Walter Selwyn Crosley (30 октября 1871 - 6 января 1939) был офицером в ВМС Соединенных Штатов . Он был награжден Морским крестом - второй высшей военной наградой за доблесть . Впоследствии он получил звание контр-адмирала с 17 февраля 1927 года и был переведен в отставной список в этом звании 1 ноября 1935 года.
Уолтер Селвин Кросли | |
---|---|
Родившийся | Ист-Джеффри, Нью-Гэмпшир , Нью-Гэмпшир. | 30 октября 1871 г.,
Умер | 6 января 1939 г. Балтимор, Мэриленд | (67 лет)
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Сервис / филиал | ВМС США |
Годы службы | 1893–1935 |
Классифицировать | Контр-адмирал |
Команды проведены | USS Algonquin USS Leyden USS Truxton USS Scorpion USS Prairie USS Rhode Island USS Сиэтл Седьмая военно- морская база военно- морского флота Ки-Уэст USS Idaho Train Squadron ONE, база разведывательного флота База сил девятого военно-морского округа Военно-морская база Великих озер Линкор 3-й дивизии, Battle Force Пятнадцатый военно- морская база , Бальбоа, Зона канала |
Битвы / войны | Испано-американская войнаФилиппино-американская война Гаитянская кампания Доминиканская кампания Первая мировая война |
Награды | Военно-морской крест |
биография
Уолтер Селвин Кросли родился 30 октября 1871 года в Ист- Джеффри, штат Нью-Гэмпшир , в семье пастора универсалистской церкви . Он был назначен в Военно-морскую академию США от Четвертого округа Конгресса штата Коннектикут и поступил в него 9 сентября 1889 года. Он окончил его 2 июня 1893 года и прослужил два года в море, требуемых по закону, в качестве мичмана, сначала назначенного на должность гардемарина. Учебный корабль Военно-морской академии USS Bancroft и новый крейсер USS Detroit, который находился в Рио-де-Жанейро, Бразилия , во время восстания военно-морских сил против правительства Бразилии . В марте 1894 года он был прикреплен к USS Charleston, который плыл через Магелланов пролив на военно-морскую верфь Мэр-Айленд по пути к азиатской станции . Корабль прибыл в Сан - Франциско в июле 1894 г. во время железнодорожной забастовки и в то время как на острове Маре, Пройдена мичман Crosley дали команду деталь , которая укомплектована Гатлинга пистолет загруженную на плоской машине впереди локомотива с целью отговорить забастовщиков так что поезда могут идти без ссор.
Китайско-японская война
Пересекая Тихий океан , Чарльстон прибыл в Иокогаму, Япония, во время китайско-японской войны и проследовал в Чемульпо , Корея, откуда Мичман Кросли был отправлен в Сеул с морской охраной Соединенных Штатов в качестве охраны американской дипломатической миссии. Назначен прапорщик на 1 июля 1895 года , он остался в море и в течение следующих трех лет служил на USS Миннеаполис , USS Индиана , и USS Porter . 31 марта 1898 года он поступил на службу в авианосец « Мэйфлауэр» в качестве вахты и офицера дивизии. 2 -го апреля, в том же год он принял свою первую морскую команду, USS Algonquin , а месяц спустя был переведен в командование американской гражданской войны эпохи armed- буксир USS Лейден
Испано-американская война
Кубинская кампания
Во время испано-американской войны 21 июля 1898 года во время битвы при Нипе-Бей он был продвинут на два звания в ранге за выдающееся и заметное поведение . Командует Leyden , частью эскадрильи, в которую входили USS Annapolis , USS Topeka и USS Wasp . Кросли первым пересек минное поле в опасном узком канале. Войдя под артиллерийским огнем с берега, они вместе с Осой обнаружили испанскую канонерскую лодку Хорхе Хуан и вели ожесточенные бои, пока не прибыли оставшиеся корабли эскадры, после чего вражеское судно было брошено и потоплено.
