Маршрут США 460 в Вирджинии

Маршрут США 460
Информация о маршруте
Поддерживается VDOT
Длина	406,43 миль [1] (654,09 км)
Туристические маршруты	Вирджиния Байуэй
Западная секция
Длина	79,59 миль [1] (128,09 км)
Уэст-Энд	США 460 возле Биг Рок
Основные узлы	США 19 в Клейпул-Хилл
Ист-Энд	США 460 в Блуфилде
Восточная секция
Длина	326,84 миль [1] (526,00 км)
Уэст-Энд	США 460 в Глен Лин
Основные узлы	I-81 / US 11 в Кристиансбурге Будущий I-73 / I-581 / US 220 в Роаноке США 29 / США 501 в Линчберге США 15 в Фармвилле США 360 в Берквилле I-85 / I-95 в Петербурге США 13 / США 58 в Саффолке I-64 / I-664 в Чесапике I-264 в Норфолке
Ист-Энд	США 60 в Норфолке
Место расположения
Графства	Бьюкенен , Тэзвелл ; Джайлз , Монтгомери , Роанок , Город Салем , Город Роанок , Боттур , Бедфорд , Город Линчберг , Кэмпбелл , Аппоматтокс , Принц Эдвард , Ноттуэй , Динвидди , Город Петербург , Принц Джордж , Сассекс , Сарри , Саутгемптон , Остров Уайт , Город Саффолк ,Город Чесапик , город Норфолк
Система автомагистралей
Система пронумерованных автомагистралей США Список Специальный Разделенный Маршруты Вирджинии Межгосударственный нас Начальный Вторичный Кстати История ГОРЯЧИЕ полосы ← SR 457 → I-464

Маршрут 460 США ( US 460 ) в Вирджинии проходит с запада на восток через южную часть Содружества . Дорога состоит из двух отдельных участков в Вирджинии, к которым присоединяется относительно короткий участок в Западной Вирджинии . Большая часть US 460 представляет собой шоссе с четырьмя полосами движения и является главной артерией в южной трети штата. От Петербурга до Саффолка US 460 - это четырехполосная неразделенная автомагистраль. Это популярная альтернатива межштатной автомагистрали 64 (I-64), когда вы едете из Ричмонда и других точек в центральной Вирджинии в Карритак-Саунд и Внешние берега острова.Северная Каролина , избегая заторов и туннелей северного коридора I-64. Дорога проходит через несколько небольших городков, застроенных на остановках вдоль железнодорожной линии. Два из них, Windsor и Waverly , заслужили репутацию ловушек для скорости.

США 460 от I-81 на западе Кристиансбурга до Пайквилля, Кентукки , включая участок в Западной Вирджинии, является Коридором Q системы автомагистралей развития Аппалачей . От Западной Вирджинии на восток до I-81, US 460 также является частью предлагаемой I-73 . ^{[1] [2] [3]}

Описание маршрута [ править ]

Биг Рок в Блуфилд [ править ]

США 460 входят в округ Бьюкенен из округа Пайк, штат Кентукки , в пределах плато Камберленд , расчлененного на несколько штатов плато, которое является частью Аппалачских гор . US Highway головы на юго - восток , как две полосы дороги параллельно Norfolk Southern Railway «s Buchanan отделения в узкой долине Levisa Вилки Большой Песчаной реки . США 460 проезжают мимо населенных пунктов Конавей , Биг-Рок и Артиа перед въездом в город Гранди, административный центр округа.округа Бьюкенен, как Риверсайд Драйв. Шоссе расширяется до четырех полос, а затем становится разделенным шоссе по мере приближения к центру Гранди, где склоны холмов были взорваны, чтобы улучшить борьбу с наводнениями, переместить шоссе на возвышенность и создать более полезную землю для строительства. US 460 встречается с SR 83 (Edgewater Drive) на слиянии Slate Creek и Levisa Fork. Эти две дороги работать одновременно на юг в виде смеси двух и четыре полосы дороги через Tookland к Vansant , где SR 83 (Lovers Gap Road) расщепляется на запад в сторону Clintwood . США 460 продолжается на восток по четырехполосной автомагистрали, проходящей через Дил , Джейни и Оквуд., место Аппалачского фармацевтического колледжа и место, где железная дорога сворачивает с шоссе. Американское шоссе продолжается через Кин-Маунтин и Гримсливилл , между которыми маршрут выходит из Левиса-Форк у истоков. США 460 поднимаются до Shortt Gap , где шоссе пересекает Sandy Ridge . Там США 460 покидают водораздел реки Огайо в водораздел реки Теннесси , покидают плато Камберленд в сторону Аппалачей Ридж-энд-Вэлли и входят в округ Тейзвелл .

США 460 спускается на юг Сэнди-Ридж вдоль Коул-Крик и проходит через общину Ред-Эш . Шоссе с четырьмя полосами движения, названное в честь Джорджа К. Пири , поворачивает на восток и начинается параллельно железнодорожной линии района Клинч-Вэлли Норфолк Саузерн и реки Клинч в Рэйвене , где шоссе проходит параллельно и соединяется с SR 67 . US 460 и SR 67 входят в город Ричлендс ; к западу от центра города, автобус 460 США. разделяется на восток с SR 67 на Фронт-стрит. США 460 проходит к северу от центра города и имеет частичную развязку клеверных листьев с SR 67 (Железнодорожная авеню). Автомагистраль США продолжается до городаCedar Bluff и имеет пару развязок « вправо-в-вправо» со своим бизнес-маршрутом, который здесь называется Cedar Valley Drive. US 460 выезжает с железной дороги и реки, собирает восточный конец своего делового маршрута и направляется на юг от Сидар-Блафф к Клэйпул-Хилл , где шоссе пересекает US 19 (Шоссе Стилберга).

США 460 и США 19 направляются на восток по шоссе Джорджа К. Пири, разделенному на четыре полосы, которое также называют Следом Одинокой сосны, через длинную долину с востока на запад между горой Пейнт-Лик и горой Дескин на юге и хребтом Смит к север. Автомагистрали США соединяются с рекой Клинч и железнодорожной линией района Клинч-Вэлли в районе Pounding Mill . США 19 и США 460 направляются через Клиффилд и Максвелл в Фасги , где находится автобус US 19. и US 460 Bus. разделился на юг по Crab Orchard Road в сторону Frog Level . У магистралей есть частичная развязка клеверного листа с SR 16 Alt. (Ярмарочная дорога) на западной границе городаТазвелл . США 460 и США 19 продолжаются через алмазную развязку с SR 16 (Tazewell Avenue) и частичную развязку с клеверным листом с SR 61 (Riverside Drive) на пересечении реки Clinch River и железной дороги к западу от центра города Tazewell. В северо-восточном углу города автомагистрали США имеют пару развязок направо / налево с SR 645 и SR 678, пересекают железнодорожную линию и имеют частичную развязку с восточными окончаниями своих деловых маршрутов.

США 460 и США 19 продолжаются на восток между горой Ист-Ривер на юге и хребтом Литл-Вэлли на севере; автострады покидают водораздел реки Теннесси и входят в долину реки Блюстоун , которая является частью водораздела реки Нью-Ривер . Автомагистрали США следуют по реке через Спрингвилл до города Блюфилд, на западном конце которого US 19 (Тропа Одинокой сосны) разделяется на северо-восток на развязке труб, чтобы пройти через центры городов-побратимов Блюфилд, Вирджиния, и Bluefield. На южной окраине города, US 460 проходит параллельно SR 720 (Fincastle Turnpike и Valley Dale Street) и имеет пару частичных развязок с клеверным листом с этим шоссе; восточная развязка ведет к SR 102 (Колледж-авеню). К востоку от последней развязки US 460 входит в Западную Вирджинию. Шоссе США обслуживает Блуфилд и Принстон этого штата, а затем снова въезжает в Вирджинию рядом с тем местом, где река Нью-Ривер пересекает линию штата Вирджиния – Западная Вирджиния.

