Добро пожаловать в Википедию
Добро пожаловать, новичок!
Вот несколько полезных советов, которые помогут вам освоить Википедию:
- Во-первых, взгляните на Учебник Википедии и, возможно, немного поработайте в тестовой области .
- Если у вас есть немного свободного времени, возьмите взгляд на Руководство по стилю и политики и руководящих принципов . Они могут очень пригодиться!
- Не забывайте использовать нейтральную точку зрения !
- Если вам нужна помощь , не стесняйтесь задавать вопрос в службе поддержки.
- Исследуйте, смелее редактируйте страницы и, самое главное, получайте удовольствие!
Кроме того, вот некоторые мелочи, которые я считаю полезными время от времени:
- Википедия: Библиотека политик
- Википедия: Утилиты
- Википедия: цитируйте свои источники
- Википедия: Проверяемость
- Википедия: Викикетка
- Википедия: Вежливость
- Википедия: Разрешение конфликтов
- Википедия: Блестящая проза
- Википедия: страницы, требующие внимания
- Википедия: экспертная оценка
- Википедия: Плохие шутки и прочая удаленная ерунда
- Википедия: Деревенский насос
- Википедия: шаблонный текст
ClockworkTroll 14:51, 9 октября 2004 г. (UTC)
Привет, взгляните на Монктон, Кент, чтобы получить несколько советов по форматированию. тема должна быть выделена жирным шрифтом, и вам необходимо убедиться, что ссылки, например, на Кентербери, указывают на правильный Кентербери . Внешняя ссылка в [...] тоже выглядит аккуратнее. Если я могу помочь, дайте мне знать, jimfbleak 15:42, 14 октября 2004 г. (UTC)
Города в Англии
Извините за задержку с ответом - определение города, использованное в списке, немного шире, чем просто места, где есть городской совет, но в случае Paddock Wood сомнений нет - информацию о городском совете см. [1] .
Между прочим, у вас есть совершенно правильная процедура для того, чтобы оставлять сообщения на страницах обсуждения людей, за исключением того, что обычно мы добавляем комментарии внизу. Надеюсь увидеть вас, Warofdreams 13:57, 12 ноября 2004 г. (UTC)
Категоризация
Вам не нужно добавлять ссылку категории на статью, если категория, к которой она уже принадлежит, является ее подкатегорией. Поэтому я просто удалил Категория: Железнодорожный транспорт как из Железнодорожного транспорта в Великобритании, так и из лондонского метрополитена , поскольку Категория: Железные дороги Лондона является подкатегорией Категории: Железнодорожный транспорт в Великобритании , которая является подкатегорией Категории: Железнодорожный транспорт. Простите и все… - OwenBlacker 20:40, 21 ноября 2004 г. (UTC)
- Спасибо, Оуэн, за указание на это! Я разумный ученик - с акцентом на разумное !!! Однако меня немного расстраивает то, что есть несколько статей о британском железнодорожном транспорте, часто без ссылок !!! Было особенно неприятно обнаружить, что, добавив то, что я считал информацией, которая должна была быть включена, но не была - а затем обнаружила, что в другой параллельной статье было это, но не кое-что из того, что было в первой !!!! Я полагаю, что часть загадки с энциклопедией самопомощи: E / Britannica никогда бы не попала в такой рассол !!!!!
Питер Ширан 10:12, 22 ноя 2004 (UTC)
NCC
Я бы сказал, что страница линий NCC, вероятно, нуждается в слиянии с Комитетом северных округов , что в любом случае является моей работой, хотя это очень похоже на тупик. Все действительно зависит от того, сколько информации у вас есть или вы готовы внести свой вклад; вы можете пойти и написать подстраницы, например, « Локомотивы Комитета северных графств», но такие страницы должны содержать информацию, которая не может быть помещена в основную статью из-за недостатка места / краткости. Я думаю, что подход к написанию подобных статей сверху вниз лучше. После того, как вы объединили статью, перенаправьте ее, история страницы должна быть сохранена. Дунк | ☺ 13:48, 22 ноября 2004 г. (UTC)
Остров Грейн
История написания этой статьи становится немного глупой, и я считаю себя виноватым, так как было бы лучше обсудить все это ПРЕЖДЕ, чем мы оба продолжаем рубить и менять. Добавленная мною информация, которую вы сейчас удалили, была, на мой взгляд, фактической, исторической информацией, взятой из исторического источника (карта 1801 года). Разве это еще не актуально - возможно, учитывая заголовок раздела: Может быть, история острова? Это не так, как написано сейчас, указывает на то, что вначале все это место было просто болотом (да, вы скажете это позже, но это все, что связано с установкой сцены, не так ли?). Также нет упоминания о том, что это место было заселено, по крайней мере, с римских времен - церковь была облицована римской плиткой и была частью женского монастыря.
- Я думаю, что большинство людей в первую очередь захотят получить информацию об острове сегодня, и что его история - как можно более подробно - лучше всего впишется в исторический раздел, как вы предлагаете.
И вы все еще упорствуете в совершенно неверном географическом факте, что остров - это полуостров ... и что деревня - это остров !!
- Остров больше не остров - он не окружен водой! Вместо этого он примыкает к полуострову Ху с одной стороны, что делает его полуостровом. В этом нет ничего необычного - см. Также остров Пурбек . Иногда деревню называют «островом» действительно необычно, но я нигде не утверждал, что это остров. Для другого примера см. Остров Уиторн .
- - без аргументов: но это не делает остров отдельным полуостровом, я бы предположил, что это только часть большего.
- Интересно! Я никогда раньше не встречал Уитхорна: он связан с материком только искусственной дорогой, так похож на Зерно. Есть также Острова Харти; Оксни; Танет в графстве Кент; и Axholme в Lincs !!!
- - без аргументов: но это не делает остров отдельным полуостровом, я бы предположил, что это только часть большего.
Идея о том, что Порт Виктория был построен как альтернатива Тилбери, совершенно неверна. Передо мной статья (в журнале Railway Magazine, март 1933 г.), в которой раскрывается истинная причина ее открытия. Я цитирую (курсив мой): «В конце 1870-х годов Юго-Восточная железная дорога решила продвинуть линию через район (Ху), чтобы конкурировать за движение от Лондона до Ширнесса, ранее почти неоспоримого оплота Железная дорога Лондона, Чатема и Дувра. Несколько лет назад из Ширнесса в Струд курсировал пароход, откуда юго-восточные поезда связывали Лондон ... Путешествие было довольно длинным по довольно извилистому маршруту Медуэй. В 1879 году Юго-Восточная часть получила акт на ответвление, отходящее от линии Северного Кента в точке примерно (3,5 мили) от Грейвсенда ... до Стокса ... В следующем году были получены полномочия на продление (3,5 мили) в длину. в Сент-Джеймс на острове Грейн, где на Медуэй должен был быть построен глубоководный пирс. Паром должен был соединить новый пирс с Ширнессом ... "
Я процитировал это довольно подробно, поскольку это еще раз показывает, что то, что сейчас является деревней Грейн, было, как и многие другие на полуострове Ху, названо в честь их приходской церкви - например, Allhallows (Всех Святых), Hoo St Mary и так далее. Железная дорога была открыта 11 сентября 1882 года. Пирс был построен для пассажирских перевозок, и королева Виктория действительно была пассажиром! В своей книге (The Kent Village Book 1999) Алан Бигнелл говорит, что она «... весьма любопытно полюбила Грэйн как выбранную точку отправления для поездок в Германию» и что Порт Виктория (названный в честь нее в конце концов!) »Был построен по сути как железнодорожная станция в конце линии от Виндзора »!! Так что конкуренции с Тилбери - тогда доком только для грузовых перевозок - не было.
- Отличное исследование - я с нетерпением жду ваших исправлений и улучшений в статье.
- Спасибо - как мило!
Практически завершенный! Кажется, что там довольно много неписаных ссылок - например, названия болот; контейнерный порт (в разделе «Порт» есть ссылка на контейнеры и многие другие. Разумеется, ссылаться на них не обязательно? Сток-Марши и сам Сток настолько незначительны, что их можно просто включить в эту статью.
- Обычно я считаю, что лучше помещать ссылки на любые возможные связанные темы, даже если они могут показаться второстепенными. Например, создается все больше и больше статей о деревнях, и я сильно подозреваю, что в какой-то момент появится статья о Сток, Кент .
