Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ассоциация городского и пригородного транспорта (VEKE) ( венгерский : Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület ) - венгерская некоммерческая организация , целью которой является развитие городского транспорта в Венгрии .

Организационная структура [ править ]

Штаб-квартира VEKE находится в Будапеште . Помимо этой основной организации существует два дочерних Веко ERD - Диошд и Gyõr организаций. VEKE может лоббировать только в городах, где есть дочерняя организация. Организации VEKE открыты для сотрудничества с городскими властями, но они всегда будут сохранять политический нейтралитет и всегда будут выполнять свою работу на некоммерческой основе.

Рабочие группы [ править ]

Члены VEKE участвуют в одной из двух следующих рабочих групп:

  • Группа разработчиков транспорта занимается исследованиями городского транспорта и рекомендует способы улучшения городского и пригородного транспорта.
  • Рабочая группа по истории эксплуатации транспорта занимается историческими исследованиями прошлого городского и пригородного транспорта. Они проводят памятные мероприятия, информационные кампании и хотят в будущем создать ностальгическое депо. В 2004 и 2005 годах они совершили ностальгический автобусный тур.

Результаты VEKE на данный момент [ править ]

  • 1 ноября 2003 г .: трамвайная линия Будапешта № 41 продлен от Móricz Zsigmond körtér до Batthyány tér из-за того, что реконструкция körter разрушает старый разворот и не позволяет 41 менять пути на новой станции из-за интенсивного движения трамваев 47, 18 и 118.
  • 1 июля 2005 года: линии Volánbusz до Érd получили новое расписание (автобусы по ночам и по выходным).
  • 4 июля 2005: Будапештский автобусный маршрут 112 расширен [1]
  • 1 сентября 2005 г .: Реформа ночного обслуживания в Будапеште [2].
  • 29 октября 2005 г .: вводится новый трамвай на Будапештской № 52 трамвайная линия ( TW 6000 трамваев из Ганновера )
  • 3 декабря 2005 г .: Реформа нет. 7 автобусное семейство (7, быстрая 7, 73, 173)
  • Февраль 2006: Изменения в таблице параметров BKV (BKV хотел распустить некоторые шины)
  • Весна 2006: трамвайная линия № Поворотный участок 6 на Móricz Zsigmond körtér разрушен из-за шума, и строительство новой трамвайной остановки на ул . 6 построен.

Компания VEKE представила серьезные планы по дальнейшему совершенствованию городского транспорта Будапешта. Возможно, наиболее важным является предлагаемое объединение линии Gödöll HÉV и линии метро 2. Городские власти не полностью согласились с планом (из-за нехватки денег и из-за того, что, по их мнению, существующая система все еще работает нормально), но все же могут быть построены после 2015 года.

Другие планы включают продление зубчатой ​​железной дороги Будапешта до Széll Kálmán tér и Normafa и восстановление трамвайных линий между дорогой Thököly Road и Малым бульваром .

См. Также [ править ]

Внешние ссылки [ править ]