Глен Лин в Кристиансбург [ править ]

США 460 снова входят в Вирджинию в городе Глен Лин в округе Джайлс на северо-западе региона долины Нью-Ривер . Четырехполосное шоссе США, названное Вирджиния-авеню по всему округу Джайлс, пересекает Ист-Ривер , ненадолго проходит параллельно повороту в районе Кристиансбург Норфолкской южной железной дороги и пересекает восточную сторону реки Нью-Ривер. US 460 следует за рекой вокруг поворота в город Rich Creek , где шоссе пересекает южную оконечность US 219 (Island Street). Маршрут следует по реке на юг через разрыв между горой Ист-Ривер на западе и горой Питерс на востоке до города Нарроуз., где шоссе встречается с восточным концом SR 61 (Fleshman Street). США 460 поворачивают на восток и снова пересекают реку Нью-Ривер в административный центр графства Перисбург ; там, США 460 Автобус. (Мэйн-стрит) отделяется от развязки труб, чтобы обслуживать центр Пирисбурга и соединяться с SR 100 . К востоку от города в Рипплмиде шоссе США пересекает восточную оконечность автобуса US 460 Bus. (Wenonah Avenue) и SR 636 (Ripplemead Road) на алмазной развязке и пересекает реку Нью-Ривер и ее параллельные железнодорожные линии.

США 460 отклоняются от реки Нью-Ривер и ее железнодорожных линий в городе Пембрук , через который шоссе временно становится неразделенным. Шоссе следует за Синкинг-Крик до Ньюпорта , где шоссе встречается с южным концом среднего сегмента SR 42 (Тропа Блюграсс). К востоку от Ньюпорта, США 460 поднимаются на гору Синкинг-Крик, на вершине которой шоссе входит в округ Монтгомери . Шоссе, теперь называемое Pandapas Pond Road, проходит между одноименным прудом, который является источником Ручья Бедности, который течет на запад в реку Нью-Ривер , и верховьями ручья Крейг , который течет на восток в сторону реки Джеймс.. Затем US 460 пересекает Браш-Маунтин , к востоку от которой шоссе поворачивает на юг в районе Томс-Крик и входит в город Блэксбург.

В северной части города останавливается длинный автобус US 460 Bus. который обслуживает как Блэксбург, так и Кристиансбург, разделяется на Мэйн-стрит, в то время как US 460 обходит на запад центр Блэксбурга и Технологический институт Вирджинии . Четырехполосная автострада имеет частичные развязки, покрытые клеверным листом, с Томс-Крик-Роуд и Прайс-Форк-роуд, которая направляется на восток по шоссе SR 412 в сторону центра Блэксбурга и центра университетского городка Вирджиния. У автострады ранее был один перекресток на уровне уровня: перекресток с Саутгейт Драйв ( SR 314 ), который обеспечивал доступ к спортивным сооружениям Virginia Tech , включая стадион Lane и Cassell Coliseum ; вКолледж ветеринарной медицины Вирджинии-Мэриленда ; и исследовательский парк, в котором находится аэропорт Вирджиния Тек Монтгомери Экзекьютив. Строительство началось весной 2015 года на новой развязке с расходящимися ромбами, которая заменила перекресток Саутгейт-Драйв на низком уровне. Новая развязка находится к югу (востоку) от текущего перекрестка и обслуживает как кампус Технологического института Вирджинии, так и Корпоративный исследовательский центр через новые дороги и перемещенный Саутгейт-драйв (включая две кольцевые развязки). Проект, включающий два моста через 460 долларов США, был открыт в декабре 2017 года на год раньше, чем предполагалось. На южной окраине исследовательского парка US 460 встречается со своим деловым маршрутом (Мейн-стрит) на сложной развязке с множеством эстакадных съездов и множеством прямых и косвенных соединений, обеспечивающих любое движение между двумя шоссе. Сразу к востоку от развязки находится западный конец Вирджиния Смарт-роуд ,Объект Министерства транспорта штата Вирджиния , закрытый для публики.

US 460 продолжается на юг параллельно своему деловому маршруту и ​​входит в город Кристиансбург, административный центр округа Монтгомери. У автомагистрали США есть частичная развязка с клеверным листом с восточным концом SR 114 (Peppers Ferry Road), прежде чем она достигнет другой сложной развязки с автобусом US 460. (Франклин-стрит). Эта развязка включает в себя пару эстакад с обоих направлений US 460 и развязку труб к северу от района Кристиансбург Норфолк Южный, а также развязку делового маршрута с SR 111 (Cambria Street). US 460 обходит центр Кристиансбурга и пересекает железнодорожную линию района Кристиансбург, прежде чем снова встретиться с деловым маршрутом, на этот раз одновременно с US 11.(Роанок-стрит), на алмазной развязке к северу от развязки «клеверный лист» США 460 с автомагистралью I-81, по которой проходят коллекторно-распределительные полосы через развязку. Автострада США 460 продолжается к югу от I-81 как Parkway Drive, и есть съезды от съезда на юг I-81 к западу США 460 и от США 11 к съезду с востока на США 460 на южную I-81. Два направления US 460 продолжаются вдоль полос сборщиков-распределителей I-81 на восток до развязки между штатами в виде частичного клеверного листа с US 11 и восточного конца US 460 Bus., Где US 460 выходит в параллель с US 11.

Из Кристиансбурга в Роанок [ править ]

США 460 и США 11 следуют по четырехполосной дороге с центральной поворотной полосой в направлении восточной оконечности Кристиансбурга, где шоссе пересекают Восточный континентальный водораздел от водораздела Нью-Ривер до водораздела реки Роанок . Эта дорога, названная Роанок-роуд и Ли-Хайвей , сводится к двум полосам плюс центральная поворотная полоса, а затем две полосы в западном направлении, одна полоса в восточном направлении, когда она спускается с холмов Педлар , также известных как гора Кристиансбург. В нижней части спуска США 460 и США 11 расширяются до четырехполосного шоссе и проходят параллельно железнодорожной линии района Кристиансбург и Спринг-Бранч до слияния ручья с Южным развилком реки Роанок в Шосвилле.. Автомагистрали США следуют за железнодорожной линией и Саут-Форк через Эллистон до ее слияния с Северной развилкой, чтобы сформировать собственно реку Роанок в Лафайетте , к востоку от которой дорога входит в округ Роанок . США 460 и США 11 продолжают движение на восток вдоль речной долины между Бедной горой на юге и горой Форт-Льюис на севере через Гленвар, пока долина не переходит в широкую долину Роанок, когда дорога входит в независимый город Салем.

США 460 и США 11 въезжают в Салем по главной улице, четырехполосной дороге с центральной полосой поворота. Автомагистрали пересекают SR 112 (Wildwood Road), соединение с I-81, затем проходят исторический Preston House и поворачивают в сторону от железной дороги и реки к западу от их пересечения с US 11 Alt. и US 460 Alt. , которые поворачивают на юго-восток по Четвертой улице. США 460 и США 11 продолжаются по двух- или трехполосной улице мимо исторического дома МакВитти, а затем въезжают в исторический район Даунтаун Салем . В центре города, американские автомобильные дороги проходят Salem почтовое отделение и Salem пресвитерианской церквипрежде, чем они расходятся, когда США 11 поворачивают на юг на Колледж-авеню; Колледж-авеню на север ведет к Роанок-Колледжу , а перекресток Мейн-Колледж находится рядом с зданием суда округа Олд Роанок . В одном квартале к востоку US 460 пересекает SR 311 (Thompson Memorial Drive). США 460 продолжается на восток мимо дома и магазина Уильямс-Браун , Салемского пресвитерианского пастыря , парка Лонгвуд и западного конца Линчбергской магистрали. Автомагистраль США расширяется до четырехполосной автомагистрали, поскольку она пересекает железнодорожную ветку и пересекает SR 419 (электрическая дорога), где US 460 Alt. заканчивается и US 11 Alt. присоединяется к США 460 к востоку от Салема.