Я знаю - я, вероятно, сейчас буду в ваших черных книгах, но мы можем обсудить, пожалуйста ... Питер Ширан 15:07, 22 ноября 2004 г. (UTC)
- Вовсе нет - я рад возможности обсудить это и скопирую это в Talk: Isle of Grain , где мне следовало бы объяснить свои предыдущие изменения. Warofdreams 15:44, 22 ноября 2004 г. (UTC)
- Я скоро перейду к предложенным мной изменениям, Питер Ширан
- Некоторое время назад на странице Medway News Memories была опубликована интересная статья о железнодорожной линии, ведущей в Порт-Виктория, в которой говорилось, что принц Уэльский (позже Эдуард VIII) использовал ее для посещения семьи в районе Ху / Грейн ... в частности, двух красивые сестры. - Каннингем 16:20, 3 декабря 2004 г. (UTC) Каннингем
- Привет Питер. Я возился с Грейном , Кент / Остров Грейн , и предложил объединить их, прежде чем читать ваши статьи для Обсуждения. Я по-прежнему считаю правильным объединение, поскольку статья о Зерновой деревне на самом деле касается других вещей в Зерне (взято из статьи о полуострове Ху ). Но вы явно знаете Grain лучше, чем я (я из Клиффа), поэтому было бы замечательно, если бы вы дали нам несколько дней, чтобы разобраться с слиянием, а затем бросить свой знающий взгляд на результат ... Звук ОК ? JackyR 23:18, 22 декабря 2005 г. (UTC)
Заглушка
Привет Питер! Я тоже новичок в Википедии. Согласно странице wiki Stub , если статья меньше параграфа, это Stub, но, возможно, есть исключения, о которых я не знаю. Я предлагаю спросить пользователя: Francs2000 , потому что он знает о субъекте больше, чем я. Спасибо :) - [[Пользователь: Мари Роули | Мари | Обсуждение ]] 01:34, 24 ноя 2004 (UTC)
Southfleet
Конечно, я не знаю места, и дополнительное уведомление может быть совершенно ненужным. Однако даже в небольших местах могут быть другие вещи, заслуживающие упоминания - дата основания (если таковая может быть найдена и подтверждена), местная история или участие в исторических событиях, местные праздники и т. Д. Они не заслуживают их собственных статей (были много разговоров о второстепенных вещах, таких как школы, на странице «Голосование за удаление»), но ИМО следует включить в статьи о местоположении. - Skysmith, 08:02, 26 ноября 2004 г. (UTC)
- Спасибо: это хорошо знать. Питер Шеаран
Cossington
Статья, которую вы разместили в категории «Деревни в Кенте», имеет отношение исключительно к одноразовым мегалитам, найденным рядом с одноименной фермой (а теперь, по-видимому, утерянным!). В статье говорится, что Cossington - это «фермерское поселение», но на карте OS 188 в TQ 761616 нет других построек, кроме Cossington Fm в этом районе. Он расположен прямо на автомагистрали M2 к югу от агломерации Медуэй-Таунс.
Поэтому я удалил ссылку на вашу категорию: в Кенте более 400 деревень без добавления «поселений»!
Питер Шеаран
- Спасибо, я совсем не знаю Кента, поэтому я просто угадал категорию из информации в статье. Я исправил категоризацию на основе новой информации. Джо Д
(t) 12:08, 29 ноя 2004 (UTC)
- пока вы там - я вижу, что ваш блок подписи отличается от моего: есть ли способ получить время / дату? а что означает (UTC)? Как и вы, я увлекаюсь Википедией: она позволяет мне использовать мою личную библиотеку так, как никогда раньше !!! Питер Шеаран
Маргейт
Пожалуйста, не обращайте внимания на мои комментарии к заголовкам разделов Маргейт - теперь поймите, что они в порядке. Извините Каннингем
Лицензирование статьи
Привет, я начал стремиться к тому, чтобы пользователи выделили несколько лицензий на все их вклады, которые они внесли либо (1) во все статьи штатов, округов и городов США, либо (2) во все статьи, используя Creative Commons Attribution -Share Alike ( CC-by-sa ) v1.0 и v2.0 лицензии или в общественное достояние, если они предпочитают. CC-BY-SA лицензия является истинной свободной лицензией документации , которая аналогична лицензией Википедии, в GFDL , но это позволяет и другие проекты , такие как WikiTravel , использовать наши статьи. Так как вы входите в число 2000 лучших википедистов по количеству правок, мне было интересно, согласны ли вы предоставить множественную лицензию на все свои статьи или, как минимум, на статьи по географическим регионам. Согласились более 90% опрошенных. Для дополнительной информации:
- Часто задаваемые вопросы по мульти-лицензированию - ответы на множество вопросов
- Руководство по мульти-лицензированию
- Освободите проект статей Рамбота
Чтобы мы могли отслеживать тех пользователей, которые приобрели лицензию на свои материалы, многие пользователи копируют и вставляют шаблон " {{DualLicenseWithCC-BySA-Dual}} " на свою страницу пользователя, но есть и другие параметры в разделе Сообщения шаблона / пространство имен пользователя . Следующие примеры также можно скопировать и вставить на вашу пользовательскую страницу:
- Опция 1
- Я согласен [[Википедия: Мульти-лицензирование | Мульти-лицензия]] на все мои работы, за исключением моих пользовательских страниц, как описано ниже:
- {{DualLicenseWithCC-BySA-Dual}}
ИЛИ ЖЕ
- Вариант 2
- Я согласен [[Википедия: Мульти-лицензирование | Мульти-лицензия]] на все мои материалы для любой статьи [[штат США]], округа или города, как описано ниже:
- {{DualLicenseWithCC-BySA-Dual}}
Или, если вы хотите сделать свою работу общественным достоянием, вы можете заменить " {{DualLicenseWithCC-BySA-Dual}} " на " {{MultiLicensePD}} ". Если вы предпочитаете использовать только GFDL , я бы тоже хотел знать об этом. Пожалуйста, дайте мне знать, что вы думаете на моей странице обсуждения . В любом случае важно знать, чтобы никто не задавал вопросов. - Ram-Man ( комментарий | разговор)
Maidstone
Я полностью переписал эту статью, используя информацию из различных источников. Буду признателен, если кто-нибудь, увидев пробелы (например, 2-й мост через реку; заметки о бараках и т. Д.), Сможет что-то добавить. Питер Ширан 21:09, 11 декабря 2004 г. (UTC)
- Что бы вы сказали о возможности названия Maidstone , вытекающей из Бриттского МАИ Дуна ( большой холм ) , а не англосаксонского девичього ( mæghtan )? - Tokle 11:11, 13 июня 2005 г. (UTC)
- Мейдстон может стоять на холме, а не на холме, но, если смотреть на него с места слияния рек Лен и Медуэй или из дворца архиепископов, он действительно похож на холм. Место, где находится центр города, также известно как Холм Гавриила. Я позаимствовал эту идею из Maiden Castle в Дорсете, потому что названия звучат одинаково, и я подумал, что попытаюсь поставить под сомнение установленную теорию.
- Кстати, а вы знаете римское название Мейдстона? Является ли англо-саксонская версия самой старой версией имени, которое мы знаем? - Токл, 12:42, 14 июня 2005 г. (UTC)
Вы случайно не знаете, где находится римское поселение? - Tokle 20:37, 11 июля 2005 г. (UTC)
ukrailways.wikicites.com
Я начал новую вики в wikicities, чтобы сосредоточиться на истории железных дорог в Великобритании. Мы надеемся, что со временем это даст возможность значительно расширить то, что доступно в Википедии. Например, отдельные страницы для локомотивов, сигнальных ящиков и тому подобное. Я выбрал вас как вероятного участника, просмотрев историю редактирования Северо-Восточной железной дороги, а затем вашу личную историю редактирования.
В настоящий момент я занят заполнением вики страниц из Википедии с небольшими правками, прежде чем объявить о ее существовании всему миру железных дорог. Мне было бы интересно узнать ваше мнение о том, как я могу продвигаться вперед, и о структуре вики. Я буду следить за этой страницей обсуждения, моей страницей обсуждения, или вы можете написать мне по адресу [email protected]
- Я оставил комментарий на самой странице по поводу вашего упоминания о Южно-Йоркширской железной дороге . Надеюсь, вы это видели? Этот комментарий почти суммирует все мои мысли по этому поводу, поскольку почти любая железная дорога, входившая в Группу, следовала примерно такому же курсу: от небольших железных дорог, включенных в парламентские акты, возможно, даже просто соединяющих два города, у которых никогда не было никаких железных дорог. подвижной состав или локомотивы сами по себе, но с самого начала были разработаны более крупными соседями и впоследствии включены в их собственную систему. Конечно, это было частью метода «Железнодорожного короля».
