| Остров Грейн | |
|---|---|
 Церковь Святого Джеймса | |
  Остров Грейн Расположение в графстве Кент | |
| численность населения | 1,648 (2011) [1] |
| Справочник по сетке ОС | TQ8876 |
| Гражданский приход |
|
| Унитарный орган | |
| Церемониальный округ | |
| Область, край | |
| Страна | Англия |
| Суверенное государство | объединенное Королевство |
| Почтовый город | РОЧЕСТЕР |
| Почтовый индекс района | ME3 |
| Телефонный код | 01634 |
| Полиция | Кент |
| Огонь | Кент |
| Скорая помощь | Юго-Восточное побережье |
| Парламент Великобритании | |
Остров Зерна (Старый английский Greon смысл гравий ) является одной из деревень и восточная точка Hoo полуострова в районе от Медвея в Кенте . [2] Это больше не остров, а теперь часть полуострова, территория почти полностью представляет собой болотистую местность и является основным местом обитания разнообразных водно-болотных птиц. [3] Деревня представляет собой гражданский приход , население которого по переписи 2011 года составляло 1 648 человек, [1] чистое сокращение на 83 человека за 10 лет.
История [ править ]
Выписка из топографического словаря Великобритании и Ирландии по Джону Гортон , 1833: [4]
"ГРЕЙН, ОСТРОВ, Ко. Кент"
"Приход в Сотне Hoo, токарный станок в Эйлсфорде, напротив Шеппи в устье Темзы; он составляет около трех с половиной миль в длину и две с половиной мили в ширину и образован Янтлет-Крик, протекающим от Медуэя до Темза. Ручей был засыпан, и через него в течение 40 лет проходила дорога до 1823 года, когда лорд-мэр приказал снова открыть его, чтобы обеспечить около восьми футов навигации для барж во время весеннего прилива ; таким образом было сэкономлено расстояние четырнадцати миль в глубь Медуэя и избегая опасности объехать Нор ".
Перерезка дороги привела к безрезультатному рассмотрению дела Высоким судом в 1824 году, и к 1835 году дамбу восстановили. Товарный маршрут из городов Медуэй в верхнюю часть устья Темзы был позже сокращен за счет Темзы и канала Медуэй , хотя и от этого маршрута отказались.
В 1855 году в рамках военной обороны , охраняющих Темзу, Зерновой башня , в форт , был построен. Он оставался в эксплуатации до 1946 года, использовался во время обеих мировых войн.
В разные теплые годы заболеваемость «болотной лихорадкой» ( малярией ) была чрезвычайно высокой. После вывоза домашнего скота из заболоченных мест количество местных комаров значительно сократилось, и последняя зарегистрированная вспышка малярии в Великобритании произошла в 1918 году.
Янтлет-Крик на юге от линии Янтлет был нижней границей владения лондонским Сити русла Темзы. Он отмечен Лондонским камнем у устья ручья. Его преемник для навигационных целей, то порт Лондона администрации , также владеет руслом реки вниз здесь , но имеет навигационные полиции права на дискуссионный районе устья или море , как далеко , как на морской курорт Маргит , который имеет нормальную соленость моря.
На острове Грейн был построен Зерновой форт, построенный в 1860-х годах и использовавшийся для береговой обороны до 1950-х годов. Форт был почти полностью разрушен примерно в 1960 году, остался только первоначальный земляной вал и несколько подземных туннелей.
Зерновая башня, расположенная примерно в четверти мили от берега и доступная во время отлива, возникла примерно в то же время, что и главный форт. Более поздние постройки, состоящие из бетонных огневых точек и укрытий, были добавлены во время мировых войн, а башня использовалась в качестве точки управления стрелой . Гик представлял собой цепь, поддерживающую огромную противолодочную сеть через две реки, препятствуя проникновению немецких подводных лодок.
Юг острова - важная промышленная зона. До 1982 года здесь находился крупный нефтеперерабатывающий завод . Строительство этого объекта для British Petroleum (ныне BP) длилось с 1948 по 1952 год, и он пострадал от наводнения почти сразу после того, как наводнение в Северном море в 1953 году пробило морскую стену.
В 1990-х годах площадка для нефтепереработки была выбрана для строительства специально построенного объекта для изготовления сегментов бетонной футеровки туннеля под Ла-Маншем . На строительной площадке Shakespeare Cliff возле Фолкстона у входа в туннель не было места для изготовления секций , поэтому использовался остров Грейн, потому что большие количества гранитного заполнителя могли быть доставлены туда кораблем из Гленсанды в Шотландии, а готовые секции затем можно было бы транспортировать по ранее существовавшей железнодорожной ветке в восточный Кент. [5] После завершения строительства туннеля под Ла-Маншем, территория теперь частично занята Темспортом , третьим по величине контейнерным портом Великобритании.. Остальная часть предназначена для промышленного и складского использования в рамках проекта Thames Gateway .
