Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Немецкая подводная лодка

Неограниченная подводная война - это тип морской войны, в которой подводные лодки топят суда, такие как грузовые и танкеры, без предупреждения, в отличие от атак по правилам призов (также известных как « правила крейсеров »).

Правила призов требуют, чтобы подводные лодки всплыли на поверхность и обыскали торговых судов [1] и поместили экипажи в «безопасное место» (для которого спасательные шлюпки не подходили, за исключением особых обстоятельств) [2] перед их потоплением, если только судно не продемонстрировало «упорный отказ прекратить ... или активное сопротивление посещению или обыску ". [3]

История [ править ]

Ограничение ведения войны на море восходит к Гаагской мирной конференции 1899 года. [4]

Во время первой мировой войны , то Соединенное Королевство ввел Q-корабли с сокрытием палубных орудий, вооруженных многих торговых судов, ведущих в Германию , чтобы игнорировать правила приз; в самом драматичном эпизоде ​​они потопили « Лузитанию» в 1915 году за несколько минут, потому что она несла военное снаряжение. [5] США потребовали остановить это, и Германия сделала это. Адмирал Хеннинг фон Хольцендорф , начальник штаба Имперского Адмиралтейства , в начале 1917 года успешно выступил за возобновление атак и, таким образом, на голод британцев. Германское командование поняло возобновление неограниченной подводной войны означала войну с Соединенными Штатамино подсчитал, что мобилизация американцев будет слишком медленной, чтобы остановить победу Германии на Западном фронте . [6] [7]

После возобновления Германией неограниченной подводной войны 1 февраля 1917 года страны пытались ограничить или даже отменить подводные лодки. Вместо этого Лондонская декларация требовала от подводных лодок соблюдения правил призов. Эти правила не запрещали вооружать торговцев [8], но их сообщение о контактах с подводными лодками (или рейдерами ) делало их де-факто вспомогательными военно-морскими силами и снимало защиту правил призов. [9] Это сделало ограничения на подводные лодки практически бесполезными. [8] Хотя такая тактика увеличивает боевую эффективность подводной лодки и увеличивает ее шансы на выживание, некоторые [10] считают их нарушением правил ведения войны., особенно при использовании против нейтральных судов в зоне боевых действий.

После Первой мировой войны появился сильный толчок к созданию международных правил, запрещающих нападения подводных лодок на торговые суда. [4] В 1922 году Соединенные Штаты, Великобритания, Япония , Франция и Италия подписали Вашингтонский договор по отравляющим газам и подводным лодкам , чтобы ограничить использование подводных лодок и сделать их бесполезными в качестве торговых рейдеров . [11] Франция не ратифицировала договор, поэтому договор не вступил в силу.

В 1936 году государства подписали Лондонский протокол о подводных войнах. Однако он был анонимно нарушен Италией в 1937 году во время гражданской войны в Испании. [4]

Межвоенные запреты на неограниченную подводную войну были описаны как слишком неопределенные, что привело к разногласиям по поводу того, как интерпретировать правила и соглашения. [4] Например, было неясно, что отличает торговые суда от военных кораблей, в частности, учитывая, что Великобритания хотела сохранить за собой право вооружать своих торговцев. [4] Кроме того, для малых подводных лодок считалось нецелесообразным брать на себя команды небоевых кораблей из-за нехватки места. [4] Экипажи могли быть размещены в аварийных катерах, но были разногласия относительно того, насколько это безопасно. [4]

До Второй мировой войны 48 государств приняли запрет на неограниченную подводную войну, в том числе воюющие стороны великих держав во время Второй мировой войны. [4]

Экземпляры [ править ]

Было четыре крупных кампании неограниченной подводной войны, одна во время Первой мировой войны и три во время Второй мировой войны:

  1. Подводная лодка кампания Первой мировой войны, велась с перерывами Германии в период между 1915 и 1918 против Англии и ее союзников . Одно из самых печально известных событий произошло 7 мая 1915 года, когда подводная лодка U-20 намеренно торпедировала роскошный лайнер британской Cunard RMS Lusitania . Возобновление Германией неограниченной подводной войны в феврале 1917 года вместе с Telegram Циммермана привело к вступлению Америки в Первую мировую войну на стороне Великобритании.
  2. Битва за Атлантику во время Второй мировой войны . Между 1939 и 1945 годами она велась между нацистской Германией и союзниками, а также с 1940 по 1943 год между фашистской Италией и союзниками.
  3. В море Кампании балтийской на Восточном фронте , во время Второй мировой войны. Между 1941 и 1945 годами, особенно с 1942 года, она велась между нацистской Германией и Советским Союзом , в основном на Балтийском море .
  4. Война на Тихом океане во время Второй мировой войны с 1941 по 1945 год велась между союзниками и Японской империей.