- Это почти случай работы в обратном направлении от списка группировки по каждому из них, чтобы найти его корни ... всегда предполагая, что это было то, что вы хотите. Питер Ширан, 09:06, 29 декабря 2004 г. (UTC)
Древний путь
Это была отличная переработка статьи о Ancient Trackway . gK ¿? 07:55, 29 декабря 2004 г. (UTC)
- Слишком добрый!!! Питер Ширан, 09:07, 29 декабря 2004 г. (UTC)
Стенд Уэти
Привет. Вы оставили сообщение на моей странице обсуждения о Стэнде Вати, но я его не понимаю. Я внес свой вклад в эту страницу в марте 2004 года, и с тех пор не думаю, что я сделал модификацию какой-либо подобной статьи. У тебя есть нужный человек? DJ Clayworth 05:15, 16 января 2005 г. (UTC)
Эйнхаллоу
Спасибо за расширение записи, которую я создал некоторое время назад. Хочу подчеркнуть, что я не поднимал оригинальную статью ни из одной энциклопедии. Скорее, это был один из множества Оркнейских островов, для которых я создавал статьи, используя информацию из множества различных источников. Warofdreams 10:51, 24 января 2005 г. (UTC)
Почтовые индексы
Привет Питер. Спасибо за твое сообщение. Надеюсь, с тобой все хорошо. Я бы сказал, что почтовые районы Лондона примечательны тем, что люди склонны «думать» о почтовых индексах как о реальных районах, несмотря на то, что границы сильно отличаются от политических границ места с тем же названием. Каждая заглушка может содержать хорошее объяснение границ и того, какие города / районы охватываются этим кодом. Также примечательные места. Возможно местонахождение сортировочного офиса, какие-либо другие подробности. Конечно, вы могли бы получить статью приличного размера, проявив немного воображения. Был бы склонен согласиться с тем, что статью о почтовом индексе какого-нибудь места в сельской местности, где мало что происходит, было бы трудно написать, но для района Лондона я думаю, что эти статьи имеют некоторую ценность. С уважением. Mrsteviec 07:13, 30 января 2005 г. (UTC)
Регионы США
Питер, вместо того, чтобы отключать регионы в Списке регионов США на том основании, что термины слишком общие, было бы лучше создать конкретные имена для красных ссылок, используя викисинтаксис: [[Верхняя долина Вермонта | Верхняя долина]] или Северо-Западный регион
. Спасибо. jengod 19:49, 19 февраля 2005 г. (UTC)
Волнистая линия
Вы изменили перекрестные ссылки со станций на города. Но Sanderstead Station - это совсем не то же самое, что Sanderstead (станция довольно далеко от центра поселка). Конечно, в такой статье следует ссылаться не на города, а на станции. Количество статей о станциях растет, и хотя в настоящее время могут быть красные ссылки, они со временем будут отсортированы. Я предлагаю вернуться к реферированию станций, как это было сделано с некоторыми другими статьями о линиях. Кстати, мне не очень нравится использование «Ххх железнодорожная станция» вместо «Ххх вокзал», но, похоже, это стало стандартом википедии, за исключением мультимодальных транспортных узлов. rossb 17:13, 1 марта 2005 г. (UTC)
re: категория: Leeds Railways
Привет - Вы оставили мне комментарий об изменении, которое я, возможно, внес в эту категорию (строки -> raliways). Глядя на историю, я не вижу изменения, о котором вы говорите, но в любом случае, если строки более правильные, пожалуйста, не стесняйтесь изменить их. - Рик Блок 15:01, 17 марта 2005 г. (UTC)
Железнодорожная станция Гизли
Привет, я оставил комментарий на Talk: Железнодорожная станция Гизли . Пожалуйста, посмотрите и продолжайте в том же духе на страницах железной дороги Западного Йоркшира Dupont Circle 16:53, 19 марта 2005 г. (UTC)
- Ну что ж, если один из ваших предков был из Графства Собственного Бога, мы отпустим вас;) Я сам сбегал 27 из 31 года, но обнаружил, что возвращаюсь! Дюпон Серкл 17:07, 19 марта 2005 г. (UTC)
Больше подписаться
Я заметил, что другой пользователь удалил эту фразу из статьи, над которой вы работали. Причина была в том, что ему это не нравилось, но на самом деле есть нечто большее. Статьи Википедии не должны содержать никаких редакционных комментариев, включая фразы, подобные приведенной выше (или «может ли кто-нибудь помочь с этим» и т.п.). Вы можете, если хотите оставить заметку для других редакторов или для себя, используя ; это не будет отображаться в статье, но есть в поле редактирования.
Просто подумал, что упомяну об этом. Продолжайте хорошую работу! Мел Этитис ( Μελ Ετητης ) 11:48, 8 апреля 2005 г. (UTC)
Музей угольных шахт Эстли Грин
Извините, что много времени говорю, чтобы ответить, но вы оставили свой комментарий на моей странице пользователя, а не на моей странице обсуждения , поэтому я не видел его до сих пор.
Исходная статья, естественно, была лучше, чем текущая заготовка, но она нарушала закон об авторском праве, поэтому политика Википедии требовала, чтобы она была удалена. Копирование текста с внешних веб-сайтов, скорее всего, приведет к судебному преследованию Википедии (и, возможно, вас тоже), поэтому вы понимаете, что это недопустимо ни при каких обстоятельствах.
Если вы хотите улучшить статью, вы можете взять текст с сайта и переписать его своими словами, таким образом минуя авторские права исходной страницы. Дэвид Джонсон [ T | C ] 21:19, 12 апреля 2005 г. (UTC)
Холман Фред Стивенс
Привет Питер. Хотя я сделал сделать глупую ошибку с майором Джеймсом Coldwell (потому что «майор» был на самом деле его первое имя), я не делал один с полковником. Это соглашение об именах, в котором названия и ранги, например. «Сэр» или любое воинское звание не включается в заголовок статьи, поскольку не является частью имени человека. Признаюсь, я никогда не слышал о полковнике Стивенсе, но я вижу, что его веб-сайт начинается со слов: «Музей полковника Стивенса, в котором рассказывается о карьере Холмана Фреда Стивенса, промоутера легкорельсового транспорта, инженера и менеджера, его семьи, его железных дорог и Его преемники ". Однако, если он действительно хорошо известен как обычный полковник Стивенс, и нет другого полковника Стивенса, с которым он мог бы запутаться, вы могли бы сделать перенаправление с этого титула, а также тот, который сейчас существует, от полковника Х.Ф. Стивенса. Надеюсь, это проясняет ситуацию. Deb 17:20, 15 апреля 2005 (UTC)
Восстание Бэкона
(Думаю, я должен был заметить, что вы британец, прежде чем назначить вам это! Но, ну что ж, знание - это хорошо.) Я просто добавил в статью несколько изображений и ссылок. У меня здесь с собой книга Стивена Саудерса Уэбба, так что я напишу несколько предложений о его радикальной идее. На данный момент все, что я предлагаю, - это связать больше текста, так как он выглядит довольно пустым. Отличная работа! - Dmcdevit 00:01, 18 мая 2005 г. (UTC)
Название межгосударственного маршрута / услуг
На самом деле это вопрос взаимного удобства. Изначально я ввел маршрут NE-SW только как «Маршрут кросс-кантри», потому что я запомнил его как назывался (но здесь есть вероятность «ложного воспоминания» - у меня возникло искушение написать письмо Айвуру Уорбертону (который современник моего колледжа) и спросите ... :-)). Затем Chris_j_wood указал, что все четыре маршрута через Брам можно правильно охарактеризовать таким образом. Итак, мы придумали термин «услуги по пересеченной местности» для всех четырех, и я привязал MR к маршруту Бристоль-Дерби-Лидс, потому что это был самый простой способ его охарактеризовать (он применяется к ключевому центральному участку кросс-кантри) - Полная протяженность участка MR немного неактуальна. ИМХО - это всегда был один из основных железнодорожных маршрутов с точки зрения протяженности и долгое время, вплоть до 60-х / 70-х годов, по грузовым перевозкам.
Я не буду сопротивляться, если вы расширите классификацию до всего, что не проходит через Лондон, если вы думаете, что это помогает, но я считаю, что вы потеряете весь смысл классификации по разбавлению. Маршрут кросс-кантри (MR) (или как мы его называем), вероятно, входит в полдюжины лучших железнодорожных маршрутов в стране - (и у меня есть слабость к нему - я был воспитан в пределах его звучания (в Дерби) а теперь живем в конце Бристоля :-))
Характеризация их идентификаторами VT (т.е. Virgin Trains) кажется мне слишком специфичной - например, VT может не иметь франшизы слишком долго!
Давайте посмотрим, каков консенсус. Linuxlad 08:35, 6 июня 2005 г. (UTC)
Нынешняя позиция представляет собой «кладж» - я написал статью «VT3», и Крис Вуд (пользователь: chris_j_wood) предложил, чтобы для единообразия были включены все остальные три службы VT через Бирмингем, поэтому я написал межстрановые службы как проформа, ожидая, что он конкретизирует ее (но он этого не сделал). Лично меня больше интересуют маршруты, чем услуги, и северо-западное отделение от Брума в моей книге является лишь вариантом на магистрали западного побережья. (К северу от Лидса и к югу от Бристоля я тоже теряю интерес - меня интересует крабовый путь через зерно страны.)
Я, конечно, подумал бы, что есть более показательные названия для некоторых из предлагаемых вами маршрутов по Уэльсу и Южному побережью. Но давайте посмотрим, сможем ли мы достичь разумного консенсуса. Боб, он же Linuxlad
Орпингтон Железнодорожная станция
Я добавил фразу, в которой указано местонахождение станции в городе. Я новичок в Википедии, и я работал над страницей Орпингтона - там я живу. Я не уверен, что все подробности о поездах верны - нет упоминания об услугах на Кэннон-стрит - похоже, вы знаете о поездах больше, чем я - не могли бы вы проверить, пожалуйста? CarolGray 19:47, 7 июня 2005 г. (UTC)
Спасибо за помощь. CarolGray 09:32, 9 июня 2005 г. (UTC)
Заглушки DAxx
Я предполагаю, что перемещение Template: PostcodeCR вместо его копирования было ошибкой. Но это все еще было очень небрежно. Надеюсь, вам известно о Википедии: Политика удаления / Почтовый округ, в которой сделан вывод о том, что корешки почтовых округов не нужны. (Но после этого заключения никто не удалил их.) - Роорт 19:46:24, 2005-08-07 (UTC)
PWJR
Если вы больше не смотрите совместную железную дорогу Престон и Уайр, пожалуйста, взгляните на нее. Джонджо, который, как я подозреваю, школьник, создал действительно короткие заглушки практически для всех станций PWJR, и я связался с ними. Есть несколько моих HTML-комментариев. В частности, как назывались станции в филиале Fleetwood? Я подозреваю, что заголовки всех четырех заглушек Джонджо теперь преобразованы в эти перенаправления . - РХаворт, 04:44:25, 11 августа 2005 г. (UTC)
Bearsted
Привет, Питер - вы написали: Я несколько озадачен, почему это должно было вернуться к тому, чтобы быть заглушкой. Разве здесь сейчас недостаточно информации, чтобы этого не было? Я был бы признателен за некоторые указания относительно того, что еще можно сказать о том, что, в конце концов, является относительно небольшой частью этой нашей земли.
