S-поезд и станция DSB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Mellemtoftevej 1А, Валби | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 55 ° 39′50 ″ с.ш., 12 ° 30′52 ″ в.д. / 55,66389 ° с. Ш. 12,51444 ° в. Координаты: 55 ° 39′50 ″ с.ш., 12 ° 30′52 ″ в.д. / 55,66389 ° с. Ш. 12,51444 ° в. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | DSB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 1 боковая платформа 2 островные платформы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1911 г. (магистраль) 1 ноября 1934 г. (поезд S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | 1934 (поезд S), 1988 (магистраль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Станция Валби является S-поезда и железнодорожной станции в Вальбю районе Копенгагена , Дания . Это одна из наиболее посещаемых станций, поэтому здесь останавливаются региональные поезда. Он расположен в густонаселенном районе, где расходятся радиалы Tåstrup и Frederikssund сети S-поездов , и обслуживается поездами, идущими по радиалу или с любого из них. Все региональные и некоторые междугородние поезда также останавливаются в Валби. Несколько автобусов-экспрессов до Ютландии останавливаются и отправляются с этой станции. Есть две островные платформы плюс один дополнительный путь для S-поездов в сторону Баллерупа.и (дальше) Фредериксунд . S-поезда в направлении центра Копенгагена, Høje Taastrup и Ballerup / Frederikssond используют по одному траху. А региональные поезда (и несколько других поездов) используют другую платформу с двумя путями. Все пути электрифицированы, однако в некоторых региональных поездах и поездах Inter City в 2017 году по-прежнему используется дизельное топливо.
История [ править ]
Первая железная дорога из Копенгагена в 1847 году имела промежуточную станцию немного восточнее того места, где сейчас находится станция Валби. Первоначально станция предназначалась для обслуживания поездок в близлежащий Фредериксберг ; в первые годы железной дороги был бурный рост трафика, который, однако, уменьшился по мере того, как новизна исчезла. Станция была закрыта в 1864 году, когда открылась вторая главная станция в Копенгагене, и вместо этого железная дорога была перемещена через станцию Фредериксберг .
В 1911 году нынешняя (третья) центральная станция была открыта почти на месте первой, и железная дорога вернулась в исходное положение через Валби. Нынешняя станция была построена, на этот раз как перекресток между железными дорогами, ведущими на Роскилле и Фредериксунд . С годами город рос в сторону Вэлби, так что теперь у станции была большая местная пассажирская база.
1 ноября 1934 года S-поезда начали курсировать из центра Копенгагена до временной платформы в Валби к востоку от Тофтегардс Алле. Когда 23 сентября 1941 года внутренняя часть Frederikssundbanen до Vanløse была электрифицирована, временная платформа закрылась, и теперь поезда S останавливались на станции Valby, направляясь в Vanløse.
В 1950–1953 годах станция была снова перестроена с разделением на разные уровни к западу от платформ, чтобы соединить линию S-поезда в направлении Ванлёсе с новой линией вдоль Вестбанена , которая была открыта 17 июня 1953 года.
Ссылки [ править ]
В этой статье не процитировать какие - либо источники . декабрь 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( |
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные со станцией Валби на Викискладе?