Уолтер Эмметт Фландерс (4 марта 1871 - 18 июня 1923) был американским промышленником в станкостроительной и автомобильной промышленности и был одним из первых экспертов по массовому производству . [1]
Ранняя жизнь [ править ]
Фландрия родилась 4 марта 1871 года в Ратленде, штат Вермонт , в семье доктора Джорджа Фландерса и Мэри (Гудвин) Фландерс, старшего из троих детей. [2] [3] Он получил образование в Вермонте и бросил школу подростком, чтобы начать работать механиком и машинистом.
Карьера [ править ]
Признанный специалистом в области станков [4] в 1905 году он получил контракт на производство 5000 картеров для Генри Форда . Его успех привел к тому, что Форд нанял Фландрию в Ford Motor Company в 1906 году [5], чтобы стать руководителем производства компании » [6] [7]. За два года работы в Ford Фландрия помогла сориентировать ее деятельность в приближающейся эре массового производства. включая введение концепций фиксированного ежемесячного выпуска и передачи части запасов запчастей от компании Ford ее поставщикам. [8] Он также изменил расположение станков на заводе, чтобы повысить эффективность, создав более упорядоченную последовательность операций. операции.[9] [10] Эта работа сформировала основу, на которой другие сотрудники Ford будут строить следующие пять лет (1908–1913), разрабатывая концепцию современной сборочной линии .
Фландерс покинул Ford в 1908 году [11], чтобы стать соучредителем компании EMF , которая была приобретена Студебекером в 1910 году. Позже он основал United States Motor Company и реорганизовал Maxwell после падения United States Motor Company. В 1917 году президент Вудро Вильсон проконсультировался с Фландрией и другими лидерами автомобильной промышленности, включая Генри Форда, Уильяма С. Дюранта и Джона Доджа, чтобы определить лучшие методы производства автомобилей для вооружения армии США для Первой мировой войны.
Фландрия также произвела более 2000 мотоциклов [12] с 1911 по 1912 год, из которых около двух десятков существуют до сих пор. Пример был выставлен в Музее мотоциклов AMA в Колумбусе, штат Огайо. [13]
Смерть и погребение [ править ]
Фландерс умер в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния, 18 июня 1923 года в результате осложнений после автомобильной аварии, в которой он участвовал тремя днями ранее. По словам друзей, он был на пути к своему дому в Вильямсбурге, когда он попытался обогнать другую машину и потерял контроль над своей. Он получил перелом ноги и несколько повреждений внутренних органов, а его смерть была вызвана почечной недостаточностью. Он был похоронен в Мемориальном парке Вильямсбург в Вильямсбурге.
Он был введен в Зал автомобильной славы в 1994 году.
Цитаты [ править ]
- ^ Борт, Кристи. Мастера массового производства, стр. 31, 262, Bobbs-Merrill Company, Индианаполис, Индиана, 1945.
- Перейти ↑ Flanders & Dunbar 2010 . В генеалогии семьи он указан как [6679] старший из трех известных детей доктора Джорджа Т. Фландерса и Мэри М. Гудвин.
- ^ Соренсен 1956 , стр. 95.
- ↑ Соренсен, 1956 , стр. 92–93.
- ↑ Соренсен, 1956 , с. 45, 93.
- ^ Соренсен 1956 , стр. 45.
- ^ Соренсен 1956 , стр. 83.
- ↑ Соренсен, 1956 , стр. 92–96, 121.
- ^ Герман, Артур. Кузница свободы: как американский бизнес одержал победу во Второй мировой войне, стр. 19, 220, 223, Random House, Нью-Йорк, Нью-Йорк. ISBN 978-1-4000-6964-4 .
- ↑ Соренсен, 1956 , с. 116, 280.
- ↑ Соренсен, 1956 , с. 93, 116.
- ^ Иллюстрированный мотоцикл . Нью-Йорк: Издательская компания мотоциклов. 1914. с. 10.
- Перейти ↑ Canet, John (июнь 1992 г.). Гордость и радость . Журнал Cycle World. п. 65.
Источники [ править ]
- Фландрия, Чарльз М .; Данбар, Эдит Фландерс (12 сентября 2010 г. ), Семья Фландрии: От Европы до Америки (в формате Winzipped RTF) , Том 3 (2-е изд.), Заархивировано из оригинала 11 июня 2011 г. , извлечено из 2010-10 -14
|volume=
имеет дополнительный текст ( справка ). - Соренсен, Чарльз Э. (1956), Мои сорок лет с Фордом , с Уильямсоном, Сэмюэлем Т., Нью-Йорк, Нью-Йорк, США: Нортон, LCCN 56010854. Различные переиздания, включая ISBN 9780814332795 .
Предлагаемое чтение [ править ]
- Финни, EJ (1992), Уолтер Э. Фландерс: его роль в массовом производстве автомобилей , Калифорния: автор, LCCN 92128214
- Яник, Энтони Дж. (2001), Компания EMF: история пионеров автомобильной промышленности Барни Эверитт, Уильям Метцгер и Уолтер Фландерс , Уоррендейл, Пенсильвания, США: Общество автомобильных инженеров, ISBN 978-0-7680-0716-9, LCCN 2001020707
Внешние ссылки [ править ]
- Домашняя страница EMF Automobile
- Уолтер Фландерс в фильме " Найди могилу"