Пуэрто-риканская кампания
Две недели спустя, в битве при Фаярда во время риканской кампании Пуэрта , борта от прапорщика Крос в Лейдене поддержали десант из тридцати пяти матросов от прибрежного монитора USS Амфитрита , который занимал мыс Сан - Хуан маяк и защищал шестьдесят женщин и ребенок из видные семьи Фахардо , которые искали защиты американцев от превосходящих испанских сил численностью от ста до ста пятидесяти солдат и кавалерии в ночь с 8 на 9 августа 1898 года. Через пару часов испанцы прекратили атаку. и без потерь среди американцев. На следующее утро женщин и детей погрузили в Лейден, который доставил их в Понсе, Пуэрто-Рико . [1] [2] [3] [4]
Филиппинское восстание
12 сентября 1898 года Кросли явился на учебный корабль USS Constellation и дежурил в Военно-морской академии с 22 сентября 1898 года по апрель 1899 года, когда его направили на военный корабль США Мононгахела в качестве вахты и офицера дивизии в звании лейтенанта. (младший класс) . Он достиг станций азиатских , подотчетный флагман USS Балтимор , как помощник по Штабу Главнокомандующего, США Азиатского флота , контр - адмирал Джон С. Уотсона 30 июня 1899. Он добровольно на службу против Insurrectos, и в октябре 8 августа 1899 года в бою у Новелеты , Кавите , Филиппинские острова , он был ранен, когда «отработанный мяч» попал ему в ногу.
Межвоенные годы
В декабре 1899 года он перешел на военный корабль США « Бруклин» и, оставаясь помощником в штабе, вернулся в Балтимор 16 апреля 1900 года. С 3 марта 1901 года он был назначен лейтенантом , вернулся в Соединенные Штаты через Мононгахелу и служил вахтой. и офицер дивизии на борту до апреля 1902 года, когда он явился на службу в Генеральную коллегию военно-морского департамента, Вашингтон, округ Колумбия. В январе 1904 года лейтенант Кросли присоединился к военно-морскому флоту США Айова , а в апреле того же года принял командование военно-морским флотом США Тракстон . 9 марта 1905 года он был отправлен на военный корабль США Мэн для службы в качестве лейтенанта флага в штабе контр-адмирала Робли Д. Эванса , первого главнокомандующего Атлантического флота США и второго по рангу после адмирала ВМФ Джорджа Дьюи. .
В 1906 году его повысили до лейтенант-командира , а в декабре того же года он был отстранен от штабной службы и начал свою береговую службу в качестве помощника офицера по оборудованию на военно-морской верфи Нью-Йорка, а затем служил в артиллерийском отделе этой верфи. Он имел временную пошлину на борту USS New York , принимая проход на 26 февраля 1909 года и с 7 марта по 27 июня, он служил в качестве исполнительного директора и штурмана на USS Де - Мойн . У него не было аналогичных Пошлина на борту USS Селтик до ноября, когда он сообщил , как штурман в USS Вермонт . В июле 1910 года он выполнял специальную временную службу в Управлении навигации военно-морского департамента в Вашингтоне, округ Колумбия, а 4 августа 1910 года принял командование военным кораблем « Скорпион» в водах Англии. В 1912 году он был назначен командующим и служил помощником вице-адмирала Хью Пигота Уильямса из Королевского флота . Отлучившись от « Скорпиона» в апреле 1912 года, он вернулся в Вашингтон, где снова служил в Генеральном совете военно-морского ведомства.
Гаитянские и доминиканские кампании
В июле 1914 года он был откомандирован на военный корабль США Флорида в качестве старшего офицера . Получив звание капитана, с 30 июня 1915 года он командовал USS Prairie . Прери был отправлен на Гаити и в Санто-Доминго, Доминиканская Республика, во время американской оккупации, где капитан Кросли принял бегущих иностранных жителей на своем корабле и высадил войска, которые оккупировали острова Вест-Индии.