- В деревне должно быть хотя бы пара абзацев, если не больше, прежде чем она перестанет быть заглушкой. Эмпирическим правилом, вероятно, будет один экран, заполненный текстом. Что касается списка заглушек, то вполне вероятно, что скоро в любом случае будет отдельный список заглушек для Кента, так что он не потеряется - и в любом случае категории заглушек Великобритании и Англии быстро уменьшаются в размерах из-за подразделения более крупные округа (по количеству заглушек). Что касается самой статьи, есть немало вещей, которые, вероятно, можно было бы легко добавить в эту область (что, я думаю, вы, вероятно, и есть) - насколько велик Bearsted? Население? Область? Какова его история? Как он получил свое название? Какого возраста церковь? Связана ли деревня с Мейдстоуном общественным транспортом? Связан ли он с каким-либо другим местом (в моем атласе это показано на главной дороге, ведущей в Эшфорд, и недалеко от главной развязки M20). Он расположен недалеко от холмов Даунс и Норт Даунс Уэй. это недалеко от реки, притока Медуэй. Замок Лидс и сайт Национального фонда Стоунакр тоже выглядят близко к нему. Об этом можно было бы написать гораздо больше. Резкость ... что ? 23:18, 13 августа 2005 г. (UTC)
- Достаточно справедливо - я понимаю вашу точку зрения. Но простая демографическая информация - полезное дополнение (основная причина комментария «насколько большой»), даже если количество людей в списке является приблизительным. Если есть несколько предложений о том, как возникло название, было бы полезно перечислить основные из них в качестве возможных объяснений. Что касается внешних ссылок, многим читателям полезно иметь хотя бы краткое изложение того, что дает внешняя ссылка (политика Википедии действительно гласит, что мы не должны просто использовать внешние ссылки и оставлять все как есть). Учитывая эфемерный характер веб-сайтов, также нет гарантии, что какая-либо внешняя страница, на которую есть ссылки, выживет, поэтому краткое изложение истории определенно стоит рассмотреть. Что есть хорошая статья, но эти дополнения все же могут повысить ее ценность. Я согласен с тем, что большинство маленьких английских деревень не заслуживают многого (я написал ту деревню, где я провел свое детство, Кротон , и не мог вместить больше пары абзацев), но Википедия - это не бумага, поэтому добавив дополнительная информация не будет стоить нам больше, если есть больше, чем можно добавить. Резкость ... что ? 01:48, 15 августа 2005 г. (UTC)
Тауншип (Англия)
Я предполагаю, что когда вы говорите, что они не устарели, вы имеете в виду комитеты области и тому подобное, относящиеся к различным городкам, которые совет неофициально называет «поселками». Известно ли вам о каком-либо другом использовании этого термина? Морвен - Обсуждение 12:35, 12 октября 2005 г. (UTC)
- А, я нахожу твою заметку на странице обсуждения. Я изменил статью в соответствии с исследованиями. Если вы можете найти примеры в других районах, я был бы рад их познакомить. Я также обнаружил, что этот термин все еще используется по закону в Шотландии - что-то связано с земледелием . Морвен - Обсуждение 12:51, 12 октября 2005 г. (UTC)
Лондонские просторы
Питер, я добавил страницы открытых пространств Камдена и Ислингтона, добавив к каждой из них небольшой рассказ. Мне нужно сделать несколько дополнительных правок для Хакни и Харинги, особенно последнего, и я должен еще раз взглянуть на Тауэр-Хэмлетс. Позже я могу добавить картинку для каждой записи. В любом случае, лучше, если кто-нибудь их проверит. Я признаю некоторую пристрастность к включению Калпепера в Ислингтон, потому что им управляют мои друзья, но я думаю, что движение за общественные сады в любом случае интересно. Хотя, возможно, 3 ссылки немного сильны :) Пытался избежать повторных ссылок, но есть как минимум 2 Ислингтонских пробела, которые, я думаю, заслуживают упоминания. Следует также повторно связать Coram's Fields. Tarquin Binary 17:10, 12 октября 2005 г. (UTC)
Сухая долина
Возможно, страница Dry Valley может быть страницей перенаправления с несколькими вариантами использования этого термина со ссылками на сухие долины этих различных типов, например, Сухие долины Мак-Мердо , долина Алкхэм и т. Д. Вы, конечно, можете сделать переадресацию Dry Valley на такая страница значений неоднозначности. Том Радулович 17:03, 28 ноября 2005 г. (UTC)
Железнодорожная станция Herne Hill
Re. Ваша редакция от 13:21, 5 марта 2005 г. Питер Шеаран (дестуб - добавлены исторические заметки (пожалуйста! Не "вокзал" - тьфу))
Что касается виадука Виктория / Холборн в Орпингтон / Западный Кройдон, поезда делятся и делятся на холме Херн, «пока не возникла Темзлинк» ...
Возможно, что «до» (70 лет назад) Thameslink было бы более точным ... Эти пригородные поезда, безусловно, пересекали пути друг друга и меняли пассажиров, но я не верю, что они разделились / соединились после Группировка (1922) и электрификация (1925-30). Было бы полезно, если бы вы могли указать, откуда вы взяли эту информацию. Некоторые основные линейные поезда, похоже, сделали это до группировки и рабочего соглашения LCDR / SER.
Я разместил это в группе Usenet Uk.Railway: -
Я родился и вырос на Норвуд-роуд в доме, расположенном позади холма Херн - отрог Тулс-Хилл; Мои самые ранние воспоминания относятся к 1925 году - сабвуферы типа грохочущих вверх и вниз; Я никогда не слышал о поездах Холборна / Виктории / Орпингтона / У. Кройдона, разделяющихся и соединяющихся в Херн-Хилл ...
Питер Массон ответил ...
Главные поезда от Холборн Виадук были сильно перерезаны во время Первой мировой войны, и я предполагаю, что это произошло тогда, когда соединение / разделение на Херн-Хилл более или менее прекратилось. К 1922 году было всего 8 отправлений по основным линиям, и два из них (Рамсгейт через Чатем) были переведены на Кэннон-стрит в 1925 году с использованием отрогов на перекрестке Чизлхерст, которые были введены в соответствии с рабочим соглашением SE&CR.
Одним из ярких примеров разделения / соединения поездов в Херн-Хилл до Первой мировой войны был поезд из Дила, который следовал через автобусы в различные северные города, в том числе один до Манчестер-Лондон-роуд через WLL и WCML, а другой - в Манчестер-Сентрал через Фаррингдон. и MML.
Был один пример разделения поезда на Херн-Хилл, по крайней мере, в 1974 году, когда 0400 из Орпингтона разделились на участки Блэкфрайарс и Виктория.
Я предложил...
Так что эта часть статьи в Википедии немного вводит в заблуждение, если считается, что практика закончилась как рутинная вещь примерно в 1914-1918 годах ...
До появления Thameslink поезда были разделены и соединены в Херн-Хилл для виадука Холборн - Западный Кройдон и поезда Виктория-Орпингтон.
Может быть, «До появления Thameslink» следует заменить на «До группировки» или «Временами в прошлом» ....
82.45.8.230 12:10, 20 декабря 2005 г. (UTC) Майк Харви
Приходы
Привет. Видел, что вы работаете по приходам. Подумал, что вам может понадобиться информация переписи населения. Если да - перейдите сюда , нажмите «Перепись 2001 года», затем «Численность приходов». И еще много чего интересного. Морвен - Обсуждение 17:11, 11 января 2006 г. (UTC)
- Ура! Кроме того, я думаю, вы пропустили одно место ( Уэстхэм ).
- Кстати, если вам нужна карта современных гражданских приходов, вы можете использовать этот сайт Morwen - Talk 14:51, 18 января 2006 г. (UTC)
Сотрудничество месяца по географии Великобритании
Привет, COTM этого месяца - Дартмур . Я добавил несколько предложений в Talk: Dartmoor, чтобы начать работу. Joe D (t) 01:03, 7 февраля 2006 г. (UTC) (PS, если вы не хотите продолжать получать обновления COTM, просто измените настройки на WP: UK geo .)
В октябре 2006 года лучшим географическим сотрудничеством Великобритании в Великобритании стал Ратленд . 80N 21:05, 1 октября 2006 г. (UTC) (PS, если вы не хотите продолжать получать обновления COTM, просто измените настройки в WP: UK geo .)