Эти четыре случая были попытками наложить военно-морскую блокаду на страны, особенно те, которые сильно зависят от торгового судоходства в обеспечении своей военной промышленности и прокорме своего населения (например, в Великобритании и Японии), когда их враги не смогли ввести обычную военно-морскую блокаду.

См. Также [ править ]

  • Подводная война
  • Оборонно оборудованный торговый корабль
  • Торговля рейдерством
  • Тоннажная война
  • Арабский залог
  • Залог в Сассексе
  • Цусима Мару
  • Военный приказ № 154
  • Инцидент в Лаконии
  • Орден Лаконии
  • Список по числу погибших кораблей, потопленных подводными лодками
  • Инциденты в Баралонге
  • Карл Дёниц

Ссылки [ править ]

  1. ^ Holwitt, Joel I. "Execute против Японии" , Ph.D. диссертация, Университет штата Огайо, 2005, стр. 5-6.
  2. ^ Holwitt, с.92:ссылкойстатью 22 Договора Лондонской морской .
  3. ^ Holwitt, с.93.
  4. ^ a b c d e f g h Легро, Джеффри В. (1997). «Какие нормы имеют значение? Возвращаясь к« провалу »интернационализма» . Международная организация . 51 (1): 31–63. ISSN  0020-8183 .
  5. ^ Eardley, Ник (1 мая 2014). «Файлы показывают путаницу по поводу Лузитании» . BBC News . Архивировано 30 ноября 2017 года.
  6. ^ Штеффен, Дирк. «Меморандум Хольцендорфа от 22 декабря 1916 года и Декларация Германии о неограниченной войне подводных лодок». Журнал военной истории 68.1 (2004): 215-224. отрывок Архивировано 22 октября 2017 г. в Wayback Machine
  7. ↑ См . Записку Хольцендорфа (английский перевод) с примечаниями. Архивировано 9 марта 2005 г. в Wayback Machine.
  8. ^ a b Холвитт, стр.6.
  9. ^ Стоктон Naval War College архивации 2017-08-22 в Wayback Machine , p.324 (получен 9 июля 2017); Holwitt, pp.76–77; Забецки, Дэвид Т. «Дениц: защита», стр. 48–49, в Google Книгах, заархивированные 13 мая 2018 г. на Wayback Machine (получено 9 июля 2017 г.); Дёниц, Карл. Воспоминания: десять лет и двадцать дней ; фон дер Поортен, Эдвард П. Немецкий флот во Второй мировой войне (Т. Я. Кроуэлл, 1969); Милнер, Марк. North Atlantic Run: Королевский флот Канады и битва за конвои (Vanwell Publishing, 2006)
  10. ^ Holwitt, p.294, например. Holwitt, однако, упорно отказывается признать вспомогательный крейсер не защищены, и большинство торговых судовпогруженных обеими сторонами воВторой мировой войны были вооружены. См Blair, Тихая Победа повсюду ; Parillo, pp.114–115; Забецки, стр.71, в Google Книгах, заархивированные 13 мая 2018 г. в Wayback Machine (получено 9 июля 2017 г.); Ассманн, Курт. «Почему подводная война потерпела поражение» в журнале Foreign Affairs »Том 28, № 4 (июль 1950 г.), стр. 659–670. Доступно в Интернете на jstor.org Архивировано 13 мая 2018 г. в Wayback Machine ; Уилсон, Джордж Графтон. "Вооруженные торговые суда и подводные лодки" в Американском журнале международного права., Vol. 24, No. 2 (апрель 1930 г.), стр. 337-339. Доступно на сайте jstor.org. Архивировано 13 мая 2018 г. на Wayback Machine ;
  11. ^ "Вашингтонская конференция | Соглашения и факты" . Британская энциклопедия . Проверено 11 апреля 2020 .

Источники [ править ]

  • Ронзитти, Наталино (1988). Закон морской войны: сборник соглашений и документов с комментариями . Мартинус Нийхофф. ISBN 978-90-247-3652-2.
  • Уиллмотт, HP (2003). Первая мировая война . Дорлинг Киндерсли . ISBN 978-0-7894-9627-0.