Рядом с бывшей площадкой BP находится Зерновая электростанция , построенная в 1970-х годах, которая раньше сжигала нефть. В 2003 году она была законсервирована, но вновь открыта в 2006 году, чтобы обеспечивать до трех процентов электроэнергии от сети National Grid . Мазутную электростанцию снесли в 2015 году, и теперь на ее месте стоит новая газовая электростанция. Еще одна крупная установка - это новое предприятие по импорту сжиженного природного газа (СПГ) .
Остров Грейн - это точка посадки подводного силового кабеля Бритнед между Нидерландами и Великобританией.
Поселения [ править ]
Карта 1801 года показывает, что древняя деревня Грейн когда-то называлась Сент-Джеймс на острове Грейн . Как и другие в Сотне Гу, деревня была названа в честь посвящения приходской церкви; сравните Allhallows (= All Saints), Сент-Мэри Ху , Ху-Сент-Вербург .
Валленд - другое поселение, теперь необитаемое и расположенное на огороженной промышленной территории. Медуэйская электростанция в настоящее время занимает место.
Порт Виктория [ править ]
Краевед Алан Бигнелл дает такое описание нового порта и прилегающей к нему железной дороги :
В конце 1870 - х годов Юго - Восточной железной дороги решили продвигать линию через (Hoo) района, с целью конкурировать за трафик от Лондона до Sheerness , ранее почти безраздельного оплот Лондон, Чатем и Дувр железной дороги . Несколько лет назад из Ширнесса в Струд курсировал пароход , откуда юго-восточные поезда связывали его с Лондоном. ... путешествие было довольно долгим, по довольно извилистому маршруту Медуэй. В 1879 году Юго-Восточная часть получила акт на ответвление, покидающее их линию Северного Кента в точке примерно (3,5 мили) от Грейвсенда.... в Сток ... В следующем году были получены полномочия на расширение (3,5 мили) в длину до Сент-Джеймса на острове Грейн, где на Медуэй должен был быть построен глубоководный пирс. Паром должен был соединить новый пирс с Ширнессом ...
Железная дорога была открыта 11 сентября 1882 года. Пирс был построен для пассажирских перевозок, и королева Виктория действительно была пассажиром. Бигнелл пишет, что она «... весьма любопытно приглянулась Грэйну как выбранному пункту отправления для поездок в Германию», и есть утверждения, что Порт Виктория «был построен в основном как железнодорожная станция в конце линии, ведущей из Виндзора».
Проект не увенчался успехом, и паромное сообщение было прекращено в 1901 году, а пирс, на котором находилась станция, к 1931 году вышел из строя, и станция переехала на новое место в глубине суши. Он был полностью закрыт в 1951 году, и линия была занята 1,75 мили (2,82 км). Сайт в настоящее время занят промышленной застройкой, хотя основания пирса все еще видны при отливе в этот день и хорошо видны на аэрофотоснимках области в точке с координатами 51.433253 ° N 0,703179 ° E .51 ° 26′00 ″ с.ш., 0 ° 42′11 ″ в.д. / / 51.433253; 0,703179 (Port Victoria, Kent)
Примерно с 1912 года станция дирижаблей RNAS Kingsnorth размещалась в Грейне Адмиралтейством. С начала Первой мировой войны с этой станции проводились регулярные патрули вдоль устья Темзы в рамках обороны Ла-Манша . В 1914 году в Порт-Виктории рядом со станцией размещалась база ремонта самолетов Королевского флота . Деятельность на этих базах снизилась после 1918 года, пока в 1924 году сокращения обороны не привели к их закрытию. На этом месте сейчас находится электростанция Кингснорт . См. Также в Сток, Кент : большая база дирижаблей.
Но вскоре курс корабля открывает вход в Медуэй с пришвартованными военными кораблями и длинный деревянный причал Порт-Виктория с его немногочисленными невысокими зданиями, похожими на начало поспешного поселения на дикой местности. неизведанный берег. Знаменитые баржи Thames коричневыми группами стоят на воде, словно птицы, плывущие по пруду. - Джозеф Конрад , Зеркало моря
Предложение аэропорта [ править ]
Предложение в 2003 году разместить новый лондонский международный аэропорт к западу от острова в Клифф-Марш вызвало сильную оппозицию среди местных жителей, а также со стороны экологических групп, таких как Королевское общество защиты птиц .