Все святые
Хорошее расширение, но на самом деле в данный момент это немного кошмар. Я оставил записку на Talk: Allhallows, Кент , но у меня не хватило смелости что-то с этим поделать. Так что если вы полны энтузиазма ... А-а! JackyR 18:28, 7 февраля 2006 г. (UTC)
- Ответили там . JackyR 08:01, 8 февраля 2006 г. (UTC)
Британские железнодорожные маршруты / "линии"
Привет Питер. Я опубликовал позднее продолжение вашего очень важного замечания, которое я только что заметил, на Talk: North Downs Line . Насколько вам известно, обсуждается ли в настоящее время вопрос об отсылке к линиям коммерческих наименований пассажирских служб, выполняемых (редко исключительно) над ними? Я считаю, что нам нужны статьи как по сервисам, так и по маршрутам, но не следует их путать! - Picapica 16:12, 21 марта 2006 г. (UTC)
Denvilles
Я подозреваю, что железнодорожная станция Денвилль - это что-то придуманное пользователем: Unisouth на основе неадекватной «археологии», т.е. он видел несколько останков на обочине пути. Прежде чем я выставлю себя дураком, выложив это в АдГ, можете ли вы подтвердить или опровергнуть существование этой станции? - RHaworth 16:49, 26 марта 2006 г. (UTC)
Не нужно беспокоиться, я получил одно подтверждение и отправил его в АдГ. - RHaworth, 04:06, 30 марта 2006 г. (UTC)
Список мест в графстве Кент
Привет, Питер, список из 400 мне кажется превосходным! Однако если он будет слишком длинным, очевидное решение покажется неким разделением. Это может быть список городов и другой список деревень или разделенный на области Кента с городами и деревнями в этой области. Что касается точки отсечения, ее должны решить редакторы, предположительно на основе сравнения с другими списками населенных пунктов графства для согласованности. PS Я скопировал наш разговор на страницу обсуждения статьи. Тирениус 14:33, 25 апреля 2006 г. (UTC)
Эшфорд (район)
Спасибо за вашу работу с Кентом и приходами,
Ашфорд (район) перенаправляет на Ашфорд (район) , я изменил некоторые из них, но страница «район» не существует, если вы не чувствуете необходимость создавать ее отдельно от «района». Оливковое масло 19:58, 2 мая 2006 г. (UTC)
История лондонского метро
Всем привет. Я недавно читал « Историю лондонского метро» и наткнулся на ваши комментарии к « Разговору: история лондонского метрополитена» , которые привели меня к Metropolitan and Metropolitan District Railways - статье, которую я нашел абсолютно увлекательной. Вопрос, который у меня есть, касается истории электрификации лондонского метрополитена . Я нашел кое-что об этом на сайте Railway_electrification # Fourth_Rail , и мне было интересно, могли бы вы внести какие-либо исправления или дополнения, или можно ли добавить что-нибудь еще об истории электрификации, особенно, использовалась ли четвертая железнодорожная линия с самого начала? Кархарот 18:15, 20 мая 2006 г. (UTC)
Юго-западные поезда и Юго-Западный
На вашей странице пользователя написано, что вы боретесь с поездами SW. Отметим, что срок действия франшизы истекает в феврале следующего года (2007). Существует также предлагаемая новая франшиза South Western, о которой я написал статью.
Полагаю, я не мог спросить вас, можете ли вы просмотреть и добавить к статье? Просто юг 19:45, 29 мая 2006 г. (UTC)
Великий северный путь
Как описано выше, я создал это , как это часто называют Великой Северной франшизы и incoporates много линий - особенно Северная городская линия , часть Восточного побережья Главная линия , на Loop Line Хартфордского (что одна является правильная линия) и линия Лондон-Кембридж . Он также следует по старому маршруту Северной железной дороги Grat до Питерборо .
Я пока не уверен, что это правильная строка, но вы можете понять причину, по которой я создал эту статью. Стоит ли сливаться?
Также посетите веб-сайт First Capital Connect .
Просто юг 10:00, 30 мая 2006 г. (UTC)
Железные дороги Великобритании
Извините, я не знаю, что происходит в данный момент. В настоящее время я получаю максимум 20 минут в день в Википедии, так что я очень не в курсе текущих событий :(. Thryduulf 07:09, 16 июня 2006 г. (UTC)
UKrail - новый участник википроекта
Как я могу это улучшить? Какие ссылки я хочу добавить и т. Д.? Или ты думаешь, мне просто нужно продолжать улучшать железнодорожные статьи? Просто юг 11:10, 16 июня 2006 г. (UTC)
Извините, это не должно противоречить приведенному выше разговору.
Эмм, я не совсем уверен, куда идти. Если вам интересно, чем я занимаюсь, я был:
- в основном начинаются новые статьи о станциях,
- приведение в порядок ссылок на станции в списках,
- работает на станциях метро Glasgow и ссылки
- в основном безуспешно пытаясь заставить людей работать над ними (я чувствую, что они должны быть как LU)
- думаю о событиях вокруг Шепердс Буш \ Белый город .... по крайней мере, в транспортной сфере.
Я не совсем уверен, что я должен делать в проекте, или то, что я делаю хорошо? Извините, я не мог ответить раньше.
Просто юг 19:47, 23 июня 2006 г. (UTC)
Википедия: WikiProject UK Railways
Я думаю, что это тот случай, когда нужно погрузиться в суть дела и посмотреть, что можно сделать - категории определенно немного запутаны. Возможно, стоит опубликовать что-нибудь на странице Project Talk и подождать несколько дней, прежде чем начинать вносить изменения. Я готов помочь с этим. Мтпт 13:43, 24 июня 2006 г. (UTC)
Аскот железнодорожная станция
Привет Питер. Я только что привел в порядок статьи о станциях на линии от Ватерлоо до Рединга . Некоторые из них были в довольно плохом состоянии: полны ошибок, плохой прозы и плохих ссылок. (Я начал это совершенно случайно, но вы знаете, как это ...)
Я пытался разобраться в вашем описании платформ в Аскоте : к сожалению, у меня ничего не вышло! Сколько платформ используется и какие службы используют? - RFBailey, 22:09, 22 июля 2006 г. (UTC)
- Я все еще не думаю, что описание верное. Смотрите мои комментарии на Talk: Железнодорожная станция Аскот . Беспроводной Ларри 19:30, 12 января 2007 г. (UTC)
Ранние акции London Underground Gate
В статье о запасах ворот в лондонском метро есть некоторая путаница с разными типами «ворот ворот». Из моих источников термин «затвор ворот» применялся к ложу 1906 года, построенному для линий Бейкерлоо , Пикадилли и Хэмпстед . Все остальные акции не назывались «воротами», несмотря на то, что у них были ворота. Jsp3970 00:44, 26 августа 2006 г. (UTC)
- У меня есть книга с подробностями о ранних запасах - «Поезда под Лондоном: краткая иллюстрированная история лондонского трубного подвижного состава», вышедшая в 1968 году. В этой книге подробно рассказывается о ранних запасах и действительно используется термин «Ворота». Stock », когда мы говорим о ложе Yerkes 1906 года, но не называем их« Gate Stock », поэтому я могу заменить его на ложу 1906 года. Jsp3970 13:15, 26 августа 2006 г. (UTC)
- Просто чтобы вы знали, что у меня есть экземпляр упомянутой вами книги "Шестьдесят лет Пикадилли".
и это довольно интересная книжка. Я хочу поблагодарить вас за то, что рассказали мне об этом. Спасибо Jsp3970 14:39, 11 сентября 2006 г. (UTC)
Укрепления в Медуэе
Привет еще раз. Надеюсь, у тебя все хорошо. Интересно, могу ли я представить вас в ужасном стереотипе и попросить вас взглянуть на новую тему (защита в Medway), которую начинает новый пользователь на User talk: Pratj ? Мы могли бы сделать некоторые дополнительные комментарии и действительно руководство для новичков по мере развития проекта - я не могу уделить этому достаточно времени в данный момент.
Так что бывший военный учитель географии из Медвея может показаться идеальным наставником! Большое спасибо, если вы можете помочь, JackyR | Обсуждение 17:39, 2 сентября 2006 г. (UTC)
Betws
Привет, Питер. Спасибо за вклад в страницу Betws. Вы вопрос различие между Betws и Ammanford - когда мы переехали сюда из Ammanford наши соседи пришли вокруг , чтобы приветствовать нас «в Betws», как очень отличается от Ammanford! Бетс был здесь задолго до прибытия в Амманфорд. Это немного похоже на то, что Гринок находится к западу от Глазго: нет, местные жители вам скажут; Глазго находится к востоку от Гринока. Юэн (живет в Бетусе, папа из Гринока, мама из Кента)
Привет
Что касается статьи Эш (возле Сэндвича) - вы редактировали, есть ли у вас зеленое представление о происхождении названия?
