Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Межгосударственный 264 ( I-264 ) является Межгосударственным шоссе в американском штате из Вирджинии . Он служит основным шоссе с востока на запад через регион Саут-Хэмптон-роудс в юго-восточной Вирджинии. Маршрут соединяет центральные деловые районы Чесапик , Портсмут , Норфолк и Вирджиния-Бич и служит наиболее прямым связующим звеном между этими городами и пляжами курорта на атлантическом побережье Вирджинии.

Он проходит от перекрестка с I-64 и I-664 ( кольцевая дорога Хэмптон-Роудс ) возле Бауэрс-Хилл в Чесапике на восток в Портсмут и через Тоннель в центре города под рекой Саут-Бранч Элизабет в Норфолк . На развязке I-464 в секции Беркли в Норфолке I-264 поворачивает на север, пересекая реку Ист-Бранч Элизабет в центр Норфолка по мосту Беркли , одному из небольшого количества разводных мостов на межштатной автомагистрали.. Затем I-264 направляется на восток через Норфолк, пересекает I-64 на восточной стороне кольцевой дороги Хэмптон-Роудс и выходит на Вирджиния-Бич , где заканчивается на Паркс-авеню, недалеко от Атлантического океана. С этого момента 21-я и 22-я улицы продолжаются как пара с односторонним движением без обозначения маршрута до US Route 60 (US 60, Pacific Avenue).

Первоначальный участок I-264, обозначенный в конце 1950-х годов, находится между двумя перекрестками I-64. Участок к востоку от набережной Вирджиния-Бич был построен как скоростная автомагистраль Вирджиния-Бич-Норфолк ( платная дорога до 1995 года) и проходил по государственной трассе 44, пока в 1999 году над ней не была продлена I-264.

Когда в 1990-х годах I-64 была дополнена реверсивными полосами движения для HOV , I-264 в направлении Вирджиния-Бич (тогда SR 44) была обозначена как восточная конечная точка обратных полос и один из немногих прямых съездов с / въездов на полосы HOV.

I-264 является частью национальной системы автомобильных дорог на всем протяжении. [3] Плата за использование туннеля в центре города началась 1 февраля 2014 года. Плата за проезд взимается в электронном виде и (по состоянию на 2019 год) установлена ​​на уровне 2,20 доллара в часы пик и 1,79 доллара в часы низкой нагрузки для пользователей E-ZPass .

Описание маршрута [ править ]

Воспроизвести медиа
Покадровая видеозапись поездки на восток по межштатной автомагистрали 264
Вид на восток вдоль I-264 к востоку от развязки Гринвуд Драйв в Портсмуте

I-264 начинается на полной развязке Y в районе Бауэрс-Хилл города Чесапик. Эта развязка также служит восточной конечной точкой I-64 и южной конечной точкой I-664, которые вместе составляют кольцевую дорогу Хэмптон-Роудс . I-664 используется для доступа к США 13, США 58 и США 460, которые все направляются на запад в сторону Саффолка . I-264 направляется на северо-восток как автострада с четырьмя полосами движения в город Портсмут, где шоссе встречается с Гринвуд Драйв на развязке с клеверными листьями и SR 239 (Бульвар Победы) на перекрестке с бриллиантами, где межштатная автомагистраль расширяется до шести полос. Межгосударственная магистраль начинает беззнаковый параллелизмс альтернативным маршрутом US 460 на частичной развязке с SR 337 (Портсмутский бульвар), который обеспечивает доступ между I-264 в направлении Чесапика и SR 337 в направлении Норфолка и между SR 337 в направлении Чесапика и I-264 в направлении Норфолка. I-264 продолжается на восток через частичную развязку клеверных листьев с US 17 (бульвар Фредерик). Частичное соединение с Де-Мойн-авеню позволило добраться до и с запада, [1] [4], но с ноября 2013 года доступ к Де-Мойн-авеню был навсегда закрыт для строительства развязки Мартина Лютера Кинга. (По состоянию на январь 2014 года движение по шоссе I-264 в западном направлении от этого перекрестка все еще может быть достигнуто, но ожидается, что он закроется позже в этом году.)

