Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других людях с таким же именем, см. Уолтер Сильва (значения) .
Вальтер Мария де Сильва
Родившийся( 1951-02-27 )27 февраля 1951 г. (69 лет)
Лекко , Италия
ГражданствоИтальянский
Активные годы1972-настоящее время

Вальтер Мария де Сильва (родился 27 февраля 1951 года в Лекко , Италия ) - итальянский автомобильный дизайнер и бывший глава Volkswagen Group Design до 2015 года. С самого начала своей карьеры дизайнера автомобилей в 1972 году в качестве стажера автомобильного дизайнера в Центре стиля Fiat . Де Силва также работал дизайнером в институте I.DE.A и руководил дизайном в Alfa Romeo , SEAT и Audi brand group. [1] В настоящее время он является генеральным директором бренда женской обуви премиум-класса WALTERDESILVASHOES и вице-президентом по стилю и дизайну итальянского совместного предприятия FAW Group с Silk EV (известного как Hongqi S9спортивная машина). [2]

Карьера [ править ]

Fiat 1972-1977 [ править ]

Вальтер де Силва начал свою карьеру в 1972 году в возрасте 21 года, работая в Centro Stile Fiat . [1]

I.DE.A. Институт 1977-1986 [ править ]

После своего опыта работы в Fiat Вальтер де Силва работал в I.DE.A. Институт в Турине, Италия, в течение девяти лет под руководством Франко Мантегацца и Ренцо Пьяно . [1]

Альфа Ромео 1986-1999 [ править ]

В 1986 году Вальтер де Сильва был уволен из I.DE.A. Институт возглавит Centro Stile Alfa Romeo. Вальтер де Сильва оставался в этой роли до 1999 года. [1]

В Alfa Romeo де Силва руководил обновлением языка дизайна и репозиционированием бренда. [3]

SEAT 1999-2002 [ править ]

В 1999 году Фердинанд Пиех назначил Вальтера де Силва работать в подразделении Volkswagen Group SEAT , чтобы придать дизайну SEAT яркость и спортивность . Результатом стала философия SEAT «auto emoción», которая впервые была продемонстрирована в концепт-карах SEAT Salsa 2000 и SEAT Tango 2001 [4] как предвосхищение нового языка дизайна SEAT , последний получил в 2002 году премию Autonis Award в категория концепт-каров. [5] Его более выразительный подход к дизайну с тех пор повлиял на форму и внешний вид многих автомобилей, таких как SEAT Córdoba 2002 года иSEAT Ibiza , а также SEAT Altea 2004 года и SEAT León 2005 года, которые получили высокую оценку и впоследствии получили несколько наград за дизайн (например, награду Red dot design award, премию Autonis, награду «Самый красивый автомобиль в мире 2004 года» в Милане [6] [7 ] ] [8] и т. Д.).

Группа брендов Audi 2002-2007 [ править ]

В марте 2002 года Вальтер де Сильва был назначен руководителем дизайна в ныне несуществующей Audi бренд группы , которая охватывается на Audi , КРЕСЛА и Lamborghini брендов. Volkswagen Group управление заряжено де Сильва с давая Audi диапазон более эмоционального языка дизайна , который включал спорное введение полной высоты, покадровую переднюю решетку , что теперь украшает все Audi модель. Его первым полностью разработанным автомобилем Audi была модель A6 2005 года выпуска . С тех пор он внес свой вклад в Audi Q7 2005 года , Audi TT 2006 года и Audi A5 2007 года., который, как сообщается, является его любимым дизайном. [9]

Volkswagen Group 2007-2015 [ править ]

После назначения бывшего председателя Audi Мартина Винтеркорна председателем Volkswagen Group в январе 2007 года де Силва был назначен главой Volkswagen Group Design с 1 февраля 2007 года и отвечал за общее стратегическое направление дизайна всех брендов легковых автомобилей VW. в том числе Škoda , SEAT , Volkswagen , Audi , Bentley , Lamborghini и Bugatti . де Силва заменил Мурата Гюнака, и его первой задачей было переоценить дизайн трех неизбежных на тот момент Volkswagenмодели, написанные его предшественником: Golf 2008 года, Passat CC 2008 года и Scirocco 2008 года . [10]

