Panhard VEHICULE Blinde Леже ( «Свет бронированный автомобиль»), также известный под аббревиатурой Panhard VBL или просто VBL , является французский колесный 4x4 вездеход , построенный Panhard . Автомобиль предлагается в различных конфигурациях и был разработан, чтобы сочетать маневренность машины связи Peugeot P4 с адекватной защитой от огня стрелкового оружия , артиллерийских осколков, мин и оружия NBC . Этот автомобиль, произведенный в период с 1985 по 2010 год, использовался французской армией и другими армиями Европы, Африки и Центральной Америки в различных конфликтах с 1980-х годов.
VBL | |
---|---|
Тип | Разведывательная машина |
Место происхождения | Франция |
История обслуживания | |
Войны |
|
История производства | |
Производитель | Панара |
Произведено | 1985–2010 гг. |
Характеристики | |
Масса | От 3,5 до 4 тонн |
Длина | 3,80 м (версия длиной 4,00 м) |
Ширина | 2,02 м |
Высота | 1,70 м |
Экипаж | 3 |
Броня | STANAG level 1 (защита от снарядов 7,62 × 51 НАТО и шрапнели) |
Основное вооружение | зависит от версии |
Вторичное вооружение | никто |
Двигатель | Турбодизель Peugeot XD3T; С июля 2018: DW10FC 95 л.с. (70 кВт); 130 л.с. с DW10FC [1] |
Мощность / вес | 29,5 л.с. / т |
Приостановка | Дорожный просвет 0,35 м |
Рабочий диапазон | От 600 до 800 км |
Максимальная скорость | 95 км / ч |
Дизайн
Французская программа VBL началась в 1978 году. Французская армия искала легкую разведывательную машину , предназначенную для работы с «колесным танком» AMX-10 RC. Джип Hotchkiss M201 был устаревшим по сравнению с советским бронеавтомобилем БРДМ-2 . Новый автомобиль должен был быть вооружен одной пулеметом для разведчика (разведки) или с MILAN ракетой для противотанкового боя , [2] , будучи защищено от NBC опасностей и стрелкового оружием огня. [3] И Renault, и Panhard предложили прототип, испытания начались в 1982 году. До того, как модель Panhard была выбрана французскими вооруженными силами в 1985 году, модель Panhard была заказана мексиканской армией в 1984 году. Французская армия была начата [2], в то время как VBL начала свою активную боевую службу во французской армии в 1990 году. Французская армия заказала 569 VBL в 1990 году, 330 в период с 1994 по 1997 год и 700 VB2L (удлиненный вариант) до 2004 года. Проданный за границу как ULTRAV M-11 был произведен в Мароль-ан-Урепуа , в 30 км к югу от Парижа . В 2004 году ежемесячно производилось около десяти автомобилей. В 2001 году было произведено 1500 автомобилей VBL [4], а последний из 2600 автомобилей VBL [5] покинул завод в 2010 году [6].
VBL имеет два отсека: моторный отсек, расположенный впереди для защиты, второй отсек, предназначенный для экипажа. [7] Его компактные внутренние размеры привели к разработке удлиненной версии VBL. [8] Экипаж VBL защищен от оружия NBC . [9] У разведывательных версий есть два члена экипажа, в то время как у противотанковых версий есть экипаж из трех человек. [10]
Версия VBL для французской армии оснащена турбодизельным двигателем Peugeot XD3T. [8] Этот двигатель используется на многих гражданских автомобилях, таких как Peugeot 505 , Peugeot 605 и Talbot Tagora . В VBL использовалось также множество других стандартных гражданских компонентов. [10] Его мощность 95 лошадиных сил (71 кВт) и соотношение мощности 29,5 л.с. / т (22,0 кВт / т) позволяют VBL двигаться со скоростью 95 км / ч (59 миль / ч). [8] Его расход топлива составляет 16 литров (3,5 галлона США; 4,2 галлона США) на 100 км (62 мили). [3] Его дальность действия 600 км (370 миль) может быть увеличена до 800 км (500 миль) за счет двух внешних топливных баков. [8] Разработанный, чтобы быть легче 3,5 т (3,4 длинных тонны; 3,9 коротких тонны), масса VBL увеличилась до 4 т (3,9 длинных тонны; 4,4 коротких тонны) за счет добавления большего количества оружия, брони и систем. . [11] VBL полностью амфибия и движется со скоростью 5,4 км / ч (3,4 мили в час) в воде; [12] он также может транспортироваться по воздуху на самолетах С-130 , С-160 , Ил-76 и А400М . Его можно перевозить в подвешенном состоянии на более крупных вертолетах, таких как AS332 Super Puma , а также на парашюте . [13]
Пропеллер из VBL позволяет ему двигаться в воде.