Последняя развязка I-264 в Портсмуте обеспечивает доступ к SR 141 (Effingham Street) в центре Портсмута; На западном шоссе I-264 есть съезды на Барт-стрит. Эта развязка, которая также обслуживает военно-морскую верфь Норфолка , является местом, где межштатная автомагистраль сокращается до четырех полос и спускается в Тоннель в центре города под рекой Саут-Бранч-Элизабет . I-264 выходит на поверхность в городе Норфолк и сразу же имеет развязку с I-464, которая направляется на юг в сторону Чесапика. Развязка I-464 также обеспечивает доступ к Беркли-авеню в районе Беркли в Норфолке. I-264 поворачивает на север как восьмиполосное шоссе, пересекающее Восточную ветвь реки Элизабет.на подъемном мосту. В северном конце подъемного моста два направления межштатной автомагистрали временно разделяются и имеют серию съездов к Уотерсайд-драйв, бульвару Святого Павла, мэрии-авеню и Тайдуотер-драйв в восточной части центра города Норфолк. Эти улицы обеспечивают доступ к гавани парка , бейсбольный стадион , который является домом для Норфолк Tides , [1] [4] и станции Норфолк для Amtrak обслуживания на маршрутах вдоль северного I-95 коридора. [5]

I-264 продолжается на восток , как восемь полос шоссе между восточной ветви Элизабет реки на юг и Hampton Roads Transit «s Tide Light Rail треков на север. Автомагистраль между штатами имеет развязку с US 460, SR 166 и SR 168, которые направляются на северо-запад в сторону центра Норфолка, как Брэмблтон-авеню, и на юг, через реку, как Кампостелла-роуд. Между Брэмблтон-авеню и I-264 нет доступа к центру города. К востоку от США 460 автострада проходит к югу от Государственного университета Норфолка.и имеет алмазную развязку с SR 405 (Ballentine Boulevard). Автомагистраль I-264 пересекает Брод-Крик и приобретает полосы коллекционеров-дистрибьюторов для следующих трех, близко расположенных развязок. Эти перекрестки включают развязку клеверного листа с US 13 (Военная автомагистраль), развязку клеверных листьев с несколькими эстакадными съездами на I-64 (кольцевая дорога Хэмптон-Роудс) и частичная развязка клеверных листьев с SR 403 (Ньютаун-роуд). Средняя проезжая часть I-64, направляющаяся на север, с двумя полосами движения для HOV, сливается с обоими направлениями I-264, направляющимися на восток. I-264 въезжает в город Вирджиния-Бич на развязке Newtown Road. [1] [4]

I-264 продолжается на восток по скоростной автомагистрали Вирджиния-Бич, восьмиполосной автостраде, где самая внутренняя полоса в каждом направлении является полосой для HOV. Первые две развязки в Вирджиния-Бич, частичная развязка клеверного листа с SR 190 (Witchduck Road) и развязка клеверных листьев с SR 225 (бульвар Независимости), обслуживают район Пембрук, который является центральным деловым районом города. Бульвар Независимости также ведет на юго-восток в сторону парка Маунт-Трашмор , повторно используемой свалки, которая видна с автострады, а затем к амфитеатру Вирджиния-Бич и, в конечном итоге, к правительственному центру города в Принцессе Анне. У I-264 есть частичная развязка клеверного листа с Розмонт-роуд и развязка клеверного листа с Lynnhaven Parkway, которая ведет к Lynnhaven Mall.. Автомагистраль между штатами пересекает Лондон-Бридж-Крик, приток реки Линнхейвен , перед частичной развязкой с Лондон-Бридж-роуд (также обеспечивающей доступ к Грейт-Нек-роуд), а затем перекрестной развязкой, которая соединяет автостраду в направлении Норфолка с шоссе US 58 (Ласкин-роуд) и US 58 Business (бульвар Вирджиния-Бич) в сторону океана. Полосы HOV на I-264 заканчиваются, и шоссе сокращается до шести полос перед развязкой с Первой колониальной дорогой к северу от военно-морской авиабазы ​​Океана. Автомагистраль между штатами пересекает Грейт-Нек-Крик и имеет свою последнюю развязку, частичную развязку с Берд-Нек-Роуд, которая обеспечивает альтернативный маршрут к берегу океана, прежде чем приблизиться к своей восточной конечной остановке на Паркс-авеню к северу от конференц-центра Вирджиния-Бич.. Проезд продолжается на восток как пара с односторонним движением, 21-я улица в восточном направлении и 22-я улица в западном направлении, на восток до US 60 (Пасифик-авеню) и Атлантик-авеню на береговой линии Вирджиния-Бич. [2] [4]

История [ править ]

Оригинальный I-264 [ править ]

Первоначально в 1960 году I-264 планировалась как межштатная автомагистраль через центр города Норфолк, штат Вирджиния .

