Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
SEAT Tango
SEAT Tango.jpg
Обзор
ПроизводительSEAT, SA
Производство2001 г.
ДизайнерВальтер де Сильва
Кузов и шасси
КлассКонцепт-кар , спортивный автомобиль
Тип кузова2-дверный 2-местный родстер
Макетпередний двигатель поперечный
Трансмиссия
Двигатель1,8 л (110 куб. Дюймов) 20 клапанов с турбонаддувом I4 , DOHC
Передача инфекции6-ступенчатая механика
Размеры
Колесная база2200 мм (86,6 дюйма)
Длина3685 мм (145,1 дюйма)
Ширина1714 мм (67,5 дюйма)
Высота1181 мм (46,5 дюйма)
Снаряженная масса1150 кг (2540 фунтов)

СИДЕНЬЯ Tango родстер является концепт - кар , представленный на 2001 Франкфуртском автосалоне , разработанный командой под руководством Вальтера де Сильва с вкладом главного СИДЕНЬЯ внешнего дизайна, Стив Льюис. [1]

Обладая двухдверным двухместным кузовом родстер на урезанной платформе SEAT Ibiza , он оснащен 180-сильной (132 кВт; 178 л.с.) версией 1,8-литрового двигателя 20VT Volkswagen Group, который приводит в движение передние колеса. . Хотя это была внутренняя концепция, изначально ее планировалось назвать Tanga из-за ее задней части, однако руководство Volkswagen Group отклонило это название, поскольку оно было сочтено довольно провокационным. [2]

В проект также были интегрированы обширные меры безопасности: в дополнение к прогрессивной деформируемой конструкции и центральной пассажирской камере, которые помогают смягчить удары, он также был оснащен двумя передними подушками безопасности , боковыми подушками безопасности , антиблокировочной тормозной системой , электронным контролем устойчивости и системами контроля тяги. .

Возможное производство [ править ]

SEAT Tango долгое время был предметом разговоров о том, станет ли модель серийной. [3 не] Хотя поддерживается СИДЕНЬЯ (и позже Volkswagen группы) председатель Бернд Пишетсриедер , [4] и важная модель для того , чтобы повысить бренда авто emoción спортивный имидж и широкий отклик со стороны общественности, танго не получил зеленый свет производство: интеграция SEAT в последующие годы в «группу брендов Audi» означала, что решения должны были приниматься на основе консенсуса под руководством руководства Audi. Однако Audi была против того, чтобы любой ценой сделать Tango настоящим дорожным автомобилем, по словам председателя совета директоров Audi Мартина Винтеркорна.который объявил: «Я не подписываю контракт на производство крови, пока не увижу правильные цифры». [5] и вместо этого отдавал предпочтение новым моделям в сегментах, которые считались более выгодными с точки зрения продаж, например, SEAT Altea MPV, который должен был прийти на смену собственной модели Audi A2 . [6]

Награды [ править ]

  • «Премия Autonis 2002» в категории концепт-каров [7]

Двигатель [ править ]

  • Тип: 20- клапанный рядный 4- цилиндровый с турбонаддувом DOHC
  • Объем куб. Дюймов (куб. См): 110 (1781)
  • Мощность л.с. (кВт) при об / мин: 177,5 (132,4) / 5600
  • Крутящий момент, фут-фунт-сила (Нм) при об / мин: 173 (235,0) / 2100-5000
Родстер SEAT Tango,
представленный на Франкфуртском автосалоне 2001 г.
SEAT Tango, вид сзади

Подвеска, тормоза и шины [ править ]

  • Трансмиссия: передний привод
  • Подвеска: передние стойки Макферсон / задняя подвеска со степенью самоуправления
  • Тормоза спереди / сзади: вентилируемые дисковые / дисковые, ABS - ESC - TCS

Внешние размеры и вес [ править ]

  • Длина × Ширина × Высота в: 145,1 × 67,5 × 46,5
  • Вес фунт (кг): 2535 (1150)

Производительность [ править ]

  • Разгон 0–100 км / ч: 7,0
  • Максимальная скорость миль / ч (км / ч): 146 (235)

Производные [ править ]

На базе родстера SEAT Tango было еще несколько производных моделей:

  • СИДЕНЬЯ Tango Spyder
  • SEAT Tango купе
  • SEAT Tango Racer

Внешние ссылки [ править ]

  • http://www.caranddriver.com/news/auto_shows/2001_frankfurt_auto_show_auto_shows/appearing/seat_tango_auto_shows
  • http://www.autoblog.com/2006/10/13/tango-concept-could-see-production-says-seat/
  • http://www.topspeed.com/cars/seat/2001-seat-tango-ar1268.html
  • http://www.channel4.com/4car/ft/feature/concept+car/1410/1
  • http://www.supercars.net/cars/1739.html
  • http://www.conceptcarz.com/vehicle/z4033/Seat-Tango.aspx
  • http://www.autobild.de/artikel/seat-tango_34825.html

Ссылки [ править ]

  1. ^ Motormouth
  2. ^ Имя Undies слишком горячо для VW. Архивировано 30 июля 2012 г. в Archive.today.
  3. ^ Танго загорается оранжевым светом
  4. ^ SEAT Tango первая поездка
  5. ^ Танго ждет приглашения на танец
  6. ^ Audi босс Винтеркорн описывает , как Audi и бренды сиденья будут работать вместе
  7. ^ Сиденье танго получает «autonis» дизайн награду Archived 2010-08-20 в Wayback Machine