VBL можно подсоединять к вертолетам. Здесь португальский VBL и американский UH-60 Blackhawk .
Французский VBL упакован на поддон для парашютирования.
Варианты
Французские версии
- ВБЛ стандарт, вооружен 7,62-мм пулеметом АН-F1 (3000 патронов). Раньше на нем было двенадцать противотанковых орудий APILAS , но его заменили ПТУР малого радиуса действия Eryx [14].
- VBL MILAN : Противотанковый бой средней дальности. Он использует одну ракетную огневую группу MILAN с шестью ракетами, [15] и устанавливает тепловизионную камеру MIRA. [16]
- VB2L POSTE DE COMMANDEMENT : ("VBL Long") Версия команды. Удлиненная версия [17], которая управляет системой VHF с двумя радиостанциями PR4G, системой HF с одной радиостанцией SSB для большой дальности и системой радио / внутренней связи для экипажа. Вооружение - кольцевая установка с пулеметом калибра 7,62 мм (1400 патронов). Специальное оборудование: рабочее место с картографической доской и складным столом, дополнительные аккумуляторы для нужд радио и вспомогательных служб, обеспечивающие до 8 часов дополнительной автономной работы, и откидное сиденье для 4-го члена экипажа. [18]
- VBL RECO 12.7 : разведка и сражение с войсками. Управляет одним пулеметом М2 на кольцевой установке ПЛ-127, защищенной бортовой броней. Старые версии имели кольцевую опору CTM-105. [19] Пулемет М2 может быть заменен 40-мм гранатометом. [20]
- VBL Ultima : модернизированная версия с дизельным двигателем мощностью 130 л.с. (97 кВт), новыми средствами связи и без возможности использования амфибий. [6]
Версия Реко (7,62 или 12,7) оснащен TR-213 VP или PR4G радио , OB 41 и OB 43 очки ночного видения и ДЮК-DUR 440 метр излучения и дозиметра . В версии MILAN TR-VP 213 заменен на радиостанцию TR-VP 13, а OB 41 - на ночные очки OB 51. [3]
Экспортные версии
- VBL TOW : Противотанковая дальнобойная установка с трубкой TOW и четырьмя ракетами. [18]
- VBL ALBI-MISTRAL : вариант противовоздушной обороны, вооруженный двухзарядной башней ALBI, стреляющей зенитной ракетой MISTRAL «выстрелил и забыл», шесть ракет, в том числе две на огневом блоке. [18]
- VBL Mark 2 : модернизированная версия с двигателем Steyr мощностью 125 л.с. (93 кВт) и дистанционным боевым модулем Protector . [21] [22]
Версии прототипа
- VBL MVO : версия для борьбы с массовыми беспорядками и внутренней безопасности . [23]
- VBL (à flancs redressés) CANON : с автоматической 20-мм пушкой MK 20 Rh 202 на автоматической башне. [18]
- VBL TOURELLE FERMEE : с дистанционно управляемой башней диаметром 12,7 мм. [18]
- VBL Azur : версия городской войны . [24]
История обслуживания
VBL использовался во многих миротворческих операциях французской армии, в частности , в Ливане , [25] Босния , [26] Руанда [16] и Косово . [27] 13 марта 1985 года французский контингент Временных сил Организации Объединенных Наций в Ливане в Бейруте получил три VBL: один использовался на стационарном посту, другой в качестве машины связи и последний оставался в резерве. [28] VBL также часто видели в осаде Сараево из-за вклада французской армии в « голубые каски» в Югославии. Он был использован в качестве транспортных средств по основным командирам сил ООН, в том числе генерала Льюиса Маккензи , [26] , зарабатывающих прозвище «Сараево Такси». [29] Некоторые из них были захвачены Армией Республики Сербской после бомбардировок НАТО сил боснийских сербов . [30] В других миссиях, отряд из трех VBLs этих Regiment d'Infanterie-де - гольцов морской в Руанде была поставлена задача наладить контакт с Патриотического фронта Руанды и гражданского населения во время Бирюза , [16] и в Косово, Оперативные требования миссии по связи привели к разработке программы Petit Véhicule Protégé, дополняющей VBL. [31]
В 2000-х и 2010-х годах VBL также использовался французскими войсками в Кот-д'Ивуаре . Между 2002 и 2003 годами VBL и броневики ERC-90 открывали огонь по повстанцам MPIGO, чтобы заблокировать их вторжения. [32] Позже они использовались в Абиджане во время операции по свержению Лорана Гбагбо от власти в апреле 2011 года. [33] В Афганистане подразделения VBL защищали аэропорт Кабула и логистические направления. [34] [35] В Мали VBL были развернуты в 2013 году в рамках операции «Сервал» ; [36] в ходе последующей операции «Бархан» несколько солдат из экипажей VBL были убиты самодельными взрывными устройствами . [37] VBL также использовался в Центральноафриканской Республике в 2013 году. [38]
Другие европейские пользователи VBL также использовали свои автомобили в миротворческих миссиях. Португальские VBL были развернуты в составе Сил Косово (KFOR) в Косово [39], работая вместе со старой Bravia Chaimite для сопровождения, контрольных миссий или мобильных контрольно-пропускных пунктов . [40] В ходе этой операции рота греческой военной полиции , которой было поручено регулировать движение на дороге Приштина - Скопье , была оснащена VBL. Греческий батальон KFOR выставил на разведку шесть VBL. Греческие VB также были использованы в Северной Македонии в 2001 году во время операции Essential Harvest , [41] и в Афганистане. [42]
Помимо французов, в Африке были развернуты и другие VBL. В Руанде силы Вооруженными Rwandaises использовали свои VBLs против Патриотического фронта Руанды во время гражданской войны в Руанде , [43] с страны разведывательного эскадрона ( Escadron де Reconnaissance ) , имеющие подготовку французских консультантов использовать MILAN ПТУР , а также VBLs. [44] Транспортные средства, захваченные Патриотической армией Руанды, позже участвовали в Первой и Второй войнах в Конго . [45] В Нигерии нигерийская армия использовала Panhard VBL в составе Группы наблюдателей Экономического сообщества западноафриканских государств во время гражданской войны в Сьерра-Леоне . [46] Они видели дальнейшее использование во время восстания Боко Харам , некоторые были потеряны Боко Харам . [47] В районе Африканского Рога джибутийские VBL служили против FRUD во время гражданской войны в Джибути в 1990-х годах: в отличие от более совершенных моторизованных Humvee , броня VBL позволяла им противостоять засадам повстанцев. [48]
По другую сторону Атлантики мексиканские VBL столкнулись с сапатистской армией национального освобождения во время конфликта в Чьяпасе . [49]
Операторы
Северная Америка
Первым пользователем VBL была мексиканская армия , которая заказала 40 машин в 1984 году. Они также были первыми, которые были поставлены в 1985 году. Были куплены три версии: стандартное вооружение FN MAG , VBL PC (командный пункт, сокращенно шасси) и VBL MILAN. [49]
Европа
Португалия заказала свой первый VBL в декабре 1987 года. Местные обозначенные M-11 для короткой версии [39] и M-11D 4x4 M / 89-91 для длинной версии, они несли службу вместе с Bravia Chaimite в эскадрилье Recce. Бригада интервенции и в эскадрилье Recce бригады Aerotransportada Independente . [50] M-11 вооружены пулеметом Browning M1919 или ракетой MILAN [51], а M-11D - пулеметом M2 Browning или гранатометом SB-40 на кольцевой установке PL127 или с AN. / РЛС ППС-5
. [52] Греция заказала шесть VBL в 1997 году, чтобы использовать их в Албании, где Hummer был слишком большим и слишком неустойчивым на замерзших дорогах. Успех машин привел к появлению еще десяти заказов в период с 1997 по 2004 год. Греческие VBL похожи на таковые французской армии, с коротким и длинным шасси, некоторые с кольцевой установкой PL-127 или с ракетами MILAN. [42] Получив 1621 VBL, [6] французская армия имеет на вооружении 1446 VBL в 2019 году. [3]Африке
Нигер заказал один VB2L и шесть коротких VBL с пулеметами 7,62 в 1985 году, все поставлены в 1986 году. [53] Габон заказал в 1985 году двенадцать VBL для своей президентской гвардии, один с радаром Elta , другие с пулеметом 12,7 на CTM. -105 или с АА-52. [54] Того заказало и получило в 1986 году два стандартных VBL. [53] Руанда заказала шестнадцать VBL, включая VBL PC, стандарт VBL и шесть VBL MILAN в 1986 году. [43] Камерун заказал в 1987 году один компьютер VB2L и четыре коротких шасси, другие с пулеметом 12,7 на кольцевой установке CTM 105 или с пулемет 7,62. [53] 1 - й эскадрон Guluf батальона в Djiboutian армии был оснащен семь VBLs с 1987 года [55] Некоторые из этих VBLs оснащены автоматом NSV . [55] Первый заказ на 40 VBL, подписанный в 1985 году Нигерией, был отменен, но 72 были заказаны в 1992 году и доставлены, в том числе десять с кольцевой установкой CTM-105, десять VB2L PC и другие с пулеметами FN MAG. В 2004 г. в эксплуатации находилось около 30 человек [46].
