| Категория | Одноместный |
|---|---|
| Область, край | Европа |
| Первый сезон | 2010 г. |
| Чемпион водителей |  Николас Варроне |
| Чемпион команд | TS Corse |
| Официальный веб-сайт | Официальный веб-сайт |
 Текущий сезон | |
V - де - V Вызов Monoplace является одноместный гоночной серией активной в Европе. Серия была основана в 2010 году компанией V de V Sports .
История [ править ]
Серия была основана в 2010 году и изначально была разделена на три подкласса. Серия увидела свет, когда Tatuus FR2000, который был в изобилии в Европе, был заменен на Barazi -Epsilon FR2.0-10 в различных сериях Formula Renault . Tatuus FR2000 формируется класса А наряду с 1990-2007 Формулы 3 автомобилей и Вандименовой Формула X автомобилей. В течение первого сезона только Tatuus FR2000 соревновались в классе A. Класс B был открыт для участия в Tatuus FR1600, автомобилях Formula Renault 1995-1999 годов, автомобилях Formula Ford Zetec и Formula Renault Campus . Наконец, класс C был открыт для Formula BMW и других одноместных автомобилей с двигателем мотоцикла.[1]
Инаугурационная гонка была проведена на Circuit de Haute Saingonge возле Ла-Женетуз, Приморская Шаранта . Опытный гонщик-джентльмен Филипп Хезебрук выиграл класс А и общий чемпионат. По состоянию на 2011 год в серию был принят Tatuus N.T07 . Автомобиль ранее мчался в международной Формуле Master между 2007 2007 и 2009 . Автомобиль принадлежал к классу А вместе со старым шасси Формулы 3. Tatuus FR2000 перешел в класс B вместе с Формулой X. Сетки выросли во втором сезоне, поскольку серия впервые посетила Испанию, в Хараме и Motorland Aragon . [2] МолодойСаймон Гаше выиграл класс B и общий чемпионат, так как это была самая распространенная машина в этой области. В 2012 году правила класса были снова изменены: Coloni CN1 / 98 Formula Nissan добавлен к классу A. Хьюго Бланшо выиграл общий чемпионат, выиграв десять подиумов в пятнадцати гонках. [3] В 2013 году Tatuus FR2000 дополнительно отнесены к классу C. Как Барази-Эпсилон FR2.0-10 был заменен Tatuus FR 2.0-13 автомобиль был принят в класс B. Tatuus Формулы Abarth шасси были также добавлены к Класс C. Джон Филиппи выиграл общий чемпионат на Tatuus N.T07, поскольку автомобиль Baraz-Epsilon стал более заметным, но не был таким быстрым на Tatuus.
Начиная с 2014 года, автомобили Формулы Рено с нынешними спецификациями были разрешены организацией V de V, начиная с Tatuus FR 2.0-13. Автомобиль был допущен к классу A, поскольку автомобили Formula Master и Formula 3 больше не допускались. Итальянский гонщик Даниэле Каззанига выиграл серию в 2014 году, когда восемь автомобилей Formula Renault 2013 года вошли в первую десятку. В следующем сезоне распределение классов осталось прежним: Дэвид Дру выиграл общий чемпионат.
Чемпионы [ править ]
| Год | Водитель | Машина |
|---|---|---|
| 2010 г. |  Филипп Хезебрук | Татуус FR2000 |
| 2011 г. | Саймон Гаше | Татуус FR2000 |
| 2012 г. | Хьюго Бланшо | Татуус FR2000 |
| 2013 | Джон Филиппи | Татуус N.T07 |
| 2014 г. | Даниэле Каззанига | Tatuus FR 2.0-13 |
| 2015 г. | Дэвид Дру | Tatuus FR 2.0-13 |
| 2016 г. | Алекс Перони | Барази-Эпсилон FR2.0-10 |
| 2017 г. | Жиль Эрио | Барази-Эпсилон FR2.0-10 |
| 2018 г. | Николас Варроне | Барази-Эпсилон FR2.0-10 |
Ссылки [ править ]
- ^ "Monoplace >> Challenge MONOPLACE" . V - де - V . Архивировано 4 марта 2010 года . Проверено 18 декабря +2016 .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
- ^ "Одноместный >> ОДНОМЕСТНЫЙ V de V Challenge" . V - де - V . Архивировано 20 сентября 2011 года . Проверено 18 декабря +2016 .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
- ^ "Одноместный V de V Challenge 2012 зачет" . DriverDB.com . Проверено 18 декабря +2016 .
