State Route 168 — главная автомагистраль штата в районе Саут-Хэмптон-Роудс , штат Вирджиния , США . Он проходит от границы с Северной Каролиной (где он продолжается как шоссе Северной Каролины 168 в направлении Внешних берегов ) через независимые города Чесапик и Норфолк , где заканчивается в районе Оушен-Вью возле моста-туннеля Хэмптон-Роудс .
SR 168 состоит из трех секций с разными характеристиками. От Северной Каролины до перекрестка с межштатными автомагистралями 64 и 464 , SR 168 в основном построена в соответствии со стандартами автострады как главная дорога в Северную Каролину; часть ее — Чесапикская скоростная автомагистраль — является платной дорогой . От I-64 на север до центра Норфолка SR 168 - это местная дорога; I-464 обеспечивает большую часть трафика. Остальная часть SR 168, от центра города Норфолк на север до Оушен-Вью, представляет собой Tidewater Drive , магистральную дорогу с некоторыми развязками , построенную для движения транспорта к мосту-туннелю Хэмптон-Роудс до открытия межштатной автомагистрали 64 .
SR 168 была первоначально построена в 1930-х годах на северной стороне Хэмптон-Роудс как Мерримак-Трейл , в основном как обход американской трассы 60 от Ньюпорт-Ньюса мимо Вильямсбурга (ныне Государственная трасса 143 ). Он был продлен через Хэмптон-Роудс (через паром Ньюпорт-Ньюс-Пайн-Бич (Норфолк) ) в середине 1940-х годов, но не перемещался на его нынешнее направление в Северную Каролину до 1957 года, когда открылся мост-туннель Хэмптон-Роудс. Когда новая автомагистраль ( межштатная автомагистраль 64 ) открылась за Вильямсбургом, SR 168 была перенесена на нее; он был усечен до нынешнего размера примерно в 1980 году.
Обозначение SR 168 было применено при изменении нумерации в 1933 году к трем отдельным дорогам: государственной трассе 529 (к северо-западу от Ньюпорт-Ньюса в сторону Ли Холла ), государственной трассе 532 (Ньюпорт-Ньюс в Хэмптон через Шелл-роуд) и государственной трассе 533 (Кинг-стрит от Рип Рэп-роуд — затем государственная трасса 513 — на юг в Хэмптон). Другой участок, от Хэмптона на восток по Пембрук-авеню в сторону Бакро-Бич , был добавлен к системе автомобильных дорог штата в 1932 году [2] и был продлен до Бакро-Бич в 1936 году. [3] В 1930-х годах SR 168 был продлен на северо-запад до State Route . 53(теперь State Route 30 ) недалеко от Бархамсвилля . Он использовал Джефферсон-авеню и 35-ю улицу в Ньюпорт-Ньюс и Шелл-роуд, Ньюпорт-Ньюс-авеню, Бэк-Ривер-роуд, Рип-Рэп-роуд, Кинг-стрит и Пемброк-авеню в Хэмптоне; см. Государственную трассу 143 (от Бархэмсвилля до Хэмптона) и Государственную трассу 351 (от Хэмптона до Бакро-Бич), чтобы узнать больше об истории. Он пересекал американскую трассу 60 в углу Андерсона , недалеко от Тоано в округе Джеймс-Сити .
Маршрут 168 был частью системы улучшения автомагистралей, финансируемой государством после Второй мировой войны , которая предшествовала системе межгосударственных автомагистралей в Вирджинии, финансируемой из федерального бюджета. Это обеспечило существенное облегчение трафика на ряде старых автомагистралей США с интенсивным движением, в частности, на американском маршруте 60 на полуострове Вирджиния и американском маршруте 460 в городах Норфолк и Южный Норфолк , а также на американском маршруте 17 в округе Норфолк (ныне город Чесапик) в Саут-Хэмптон-роудс .
В Чесапике маршрут первоначально пролегал вдоль Нью-Грин-Си-роуд, ныне известного как бульвар Поле битвы , из-за его близости от места битвы при Грейт-Бридж . [4] Эту артерию теперь обходят несколько дорог: Чесапикская скоростная автомагистраль ( платная дорога , завершенная в 2001 г.), объездная дорога Большого моста ( объездная дорога, построенная в 1980 г. и улучшенная в 1990-е гг.) от объездной дороги Большого моста до межштатной автомагистрали 464 , построенной в 1999 г.). С северного конца соединителя Оук-Гроув шоссе 168 пересекается с межштатной автомагистралью 64 .пока он не соединится с бульваром Battlefield. Участки бульвара, объезжаемые указанными дорогами, обозначены как Государственная трасса 168 Деловая .