Первая Мировая Война
После отделения от Прерии в феврале 1917 года он был направлен в Берлин в качестве помощника военно-морского атташе; однако до его приезда отношения с Германией были разорваны . Его приказ был изменен - явиться в Петроград, Россия, в качестве военно-морского атташе. Он и его жена достигли этого города через Японию, Корею, Китай и Сибирь 7 мая 1917 года, через месяц после вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну. Кросли. В царское правительство разваливается и в июле 1917 года, когда большевики захватили Петроград, то Crosleys благополучно провожают под покровом ночи к американскому посольству русским офицером , который рисковал своей жизнью , чтобы помочь им. Из-за неприемлемой для миссии опасности в апреле 1918 года Кросли было приказано покинуть Россию через Финляндию и Швецию. Кросли сбежали с помощью американского посла. Во время ночной поездки на поезде до Гельсингфорса, Финляндия , у них девятнадцать раз требовали паспорта. В Финляндии капитан Кросли руководил группой из шестнадцати американцев и румынского дипломата, которые несколько недель пытались покинуть Россию. Когда они приблизились к границе, Кросли заключил перемирие между красными и белыми, в результате чего отряд пересек лед в сопровождении красного генерала с большим американским флагом. Наконец, достигнув Стокгольма, Швеция , капитан Кросли получил там приказ отправиться в Мадрид, Испания , в качестве военно-морского атташе, где он сообщил 10 мая 1918 года и оставался там до перемирия .
В 1920 году капитан Кросли был награжден Военно-морским крестом за дипломатическую службу в России во время Первой мировой войны . Его цитата гласит: «За выдающуюся службу по профессии военно-морским атташе в Петрограде и за организацию отряда американцев из России в апреле 1918 года в тяжелых и тяжелых условиях».
Послевоенная служба
В декабре 1918 года он сообщил в Управление военно - морской разведки, отдел военно - морского флота, а 26 января 1919 года , принял командование USS Род - Айленд , который занимался возвращением войск из Франции . Он был переведен в мае 1920 года, чтобы командовать военным кораблем Сиэтл, выполняя аналогичные транспортные обязанности для возвращающихся войск. 21 марта 1921 года Crosley стал помощником коменданта шестого военно - морского округа , Чарльстон, Южная Каролина . Месяц спустя он был назначен комендантом Седьмого военно-морского округа , Ки-Уэст, Флорида , с дополнительными обязанностями в качестве коменданта военно-морской базы и военно-морской оперативной базы, Ки-Уэст, и оставался там до мая 1923 года.
После службы на плаве в команде USS Айдахо от 11 июня 1923 года до июня 1925 года он служил в качестве гидрографа, бюро судоходства, морского ведомства, с 29 июня 1925 года до июля 1927 года Как таковой он представлял Соединенные Штаты в Монако на Международная гидрографическая конференция, прибывшая 22 октября 1926 г. Там он был избран делегатами двадцати трех стран, чтобы председательствовать на конференции. Во время своей службы в качестве гидрографа он также был членом Географического совета США. После его повышения до контр-адмирала в январе 1927 г. (до звания с 17 февраля 1927 г.) ему было приказано командовать 1-й эскадрильей разведывательного флота, и он оставался в этом командовании с 1 августа 1927 г. до 29 июня 1929 г. Он снова представлял Соединенные Штаты в качестве делегата на заседании Международной гидрографической конференции в Княжестве Монако 1 апреля 1929 года, а по возвращении продолжал временную службу в Гидрографическом управлении военно-морского департамента, прежде чем возобновить командование Train Squadron ONE, его флаг в авианосце " Антарес" .
1 июля 1929 года контр-адмирал Кросли выступил в качестве коменданта Девятого военно-морского округа и командующего военно- морской учебной станцией в Великих озерах, штат Иллинойс . На этом посту он был членом Комитета по организации выставок «Век прогресса». Выделившись 2 августа 1932 года, он принял на себя командование 3-й дивизией линкоров Battle Force со своим флагом в USS Tennessee, а затем в USS Arizona и USS Nevada . После отделения 9 июня 1933 года ему было приказано исполнять обязанности коменданта Пятнадцатого военно-морского округа и командира военно-морской базы в Бальбоа, зона канала . На этом посту он проработал два года, а затем в июле и августе 1935 года был членом Главного совета Военно-морского ведомства.
