XF3U | |
---|---|
Роль | Истребитель |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Воут |
Первый полет | 9 мая 1933 г. [1] |
Количество построенных | 1 |
Разработан в | СБУ Корсар |
Воут XF3U был прототипом из двух сидений, цельнометаллический биплан истребителя , построенный Vought Aircraft Company в Далласе, штат Техас для ВМС Соединенных Штатов .
Разработка и дизайн [ править ]
XF3U был разработан в соответствии со спецификацией № 111 Бюро аэронавтики 1932 года , которая требовала создания высокопроизводительного истребителя с фиксированной ходовой частью и оснащенного радиальным двигателем воздушного охлаждения Pratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Junior . Из семи предложенных самолетов были выбраны XF3U и Douglas XFD . XF3U был первым цельнометаллическим самолетом, произведенным компанией Vought. Самолет также был оборудован закрытой кабиной . Во время летных испытаний в 1933 году он превзошел модель Douglas и был выбран победителем.
История операций [ править ]
ВМС больше не интересовали двухместные истребители, и поэтому был построен только один прототип XF3U. Впоследствии XF3U превратился в пикирующий бомбардировщик и стал прототипом XSBU для SBU-1 Corsair . [1]
Технические характеристики [ править ]
Данные из [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 2 человека; пилот, штурман
- Длина: 27 футов 10 дюймов (8,4 м)
- Размах крыла: 33 фута 3 дюйма (10,1 м)
- Высота: 11 футов 11 дюймов (3,6 м)
- Площадь крыла: 295 кв.м (27,4 м 2 )
- Пустой вес: 3,435 фунтов (1558 кг)
- Максимальный взлетный вес: 5 297 фунтов (2402 кг)
- Силовая установка: 1 × Pratt & Whitney R-1535-80 Twin Wasp Jr. 14-цилиндровый радиальный двигатель воздушного охлаждения, 700 л.с. (518 кВт)
Представление
- Максимальная скорость: 208 миль / ч (334 км / ч, 181 кН)
- Диапазон: 570 миль (917 км, 500 миль)
- Практический потолок: 25300 футов (7700 м)
- Нагрузка на крыло: 18 фунтов / кв. Фут (88 кг / м 2 )
- Мощность / масса : 0,13 л.с. / фунт (0,22 кВт / кг)
Вооружение
3 × 0,30 в (7,62 мм) пулеметов
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
Библиография [ править ]
- Ангелуччи, Энцо. Американский истребитель с 1917 года по настоящее время. Нью-Йорк: Orion Books, 1987. ISBN 0-517-56588-9 .