США 460 и США 11 Alt. войдите в независимый город Роанок как Мелроуз-авеню. Автомагистрали пересекаются с SR 117 (Peters Creek Road) и пересекаются с SR 116 (Lafayette Boulevard) на западной стороне Roanoke. На западном краю района Мелроуз-Регби , США 460, США 11 Alt. И SR 116 сокращаются до трех полос движения. Автомагистрали поворачивают на Салемскую магистраль, чтобы перейти от Мелроуз-Авенье к Орандж-авеню. Улица снова становится четырехполосной на 11-й улице, затем она проходит вдоль южной оконечности Вашингтонского парка, а затем снова расширяется до разделенного шоссе перед развязкой клеверного листа с I-581 и US 220 . На I-581 дорога приобретает четвертый маршрут,US 220 Alt. ; получает дополнительную полосу движения в каждом направлении; и проходит к северу от Городского центра Роанока . Следующий перекресток, US 11 (Williamson Road), служит восточной конечной точкой US 11 Alt. Кроме того, SR 116 поворачивает на юг в сторону центра города Роанок, а US 221 присоединяется к US 460 и US 220 Alt. от центра города Роанок. US 460, US 221 и US 220 Alt. продолжайте движение на восток по шести полосам движения. Автомагистрали проходят под районом Роанок Норфолк-Саутерн , встречаются с южным концом SR 115 (Холлинс-роуд) и спускаются до четырех полос, прежде чем пересечь ручей Тинкер . Маршруты изгибаются на северо-восток и проходят мимо исторической баптистской церкви и кладбища на горе Мориа.перед выездом из города Роанок и повторным въездом в округ Роанок, где США 220 Alt. разделяется на север на Кловердейл-роуд в Бонсаке между Рид Маунтин на западе и хребтом Голубого хребта на востоке.

Роанок в Линчберг (Салем-Линчберг Магистраль) [ править ]

США 460 и США 221 продолжаются на северо-восток в округ Боттурт по четырехполосному бульвару Блю-Ридж. Автомагистрали проходят мимо деревушки Койнер-Спрингс к востоку от горы Койнер и через поселок Леймантаун , где они встречаются с бульваром Блю-Ридж на частичной развязке клеверных листьев. США 460 и США 221 продолжаются через район Блу-Ридж и параллельный район Блу-Ридж параллельной южной железной дороги Норфолка через хребет Блу-Ридж в низком и широком ущелье Буфорд , к югу от которого маршруты входят в округ Бедфорд . США 460 и США 221 постепенно поворачивают на восток, как Линчбург Салем Магистраль, параллельно Южному Народу.Гуз-Крик и проходят через населенные пункты Вилламонт и Монтвейл , между которыми к югу от железной дороги проходят автомагистрали США. Маршруты пересекают Северную развилку Гуз-Крик к северу от ее слияния с Саут-Форк, образуя основной поток, затем проезжие части на короткое время широко расходятся там, где они и Гуз-Крик проходят между Горой Портерс на юге и Горой Тейлорс на севере, как и Автомагистрали США покидают горы Голубого хребта и входят в Вирджиния- Пьемонт .

США 460 и США 221 проходят параллельно железнодорожной линии округа Блу-Ридж через Ирвинг и Такстон до города Бедфорд . В западном конце города у шоссе США есть развязка Y с автобусом US 460. (Blue Ridge Avenue), которая проходит параллельно железной дороге к центру города Бедфорд, где она пересекает SR 43 ; развязка не имеет прямого доступа с западного делового маршрута к восточному шоссе США. US 460 и US 221 объезжают центр города на юг, где у них есть алмазная развязка с SR 122 (Burks Hill Road), которая соединяется с шоссе США, идущим на восток, и его деловым маршрутом , который обеспечивает доступ кНациональный D-Day Memorial . Три автомагистрали проходят под SR 43 (Южная улица) без доступа до другого конца автобуса US 460. (Main Street) на алмазной развязке в восточной части Бедфорда, где US 221 и SR 122 выходят на север, чтобы обслуживать восточную часть города.

США 460 продолжается через восточную часть округа Бедфорд, пересекая реку Биг Выдра на пути к деревушке Нью-Лондон на восточной стороне линии округа Кэмпбелл , где название маршрута становится шоссе Линчберг. Шоссе становится автострадой на его развязке с автобусом US 460 Bus. (Тимберлейк-роуд) на южной окраине Тимберлейк, пригорода Линчберга . У US 460 есть алмазная развязка с SR 682 (Leesville Road), затем поворот на северо-восток и алмазная развязка с SR 678 (Airport Road) на западной стороне регионального аэропорта Линчберга . К северу от аэропорта проходит развязка «клеверный лист» с Уордс-роуд, которая направляется на юг под номером US 29.и север, как US 29 Bus. . Сразу к северу от перекрестка, США 460 и США 29 пересекают железнодорожную линию округа Данвилл Норфолк Саутерн и входят в независимый город Линчберг.

США 460 и 29 направляются на север по западному склону горы Кэндлерс через кампус Университета Свободы . Доступ к университету осуществляется через пять широко разнесенных пандусов: входной пандус в северном направлении от Liberty Mountain Drive, выход на север с Candlers Mountain Road, развязка направо на юг с Университетским бульваром возле стадиона Уильямс и пандус в южном направлении. от Champion Circle возле Винодельческого центра . К северу от Candlers Mountain Road, US 460 и US 29 имеют направленную Т-образную развязку с US 501 . Три автомагистрали США продолжаются на северо-восток через округ Дарем Норфолк Южный.железнодорожная линия до конца автострады на частичной развязке клеверного листа с Кэмпбелл-авеню, которая ведет на юго-восток США 501 в сторону Рустбурга и автобусом US 460. и US 501 Bus. на запад в сторону центра Линчберга.

Линчберг в Петербург (Ричмондское шоссе) [ править ]

США 460 и США 29 продолжаются вдоль шоссе Ричмонд, разделенного четырьмя полосами, которое направляется на восток мимо аэропорта Фалуэлла и через район Блю-Ридж в Норфолк-Саузерн. Автомагистрали США расходятся на большой транспортной развязке на восточной границе города Линчберг. US 460 на короткое время проходит параллельно железнодорожной линии CSX, которая следует по южному берегу реки Джеймс, прежде чем железная дорога и река поворачивают на север. Шоссе имеет транспортную развязку с SR 726 (Mount Athos Road) в Келли и пересекает Бивер-Крик, направляясь на юго-восток в Конкорд на линии округа Аппоматтокс , где SR 24(Деревенское шоссе) соединяется с шоссе США. США 460 и SR 24 продолжаются на восток параллельно железнодорожной линии округа Блу-Ридж через Спаут-Спринг до города Аппоматтокс . США 460 Автобус. (Бульвар Конфедерации) разделяется на юг в сторону центра города на алмазной развязке, которая также отмечает южную конечную остановку SR 26 (Оквилл-роуд). SR 24 (Old Courthouse Road) разделяется на северо-восток в сторону Национального исторического парка Appomattox Court House и США 60 ; SR 131направляется на юго-запад к центру города в противоположном направлении. US 460 продолжается вдоль восточной стороны города, пока не соберет другой конец автобуса US 460. (Confederate Boulevard) на развязке Y, у которой нет съезда с восточного делового маршрута на западный US 460.

США 460 продолжают движение на юго-восток через Эвергрин и ненадолго присоединяются к железной дороге у Потопа . США 460 автобусов. обслуживающий Памплин-Сити , который обеспечивает доступ к SR 47 , разделяется на юго-восток вдоль дороги, в то время как US 460 поворачивает на восток и входит в графство Принца Эдуарда . Шоссе США собирает свой деловой маршрут в Шилдсе и продолжается на восток по шоссе Принца Эдуарда через Элам до проспекта , к востоку от которого расходятся железная дорога и шоссе. Издание Farmville из US 460 Bus. раскалывается на звуковой дорожке возле Дауди-Корнера; США 15(Шеппардс-роуд) присоединяется к 460 США на объездной автостраде. Автомагистрали США пересекают Баффало-Крик, а США 15 расходятся на алмазной развязке к югу от города; Автобус США 15. направляется на север по Фармвилл-роуд в окружной центр. США 460 собирает восточный конец своего делового маршрута, который следует за Третьей улицей, на частичной развязке на границе восточного города.