В ноябре 2011 года Foster + Partners опубликовали предложения по совершенствованию транспортной системы Юго-Восточной Англии. Эти предложения, получившие название Thames Hub Airport , будут объединять аэропорт, защиту от наводнений и производство энергии. Будут построены новые высокоскоростные железнодорожные линии, соединяющие Кент и Европу с северным Лондоном, а также с северо-востоком и северо-западом Англии. Схема также будет включать реконструкцию устья Темзы путем строительства аэропорта с четырьмя взлетно-посадочными полосами на острове Грейн, частично на земле, отвоеванной из устья. Этот план неоднозначен. [6] [7] Жители подчеркивают опасности, связанные с обломками корабля SS Richard Montgomery.с его 1400 тоннами взрывчатых веществ, недалеко от Нор , и терминалами природного газа, которые импортируют и временно хранят 20% природного газа Великобритании. Кроме того, на траектории полета размножаются 300 000 птиц. [6] Специалисты в области авиации указывают на сложность размещения еще одного аэропорта в этом переполненном воздушном пространстве. 13 апреля 2012 года Ричард Дикин, глава Национальной службы воздушного движения , прокомментировал, что «самое худшее место, которое вы могли бы разместить в аэропорту, находится примерно здесь». Он продолжил: «Мы немного удивлены тем, что ни один из архитекторов не посчитал нужным немного поболтать». [8]
Строительство аэропорта на острове поддержал бывший мэр Лондона Борис Джонсон , который также выступил за преобразование аэропорта Хитроу в жилищное строительство и предложил расширение аэропорта Станстед в качестве еще одного варианта. [9] В промежуточном отчете от 17 декабря 2013 г. Комиссия аэропортов представила три варианта. Grain не был одним из них, но они написали, что проведут дополнительное исследование варианта Isle of Grain в первой половине 2014 года, чтобы в конце следующего года прийти к мнению, может ли этот вариант также быть включен в шорт-лист. [10]
Окончательные рекомендации Комиссии аэропортов были опубликованы в июле 2015 года [9].
Спорт [ править ]
16 июня 1857 года на острове произошел поединок за звание чемпиона в супертяжелом весе между Уильямом Перри (известным как Типтон Слэшер) и Томом Сэйерсом . Бой выиграл Сэйерс, завоевавший титул чемпиона Англии в супертяжелом весе. [11]
См. Также [ править ]
- Острова в Темзе
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Гражданское приходское население 2011» . Проверено 30 сентября 2015 года .
- ^ "Закон о лейтенантах 1997" . законодательство.gov.uk . 2012 . Проверено 9 июня 2012 года .
- ^ "RSPB отвечает на будущий авиационный отчет" . РСПБ . Проверено 18 декабря 2013 года .
- ^ Топографический словарь Великобритании и Ирландии. Ирландцы и валлийцы ... Джон Г. Гортон, Джордж Ньюэнхэм Райт (цитируется в Google Книгах)
- ^ Проектирование туннеля под Ла-Маншем под редакцией Колина Киркленда, стр.83.
- ^ a b Medway Messenger , 4 ноября 2011 г., стр. = 5–7.
- ^ Kent Online- Fosters предложения, последнее обращение 6 ноября 2010 г.
- ^ Topham, Гвин (13 апреля 2012). «Предлагаемый аэропорт Thames Hub в« очень худшем месте »говорят авиадиспетчеры» . Хранитель . Лондон . Проверено 14 апреля 2012 года .
- ^ a b Топхэм, Гвин (15 июля 2013 г.). «Хитроу расширится или будет раскопан? Боевые действия в аэропортах вступают в критическую неделю» . Хранитель . Лондон.
- ^ Topham, Гвин (17 декабря 2013). «Хитроу и Гатвик вошли в шорт-лист по новым взлетно-посадочным полосам» . Хранитель . Лондон.
- ^ Торамби (1900). Боксеры и их бои . Лондон: RA Everett & Co., стр. 292–340.
- Библиография
- «Решение правительства имеет ключевое значение для будущего 350 млн фунтов стерлингов» (15 января 2006 г.) Кент, воскресенье, стр. 15
- Бигнелл, Алан (1999). Книга деревни Кент
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Isle of Grain на Викискладе?
- Пресс-релиз EON О планах на будущее в отношении электростанций Grain и Kingsnorth.
- Заброшенные станции: станция Порт-Виктория . Catford, Nick - 4 марта 2007 г., по состоянию на 7 апреля 2007 г.
| Следующий остров вверх по течению | река Темза | Следующий остров ниже по течению |
| Остров двух деревьев | Ссылка на сетку Isle of Grain TQ8876 | Остров Шеппи |
