Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Wakefield Westgate )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Уэйкфилд Вестгейт - магистральная железнодорожная станция в Уэйкфилде , Западный Йоркшир , Англия. Это в 10 милях (16 км) к югу от Лидса к западу от центра города, на линии Уэйкфилд и ветке Лидса главной линии Восточного побережья .

Первая станция Вестгейт открылась в 1856 году, через несколько лет после первой станции города Уэйкфилд Киркгейт . В 1867 году вокзал был перестроен на противоположной стороне Вестгейта на главной линии между Лидсом и Донкастером . Компания British Rail модернизировала станцию ​​в 1967 году, когда большая часть станции 19-го века была снесена и заменена строгими, но функциональными сооружениями. К 21 веку возникла необходимость модернизировать станцию, и в период с 2009 по 2013 год станция была перестроена и модернизирована в результате усилий по восстановлению, сосредоточенных на более широкой территории. 3 февраля 2014 года состоялось торжественное открытие восстановленной станции.

История [ править ]

Ранняя история [ править ]

Вход на станцию ​​1867 года возле моста на Вестгейт.

В течение 1856 г., вскоре после того , как железнодорожная ветка от Wakefield первой станции «s, Wakefield Kirkgate был построен, первая Westgate станция открыта. [1] Его южная сторона была построена для железной дороги Брэдфорд, Уэйкфилд и Лидс (GNR) на части частного поместья, принадлежащего богатому торговцу тканями Джоном Милнсу, а его особняк середины 18 века был частично снесен, а его остатки были включены в состав станции. . [2]

Станция использовалась в течение десяти лет, прежде чем дальнейшее развитие потребовало ее сноса и восстановления. От первоначальной станции не осталось никаких следов, поскольку участок был выровнен и на нем были построены помещения для школы Уэйкфилд. С тех пор школу снесли. [2]

Новая станция открылась на противоположной стороне Вестгейта в 1867 году. Она была построена для Национальной железной дороги , Манчестера, Шеффилда и Линкольншира, а также железных дорог Ланкашира и Йоркшира на главной линии, соединяющей Лидс и Донкастер, которая подходила к Вестгейту с севера по набережной раньше. проходя через станцию ​​и через мост в Вестгейте, который находится в начале 95-арочного виадука. Станция была спроектирована инженером Лидса Дж. Б. Фрейзером. [2] Построенный за 60 000 фунтов стерлингов, он был описан в местной газете.как «одна из самых совершенных станций в Англии - особое внимание было уделено проектированию работ… для того, чтобы все возможности были предоставлены для легкой и быстрой обработки грузовых и пассажирских перевозок». [1] Характерная особенность была башенки башни, которая, в результате лоббирования со стороны Ассоциацией Wakefield мещан, была преобразована в четырех-столкнулись с башней с часов в июне 1880. Механизм с часов был разработан часовщиком и юристом сэр Эдмунд Беккет и сделано Поттсом из Лидса .

Начиная с 1967 года компания British Rail начала масштабную реконструкцию второй станции, в результате чего были демонтированы башня с часами и большинство зданий станции. [2] [3] Декоративный и элегантный фасад станции и крыша павильона были снесены и заменены строгим аналогом. Восстановленная станция «эстетически уступала своему более раннему воплощению, вскоре оказалось, что она слишком тесна, чтобы справиться с ростом числа пассажиров». Он был плохо спланирован, имел мало возможностей для розничной торговли и других услуг. [1] Заполнение привокзальной площади станции до уровня платформы первого этажа обеспечивало прямой доступ к уровню платформы Up, но не было доступа с уровня к платформе Down, за исключением перехода через тачку .[1]

Вестгейт стал главной станцией, обслуживающей Уэйкфилд, из-за своего расположения на главной линии, ведущей из Лидса в Лондон. До середины 1960-х он имел регулярные рейсы в Брэдфорд-обмен через Бэтли и Осетт и через Морли-Топ [4], а также в Каслфорд через Метли Джойнт железная дорога, но эти услуги стали жертвами сокращений в Бичинге между 1964 и 1966 годами.