Контр-адмирал Кросли был переведен в отставной список ВМС США 1 ноября 1935 года и был освобожден от всех действительных обязанностей по достижении установленного законом пенсионного возраста в шестьдесят четыре года. Он получил благодарственное письмо от министра флота достопочтенного Клода Свансона следующего содержания: «Департамент сожалеет о вашем уходе с активной службы и пользуется случаем, чтобы выразить вам свои самые сердечные поздравления и признательность за вашу долгую и выдающуюся службу нашему Нация. За время, которое вы так верно и эффективно служили, вы стали свидетелями многих достижений в моральном духе, силе и эффективности военно-морского флота; и вы испытываете удовлетворение, зная, что вы внесли свой вклад в достижение этих результатов ... . "
Отставка
После выхода на пенсию адмирал Кросли был избран президентом-директором Международного гидрографического бюро в Монте-Карло, Монако , в апреле 1937 года и проработал в этом качестве до своей отставки в июне 1938 года по причине плохого состояния здоровья. Он умер 6 января 1939 года в университетской больнице Джона Хопкинса , Балтимор, штат Мэриленд , и был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище .
Адмирал Кросли был членом организации « Сыновья американской революции» .
Семья
В 1895 году энсин Кросли женился на Полине де Ланнай Стюарт (1871–1955) из Колумбуса, штат Джорджия. У них было два сына, Флойд Стюарт Кросли (1897–1979) и Пол Каннингем Кросли (1902–1997). Оба сына Кросли окончили классы Военно-морской академии в 1919 и 1925 годах, соответственно, и оба вышли на пенсию в качестве капитанов флота. В 1921 году лейтенант Флойд Кросли был серьезно ранен, когда служил инженером на USS Kennedy (DD-306), когда во время пробного запуска на полную мощность взорвался датчик котла. Вызванный в пожарную комнату из-за сообщения о потере воды в бойлере, он добрался туда вовремя, чтобы получить полную силу взрывающегося стекла, которое привело к потере его правого глаза. Он ушел в отставку в 1926 году, но вернулся на действительную службу в октябре 1942 года во время Второй мировой войны и все это время занимал должность командира. Его младший брат, Пол Кросли, более тридцати лет служил на флоте во время Второй мировой войны и войны в Корее .
Награды и награды
В дополнение к Военно-морскому кресту контр-адмирал Кросли получил следующие медали: медаль Сэмпсона с планкой корабля USS Leyden ; Медаль за испанскую кампанию ; Медаль за кампанию Филиппин ; Медаль за гаитянскую кампанию (1915 г.); Медаль Доминиканской кампании ; и медаль за победу в Первой мировой войне с заморской застежкой. Он также получил следующие иностранные награды: Почетная медаль и Почетная грамота президента Республики Гаити ; Второй орден Вэнь-Ху , награжденный военно-морским министерством Китая; и кавалер ордена Железной короны , присвоенный итальянским правительством.
1-й ряд | Военно-морской крест | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2-й ряд | Медаль Сампсона | Испанская медаль кампании | Филиппинская медаль кампании | |||||||||
3-й ряд | Медаль Гаитянской кампании | Медаль Доминиканской кампании | Медаль за победу в Первой мировой войне с заморской застежкой | |||||||||
4-й ряд | Гаити, Почетная медаль и заслуги | Китайский орден Вэнь-Ху 2-й степени | Италия, кавалер Ордена Железной Короны |
Корабль-тезка
Г-жа Уолтер С. Кросли была спонсором эсминца эсминца USS Crosley (DE-226), названного в честь ее мужа и спущенного на воду 1 января 1944 года. Перед вводом в строй 22 октября 1944 года корабль был переоборудован в высокий. скоростной транспорт и переименованный в USS Crosley (APD-87) .
Рекомендации
- ↑ Некоторые впечатления от морского буксира США, автор: Ens. Уолтер С. Кросли, USN; Труды Военно-морского института США, т. XXV, 1899, стр. 77-79
- ^ Департамент военно-морского флота, США (1898 г.). Годовой отчет министра флота за 1898 год, приложение к отчету начальника управления судоходства, стр. 652-653 . Проверено 27 ноября 2014 года .
- ^ «Маяк Фахардо» . Дом Героев . Проверено 2 августа 2008 .
- ^ «Инциденты Фахардо, 3-7 августа 1898 г. (перевод)» . Проверено 27 ноября 2014 года .
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .