Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из ВК-3 (военный) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Всепогодная истребительная эскадрилья 3
Всепогодная истребительная эскадрилья 3 (ВМС США) patch.png
СтранаСоединенные Штаты
ВеткаВМС США
Типистребитель
РольНочной истребитель, Обучение переходу на реактивный самолет, Всепогодный перехватчик
Псевдоним (ы)Синяя Немезида [1]
ПомолвкиКорейская война, кубинский ракетный кризис

3-я эскадрилья всепогодных истребителей (VF (AW) -3) - это обозначение, которое использовалось двумя отдельными авиационными эскадрильями ВМС США. Первая эскадрилья, использовавшая это обозначение, была создана как составная эскадрилья THREE (VC-3) 20 мая 1943 года, была переименована в третью всепогодную эскадрилью истребителей (VF (AW) -3) 1 июля 1956 года и была расформирована 2 мая 1958 года. Вторая эскадрилья, использовавшая это обозначение, была создана 22 мая 1944 года как «Военно-воздушная тренировочная группа Тихоокеанского флота (NATUPAC)», 6 апреля 1946 года была переименована в «Тихоокеанскую эскадрилью ночного развития (NightDevRonPac)», а затем в «Истребитель всепогодной учебной группы Тихого океана». (FAWTUPAC) «1 сентября 1948 года и, наконец, в тот же день, когда первая эскадрилья, обозначенная VF (AW) -3, была расформирована, 2 мая 1958 года, она была переименована в ТРЕТЬЮ эскадрилью всепогодных истребителей (VF (AW-3)».. [2]Эта вторая эскадрилья, носившая обозначение VF (AW) -3, приняла знак и прозвище «Blue Nemesis» от первого VF (AW) -3 и была единственным подразделением ВМС США, которое было приписано к Североамериканскому командованию ПВО .

История [ править ]

Первая эскадрилья обозначена VF (AW) -3 [ править ]

Корейская война [ править ]

Ночные истребители F4U-5N из VC-3 над USS  Boxer  (CV-21) во время Корейской войны.

Составная эскадрилья 3 (VC-3) Blue Nemesis была создана 20 мая 1949 года. VC-3 обеспечивала отряды ночных истребителей на борту авианосцев Тихоокеанского флота, летающих на F4U-5N Corsair . Его самолеты активно участвовали в войне в Корее , и лейтенант Гай Борделон из VC-3 стал единственным «асом» ВМС США во время войны, сбив свой пятый вражеский самолет 16 июля 1953 года, когда он был оторван от USS  Princeton.  (CVA-37) . После войны F2H-3 Banshee заменил Corsair.

Переходная тренировочная группа [3] [ править ]

В августе 1954 года VC-3 взял на себя новую роль в качестве переходного учебного подразделения, переводя эскадрильи истребителей в новейшие реактивные самолеты с высокими характеристиками. Это была единственная эскадрилья военно-морского флота, которая действовала как таковая и была названа Cougar College , Cutlass Classroom , Fury Finishing School и Crusader College, поскольку она представила F9F-6 Cougar , F7U Cutlass , FJ Fury , F3H Demon , F4D Skyray , A4D Skyhawk. и F8U Crusader во флот. 1 июля 1956 года эскадрилья была переименована в 3 -ю всепогодную истребительную эскадрилью (VF (AW) -3). но он продолжал выполнять ту же роль переходной подготовки, которую выполнял с 1954 года. Эскадрилья была расформирована 2 мая 1958 года, когда в специальной переходной тренировке, которую выполняла эскадрилья, больше не было необходимости.

Вторая эскадрилья обозначена VF (AW) -3 [ править ]

Развитие и обучение ночных истребителей [ править ]

Вторая эскадрилья, получившая обозначение VF (AW) -3, была создана 22 мая 1944 года как «Авиационная тренировочная группа ВМС - Тихий океан (NATUPAC)» на военно-морской авиабазе Барберс-Пойнт , Гавайи . После Второй мировой войны он был переименован в «Тихоокеанскую эскадрилью ночного развития» 6 апреля 1946 года. Два года спустя он был переименован в «Тихоокеанский истребительный всепогодный учебный отряд» (FAWTUPAC). [4] Среди других самолетов, которыми управляла эскадрилья, был первый авианосный ночной истребитель F3D-2 Skyknight , оснащенный радиолокационным двигателем . В 1957 году эскадрилья начала переход на F4D-1 Skyray., получив свои первые шесть самолетов в этом году. Когда переход был завершен, эскадрилья была оснащена 25 самолетами F4D, базировавшимися на военно-морской авиабазе Северный остров в Сан-Диего , Калифорния .

Континентальная роль ПВО [ править ]

2 мая 1958 года, когда временное учебное подразделение, обозначенное как VF (AW) -3, было расформировано, Всепогодное учебное подразделение Тихоокеанского флота было переименовано в 3-ю всепогодную истребительную эскадрилью (VF (AW) -3), и вместе со своим F4D Skyrays приняло континентальный Роль противовоздушной обороны [5] возложена на 27-ю авиационную дивизию ВВС США на базе ВВС Нортон .

VF (AW) -3 "Форд" над Сан-Диего.

Радиолокационное покрытие обеспечивалось радиолокационной станцией раннего предупреждения ВВС на горе Лагуна под кодовым названием «Андерсон». В конце 1950-х годов эскадрилья в среднем совершала один-два боевых схватки и два-три тренировочных вылета в день. VF (AW) -3 неизменно превосходил эскадрильи перехватчиков ВВС США по времени схватки и эффективности перехвата. VFAW-3 дважды выигрывал награду NORAD "Лучшая боевая единица". [6] Эскадрилья также поддерживала отличные показатели безопасности и высокую степень готовности самолетов. В этих областях компания извлекла выгоду из близости фабрики Douglas в Лос-Анджелесе .

После того, как «Андерсон» идентифицировал цель, VF (AW) -3 обычно взламывал два F4D за три минуты. В аварийной ситуации все 25 самолетов могли подняться менее чем за два часа. Радар ВВС нацелил самолет на расстояние 45 км от места контакта, а F4D завершили перехват, используя свой бортовой радар, пытаясь идентифицировать контакт, не зная об их присутствии. [7]

29 марта 1957 года лейтенант Патрик Ф. Каннингем попал в аварийную ситуацию в полете и был вынужден покинуть свой истребитель A4D-1 (BuNo 139924) над долиной Сан-Хоакин , штат Калифорния . [8] В ответ на Второй кризис Тайваньского пролива самолет VF (AW) -3 был отправлен на Тайвань в 1958 году. [9]

Кубинский ракетный кризис [ править ]

После кубинской революции VF (AW) -3 также предоставил отряд из шести самолетов («Отряд Эхо») на военно-морской авиабазе Ки-Уэст , Флорида , в 1961 году под управлением Континентального командования противовоздушной обороны (CONAD) . Экипажи менялись каждые восемь недель. В январе 1962 года, после того как Куба получила истребители Микоян-Гуревич МиГ-21 , VF (AW) -3 постоянно держала четыре F4D в пятиминутной боевой готовности.

С 24 октября по 31 декабря 1962 года отряд «Эхо» из VF (AW) -3 получил Экспедиционную медаль Вооруженных сил за участие в Кубинском ракетном кризисе 1962 года; [10] в NAS Ки-Уэст . [6]

VF (AW) -3 был ликвидирован в апреле 1963 года. [11]

Самолет [ править ]

Грумман F8F-1 Bearcat
  • 1946 - 1948 [1]
Грумман F7F-3 Tigercat
  • 1946 - 1948 [1]
Райан FR-1 Огненный шар
  • 1946 - 1949 [1]
F3D-2 Skyknight
  • 1953–1958 [1]
Дуглас F4D-1 Skyray [1]
  • 16 апреля 1956 - 1963 [12] по апрель 1963 - NAS Северный остров , Сан-Диего, Калифорния (задний код PA 1945-1963) [13]
Дуглас А-4 Скайхок
  • 1956-1957 - NAS Moffett Field , Калифорния [14]

См. Также [ править ]

  • История военно-морского флота США
  • Список неактивных эскадрилий самолетов ВМС США
  • Список эскадрилий самолетов ВМС США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f Словарь американских военно-морских самолетов: VFAW-3 Squadron www.wings-aviation.ch, дата обращения: 18 ноября 2011 г.
  2. ^ https://www.history.navy.mil/research/histories/naval-aviation-history/insignias/naval-aviation-squadron-lineage/fighter-squadron-lineage.html
  3. ↑ Новости морской авиации, июнь 1948, стр. 22
  4. ^ http://www.gonavy.jp/SqnDeployment02f.html
  5. ^ Contra Costa Демонстратор: VFAW-3 История
  6. ^ a b Navy History.org FlightDeck Friday F4D Skyray Часть 2
  7. ^ https://fas.org/nuke/guide/usa/airdef/art5-su9.htm
  8. ^ [1]
  9. ^ TailHookDaily.com Сказочные Форды
  10. ↑ Navy History.mil - Кубинский ракетный кризис
  11. ^ US Militaria Forum.com - Patchcollector
  12. ^ AviatorBlog: 50 лет назад
  13. ^ Профили Skyray Internationalmodeler.com
  14. ^ A4Skyhawk.org Задания

Внешние ссылки [ править ]

  • История в иллюстрациях Криса Баньяи- Рипла Цвета самолетов VFAW-3