Регенерация [ править ]

Улучшение станции Вестгейт сдерживалось отсутствием финансирования. [1] В начале 2007 года Network Rail объявила, что план реконструкции станции стоимостью 1,4 миллиона фунтов стерлингов планируется провести к концу 2009 года. [5] Схема была частью зоны развития Westgate Key, утвержденной Советом Уэйкфилда . [6] Схема предусматривала строительство офисов, развлекательных заведений, мелкой розничной торговли, гостиниц, ресторанов и жилья на месте старого молочного завода и бывших железнодорожных складов. В 2009 году начались работы по разработке Merchant Gate, и работы на первом этапе были завершены к сентябрю 2010 года. [7] [8]

Четыре года спустя станция Вестгейт была перестроена на северном конце платформ и на бывшей автостоянке переполнения. [1] Ключевыми целями проекта были почти удвоение торговых площадей станции, улучшенная площадь привокзальной площади, центр управления станцией, офисы персонала, пункт информации для клиентов, зал ожидания первого класса и залы ожидания стандартного класса, а также установка новых информационных технологий для пассажиров. и автоматические барьеры для билетов, чтобы уменьшить уклонение от платы за проезд. [1] Был обеспечен лучший пешеходный доступ к многоэтажной автостоянке и стоянкам такси . [1]

Сборище

Некоторые элементы программы модернизации мешали действующей железной дороге, за исключением установки дополнительных навесов и замены пешеходного моста . Старый пешеходный мост и несколько вокзальных построек 1960-х гг. Были сняты. [1] Уэйкфилд Вестгейт был первой недавно построенной станцией на главной линии Восточного побережья за последние десятилетия. Программа была элементом третьей фазы схемы реконструкции Торговых ворот и продвигалась ее спонсорами как ключевой элемент обновления района. [9] Компания Network Rail была назначена Восточным побережьем в качестве главного подрядчика программы, а Buckingham Group - субподрядчиком по проектированию и строительству. [1] [10]

В январе 2013 года, после того, как разрешение на строительство было предоставлено на месте, началась подготовка [1] и в марте началось восстановление стоимостью 8,8 миллиона фунтов стерлингов, большая часть была предоставлена ​​через Фонд коммерческого проекта станции (SCPF), а по 1 миллиону каждый - через Access для всех и Фонд английских городов . [1] На 23 декабря 2013 года , станция открыта для обслуживания и на 3 февраля 2014 года он был официально открыт государственный секретарь по вопросам транспорта Патрик Маклафлин и благословил епископ Wakefield , Стивен Платтеном . [9] [11]

Галерея [ править ]

  • Старый вокзал Февраль 2007 г.

  • Новая станция июль 2018

Услуги [ править ]

Всего до Лидса 6 т / ч с дополнительными пиковыми услугами. Все службы, идущие на север, обращаются в Лидс.

Станцией управляет Северо-восточная железная дорога Лондона , чьи услуги проходят на юг от платформы 1 до Донкастера и станций до лондонского Кингс-Кросс и на север от платформы 2 до Лидса . Получасовая поездка в будний день из Уэйкфилда в Лондон занимает примерно чуть более 2 часов на дорогу в 175 миль (282 км). [12] [1]

CrossCountry обслуживает поезда на север до Ньюкасла , Эдинбурга и Глазго и на юг до Бирмингема, Нью-Стрит , Эксетера и юго-запада Англии . [13] Они звонят каждый час с некоторыми дополнительными услугами в пиковый период.

Северные поезда останавливаются между Лидсом и Донкастером , звоня каждый час по будням и субботам. Также есть почасовая остановка из Шеффилда в Лидс через Ротерхэм . Введено в изменение расписания мая 2018 года, теперь есть еще один почасовой рейс в Лидс. Этот поезд берет свое начало в Knottingley и проходит через Pontefract Monkhill и Wakefield Kirkgate . Это дает 3tph Северного Поезд службу в Лидс (из которых, 2tph вызова на Outwood ). [14]