США 460 пересекает реки Буш и Сэнди на пути к Райсу , где SR 307 (Холли Фармс Роуд) разделяется на восток, а США 460 поворачивает на юго-восток; SR 307 обеспечивает быстрый доступ к США 360 и Ричмонду . Автомагистраль США входит в округ Ноттуэй, прежде чем достигает перекрестка с шоссе US 360 (шоссе Патрика Генри) на западной стороне Берквилля . Перекресток - это частичная транспортная развязка с пересечением с западным концом полностью параллельного автобуса US 360. и US 460 Bus.(Вторая улица); нет прямого доступа из США 460 в восточном направлении к 360 США в западном или из западных автомагистралей США к деловому маршруту. США 460 и США 360 петляют вокруг северной окраины города и собирают двойные деловые маршруты на восточной границе города, к западу от их моста через Ричмондский округ Норфолк-Саутерн . К востоку от железной дороги шоссе США расходятся на частичной развязке; доступ из США 460 в западном направлении к 360 США в восточном и из 360 в западных US 460 в восточном направлении осуществляется через SR 723 (Lewiston Plank Road).

США 460 продолжается на восток, параллельно району Блю-Ридж в Норфолк-Саузерн, в город Кру , где шоссе следует за Вирджиния-авеню. К востоку от SR 49 (Watsons Wood Road) две автомагистрали превращаются в двухполосную дорогу с центральной полосой поворота и параллельны железнодорожной станции Крю, которая разделяет районы Норфолк Саузерн Блю Ридж и Норфолк . В центре города SR 49 разделяется на юг на Фоллс-роуд. США 460 расширяется до четырехполосного шоссе в восточной части города. Шоссе США проходит параллельно железной дороге к востоку от развязки труб с западным концом автобуса US 460 Bus. (Old Nottoway Road) в округе Nottoway . США 460 проходят по северной окраине города Блэкстоун., где у него есть алмазная развязка с SR 606 (Коттедж-роуд), и он снова останавливается на железной дороге на ее пересечении с восточным концом делового маршрута, Кокс-роуд, на северной стороне форта Пикетт .

США 460 направляется на восток по Кокс-роуд и встречается с южным концом SR 153 (Роки-Хилл-роуд) в Уэллвилле перед въездом в округ Динвидди . Автомагистраль США проходит через поселки Уилсонс , Хеврон (где она пересекает южную сторону железной дороги), Форд , Уокерс , Черч-роуд и Сазерленд по мере приближения к Петербургу. US 460 отклоняется от железной дороги на пересечении с SR 226 , на котором название Cox Road продолжается, а US Highway продолжается на Airport Street. США 460 проезжают аэропорт округа Динвиддинезадолго до его частичной развязки клеверного листа с I-85, где шоссе соединяется с Межгосударственным. США 460 Автобус. продолжает движение по Эрпорт-стрит до US 1 (Boydton Plank Road), соединяясь с ним, направляется в сторону центра Петербурга.

Из Петербурга в Саффолк [ править ]

В районе Петербурга 460 долларов США покидают Пьемонт и входят в прибрежную равнину Атлантического океана . I-85 и US 460 пересекают железнодорожную линию Norfolk District Norfolk Southern и встречаются с автобусами US 1 и US 460. (Бойдтон-Планк-роуд) снова на частичной развязке клеверных листьев перед въездом в независимый город Петербург. У автомагистралей есть алмазная развязка с Squirrel Level Road, затем они пересекают North End Subdivision CSX и проходят под US 301 Alt.(Сикамор-стрит), когда они приближаются к I-95. Автомагистраль I-85 достигает своей восточной конечной остановки на транспортной развязке с автомагистралью I-95 (Ричмонд-Петербургская магистраль), где есть съезды с прилегающими развязками, обслуживающими центр Петербурга на севере и юго-восточную часть города на юге. Пандус от I-85 к южному I-95 присоединяется к полосам коллектора-распределителя этого направления для пересадок с US 301 (Crater Road) и US 460 Bus. Автобус 460 США, идущий в восточном направлении. на короткое время проходит одновременно с US 460, идущим на восток, вдоль коллекторно-распределительных полос от съезда на юг US 301 до съезда, где находится автобус US 460. выходы; Автобус США 460 в западном направлении. не присоединяется к какой-либо части I-95, и нет доступа к западному автобусу США 460. на юг I-95 и на восток США 460.

К югу от коллекторно-распределительных дорог автомагистрали I-95 и US 460 пересекают железнодорожную линию Норфолкского округа и Блэкуотер-болото, истоки реки Блэкуотер , прежде чем автомагистрали разделяются на развязке клеверного листа с Вагнер-роуд. US 460 следует по четырехполосной разделенной Вагнер-роуд через железнодорожную линию округа Норфолк до четырехстороннего перекрестка с автобусом US 460 Bus. (County Drive) и SR 106 (Courthouse Road). США 460 направляется на юго-восток по четырехполосной дороге, разделенной на графство Драйв, и въезжает в графство Принс-Джордж на развязке с клеверным листом с I-295 . Автомагистраль США становится неразделенной и проходит параллельно железнодорожной линии через Новую Богемию и Диспутанту по обе стороны от ее пересечения сSR 156 (Принс-Джордж Драйв).

США 460 входят в графство Сассекс по шоссе Генерал Махоуни, названному в честь Уильяма Махоуна , строителя Норфолкско-Петербургской железной дороги , курс которой 460 долларов США проходит параллельно к юго-востоку от Петербурга. Махоуни и его жена Отелия Батлер Махоуни отвечали за присвоение названий станциям вдоль железной дороги, включая Disputanta; эти станции в конечном итоге стали городами и деревнями вдоль US 460. Американское шоссе пересекает SR 40 (Main Street) в городе Waverly и встречается с южным концом SR 31 (Main Street) в городе Wakefield . Известная местная достопримечательность - закусочная Вирджиния., находится в Уэйкфилде, так называемой «арахисовой столице мира», и недалеко от места выращивания первого коммерческого урожая арахиса в Новом Свете. US 460 пересекает южный угол округа Сарри на своем пути между округами Сассекс и Саутгемптон . Маршрут проходит через город Айвор и пересекает реку Блэкуотер в город Зуни в графстве Айл-оф-Уайт , где маршрут следует по Виндзорскому шоссе. US 460 пересекает US 258 (Prince Boulevard) в городе Виндзор .

К востоку от Виндзора США 460 отклоняются от южной железнодорожной линии Норфолка и входят в независимый город Саффолк как бульвар Пруден. К северо-западу от центра Саффолка, США 460 присоединяются к США 13 и США 58 на объездной дороге Саффолка на частичной развязке клеверных листьев; США 460 Автобус. продолжается в сторону центра города по бульвару Пруден. Три автомагистрали США имеют частичную развязку клеверных листьев с SR 10 и SR 32 (бульвар Годвина), пересекают реку Нансемонд и имеют алмазную развязку с SR 642 (Wilroy Road). Объездная дорога поворачивает на юго-восток и пересекает линию железной дороги Содружества на Портсмут и SR 337.(Nansemond Parkway) без доступа. США 460, США 13 и США 58 поворачивают назад на восток и получают свои соответствующие бизнес-маршруты (Портсмутский бульвар) на частичной развязке, которая включает в себя кольцевую рампу от бизнес-маршрутов западного направления к магистральным магистралям в восточном направлении.

Чесапик [ править ]

США 460, США 13 и США 58 направляются на восток от Саффолка по шестиполосной военной автомагистрали, параллельной железнодорожной линии CSX Portsmouth Subdivision через северную окраину Великого Мрачного Болота . Автомагистрали США входят в город Чесапик и проезжают мимо аэропорта Хэмптон-Роудс, прежде чем подъехать к Бауэрс-Хилл.район, крупная транспортная развязка. Автомагистрали США пересекаются с западным концом Западного военного шоссе, затем имеют частичную развязку клеверного листа с I-664 (кольцевая дорога Хэмптон-Роудс), которая включает эстакаду от идущей на север I-664 к шоссе США в сторону Саффолка. Пандус от восточных автомагистралей США к идущей на юг I-664, который ведет к параллельным конечным точкам I-664, I-64 и I-264, включает развязку «вправо-в-вправо» с West Military Highway. К востоку от I-664 автомагистрали США достигают пересечения с SR 191 (Джолифф-роуд) и бульваром авиалиний, на который выходят US 58 и US 460 Alt.продолжайте движение прямо, пока США 460 и США 13 поворачивают на юг на Южное военное шоссе. Две автомагистрали США проходят под I-664, затем поворачивают на восток и остаются на Южном военном шоссе на его пересечении с Западным военным шоссе; У Южного военного шоссе сразу же есть пересечение железнодорожной линии Портсмутского подразделения.