Скоростная автомагистраль Вирджиния-Бич [ править ]

Virginia Beach Expressway (также известный как Вирджиния-Бич Норфолк автострада ) была 12 миль (19,3 км) , ограниченный доступ к шоссе построен Межгосударственный шоссе стандартам , проходящими между независимыми городами в Норфолк и Вирджиния - Бич, штат Вирджиния . До 1999 года он был обозначен как Государственная трасса 44 .

Построенный и финансируемый за счет облигаций на сборы за проезд , он открылся 1 декабря 1967 года как SR 44. Скоростная автомагистраль проходила от развязки с межштатными автомагистралями 64 и 264 в Норфолке почти на восток до прибрежной зоны Вирджиния-Бич. Первоначальная дорога имела 4 полосы (по 2 в каждую сторону). Он был расширен до шести полос в 1980-х и до восьми в начале 1990-х.

Существовала двухуровневая структура взимания дорожных сборов с более низкими сборами для тех, кто пересек основной дорожный барьер между Розмонт-роуд и бульваром Независимости. Технические ошибки были обычным явлением; сигнализация, установленная для предупреждения полиции о неплатежеспособном автомобилисте, часто срабатывала из-за того, что машина не обнаруживала внесения надлежащей платы за проезд.

1 июня 1995 года облигации были списаны, а в 1996 году были сняты дорожные сборы и пункты взимания платы. В июле 1999 года бывшая скоростная автомагистраль Вирджиния-Бич была изменена на I-264, что фактически стало продолжением на восток первоначальной I-264, которая пробежал через центральные районы Портсмута и Норфолка и закончился на I-64 (где начиналась Скоростная автомагистраль). Теперь это точка, где I-264 пересекает и пересекает часть I-64 кольцевой дороги Хэмптон-Роудс возле торгового центра Military Circle в Норфолке.

Выйти из списка [ править ]

См. Также [ править ]

  • Норфолк-Портсмутский мост-туннель
    • Беркли-Бридж
    • Тоннель в центре города

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f "Ежедневный отчет о подсчетах объема трафика: территория обслуживания Норфолка" (PDF) . Департамент транспорта Вирджинии. 2009 . Проверено 30 мая 2011 .
  2. ^ a b c d «Ежедневный отчет по оценкам объема трафика: зона обслуживания принцессы Анны» (PDF) . Департамент транспорта Вирджинии. 2009 . Проверено 30 мая 2011 .
  3. ^ Национальная система автомобильных дорог: Вирджиния-Бич, Вирджиния (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог. Март 2005 . Проверено 30 мая 2011 .
  4. ^ а б в г Google (30 мая 2011 г.). "Автомагистраль между штатами 264" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 30 мая 2011 .
  5. ^ Форстер, Дэйв (2013-12-03). «Станция Amtrak официально открывается в Норфолке» . Пилот из Вирджинии . Проверено 4 мая 2015 .
  6. I-264 East Des Moines Ave. Off-Ramp, которое планируется закрыть в четверг, 21 ноября » (PDF) . Тоннели реки Элизабет. 2013-11-20 . Проверено 26 декабря 2013 .
  7. ^ «ХЭМПТОН-ДОРОГИ-ЗАКРЫТИЯ-НА-ВОДОЙ-ПЕРЕХОДЕ» (PDF) . Департамент транспорта Вирджинии . 2018-07-22 . Проверено 15 мая 2019 .
  8. ^ "Работа, чтобы начать новую развязку Va. Beach I-264" . 2 сентября 2010 г.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • Проект автомагистралей Вирджинии: I-264
  • Дороги в будущее: межштатная автомагистраль 264 в Вирджинии