Элико, 23:47, 18 января 2007 г. (UTC)
Этот пользователь из KENT : The Garden of England |
CFBS
Привет, я видел ваш комментарий на странице обсуждения истории железнодорожного транспорта во Франции, и вы сказали, что посетили Chemin de Fer de la Baie de Somme в 1996 году. У вас есть подходящие фотографии, которые вы готовы добавить в статья? Мджрутс ( разговор ) 08:37, 14 декабря 2007 (UTC)
Дартфорд
Нет, это туз! Кажется, нас сейчас довольно много, и чем больше людей будет вовлечено, тем вероятнее, что наши совместные решения будут мудрыми! Jdcooper ( разговор ) 16:57, 21 декабря 2007 (UTC)
- Привет, когда я вчера редактировал, я старался не вносить никаких существенных изменений в текст, за исключением нескольких языковых упрощений, полностью поддерживать все расширения и разъяснения, которые вы делали в этом отношении, теперь статья выглядит намного лучше . Что касается подразделов, я группировал их по типу, не думаю, что нам следует стесняться использовать подразделы. Например, в нынешней структуре абзацев «История» и «Здоровье» находятся на уровне привязки, хотя я думаю, что для целей энциклопедической статьи раздел об истории города должен быть выделен гораздо более решительно, чем здоровье. предлагаемые удобства или список мест отправления культа. В силу этого в настоящее время я бы предпочел сделать подразделы «Транспорт», «Здоровье», «Образование» и «Места поклонения» в разделе «Услуги и удобства» (или что-то вроде этого в любом случае), и я бы подумал, что история промышленности является естественным подразделом общая история. Разделы «Безработица / Население» и разделы «Геология / География» кажутся мне естественными, поскольку ни один из них сам по себе не является большим, но явно связан между собой. Тем не менее, со всеми этими вопросами также вполне разумно отметить, что, помимо консенсуса сообщества, википедия также может быть изменена в любое время, поэтому, если я вообще вас опередил и переместил все вещи, прежде чем вы расширяя любой раздел, мы всегда можем еще раз взглянуть на структуру в свете нового расширения.
- Похоже, я ужасно запутался в этом абзаце, но основная причина моих изменений заключалась в том, чтобы объединить связанные абзацы вместе и сделать так, чтобы темы схожей важности выглядели одинаково важными в Оглавлении. Хотя я не очень-то сильно отношусь к этим изменениям. Длинный ответ, извините! Кстати, с Рождеством! Jdcooper ( разговор ) 13:58, 24 декабря 2007 (UTC)
Деревни, приходы, деревушки и Кингсдаун
Питер, я видел твои сообщения в Кингсдауне (деревня) и в Кентском Википроекте - к сожалению, ты выбрал время, когда я собираюсь провести викибрейк на неделю или около того! Я более чем счастлив, что вы переместили и / или переделали Кингсдаун, чтобы более точно отразить обозначение поселения как деревни и его приходских связей. Должен признаться, я всегда находил различия между деревней и деревней довольно расплывчатыми; Со школьных лет я вспоминаю, что деревне нужна была по крайней мере церковь и тот или иной паб, деревенская зелень, магазин или другое общественное здание / объект - но это могло быть просто ленивым обучением! Что касается различия волостей и деревень, то вы совершенно правы. У меня были проблемы с объяснением редакторам в отношении Вормсхилла, что демографические данные и большая часть исторического содержания относятся к приходу, не в последнюю очередь потому, что исторические географы были более склонны рассматривать церковное влияние прихода, а не сырое поселение. Возможно, самый простой способ подойти к этому - рассмотреть формулу лид-заголовка статьи. Обсуждение такого рода стоило бы поднять на WP: UKGEO, который занимается конкретно британскими поселениями - они были очень полезны, когда я собрал Wormshill вместе, и, несомненно, уже рассматривал дебаты о деревне / округе раньше. Удачи и вернусь через неделю или около того. Дик Джи ( разговорное ) 22:24, 18 января 2008 г. (UTC)
Снова приходы
Спасибо за комментарий. Я сделал свой комментарий очень давно, но я думаю, что он действителен. Для того, чтобы разобраться в проблеме, вероятно, будет серия отдельных статей, образующих дерево. Затем подробные из них привязываются к основному с помощью «основного» шаблона.
В Англии гражданский приход возник в результате наложения государством различных обязанностей на приходы. Раньше они часто выполнялись (если вообще выполнялись) в поместьях, но в некоторых частях страны приходы были настолько обширными, что каждый поселок брал на себя ответственность вместо прихода. Юридически первоначальные гражданские приходы (в 1890 г.) были любым местом, за которое можно было законно взимать плату. Проблема в некотором смысле в том, что они часто совпадают, но не всегда.
В связи с вашим желанием иметь отдельную статью о церковных приходах, я бы посоветовал вам написать об этом статью с узко определенным объемом, который вы можете расширить. Если вы пишете о церковных приходах в целом, вам следует открыть предыдущий заголовок « Церковный приход» . Это перенаправит вас на Parish , но если вы щелкните там, где указано, что вы были перенаправлены, вы вернетесь на эту страницу, которую затем сможете отредактировать. Однако вам нужно сделать нечто большее, чем просто скопировать церковный раздел предшествующей приходской статьи, иначе кто-то удалит вашу работу. Также подумайте о том, чтобы разместить шаблон «незавершенный» или «используемый», пока вы работаете над этим, чтобы предупредить оффициальных. Петеркингирон ( разговор ) 14:19, 20 января 2008 (UTC)
- Спасибо за это, Питер! Я приму ваши доводы и подумаю, как лучше поступить. Я думаю, что проблема заключается в том, что очень часто единственное, что видит большинство, - это слово «деревня», и если название такое же, будь то церковное, гражданское или деревенское, тогда это узкое понятие что написано. К сожалению, конечно, то, что, например, численность населения относится к КП; что очень часто в КП или ЕП есть села; и что в наши дни есть совместные приходы, возглавляемые настоятелем. Ничто из этого не облегчает понимание!
Питер Ширан ( разговор ) 14:33, 20 января 2008 г. (UTC)
Пожалуйста, не удаляйте контент
Если вы хотите предложить и обсудить слияние, добавьте тег в верхнюю часть текущего контента, чтобы те, кто желает обсудить предложение, могли легко увидеть, что предлагается для слияния. Карлоссуарес46 ( разговор ) 01:08, 1 февраля 2008 (UTC)
Кент: реки
Я отвечу правильно завтра - установка политики займет немного времени. КлемРаттер ( разговор ) 23:03, 3 февраля 2008 (UTC)
Река Медуэй
Питер, большое спасибо за ваши комментарии к статье о Ривер Медуэй. Понятно, что водяные мельницы должны уйти. В статье может остаться раздел, дающий краткий обзор, с заголовком «см. Основную статью». Для этого я скопировал все водяные мельницы в свою песочницу и буду работать над статьей там. Я принимаю к сведению пару ваших комментариев относительно ссылок, и у меня есть идея, как обойти это, чтобы не было более 50 ссылок внизу страницы, но все же ясно, что ссылка - это источник. Похоже, что Википедия становится все более и более настойчивой на наличие проверяемых ссылок, поэтому возникла именно эта ситуация.
Вы упомянули "сложную страницу поиска" - я полагаю, вы имеете в виду веб-сайт Wealden Iron Research Group. Это не идеально, но зависит от того, как оформлен веб-сайт. Опять же, я исследую способы решения этой проблемы, и если найду способ получше, я воспользуюсь им. Майкл. Мджрутс ( разговор ) 23:30, 6 февраля 2008 г. (UTC)
- Питер, не могли бы вы подтвердить, что у меня правильная "страница сложного поиска", тогда я не буду тратить свое время, пытаясь исправить то, что не требует исправления. Мджрутс ( разговор ) 08:09, 7 февраля 2008 (UTC)
- Привет, не могли бы вы взглянуть на статью о водяных мельницах Medway и сообщить мне, что вы думаете о моем исправлении для более чем 50 обращений из того же источника? Мджрутс ( разговор ) 15:24, 7 февраля 2008 (UTC)
Река Лен
Координаты просты, у вас есть привязка к сетке? Если это так, перейдите на страницу обсуждения River Bourne и воспользуйтесь ссылкой под WSG84, чтобы получить координаты, любые проблемы обращайтесь ко мне! Мджрутс ( разговор ) 21:35, 7 февраля 2008 (UTC)
Дувр
Спасибо за комментарии (я переместил их в раздел 2008 года своего выступления). В то время проект Кента был довольно активен, но я так и не понял, почему никого не интересовал Дувр. Удачи, я тоже буду смотреть, присоединяюсь, если смогу, MortimerCat ( разговор ) 19:12, 10 февраля 2008 (UTC)
История Дувра
Это автоматическое сообщение от CorenSearchBot . Я выполнил поиск в Интернете по содержанию History of Dover , и, похоже, он включает существенную копию http://www.kentfind.co.uk/about/dover/history.php . По юридическим причинам мы не можем принимать защищенный авторским правом текст или изображения, заимствованные с других веб-сайтов, или печатные материалы; такие дополнения будут удалены. Вы можете использовать внешние веб-сайты как источник информации, но не как источник предложений.
Это сообщение было размещено автоматически, и вполне возможно, что бот запутался и обнаружил сходство там, где его фактически нет. Если это так, вы можете удалить тег из статьи, и мы будем признательны, если вы оставите заметку на странице обсуждения сопровождающего . CorenSearchBot ( обсуждение ) 06:59, 11 февраля 2008 (UTC)
Быстрое удаление истории Дувра
В History of Dover был помещен тег с просьбой о его скорейшем удалении из Википедии. Это было сделано в соответствии с разделом G12 критериев быстрого удаления , поскольку статья представляется вопиющим нарушением авторских прав. По юридическим причинам мы не можем принять защищенный авторским правом текст или изображения, заимствованные с других веб-сайтов или печатных материалов, и, как следствие, ваше добавление, скорее всего, будет удалено. Вы можете использовать внешние веб-сайты как источник информации , но не как источник предложений . Эта часть очень важна: скажите это своими словами .
