Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Volvo LV180 / 190 и 290- й серии , или Нос был грузовик производства шведской автомобилестроительной Volvo между 1937 и 1951 гг.

Volvo LV180 / 190 [ редактировать ]

Серия LV180 / 190 была представлена ​​в начале 1937 года. Грузовик разделял переднюю часть и двигатель с меньшей серией LV90, в то время как другие компоненты были более прочными, чтобы выдерживать более тяжелые нагрузки. [2]

Производство было прекращено в 1943 году, и серия LV180 / 190 была заменена более крупными версиями Roundnose .

Volvo LV290 [ править ]

"Longnose" LV290 до сих пор был самым большим грузовиком Volvo. С поддерживающей осью полная масса могла достигать 13 тонн . У него был новый двигатель с верхним расположением клапанов , разработанный Готтардом Остербергом, который пришел в Volvo, когда Tidaholm прекратил производство в 1933 году. Для защиты двигателя у LV290 был даже более длинный капот, чем у грузовиков LV180 / 190. [2] Во время Второй мировой войны двигатели многих из этих грузовиков были переоборудованы для работы на древесном газе .

Начиная с 1947 года, серия LV290 могла поставляться с предкамерным дизельным двигателем Volvo VDB. [3] На этих грузовиках капот был расширен еще больше, чтобы вместить большой двигатель. Несколько грузовиков были оснащены более мощным двигателем VDF с прямым впрыском топлива в 1951 году, прежде чем на смену Longnose пришел Volvo Titan .

Двигатели [ править ]

Галерея [ править ]

  • 1942 г. Volvo LV292 с генератором древесного газа .

  • 1938 Пожарная машина Volvo LV293 .

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б в г Ольссон, Кристер (1987). Volvo - Lastbilarna igår och idag . Мальмё, Швеция: Förlagshuset Norden AB. ISBN 91-86442-76-7.
  2. ^ a b Volvo Trucks Global - LV18 / 19
  3. ^ Volvo Trucks Global - L29

Внешние ссылки [ править ]

  • Volvo Trucks Global - история
  • Шведские латунные автомобили - картинная галерея