Дизайн [ править ]

Alfa Romeo 156
  • Альфа-Ромео
    • Альфа Ромео Протео (1991)
    • Альфа Ромео 146 (1995)
    • Альфа Ромео 156 (1997)
    • Альфа Ромео 166 (1998)
    • Альфа Ромео 147 (2000)
СИДЕНЬЯ Tango родстер
  • СИДЕНЬЕ
    • SEAT Salsa & Salsa Emoción (2000)
    • SEAT Tango родстер / Spyder / купе / Racer (2001)
    • SEAT Ibiza (2002)
    • SEAT Córdoba (2002)
    • Сиденье Altea Prototipo (2003 г.)
    • SEAT Altea (2004 год)
    • Сиденье Толедо (2004)
    • Сиденье Леон (2005)
Audi R8
  • Audi
    • Audi A6 (2004 г.)
    • Audi Q7 (2005 г.)
    • Audi R8 (2006 г.)
    • Audi TT (2006 г.)
    • Audi A5 (2007 г.)
    • Audi A3 (Typ 8P / 8PA) (2003 г.)
  • Ламборджини
    • Концепт Lamborghini Miura (2006 г.)
    • Lamborghini Egoista (2013 год)
VW Scirocco
  • Фольксваген
    • Volkswagen CC (2008)
    • Фольксваген Гольф (2008)
    • Volkswagen Scirocco (2008 г.)
    • Фольксваген Поло (2009)
    • Volkswagen Amarok (2010 г.)
    • Volkswagen Jetta (2010 г.)
    • Volkswagen Passat (2010 г.)
    • Volkswagen Sharan (2010 г.)
    • Volkswagen Touareg (2010 год)
    • Volkswagen Beetle (2011 год)
    • Volkswagen up! (2011)
    • Volkswagen Touran (2015 год)
  • Камера Leica
    • Leica M9 Titanium [11]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d «Кто где: Вальтер де Сильва назначен главой VW Group Design» . Новости автомобильного дизайна . ООО "Новости автомобильного дизайна" 25 января 2007 г. Архивировано из оригинала на 2010-11-21 . Проверено 10 ноября 2010 . Volkswagen только что объявил, что 55-летний Вальтер де Сильва назначен главой Volkswagen Group Design.
  2. ^ https://www.carscoops.com/2021/02/hongqi-lands-in-italy-will-build-s9-hypercar-at-ferraris-home-turf/
  3. ^ «Кто где: Вальтер де Сильва назначен главой VW Group Design», Car Design News , 25 января 2007 г. «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2010-11-21 . Проверено 12 апреля 2010 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ), доступ 27 января 2007 г.
  4. ↑ Франкфуртский автосалон 2001 - Основные моменты «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2011-05-20 . Проверено 30 марта 2011 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  5. ^ SEAT Tango получает награду Autonis за дизайн. «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2010-08-20 . Проверено 1 марта 2010 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  6. ^ SEAT Altea получает специальный приз международного жюри «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2014-10-25 . Проверено 12 января 2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  7. ^ SEAT Altea получает награду Autonis за дизайн « Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2015-07-17 . Проверено 12 января 2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  8. ^ Прототип SEAT Altea получает европейскую дизайнерскую премию «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2015-07-21 . Проверено 12 января 2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  9. ^ "интервью_with_walter_desilva" . europeancarweb.com . Проверено 27 января 2008 .
  10. ^ 'VW отправлен обратно на чертежную доску', Cartoday.com , 2 февраля 2007 г., « Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2007-02-08 . Проверено 11 февраля 2007 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ), по состоянию на 11 февраля 2007 г.
  11. ^ "Leica Camera AG - Фотография - M9 Titanium" . En.leica-camera.com. Архивировано из оригинала на 2010-12-20 . Проверено 21 декабря 2010 .