для ракет и ракет символ типа транспортного средства идентифицирует базовый тип транспортного средства и будет последним символом в части задания MDS.

B
Бустер. Бустеры - это основные или вспомогательные силовые установки для других транспортных средств.
M
Ракета. Управляемые ракеты - это беспилотные летательные аппараты, летящие по траектории, управляемой системой наведения.
N
Зонд. Зонды - это неорбитальные беспилотные аппараты, предназначенные в первую очередь для сбора данных в аэрокосмической среде.
р
Ракета. Ракеты - это одноразовые беспилотные аппараты без наведения после запуска.
S
Спутник. Спутники - это космические аппараты, которые вращаются вокруг Земли.

Исключения [ править ]

  • F / A-18 Hornet использует неофициальное обозначение , чтобы подчеркнуть тот факт , что его возможность многоцелевой были построена в самых ранних этапах (в отличие от гипотетической AF-18: боец модифицированного за роль атаки), однако другие сравнимым самолеты, такие как F-16 и более поздние F-15, похоже, даже не получили модифицированную миссию A, вместо этого оставаясь с обозначением F. Так обстоит дело даже с F-15E Strike Eagle , вариантом F-15, используемым в основном в качестве атакующего. Следует также отметить, что система специально запрещает использование косых черт и других символов, а Hornet упоминается в официальной документации как FA-18, что означает штурмовик, модифицированный для роли истребителя. F-22 Raptorбыл обозначен как "F / A-22" в течение двух лет с 2003 по 2005 гг., а затем был переименован в F-22 непосредственно перед переводом в статус действующей службы. Ударный вариант F-22 обсуждался с обозначением FB-22 . [3]
  • У F-117 Nighthawk нет практических возможностей для полета в воздух, потому что несколько договоров, подписанных США, накладывают ограничения на добавление новых бомбардировщиков в их военный арсенал.
  • Хотя буквы миссии в обозначении AV-8 Harrier верны, серийный номер - нет. Ryan XV-8 ( "Fleep") уже существует, так что V обозначение должно было AV-14.
  • Первоначальное обозначение SR-71 Blackbird , RS-71 было специально разрешено в исходной системе, что означало «Разведка и наблюдение», или, как иногда говорят, «Разведка и удар». Начальнику штаба ВВС США Кертису Лемэю просто понравилось звучание SR-71 больше, чем у RS-71, и ему пришлось изменить речь. SR был объяснен как стратегическая разведка.
  • Боинг 747 имеет три различные обозначения в службе США - E-4 , (V) , С-25 и АЛ-1 - то , что нарушает основную цель системы.
  • CC-130J Hercules назывался удлиненным C-130J-30 Hercules. Суффикс -30 не поддерживался в системе, поэтому пришлось добавить измененную букву миссии. Таким образом, CC-130J - это грузовой самолет, «модифицированный» под грузовую роль. Позже от этого отказались. CC-130J не следует путать с CC-130 Hercules, эксплуатируемым Королевскими военно-воздушными силами Канады. Первая буква «C» идентифицирует самолет как канадский актив. Позднее Канада приобрела C-130J как CC-130J .
  • Многие производители использовали нестандартные модификаторы в коммерческих целях; Например, испанский F / A-18 Шершни были 'обозначены' EF-18 от McDonnell Douglas (Е стоя для " Испании "), и AH-64D Apache вертолеты были назначены WAH-64 с лицензированным производителем Westland . Буквы нестандартных серий, особенно те, к которым ВВС США не намерены продвигаться, часто используются для обозначения предполагаемой страны использования, например, I (Израиль - например, F-15I), J (Япония), K (Юг. Корея или Великобритания), S (Саудовская Аравия) и SG (Сингапур).

Источники [ править ]

  • Нестандартные обозначения самолетов Министерства обороны США
  • Текущие обозначения беспилотных военно-космических аппаратов США , Андреас Парш

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Обозначение и наименования оборонных военно-космических аппаратов" (PDF) . Электронное издательство ВВС . Издательство Департамента ВВС (AFDPO). 14 апреля 2005 года Архивировано из оригинального (PDF) от 16 декабря 2011 года . Проверено 29 апреля 2010 года . Внешняя ссылка в |work=( помощь )
  2. ^ a b ОБОЗНАЧЕНИЕ И НАЗВАНИЕ ВОЕННЫХ АЭРОКОСМИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ОБОРОНЫ (PDF) . Департамент военно-воздушных сил США. 14 апреля 2005 . Проверено 29 января 2011 года . Атака: самолет, предназначенный для поиска, атаки и уничтожения наземных или морских целей.
  3. ^ RS21848, "Концепция бомбардировщика FB-22 ВВС" . CRS, 5 июня 2006 г. Дата обращения: 25 июля 2009 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Обозначение и наименования оборонных военно-космических аппаратов, 14 апреля 2005 г. AFI16-401 (I)
  • «Обозначение модели военно-космических аппаратов» (PDF) . Министерство обороны США. 12 мая, 2004. Архивировано из оригинального (PDF) 14 ноября 2004 года . Проверено 20 января 2007 года .
  • обозначение-systems.net
  • Обозначения военных самолетов США