Аравийский полуостров
Кувейт Национальная гвардия получила двенадцать VBL TOW и восемь VBL с PL 127 в 1996 году [56] Все эти транспортные средства вооружившись вторичного FN MAG пулемета. [57] Катар заказал шестнадцать VBL в трех версиях (стандарт с FN MAG, CTM-105 и MILAN) для оснащения разведывательной эскадрильи. [58] После интенсивных испытаний в 1994 году султанат Оман заказал более 132 VBL для своих противотанковых и разведывательных эскадрилий. Было заказано несколько версий, таких как стандартная версия FN MAG, VBL TOW, VBL CTM-105 и версия с ЗУР Mistral . [59] Министерство внутренних дел Кувейта заказало двадцать VBL Mk 2 для своих сил специального назначения в 2008 году. [21]
Азия
Индонезия заказала восемнадцать VBL, вооруженных FN MAG, в 1996 году. Однако экономические трудности и кризис Тимора-Лешти не позволили им закупить больше. [60]
Список
- Бенин : 10 [61]
- Ботсвана : 37 [61]
- Камерун : 5 [61]
- Джибути : 10–15 [61]
- Франция : 1621 [6]
- Габон : 12–14 [61]
- Греция : 242 [61]
- Индонезия : 18 [61]
- Кувейт : 40 [61]
- Мексика : 40 [61]
- Нигер : 7 [61]
- Нигерия : 72 [61]
- Оман : 132 [61]
- Португалия : 38 [39]
- Катар : 16 [61]
- Саудовская Аравия : 2 [61]
- Сенегал : 9 [61]
- Того : 2 [61]
- Объединенные Арабские Эмираты : 24 [61]
Бывшие операторы
- Боко Харам [62]
- Республика Сербская : некоторые взяты в плен [30]
- Руанда : 16 [61] [43]
Неудачный экспорт
- Россия : Министерство внутренних дел рассматривало строительство от 500 до 1000 VBL Mark 2 для своих сил безопасности в 2011 году. [63] Эта перспектива была отменена в 2014 году из-за международных санкций во время украинского кризиса . [64]
- Западная Германия : Бундесвер испытал VBL в конце 1980-х годов. [65]
Смотрите также
- Panhard AML
- Puma (AFV) Италии
- Komatsu LAV из Японии
- Отокар Кобра из Турции
Рекомендации
- ^ http://site.groupe-psa.com/powertrain/fr/
- ^ a b Дебей 2004 , стр. 4.
- ^ a b c d "VBL - Véhicule blindé léger" . Defense.gouv.fr (на французском). 27 июня 2019.
- ^ Дебая 2004 , стр. 5.
- ^ «Окончательный VBL в процессе создания» . forcesoperations.com . 16 июля 2015 г.
- ^ а б в г Фосс, Кристофер Ф. (26 марта 2019 г.). «Первый модернизированный французский VBL должен появиться в этом году» . Обзор международной защиты Джейн .
- ^ Дебая 2004 , стр. 8.
- ^ а б в г Дебей 2004 , стр. 9.
- ^ Дебая 2004 , стр. 14.
- ^ а б Фосс, Кристофер Ф. (4 октября 2001 г.). "Панхард ВБЛ". Броня Джейн и артиллерия 2002–2003 .
- ^ "La extension des Véhicules blindés légers (VBL) à l'étude" . opex360.com (на французском языке). 8 июля 2015.
- ^ Дебая 2004 , стр. 12.
- ^ Дебая 2004 , стр. 16.
- ^ Дебая 2004 , стр. 18.
- ^ Дебая 2004 , стр. 20.
- ^ а б в "Le RICM au Rwanda" (PDF) . L'Ancre d'Or (на французском). Январь 1995. С. 18–23.
- ^ Дебая 2004 , стр. 22.
- ^ а б в г д "Легкий бронированный автомобиль VBL Panhard 4x4" . armyrecognition.com . 3 сентября 2018.
- ^ Дебая 2004 , стр. 19.