Железнодорожные перевозки Ист-Мидлендс из Лидса в лондонский Сент-Панкрас через Дерби или Ноттингем заходят в Вестгейт. Это три отправления рано утром из Лидса и до четырех обратных рейсов поздно вечером / вечером из Сент-Панкрас. [15] Это потому, что депо обслуживания бывших силовых вагонов Midland Mainline HST - это депо Maintrain в Невилл-Хилл в Лидсе. Это обеспечивает ограниченное, но полезное сообщение между Западным Йоркширом и Восточным Мидлендсом. У бывшего оператора Midland Mainline были планы на регулярное сообщение между Сент-Панкрас и Лидс через долину Эреваш и Лестер.но эти амбиции в конечном итоге были отвергнуты Управлением стратегических железных дорог . [ необходима цитата ]

Услуги [ править ]

Станция укомплектована персоналом и имеет информационный киоск, билетную кассу и билетные автоматы самообслуживания, прохладительные напитки и газетный киоск. Снаружи находится стоянка такси, банкомат и автобусная остановка. Информация о движении поездов отображается на цифровых дисплеях, плакатах с расписанием и автоматических объявлениях. Лифты и пешеходный мост соединяют платформы, поэтому доступ к станции свободный от ступенек. [16]

Культура [ править ]

В период с 1988 по 2009 год скульптура современного искусства под названием «Световая волна», созданная художником из Лидса Чарльзом Куиком, была расположена на стене за старой платформой залива на северной стороне станции. Инсталляция состояла из ряда деревянных досок, уложенных у стены в виде волн и освещенных сзади последовательностью ламп. [17] Скульптура постепенно пришла в негодность, что привело к ее удалению.

Уэйкфилд Вестгейт появился в сериале A Touch of Frost как Denton Station. [ необходима цитата ]

См. Также [ править ]

Уэйкфилд Киркгейт железнодорожная станция

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J к л м Bickerdike, Грэм. "Поддерживая приличия". Инженер-железнодорожник , 8 июля 2013 г.
  2. ^ a b c d "Станции Вестгейт Уэйкфилда" (pdf) . Историческое общество Уэйкфилда . Дата обращения 4 августа 2016 .
  3. ^ «Уэйкфилд Вестгейт, Западный Йоркшир». Наследиеcalling.com , 15 декабря 2014 г.
  4. ^ «Ardsley в Laisterdyke и Дадли Хилл Low Moor, 1857 - 1966, Great Northern Железнодорожные Заблудшие железные дороги - Западный Йоркшир ; Проверено 9 марта 2020
  5. ^ «Обнародована программа расширения железных дорог на 2,4 миллиарда фунтов стерлингов» . Сеть железных дорог. 3 апреля 2007 года Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года.
  6. ^ "Ключевой район развития Вестгейта" . Столичный районный совет Уэйкфилда . Проверено 7 мая 2018 .
  7. ^ «Возрождение британских железнодорожных станций: шесть тематических исследований». Rail Delivery Group , июнь 2017 г.
  8. ^ "Торговые ворота, Уэйкфилд". Muse Developments , дата обращения: 7 мая 2018.
  9. ^ a b «Министр правительства открывает новую железнодорожную станцию ​​в Уэйкфилде за 8 миллионов фунтов стерлингов». Yorkshire Evening Post , 4 февраля 2014 г.
  10. ^ "Network Rail наградит станцией Wakefield Westgate" Gateway "за 6 миллионов фунтов стерлингов до Бэкингема". Buckingham Group , 1 марта 2013 г.
  11. ^ «Мы тратим много денег на станции, - говорит министр транспорта». ITV , 3 февраля 2014 г.
  12. ^ RU eNRT 2019-20 издание, таблица 26.
  13. ^ Таблица 51Расписание национальных железных дорог , декабрь 2019 г.
  14. ^ Таблицы 31 и 32Расписание национальных железных дорог , декабрь 2019 г.
  15. ^ GB eNRT, таблица 53
  16. ^ Справочная информация по национальным железным дорогам на станциях Wakfield Westgate ; Проверено 24 января 2017 г.
  17. ^ "Тропа скульптуры Брэдфорда - Искусство - круг света - Маленькая Германия" . Проверено 3 апреля 2007 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотография Чарльза Куика "Волна света"
  • GNR ARDSLEY - LAISTERDYKE (BRADFORD) в компании Lost Railways, Западный Йоркшир