США 460 и США 13 направляются на восток по четырехполосной военной автомагистрали, которая принимает съезд с южной магистрали I-664. Автострады изгибаются на юго-восток и пересекают старую железнодорожную ветку, затем снова поворачивают на восток и встречаются с I-64 (Кольцевая дорога Хэмптон-Роудс) на алмазной развязке. US 460 и US 13 пересекают US 17 (шоссе Джорджа Вашингтона) и восточный конец SR 196 (Canal Drive), прежде чем они проходят параллельно железнодорожной линии Норфолкского округа Норфолк Саутерн через Южную ветвь реки Элизабет на мосту Гилмертон, мосту с вертикальным подъемом . На автомагистралях США на одном уровне проходит железнодорожная линия Норфолк и Портсмутская поясная линия.впереди их раскол при частичной смене клеверных листьев; четвертый участок развязки - SR 166 (бульвар Бейнбридж) с юга. Развязка включает эстакаду эстакады США 460 в восточном направлении в сторону бульвара Бейнбридж, в то время как трасса US 13 продолжается на восток по Военному шоссе по мосту через эстакаду и железнодорожную линию округа Норфолк.

US 460 и SR 166 следуют по двухполосной дороге с центральной полосой поворота под I-464 (Мемориальное шоссе Мартина Лютера Кинга) и через Миллдам-Крик. К северу от Фримен-стрит, которая обеспечивает доступ к I-464, проезжая часть становится четырехполосной, не разделенной. США 460 и SR 166 пересекают еще одну южную железнодорожную линию Норфолка и входят в район Южного Норфолка в Чесапике. В этом районе Бейнбридж-Бульвар пересекает Пойндекстер-стрит. SR 337, который обеспечивает доступ к I-464 и Портсмуту через Иорданский мост , входит на перекресток с Poindexter Street на запад и поворачивает на Bainbridge Boulevard; США 460 и SR 166 поворачивают на восток на двухполосную улицу Пойндекстер. На улице Свободы, которая направляется на восток позывным SR 246., шоссе поворачивают на запад на улицу Либерти, затем снова на северо-восток на 22-ю улицу и пересекают железнодорожную линию округа Норфолк. US 460 и SR 166 поворачивают с 22-го на двухполосную Уилсон-роуд на границе между городами Чесапик и Норфолк.

Норфолк [ править ]

США 460 и SR 166 следуют по Уилсон-роуд на север, где она расширяется до четырехполосной автострады к югу от пересечения с Индиан-Ривер-роуд, которая находится на востоке по SR 407 . Далее автомагистрали имеют острый перекресток с SR 168 (Campostella Road). Три шоссе направляются на север по шестиполосной дороге, разделенной Кампостелла-роуд, и пересекают Восточную ветвь реки Элизабет на мосту Кампостелла . US 460, SR 166 и SR 168 имеют частичную взаимозаменяемость с I-264; нет доступа от поверхности дороги к Межгосударственному или западному направлению от I-восточного направление 264 до Eastbound США 460. Непосредственно к северу от развязки, автомобильные дороги проходят под Hampton Roads Transit «s Tide Light Railи его возвышенная станция NSU в юго-западном углу кампуса Норфолкского государственного университета . Три шоссе направляются на запад по Брэмблтон-авеню; SR 166 отделяется к северу от US 460 и SR 168 на Парк-авеню. US 460 и SR 168 проходят под железнодорожной линией округа Норфолк и пересекают Tidewater Drive, на который SR 168 поворачивает на север и от которого SR 337 присоединяется к US 460 с юга. США 460 и SR 337 следуют вместе на Брэмблтон-авеню на запад до Черч-стрит, на которую US 460 поворачивает на север, а SR 337 продолжает движение на запад по Брэмблтон-авеню с самой восточной частью US 460 Alt.

US 460 следует по четырехполосной, разделенной на Черч-стрит, через пересечение с US 58 (бульвар Вирджиния-Бич), подземный переход железнодорожной линии Норфолкского округа и пересечения с SR 247 , которые следуют за парой с односторонним движением 26-й и 27-й улиц. У шоссе США есть наклонное пересечение с улицей Грэнби, название шоссе сохранило до его восточной конечной остановки, к югу от зоологического парка Вирджинии . US 460 становится четырехполосной дорогой с центральной полосой поворота, когда она проезжает мимо зоопарка, а затем снова разделяется перед тем, как пересечь реку Лафайет . Шоссе пересекает SR 165 (Little Creek Road) и пересекает I-64 (Hampton Roads Beltway) и I-564.(Бульвар Адмирала Тауссиг), который обслуживает военно-морскую базу Норфолк., на стыке межштатных автомагистралей к северу от пересечения шоссе США с второстепенной южной железнодорожной линией Норфолк. US 460 получает пандус от I-564, US 460, идущий на восток, имеет пандус до I-564, а US 460, идущий на запад, получает пандус от I-64, идущего на восток. Доступ с US 460 к восточному I-64 и с западного I-64 к US 460 осуществляется через SR 165. К северу от пересечения I-64 – I-564, США 460 параллельны I-64 вдоль восточного края военно-морской базы Норфолк. ; на параллельном участке дороги от US 460 до обоих направлений I-64. К северу от Мейсон-Крик, США 460 отклоняется от шоссе I-64. У шоссе США есть частичная развязка с SR 168 (Tidewater Drive); нет доступа из SR 168 в западном направлении к US 460 или из южного SR 168 в US 460 в западном направлении. US 460 в западном направлении работает одновременно с US 60 Alt.от SR 168 до восточной конечной станции US 460 на US 60 (Ocean View Avenue) в районе Ocean View в Чесапикском заливе .

Переходы через реки [ править ]

На Саут- Хэмптон-роудс US 460 дважды пересекает реку Элизабет, направляясь к восточной конечной станции. В западном Чесапике он разделяет четырехполосный мост Гилмертон и США 13, чтобы пересечь южное отделение реки. Пройдя через город, он затем разделяет мост Кампостелла с SR 168, чтобы пересечь Восточную ветвь в городе Норфолк .

История [ править ]

Большая часть нынешних US 460 или его прежних трасс была частью первоначальной системы шоссе Вирджинии, определенной в 1918 году. В частности, существовали следующие части: ^[4]

• Клейпул-Хилл - Западная Вирджиния ( параллельность маршрута 19 США ): VA 11
• Западная Вирджиния в Кристиансбург : VA 23
• Из Кристиансбурга в Петербург (включая параллелизм по американскому маршруту 11 ): VA 10
• Саффолк - Норфолк ( параллельность маршрута 58 США ): VA 10

Кентукки - Западная Вирджиния [ править ]

В конце 1921 года Комиссия по автомагистралям штата Вирджиния рекомендовала Генеральной Ассамблее добавить дорогу от State Route 11 (ныне US Route 19 ) на северо-западе Claypool Hill до Grundy к системе автомагистралей штата в качестве отвода SR 11, чтобы обеспечить "выход на восток". из округа Бьюкенен ". ^[5] К 1923 году этой ветке было присвоено обозначение State Route 11X , ^[6] и позже в том же году она стала State Route 111 . ^[7] Он был перенумерован State Route 126 в результате перенумерации 1928 года иГосударственная трасса 84 в перенумерации 1933 года . В 1932 году был добавлен участок длиной 10,27 км от Гранди на северо-запад в направлении Кентукки, ^[8] а остальная часть линии штата была добавлена ​​в 1936 году. ^[9] При изменении нумерации 1940 года SR 84 был изменен на Маршрут штата 4 на Маршрут штата. соответствовать Kentucky Route 4 . ^[10]

Западная Вирджиния в Норфолк [ править ]

Часть трассы шоссе когда-то была известна как Тропа Торговца , колониальная тропа 17-го века, которая вела из округа Огаста, штат Вирджиния, в Роанок, штат Вирджиния . ^[11] В начале 1970-х годов бывшая Виргинская железная дорога на северном берегу реки Нью-Ривер на восток от точки около границы Вирджинии и Западной Вирджинии, недалеко от Глен Лин и до Нарроуза (оба в Вирджинии) были приобретены Агентство -предшественник VDOT из Норфолка и Западной железной дорогидля обеспечения возможности четырехполосной трассы через узкое пространство между рекой и скалистыми обрывами. (Северо-западная основная линия проходит через этот район по южному берегу). Этот участок дороги давно перекрыт из-за сильных оползней. ^[12]

От Линчберга на восток до Саффолка шоссе было построено во многих местах близко к главной линии Норфолка и Западной железной дороги (ныне Норфолк Южный ).