- ^ «Ракетно-гранатометная разведывательная ВБЛ 4 Х 4 ПЛ 127» . ixarm.com (на французском). Direction générale de l'armement . 5 мая 2010г.
- ^ а б "Боевая вездеходная разведывательная бронемашина VBL Mk2" . armyrecognition.com . 25 ноября 2018.
- ^ Фосс, Кристофер Ф. (22 февраля 2015 г.). «Ближний Восток переходит к сбалансированному автопарку [IDX15VP]» . Джейн 360 .
- ^ Дебая 2004 , стр. 6.
- ^ "L'armée de terre évalue les Blindés Azur en combat urbain". Рейды (на французском). № 252. Май 2007. с. 38.
- ^ Дебая 2004 , стр. 28.
- ^ a b Дебей 2004 , стр. 36.
- ^ Дебая 2004 , стр. 71.
- ^ Ле Пейе, Пьер (1988). Les Bérets bleus de l'ONU: à travers 40 ans de conflit israélo-arabe (на французском). Париж: Издания Франция-Империя. п. 616.
- ^ Гаст, Томас (2015). Eine Frage der Ehre: Сараево 1992 1993 (на немецком языке). п. 24. ISBN 9783738047905.
- ^ a b Дебей 2004 , стр. 40.
- ^ Альтмейер, Сирил (4 января 2012 г.). "COR-Panhard estime urgente la консолидация французских слепых" . Проблемы (на французском).
- ^ Дебая 2004 , стр. 86-88.
- ^ Гиснель, Жан. "Ce que les Français ont vraiment fait à Abidjan" . Ле Пойнт (на французском языке).
- ^ Дебая 2004 , стр. 52.
- ^ "Victimes du budget, les VBL ne seront pas rénovés" [Жертвы бюджета, VBL не будут ремонтироваться]. forcesoperations.com (на французском языке). 23 ноября 2011 г.
- ^ "Мали: операция Serval monte en puissance" . forcesoperations.com . 15 января 2013 г.
- ^ Лагно, Лоран (2 ноября 2019 г.). "Un brigadier du 1er Régiment de Spahis tué par un engin explosif implvisé au Mali" . opex360.com (на французском языке).
- ^ Агентство Франс Пресс (26 ноября 2013 г.). "Centrafrique: l'armée française monte en puissance à Bangui" (на французском языке).
- ^ a b c Дебей 2004 , стр. 100.
- ^ Дебая 2004 , стр. 106.
- ^ Дебая 2004 , стр. 110.
- ^ a b Дебей 2004 , стр. 109.
- ^ a b c Дебей 2004 , стр. 118.
- ^ Муцинзи, Жан ; Бизимана, Жан-Дамаскен ; Ругира, Алиса; Мбабази, Джудит; Мукама, Августин; Мугензи, Питер; Мвано, Жан-Батист (20 апреля 2019 г.). Eléments essentiels contenus dans le rapport d'enquête (PDF) (на французском языке). République du Rwanda. п. 12 - через lefigaro.fr.
- ^ Дебая 2004 , стр. 119.
- ^ a b Дебей 2004 , стр. 122.
- ^ Агентство Франс Пресс (14 декабря 2017 г.). «Нигерийские солдаты предупредили о нападении на Боко Харам» .
- ^ Дебая 2004 , стр. 121.
- ^ a b Дебей 2004 , стр. 98.
- ^ Дебая 2004 , стр. 104.
- ^ Дебая 2004 , стр. 101.
- ^ Дебая 2004 , стр. 102.
- ^ a b c Дебей 2004 , стр. 114.
- ^ Дебая 2004 , стр. 115.
- ^ a b Дебей 2004 , стр. 120.
- ^ Дебая 2004 , стр. 124.
- ^ Дебая 2004 , стр. 125.
- ^ Дебая 2004 , стр. 128.
- ^ Дебая 2004 , стр. 130-134.
- ^ Дебая 2004 , стр. 135.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р д р «Торговые регистры» . Armstrade.sipri.org . Проверено 1 января 2015 .
- ^ «Войска операции Lafiya Dole очистить лагерь Заиро и вернуть боевые танки» . army.mil.ng . 30 января 2018.
- ^ "Слепые Панара для России" . France Soir (на французском языке). 23 февраля 2011 г.
- ^ «Создание в России бронеавтомобиля АСТАИС-ВБЛ приостановлено» . arm-expo.ru (на русском языке). 26 июля 2014 г.
- ^ Дебая 2004 , стр. 31.
Библиография
- Дебай, Ив (2004). VBL Panhard (на французском языке). Histoire et collections. ISBN 9782913903166.