Wagon Pars (по- персидски : شرکت واگن پارس, Shirkat-e Vâgân-e Pers ) - иранский производитель поездов и локомотивов, основанный в 1974 году [1] в Араке . [2] Продукция включает локомотивы, поезда, метро, грузовые и топливные железнодорожные вагоны, а также оборудование для посадки пассажиров в самолет. [1] Это крупнейший производитель подвижного состава на Ближнем Востоке .
Промышленность | Железнодорожный транспорт |
---|---|
Основан | 1974 |
Основатель | IDRO Group |
Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая площадь | по всему миру |
Продукты | |
Веб-сайт | wagonpars.com |
История
Вагон Парс начал производство подвижного состава в 1984 году. [3] В 1999 году завод достиг соглашения с GEC-Alstom о производстве по лицензии магистральных локомотивов AD43C Иранских железных дорог . [4] [5] [6]
В 2007 году компания изготовила первый в Иране экспресс-поезд: четырехэтажный, 252-местный, поезд со скоростью 160 км / ч. [7] В 2009 году производственная мощность компании составляла 1 800 автомобилей в год, что составляло 20% от этого показателя. [3]
В первом десятилетии 21 - го века компания получила экспортные заказы на Кубе, в том числе 60000000000 риал заказ на 550 грузовых вагонов, [8] (завершенные сентября 2009 [9] ) и 200 пассажирских транспортных средств [10] Кроме того, в 2009 году Компания получила контракт на 80 миллионов евро с Vietnam Railways на поставку 200 пассажирских вагонов, 40 из которых будут произведены Wagon Pars, а остальные будут собраны во Вьетнаме в рамках соглашения о передаче технологий. [11] [12] [13]
В 2009 и 2010 годах рабочие завода «Вагон Парс» устроили акции протеста из-за невыплаты заработной платы; Предполагается, что компания испытывает финансовые трудности из-за плохого управления. Утверждается, что приобретение Iran Khodro в ходе приватизации иранской промышленности в 2005-2010 годах способствовало ухудшению финансового положения компании. [14]
В мае 2010 года компания объявила о намерении помочь в создании завода по производству подвижного состава в Сирии. Завод должен иметь производственную мощность 300 вагонов, а также иметь возможность ремонтировать пассажирские вагоны. [15] [16]
В августе 2018 года министерство обороны Ирана заявило, что выгрузило свои акции в Wagon Pars. [17] В 2019 году компания побила свой производственный рекорд, построив 411 грузовых и пассажирских вагонов за год. Компания заявила, что может производить 150 пассажирских и 1000 грузовых вагонов в год. [18]
Рекомендации
- ^ a b "Компания Wagon Pars" . investing.businessweek.com . Блумберг . Проверено 24 июня 2011 года .
- ^ «Компания Вагонпарс - О нас» . wagonpars.com . Архивировано из оригинала 6 октября 2011 года.
- ^ а б «Иран: 17 миллиардов евро иностранных инвестиций в железнодорожную отрасль» . payvand.com . Пайванд. 19 августа 2009 г.
- ^ «Иранцы будут строить дизели переменного тока» . railgazette.com . Железнодорожный вестник Интернэшнл. 1 февраля 1998 г.
- ^ «Магистральный локомотив АД43С (по лицензии Alstom)» (PDF) . wagonpars.com . Wagon Pars Co. Архивировано из оригинального (PDF) 6 октября 2011 года.
- ^ «ALSTOM поставит в Иран 100 тепловозов» . alstom.com (пресс-релиз). Alstom. 27 октября 1999 года Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года.
- ^ "Иран производит первый экспресс" . iran-daily.com . Иран Daily. 3 февраля 2007 года Архивировано из оригинала 2 июня 2009 года.
- ^ «Вагон Парс продает Кубе 550 вагонов» . Тегеран Таймс . 10 августа 2009 г.
- ^ «Мировой рынок подвижного состава сентябрь 2009 г.» . railgazette.com . Железнодорожный вестник Интернэшнл. 17 сентября 2009 г.
Иранская фирма Wagon Pars поставила на Кубу 100 крытых фургонов по контракту на 60 млрд риалов, выполнив заказ на 550 вагонов.
- ^ «Вагон Парс по продаже 200 пассажирских вагонов» . cubastandard.com . 28 мая 2010 г.
- ^ «Завершение контракта на строительство 200 железнодорожных вагонов для Вьетнама» (PDF) , Английский бюллетень IDRO , Организация промышленного развития и обновления Ирана (IDRO) (7): 4, август 2009 г.
- ^ «Иран будет экспортировать легковые автомобили во Вьетнам». , highbeam.com , информационное агентство Moj, 18 июня 2009 г.
- ^ «Иран будет строить вагоны для Вьетнама» , english.farsnews.com , информационное агентство Fars, 6 июня 2009 г.
- ^ Источники:
«Кризис в вагон-парсе» . iranlaborreport.com . Отчет о труде Ирана. 3 февраля 2010 г.
"Бастующие рабочие вагоностроительного завода" . hopoi.org . Руки прочь от народа Ирана. 31 августа 2009 г.
«Иран: рабочие Wagon Pars устраивают сидячую забастовку из-за невыплаты заработной платы» . марксистком . 3 сентября 2009 г.
«1700 иранских рабочих объявили голодовку» . hopoi.org . 13 октября 2009 г. - ^ «Иранская компания Wagon Pars откроет завод в Сирии» . menafn.com . 16 мая 2010 г.
- ^ «Иран создаст завод по производству вагонов в Сирии» (PDF) , Английский бюллетень IDRO , Организация промышленного развития и обновления Ирана (IDRO) (11): 4, сентябрь 2011 г.
- ^ Министерство обороны Ирана заявляет, что отказалось от гражданского бизнеса , Radiofarda.com , 27 августа 2018 г.
- ↑ Рекорд по производству подвижного состава Wagon Pars , Financialtribune.com , 13 января 2020 г.
Внешние ссылки
- Изображений
- «Вагонный завод ПАРС» . phantasrail.com .