Если внешний веб-сайт принадлежит вам, и вы хотите разрешить Википедии использовать этот текст, что означает разрешение другим людям изменять его, то вы должны включить на внешний сайт выражение «Я, (имя), являюсь автором этого article (название статьи), и я публикую ее содержимое в соответствии с условиями лицензии GNU Free Documentation License версии 1.2 и более поздних ». Возможно, вы захотите ознакомиться с политиками и рекомендациями Википедии для получения более подробной информации или задать вопрос здесь .
Если вы считаете, что это уведомление было размещено здесь по ошибке, вы можете оспорить удаление, добавив его вверху страницы (чуть ниже существующего быстрого удаления или тега «db») вместе с добавлением примечания на странице обсуждения статьи с объяснением ваша позиция, но имейте в виду, что после того , как статья была помечена для быстрого удаления, если статья соответствует критериям, она может быть удалена без промедления. Пожалуйста, не удаляйте тег быстрого удаления самостоятельно, но не стесняйтесь добавлять в статью информацию, которая сделает ее более соответствующей политикам и рекомендациям Википедии. Л. Фисташио ( разговор ) 07:05, 11 февраля 2008 (UTC){{hangon}}
История Дувра
Я внимательно просмотрел статью, прежде чем пометить ее для быстрого удаления. Это была дословная копия этого веб-сайта . Короткий вводный абзац был единственной частью, не взятой с этого сайта. Мне неясно, скопировали ли вы его из Дувра или откуда оно взялось, но весь текст был copyvio. - Л. Фистачио ( разговор ) 07:23, 11 февраля 2008 г. (UTC)
- Оказалось, что внешний сайт на самом деле был копией статьи Wiki, а не наоборот. Извините за путаницу. - Л. Фисташио ( разговор ) 16:51, 11 февраля 2008 г. (UTC)
Я восстановил страницу History of Dover , потому что я не вижу, что есть copyvio - см. Мои причины на его странице обсуждения . Рад обсудить. - S MALL JIM 10:35, 11 февраля 2008 г. (UTC)
Meopham
Еще одно отличное редактирование. Вопрос хоть о философии. Я следую философии, согласно которой информационное окно не может быть полным без изображения - я сделал снимок Meopham Green с особым намерением показать атмосферу и, в целом, подвести итоги места. Я не думаю, что он стоит в тексте, поскольку он неэнциклопедичен и не иллюстрирует какой-либо момент. Что вы думаете по этому поводу? ClemRutter ( разговор ) 09:27, 29 февраля 2008 (UTC)
На данном этапе я не особо беспокоюсь об общем внешнем виде - есть что добавить, и разные пользователи просматривают в разных размерах в разных браузерах. Я оставил много внешних ссылок, особенно на охраняемые территории, поскольку они являются богатым источником дополнительных материалов, которые можно добавить, когда у меня / у нас будет время, и они будут полезны при обращении к составляющим деревням. Говорите в понедельник, я делаю перерыв на вики-уикенд в Хитон-Мур . ClemRutter ( разговор ) 10:42, 29 февраля 2008 (UTC)
Ройал Танбридж Уэллс - использование полужирного шрифта
Питер - Извини, что расстроен моим кратким комментарием, но, к сожалению, ограничение на размер комментариев при редактировании на самом деле не позволяет сделать ничего, кроме краткости, и я просто не думал, что это достаточно большая проблема, чтобы поместить сообщение в ваше выступление. . У меня нет проблем с использованием курсива, чтобы привлечь внимание к теме, но есть две проблемы с использованием жирного шрифта . Один из них - общий сетевой этикет, который можно рассматривать как крик (хотя, честно говоря, ваше использование было достаточно экономным, чтобы свести к минимуму вероятность этого. Другой факт, что он, как правило, имеет конкретное использование в статьях WP, указывая на альтернативные заголовки статей (т. е. перенаправления). - Крис Дж. Вуд ( разговор ) 09:56, 29 февраля 2008 г. (UTC).
Re: Гастингс
Привет, Питер, если есть способ отследить Кентема, это вне моих возможностей (я думаю, что может быть, но это сторона администратора, к которой я не имею никакого отношения). Глядя на User talk: Kentem , кажется, он / она какое-то время создавал проблемы со статьями Sussex / SE England. Основным препятствием на пути решения проблемы, похоже, является то, что Кентем не отвечает на комментарии других пользователей - из его / ее 1500 с лишним правок только около 60 были на страницах обсуждения, и, насколько я могу судить, все они были новые комментарии, никогда не ответы. Это, мягко говоря, усложняет посредничество. Я оставил сообщение Mediatioon Cabal - они могут дать хоть какой-то совет относительно того, что делать с Кентем, и, если повезет, смогут что-то сделать для разрешения ситуации. Если нет удачи там, то лучше всего, вероятно , будет добавить раздел WP: AN / I . Резкость ... что ? 23:59, 6 марта 2008 г. (UTC)
Low Weald
Привет, Питер, я вижу, что вы внесли различные правки в Уилд, Холмсдейл и т. Д. Как человек, интересующийся в основном геологией, я склонен смотреть на Уилд довольно свободно, как на «большую дыру в меле». Считаете ли вы Холмсдейл частью «Низкого пустоши», или это должно быть ограничено краем Уилд-Клэя вокруг Высокого пустоши? Птерр ( разговор ) 11:34, 7 марта 2008 г. (UTC)
Кентем и Гастингс
Чтобы внести ясность, похоже, что это был анонимный пользователь, который добавил точку о железнодорожном туннеле, а не Kentem / Blackwave. - rossb ( разговор ) 19:18, 12 марта 2008 (UTC)
Заходите, чтобы поздороваться
Я вижу ваше имя во всех статьях, которые я редактирую, и хотел сказать «Привет». Мой текущий проект - Wealden, я по очереди иду в каждый приход и расширяю эти заглушки. Я обладаю специальными знаниями в области государственного управления, и, возможно, вы заметили, что я стараюсь расширить этот раздел. Я также ищу заглушки, не относящиеся к приходу, такие как Blackboys , готовые пометить с помощью шаблона слияния. Я все еще пытаюсь найти ту, в которой ты меня не опередил.
Кстати, с вашими шаблонами слияния происходит что-то странное, ссылка на обсуждение указывает на необычное место? Это синтаксис, который следует использовать: {{Mergeto | Article}} и {{Mergefrom | Article}}, где Article - это другая страница.
Было очень жаль моего сотрудничества с Дувром. Это сработало очень хорошо в Истборне , но вам действительно нужно, чтобы больше одного человека вносили вклад. MortimerCat ( разговор ) 21:46, 21 апреля 2008 г. (UTC)
- Документация для информационного окна находится в шаблоне: Infobox_UK_place . Чтобы карта появилась, все, что вам нужно, это добавить долготу и широту. Мне нравится использовать Multimap для нахождения координат.
- Определение заглушки расплывчато. Я бы сказал, что если статью можно разбить как минимум на два раздела, то заглушку следует удалить. На данном этапе не обязательно делить ее на разделы, но это указывает на то, что статья расширяется в разных направлениях. При удалении заглушки вы также должны изменить баннеры проекта на странице обсуждения на class = Start. MortimerCat ( разговор ) 22:50, 24 апреля 2008 г. (UTC)
Шаблоны слияния
Синтаксис даты: {{Merge | any other arguments | date = April 2008}}, но если вы не укажете дату, она будет добавлена WP: BOT . Рич Фармбро , 07:24, 28 апреля 2008 г. (GMT).
Стол Wealden
Спасибо. Я сделаю то же самое для Льюиса и Ротера. Льюисовский может быть хитрым, статистика приходов не совсем соответствует избирательным округам.
Вы поняли, что таблицу можно отсортировать, нажимая на заголовки. Я думал о том, чтобы отметить в тексте что-то вроде «Самый низкий уровень местного самоуправления - это гражданский приход: в сортированной таблице ниже перечислены приходы в пределах Велдена».
MortimerCat ( разговор ) 14:18, 5 мая 2008 (UTC)
Список людей из Льюиса, Восточный Сассекс
Привет Питер,
Прежде всего, я должен извиниться за перенаправление вашей страницы в течение часа после создания - обычно я просматриваю Special: Newpages с самых ранних страниц, которые существуют около месяца и которые более справедливо оставлять комментарии, и не Поймите, я ошибся в этом списке!
Что касается Списков против Категории, похоже, мы все согласны с тем, что наличие как Категории: Люди из Льюиса, так и Списка людей из Льюиса, Восточный Суссекс , вероятно, излишне.
Я отмечаю, что «известные люди» не имеют специального раздела в некоторых избранных статьях британских городов / городов - Бат, Сомерсет , Шеффилд и Уэймут , хотя в других FA, Питерборо и Стретфорд, есть небольшой раздел.
Список людей из Шеффилда и Список людей из Бата существуют, но Список людей из Питерборо , Список людей из Стретфорда и Список людей из Уэймута отсутствуют.