Легенда гласит, что Уильям Махоун (1826–1895), строитель Норфолкской и Петербургской железных дорог, и его жена Отелия Батлер Махоун (1837–1911) путешествовали по недавно построенным станциям обозначения Норфолкской и Петербургской железных дорог. Отелия читала « Айвенго » сэра Вальтера Скотта . Из своих исторических шотландских романов Отелия выбрал топонимы Уэйкфилд, а также Виндзор и Уэверли . Она выбрала шотландский клан «Макайвор» по названию Айвор , небольшого городка в соседнем округе Саутгемптон . ^{[ необходима цитата ]}

Продолжая путь на запад, они достигли станции в графстве Принс-Джордж, где не смогли договориться о подходящем названии из книг. Вместо этого они проявили изобретательность и придумали новое имя в честь своего спора. Так было названо крохотное поселение Диспутанта.

N & P железной дороги было завершено в 1858 году Уильям Махон стал генерал - майор в армии конфедератов во время американской гражданской войны , а позже, сенатор в Конгрессе Соединенных Штатов . После войны он также сыграл важную роль в соединении трех магистральных железных дорог через южный ярус Вирджинии от Норфолка до Бристоля, чтобы сформировать железную дорогу Атлантики, Миссисипи и Огайо , главного предшественника Норфолкской и Западной железной дороги .

Уильям и Отелия Махоуни сделали Петербург своим семейным домом в последние годы своей жизни. В наше время значительная часть шоссе 460 США между Петербургом и Саффолком носит в его честь бульвар Генерала Махоуна.

Основные перекрестки [ править ]

Номера выходов сбрасываются для каждого города.

Состояние	округ	Место расположения	mi [1]	км	Выход	Направления	Примечания
Вирджиния	Бьюкенен	Большой Камень	0,00	0,00		США 460 запад - Пайквиль , Франкфорт	Государственная линия Кентукки
		Взаимодействие с другими людьми				США 121 юг (Coalfields Expressway)	Предлагаемая развязка на новой трассе US 460; параллелизм в западной части США 121 [13]
		Взаимодействие с другими людьми				США 121 север (Скоростная автомагистраль Coalfields)	Предлагаемый восточный конец параллелизма US 121 [13]
		Гранди	12,83	20,65		SR 83 на восток (Эджуотер Драйв) - Гранди ,линия Западной Вирджинии	Западный конец параллелизма с SR 83
		Vansant	16,78	27.00		SR 83 west - Breaks Interstate Park , Pound , Муниципальный аэропорт Гранди	Восточный конец параллелизма с SR 83
	Tazewell	Ворон	40,18	64,66		SR 67 юг - Рэйвен , Хонакер	Западный конец параллелизма с SR 67
		Richlands	41,56	66,88		США 460 Автобус. восток / SR 67 север (Фронт-стрит) - Ричлендс	Восточный конец параллелизма с SR 67
			42,88	69,01	2	SR 67  - Ричлендс , Джуэлл Ридж	Частичный обмен клеверного листа
		Сидар-Блафф	44,57	71,73	1	США 460 Автобус.  - Ричлендс , Сидар-Блафф	Обмен вправо / вправо
			45,75	73,63		США 460 Автобус. запад (Cedar Valley Drive) - Сидар-Блафф
		Claypool Hill	47,00	75,64		США 19 юг - Ливан , Бристоль	Западный конец параллелизма с US 19
		Фасги	57,86	93,12		Автобус США 19. север / США 460 Автобус. восток (Crab Orchard Road) - Уровень лягушки
		Tazewell	59,58	95,88	1	SR 16 Alt. (Ярмарочная дорога) - Тазвелл	Частичный обмен клеверного листа
			61.01	98,19	2	SR 16 (Tazewell Avenue) - Tazewell	Алмазная развязка
			61,83	99,51	3	SR 61 (Риверсайд Драйв) - Тейзвелл , Рокки Гэп	Частичный обмен клеверного листа
					4	SR 678	Частичное чередование клеверных листьев; выход в восточном направлении и вход в западном направлении
						SR 645	Частичное чередование клеверных листьев; выход на запад и вход на восток
		Взаимодействие с другими людьми	63,76	102,61	5	Автобус США 19. юг / США 460 Автобус. Запад	Частичная развязка; выход на запад и вход на восток
		Bluefield	74,47	119,85	1	США 19 север - Блюфилд , Западный Грэм	Трубная развязка; восточный конец параллелизма с US 19
			76,38	122,92	2	SR 720 (Хокман Пайк) - Блюфилд, штат Вирджиния	Частичный обмен клеверного листа
			78,24	125,92	3	SR 102  - Покахонтас	Частичное чередование клеверных листьев; доступ через SR 720
Линия Вирджиния - Западная Вирджиния			79,59 0,00	128,09 0,00
Западная Виргиния	Мерсер		1.0	1.6		WV 598 юг	Западный конец параллелизма WV 598
						WV 598 на север (Cherry Road) до US 52 на север / Вашингтон-стрит - центр города, Уэлч	Восточный конец параллелизма WV 598
						США 52 север	Параллелизм в западной части США 52
						US 52 Truck start / US 52 на юг до I-77  - Wytheville VA	Восточный конец параллелизма US 52; западный конец неподписанного США 52 Параллелизм грузовиков
		Взаимодействие с другими людьми				US 19 юг / US 52 Truck  - Bluefield	Восточный конец US 52 Truck concurrency; западный конец параллелизма США 19
		Зеленая долина				WV 123 West - Аэропорт округа Мерсер
		Взаимодействие с другими людьми	10,5	16,9		США 19 север (Courthouse Road) - Принстон	Восточный конец параллелизма US 19; обслуживает общественную больницу Принстона
		Взаимодействие с другими людьми	15.0	24,1		WV 104 на запад до WV 20  - Государственный парк Pipestem Resort
		Взаимодействие с другими людьми				I-77  - Уайтвилл, штат Вирджиния , Бекли	I-77 выезд 9
		Взаимодействие с другими людьми	21,5	34,6		WV 112 запад (Ingleside Road) - Оуквейл , Келлисвилл
Линия Западная Вирджиния - Вирджиния			26,8 0,00	43,1 0,00
Вирджиния	Джайлз	Rich Creek	3,29	5,29		США 219 север (Айленд-стрит) - Льюисбург, Западная Вирджиния
		Узкие	6,97	11,22		SR 61 запад (Fleshman Street) - Narrows
		Пирисбург				США 460 Автобус. на восток (Main Street) до SR 100 на юг - Pearisburg	Развязка труб
		Ripplemead				США 460 Автобус. запад / SR 636  - Рипплмид , Пирисбург	Алмазная развязка
		Ньюпорт	26,72	43.00		SR 42 восток (Blue Grass Trail) - Новый замок
	Монтгомери	Blacksburg	31,74	51,08		США 460 Автобус. восток (Main Street) - Blacksburg
						SR 650 (Томс-Крик-роуд)	Частичный обмен клеверного листа
			35,04	56,39		SR 412 восток (Прайс-Форк-роуд) - Центр города Блэксбург	Частичный обмен клеверного листа
						SR 314 восток (Саутгейт Драйв)	Обмен частичными расходящимися алмазами
			38.01	61,17	5AB	США 460 Автобус. / Вирджиния Смарт-Роуд  - Блэксбург	Комплексная развязка; обозначены как выходы 5A (восток) и 5B (запад); обслуживает больницу LewisGale в Монтгомери
		Кристиансбург	40,49	65,16	4AB	SR 114 запад (Peppers Ferry Road) - Рэдфорд	Частичное чередование клеверных листьев; подписано как выезд 4B в западном направлении
			41,44	66,69	3AB	США 460 Автобус. (Франклин-стрит) - Кристиансбург	Комплексная развязка; нет доступа от автобуса США 460, идущего на восток, до автобуса 460, идущего на запад. или от автобусом 460, идущим в восточном направлении. в западном направлении США 460; обозначены выходами 3A (восток) и 3B (запад) в западном направлении; нет выхода номер в восточном направлении
			43,97	70,76	2	Автобусы США 11 (Роанок-стрит) / США 460.  - Кристиансбург	Алмазная развязка с прямыми съездами между автобусами US 11 / US 460. и идущий на юг I-81; нет номера выхода в западном направлении
			44,33	71,34	1B	I-81 на юг до I-77  - Рэдфорд , Бристоль	I-81 выезд 118B
					1А	Parkway Drive	Нет выхода в западном направлении; левый вход в западном направлении, левый выход
			45,63	73,43		I-81 север / США 11 юг / автобус США 460. запад - Салем , Роанок , Кристиансбург , Блэксбург	I-81 выезд 118C; США 460, идущие на восток, следует за выездом 118C с движущихся на север полос коллектор-распределитель I-81; США 460, идущие на запад, присоединяются к движущимся на юг полосам коллектор-распределитель I-81; западный конец параллелизма с US 11
	Роанок	Нет крупных перекрестков
	Город в Салем		65,41	105,27		SR 112 запад (Wildwood Road) до I-81
			66,72	107,38		США 11 Alt. север / США 460 Alt. восток (4-я улица)
			67,67	108,90		США 11 север (Колледж-авеню)	Восточный конец параллелизма с US 11
			67,78	109,08		SR 311 (Мемориальный проезд Томпсона)
			69,24	111,43		США 11 Alt. юг / США 460 Alt. запад / SR 419 (электрическая дорога) до I-81 / US 221	Западный конец параллелизма с US 11 Alt.
	Город из Роанок		70,33	113,19		SR 117 (Peters Creek Road)
			72,08	116.00		SR 116 север (бульвар Лафайет)	Западный конец параллелизма с SR 116
			74,39	119,72		I-581 / US 220 до I-81  - Даунтаун Роанок	I-581 выход 4; западный конец параллелизма с US 220 Alt.
			74,63	120,11		США 11 / США 221 юг / SR 116 юг (Уильямсон-роуд) - административный центр , центр города Роанок	Восточная конечная остановка US 11 Alt .; восточный конец параллелизма с SR 116; западный конец параллелизма с US 221
			75,12	120,89		SR 115 север (Холлинс-роуд)
	Роанок	Bonsack	79,44	127,85		US 220 Alt. на север (Cloverdale Road) до I-81 / US 11  - Troutville	Восточный конец параллелизма с US 220 Alt.
	Botetourt	Голубой хребет	82,33	132,50		Blue Ridge Parkway	Частичный обмен клеверного листа
	Бедфорд	Бедфорд	100,56	161,84		США 460 Автобус. восток (Blue Ridge Avenue) - Бедфорд	Частичная развязка; нет входа на восток
			101,94	164,06		SR 122 юг / SR 122 Автобус. север (Burks Hill Road) - Бедфорд	Алмазная развязка; западный конец параллелизма с SR 122
			103,38	166,37		США 221 север / SR 122 север / США 460 Автобус. запад (Main Street) - Бедфорд , Большой остров	Алмазная развязка; восточная часть совпадений с US 221 и SR 122
	Кэмпбелл	Тимберлейк	117,31	188,79	-	США 460 Автобус. восток (Тимберлейк-роуд) - Линчберг	Вест-Энд автострады
					-	SR 682 (Лисвилл-роуд)
			121,22	195,08	-	SR 678 (Airport Road) до Greenview Drive
		Взаимодействие с другими людьми	122,58	197,27	-	США 29 юг / США 29 Автобус. север (Wards Road) - Линчберг , Данвилл	Развязка Cloverleaf; западный конец параллелизма с US 29
	Город из Линчбурга					Университетский бульвар	Только вход в западном направлении
			123,99	199,54	-	Candlers Mountain Road к SR 670 / Университетский бульвар - Университет Свободы	Университетский бул. не подписан в восточном направлении; SR 670 не подписан на запад
			124,48	200,33	-	US 501 north / Candlers Mountain Road - Буэна-Виста	Направленная Т-образная развязка; левый выход в северном направлении; западный конец параллелизма с US 501
					-	Odd Fellows Road
			126,39	203,40	-	США 501 юг / США 460 Автобус. запад / США 501 Автобус. север (Кэмпбелл-авеню) - Южный Бостон	Частичное чередование клеверных листьев; восточный конец параллелизма с US 501; Ист-Энд автострады
			128,53	206,85		США 29 север - Амхерст , Шарлоттсвилль	Трубная развязка; восточный конец параллелизма с US 29
	Кэмпбелл	Келли	130,42	209,89		SR 726 (Афонская дорога)	Развязка труб
		Конкорд	135,93	218,76		СР 24 запад (Сельское шоссе) - Рустбург	Западный конец параллелизма с SR 24
	Appomattox	Appomattox	143,83	231,47		США 460 Автобус. восток / SR 26 север - Аппоматтокс , Бент-Крик	Алмазная развязка
			144,55	232,63		SR 24 на восток / SR 131 на юг до US 60  - Appomattox	Алмазная развязка; восточный конец параллелизма с SR 24
			146,42	235,64		США 460 Автобус. запад - Аппоматтокс	Частичная развязка; нет доступа из US 460 Bus. в западном направлении США 460
		Памплин Сити	155,11	249,63		США 460 Автобус. на восток (Pamplin Road) до SR 47  - Pamplin
	Принц Эдвард	Щиты	157,17	252,94		США 460 Автобус. на запад (Pamplin Road) до SR 47  - Pamplin City
		Взаимодействие с другими людьми	168,73	271,54		США 15 север / США 460 Автобус. восток (Шеппардс-роуд) - Фармвилл , Калпепер	Трубная развязка; западный конец параллелизма с US 15
		Фермерская вилла	172,91	278,27		США 15 юг / США 15 Автобус. север (Farmville Road) - Farmville , Keysville	Алмазная развязка; восточный конец параллелизма с US 15
			175,89	283,07		США 460 Автобус. запад (Третья улица) - Фармвилл	Частичная развязка; выход на запад и вход на восток
		Рис	180,17	289,96		SR 307 восток (Holly Farms Road) - Ричмонд
	Nottoway	Burkeville	187,66	302,01		США 360 запад (шоссе Патрика Генри) / автобус США 360. / US 460 Автобус. восток (Вторая улица) - Южный Бостон , Данвилл , Берквиль	Частичная трубная развязка; нет доступа из US 460 в восточном направлении в US 360 в западном или из US 360 / US 460 в западном направлении в шину US 360 в восточном направлении. / Автобус US 460 .; западный конец параллелизма с US 360
			188,91	304,02		Автобус США 360. / US 460 Автобус. запад (Вторая улица) - Берквилл
		Взаимодействие с другими людьми	189,34	304,71		США 360 восток (шоссе Патрика Генри) - Ричмонд	Частичная развязка; выход в восточном направлении и вход в западном направлении; восточный конец параллелизма с US 360
		Взаимодействие с другими людьми	189,53	305,02		SR 723 (Lewiston Plank Road) на 360 градусов на восток - Ричмонд
		Крю	191,58	308,32		SR 49 север (Watsons Wood Road)	Западный конец параллелизма с SR 49
			193,38	311,21		SR 49 юг (The Falls Road) - Виктория , Чейз-Сити , Кларксвилл	Восточный конец параллелизма с SR 49
		Nottoway	196,78	316,69		США 460 Автобус. восток (Old Nottoway Road) - Nottoway , Blackstone	Частичный обмен клеверного листа
		Черный камень	202,08	325,22		SR 606 (Коттеджная дорога) - Блэкстоун	Алмазная развязка
		Взаимодействие с другими людьми	204,31	328,81		США 460 Автобус. запад (Кокс-роуд) - Блэкстоун , Форт Пикетт , Кенбридж
		Wellville				SR 153 север (Rocky Hill Road) - Амелия
	Динвидди	Взаимодействие с другими людьми	230,94	371,66		SR 226 восток (Cox Road)
Взаимодействие с другими людьми		232,15	373,61	I-85 Юг / US 460 Автобус. восток (улица Аэропорта) к US 1  - Саут-Хилл		I-85 выезд 61; западный конец параллелизма с I-85
Взаимодействие с другими людьми		234,11	376,76	63	Автобусы США 1 (Бойдтон-Планк-роуд) / США 460.	Номера выхода следуют за I-85; обозначен как выходы 63A (юг) и 63B (север)
Город в Петербурге		236,30	380,29	65	Белка Уровень Дороги
		238,97	384,58	-	I-95 север (Ричмонд – Петербургская магистраль) - Ричмонд	I-85 выезд 68; I-95 выезд 51; северная конечная автомагистраль I-85; восточный конец параллелизма с I-85; западный конец параллелизма с I-95
		239.10- 239,55	384.79- 385,52	50	США 460 Автобус. на восток (County Drive) до SR 109 / US 301 (Crater Road) / Wythe Street / Washington Street - Форт Ли , исторический Старый город Петербург	Номера выхода следуют за I-95; в западном направлении обозначено как «США 460 на восток до SR 109 / US 301 / Уайт-стрит / Вашингтон-стрит»; в восточном направлении подписывается отдельно как «US 301» и «US 460 Bus». Только; подписаны как выезды 50A (США 460), 50B-C (США 301) и 50D (Уайт-стрит / Вашингтон-стрит) в западном направлении; нет выходных номеров в восточном направлении
		241,27	388,29	48B	Wagner Road на запад	Нет входа в западном направлении; обслуживает Южный региональный медицинский центр
					I-95 юг	I-95 выезд 48А; восточный конец параллелизма с I-95; доступ в западном направлении через Wagner Road
		242,87	390,86		США 460 Автобус. запад (County Drive) / SR 106 север (Courthouse Road) - Принц Джордж , Форт Ли
Принц джордж	Новая Богемия	243,61	392,05		I-295  - Вашингтон , Роки-Маунт, Северная Каролина	I-295 выезд 3
	Диспутанта	247,42	398,18		SR 156 (Prince George Drive) - Хоупвелл
Сассекс	Уэйверли	260,52	419,27		SR 40 (Main Street) - Клермонт , Стоуни-Крик
	Wakefield				SR 31 север (Main Street) - Surry
Surry	Нет крупных перекрестков
Саутгемптон	Нет крупных перекрестков
Остров Уайт	Виндзор	285,15	458,90	США 258 (Бульвар Принца) - Смитфилд , Франклин
Город в Саффолк		294,02	473,18	США 13 юг / США 58 запад (обход Саффолка) / автобус США 460. восток (бульвар Пруден) - Эмпория , Даунтаун Саффолк	Частичное чередование клеверных листьев; западный конец совпадений с США 13 и США 58
		294,95	474,68	SR 10 / SR 32 (бульвар Годвина) - Смитфилд , Ньюпорт-Ньюс , Даунтаун Саффолк	Частичный обмен клеверного листа
		296,82	477,69	SR 642 (Уилрой-роуд)	Частичный обмен клеверного листа
		299,12	481,39	Автобус США 13. юг / США 58 Автобус. запад / США 460 Автобус. запад (Портсмутский бульвар) - Даунтаун Саффолк	Частичная развязка; выход на запад и вход на восток
Город из Chesapeake		305,52	491,69	I-664 ( Кольцевая дорога Хэмптон-Роудс ) до I-64 / I-264  - Портсмут , Норфолк , Вирджиния-Бич , Ньюпорт-Ньюс , Хэмптон	I-664 выезд 13
		305,63	491,86	США 58 восток / США 460 Доп. восток (Бульвар авиалиний) / SR 191 север (Джолифф-роуд) - Портсмут	Восточный конец параллелизма с US 58; западный конец параллелизма с SR 191
		305,81	492,15	Западное военное шоссе	Восточный конец параллелизма с SR 191; США 13 и США 460 поворачивают на восток, чтобы остаться на Южном военном шоссе
		308,70	496,80	I-64 до I-664  - Саффолк , Вирджиния-Бич	I-64 выезд 297
		310,07	499,01	США 17 (шоссе Джорджа Вашингтона) - Портсмут , Элизабет-Сити, Северная Каролина
		311,08	500,63	SR 196 запад (Canal Drive)
				Мост Гилмертон через Южное отделение реки Элизабет
		313,28	504,18	США 13 на север (Южное военное шоссе ) / SR 166 на юг (бульвар Бейнбридж) - Вирджиния-Бич , Большой мост	Частичное чередование клеверных листьев; восточная часть параллелизма с США 13; западный конец параллелизма с SR 166
		316,08	508,68	SR 337 (Poindexter Street / Bainbridge Boulevard) до I-464  - Портсмут	US 460 и SR 166 повернуть с бульвара Бейнбридж на улицу Пойндекстер.
		316,64	509,58	SR 246 восток (улица Свободы)
Город в Норфолке		317,68	511,26	SR 168 юг (Campostella Road)	Западный конец параллелизма с SR 168
				Мост Кампостелла через Восточное отделение реки Элизабет
		318,41	512,43	I-264 на восток до I-64  - Вирджиния-Бич	I-264 выезд 11; нет доступа из США 460 в западное направление I-264 или из восточного I-264 в западное направление США 460
		318,71	512,91	SR 166 север (Парк-авеню)	Восточный конец параллелизма с SR 166
		319,11	513,56	SR 168 север / SR 337 запад (Tidewater Drive) до I-264 / I-464	Восточный конец параллелизма с SR 168; западный конец параллелизма с SR 337
		319,42	514,06	SR 337 восток / США 460 Доп. запад (Брэмблтон-авеню)	Восточный конец параллелизма с SR 337
		319,66	514,44	США 58 (бульвар Вирджиния-Бич)
		320,81	516,29	SR 247 восток (26-я ​​улица)	Улица с односторонним движением
		320,88	516,41	SR 247 запад (27-я улица)	Улица с односторонним движением
		323,81	521,12	SR 165 (Little Creek Road) до I-64 на восток
		324,25	521,83	I-564 запад (бульвар Адмирала Тауссиг) - военно-морская база Норфолк	I-64 выезд 276; съезды с восточного направления US 460 на I-564, с восточного на I-64 на западный US 460 и с I-564 на US 460
		324,94	522,94	I-64 (Кольцевая дорога Хэмптон-Роудс) - Вирджиния-Бич , Хэмптон	Нет доступа с I-64 до US 460
		326,13	524,86	SR 168 / US 60 Альтерн. на запад (Tidewater Drive) до I-64	Частичная алмазная развязка; нет доступа из SR 168 в западном направлении US 460 или из SR 168 в южном направлении в US 460 в западном направлении; западный конец параллелизма с US 60 Alt. (на запад)
		326,84	526,00	США 60 (проспект Оушен Вью) / США 60 Alt. конец	Восточная конечная остановка; восточная часть параллелизма с US 60 Alt. (на запад)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма       Неполный доступ       Неоткрытый

См. Также [ править ]

Специальные маршруты US Route 460

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с маршрутом 460 США в Вирджинии .

Карта маршрута :

• Проект автомагистралей Вирджинии: 460 США