Категория: Люди из Бата , Категория: Люди из Стретфорда , Категория: Люди из Шеффилда , Категория: Люди из Уэймута , Категория: Люди из Питерборо - все существуют, так что все немного беспорядочно! Я оставлю вас в покое для работы над статьей / категорией! Полброк ( разговор ) 12:58, 18 мая 2008 (UTC)
Чичестер
Если вы хотите, я буду рад, что вы их объедините. Я просто не в восторге, но ведь, как вы сказали, во многих районах есть списки. А как насчет компромисса и того, чтобы это выглядело немного менее похоже на список и объединение их в строки, то есть / начало с A и т. Д. С уважением, SuzanneKn ( разговор ) 18:00, 31 мая 2008 г. (UTC)
Рассмотрев ваши комментарии, я все еще не убежден в необходимости изменений. В Чичестере необычно большое количество гражданских приходов. Если бы страница была хорошо написана с разделами по географии, истории, транспорту, промышленности и т. Д., Достаточно было бы ссылки на отдельный список. Это энциклопедия, а не каталог, и не нужно вдаваться в чрезмерные подробности, что делает ее менее читаемой, когда подробности можно найти по ссылкам. Я не понимаю, почему страницы всех районов должны быть одинаковыми, как центры городов с одинаковым предсказуемым ассортиментом магазинов. Предложенный выше компромисс может помочь - Чарльз ( разговор ) 20:20, 1 июня 2008 г. (UTC).
Слияние Lewes и Sussex Bonfire
Я думаю, что костер должен сыграть большую роль в статье Льюиса (возможно, в рамках местной истории), но его часть может быть объединена или продублирована в статье Sussex Bonfire. Однако эта статья посвящена костру в целом, поэтому для каждой деревни / города по-прежнему требуется раздел, посвященный собственному костру.
Поле для обсуждения в статье создает впечатление, что всю статью о «Льюисе» следует объединить в «Sussex Bonfires», конечно, это совершенно неуместно!
Большое спасибо: пользователь: Charliedeacon —Предыдущий комментарий был добавлен в 12:29, 5 июля 2008 г. (UTC)
Тильбюри
Привет, Питер, хорошая работа над разделением Тилбери / Порт Тилбери. Незначительная придирка - учитывая его огромную важность по отношению к остальной части города, как насчет ссылки на порт Тилбери в абзаце заголовка Тилбери - возможно, связав слово порт с этим, а не с портом ? Птерр ( разговор ) 09:35, 8 августа 2008 (UTC)
Тильбюри
Я предложил исключить его, так как не уверен, что этот абзац имеет какое-либо отношение или действительно имеет какое-либо отношение к истории Тилбери, особенно к фрагментам о Грейвсенде и Нортфлите. Возможно, это должен быть отдельный раздел. Можно утверждать, что наличие парома сделало Тилбери хорошим выбором для железнодорожной станции, а железнодорожная станция, в свою очередь, сделала это место привлекательным для доков и, следовательно, для развития города. Хотя это немного неубедительно. Я не уверен, что Уотлинг-стрит оказала какое-либо влияние на развитие Тилбери. Rjm at sleepers ( разговор ) 08:12, 14 августа 2008 (UTC)
Уведомление Oxford Wikimania 2010 и Wikimedia UK v2.0
Привет,
Как регулярно пишущий британский Википедист, мы задавались вопросом, не хотите ли вы внести свой вклад в заявку Оксфорда на проведение конференции Wikimania 2010 года . Подробнее о том, как принять участие, см. Здесь. Нам нужна вся возможная помощь, если мы хотим сделать убедительную ставку.
Мы также находимся в процессе формирования нового отделения Викимедиа для Великобритании, которое заменит старую, которая скоро будет закрыта. Если вы заинтересованы в том, чтобы помочь в формировании наших планов, продемонстрировать свою поддержку или стать будущим членом или членом правления, перейдите на страницу Wikimedia UK v2.0 и дайте нам знать. Мы планируем провести выборы в следующем месяце, чтобы найти первоначальный совет директоров, который будет контролировать процесс основания компании и прием заявок на членство. Затем они созовут общее собрание акционеров, чтобы официально избрать новый совет, который после получения статуса благотворительной организации начнет сбор средств, продвижение и активную поддержку британского Викимедиан-сообщества, для которого создается это отделение.
Вы также можете посетить следующую встречу в Лондоне, на которой будут обсуждаться оба этих вопроса. Если вы не можете присутствовать на этой встрече, вы можете посмотреть Wikipedia: Meetup , чтобы узнать о будущих встречах.
Мы с нетерпением ждем вашего ответа и приносим свои извинения за это автоматическое вторжение на вашу страницу обсуждения!
Addbot ( обсуждение ) 22:02, 30 августа 2008 г. (UTC)
West Malling
Питер, Спасибо за комментарии. По метке даты вы заметите, что я сделал некоторые предложения по улучшению макета и содержания этой статьи более года назад, и хотя я внес некоторые изменения, не все они были внесены в соответствии с моим списком, который в любом случае только предлагаемая отправная точка. Как и во всем, что есть в википедии, если вы хотите изменить эти области, не стесняйтесь делать это. Я очень рад согласиться с любыми стандартами и соглашениями, касающимися контента и / или макета, и был бы очень рад помочь вам сделать эту статью лучше. Моя первоначальная идея заключалась в том, чтобы попытаться поощрить добавление дополнительной информации в статью, поскольку, когда я впервые начал с нее, в статье было много пробелов (они все еще есть!), Которые, имея некоторые знания в этой области, я чувствовал, что стоит привести к более широкому вниманию. Я обязательно буду следовать по предоставленным вами ссылкам. Спасибо за это. С уважением, Линбарн ( разговор ) 15:14, 19 сентября 2008 г. (UTC)
Шепуэй
Привет, Питер! Текущая статья Shepway довольно скудная, поэтому я не могу представить, чтобы у кого-то возникли проблемы с ее переформатированием! Я хотел бы упомянуть, что Шепвей немного отличается от других районов Кента, так как он не был полностью новым в 1974 году, поскольку основан на старом токарном станке Шепуэя. Как только вы внесете изменения в статью, я посмотрю и дам вам знать, могу ли я что-нибудь добавить как давний житель и бывший советник в этом районе. Спасибо, danfolkestone ( обсуждение ) 22:26, 6 октября 2008 г. (UTC)
Beckenham
Привет, Питер, я просто смотрю статью о Бекенхэме, и я согласен, что это довольно ужасно. Я счастлив заняться обновлением страницы до чего-то лучшего, но был бы признателен за помощь опытного Википедиста. Вы бы хотели помочь? Спасибо. trevorboys ( разговор ) 13:02, 25 октября 2008 (UTC)
Номинация на быстрое исключение Turner Contemporary
На Turner Contemporary был размещен тег с просьбой о его скорейшем удалении из Википедии. Это было сделано в соответствии с разделом A7 критериев быстрого удаления , потому что статья, похоже, посвящена организации или компании, но не указывает, как и почему эта тема важна или значима: то есть, почему статья на эту тему следует включить в энциклопедию. Согласно критериям быстрого удаления , такие статьи могут быть удалены в любое время. Пожалуйста, ознакомьтесь с рекомендациями по поводу того, что обычно считается значимым , а также с нашими рекомендациями по значимости для организаций и компаний .
Если вы думаете , что это уведомление было помещено здесь по ошибке, вы можете оспорить удаление, добавление в верхней части страницы , которая была номинирована на удаление (чуть ниже существующего быстрого удаления или «DB» тег), в сочетании с добавлением к сведению на странице обсуждения, объясняющей вашу позицию, но имейте в виду, что после того , как страница была помечена для быстрого удаления, если страница соответствует критерию, она может быть удалена без промедления. Пожалуйста, не удаляйте тег быстрого удаления самостоятельно, но не стесняйтесь добавлять на страницу информацию, которая будет отображать ее в большей степени в соответствии с политиками и рекомендациями Википедии. Наконец, обратите внимание, что если страница все же будет удалена, вы можете связаться с одним из этих администраторов, чтобы попросить их проверить страницу или отправить вам копию по электронной почте. Тагишсимон (разговор) 21:25, 25 августа 2009 г. (UTC){{hangon}}
Открыты выборы в ArbCom!
Привет
! Похоже , вы имеете право голосовать на текущих выборах в Арбитражный комитет . Арбитражный комитет является панелью редакторов , ответственных за проведение Википедии арбитражного процесса . Он имеет право принимать обязательные решения для споров между редакторами, в первую очередь связанных с серьезными поведенческими проблемами, которые сообщество не смогло решить. Это включает в себя возможность налагать запреты на сайты , темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. В политике арбитража более подробно описаны функции и обязанности Комитета. Если вы хотите принять участие, вы можете ознакомиться с заявлениями кандидатов и внести свой выбор на странице голосования . Для Избирательной комиссии доставка сообщений MediaWiki ( обсуждение ) 12:50, 23 ноября 2015 г. (UTC)
Линии как имена
Питер, еще в 2005 году вы сделали кучу правок для «точности», подобных этой , в которых предложения lede были изменены с «Линия ХХХ - это железная дорога ...» на «Линия ХХХ» - это название, данное одной из железнодорожных служб. ... ". Это неудобная и необычная форма, так как статья посвящена строке, а не названию. Если линия служебная, так и скажите. Однако в большинстве случаев источники их характеризуют иначе. Диклион ( разговор ) 16:18, 6 января 2017 (UTC)