Уолтем Кросс  | |
|---|---|
 Здание вокзала в 2013 году | |
  Уолтем Кросс Расположение Waltham Cross в Хартфордшире | |
| Место расположения | Уолтем Кросс |
| Местная власть | Городок Броксборн |
| Ссылка на сетку | TL365003 |
| Управляемый | Великая Англия |
| Владелец | Network Rail |
| Код станции | WLC |
| Категория DfT | E |
| Количество платформ | 2 |
| Зона проезда | 7 |
| Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
| 2015–16 |  1,031 миллиона [1] |
| 2016–17 | 1,113 миллиона [1] |
| 2017–18 | 1,156 миллиона [1] |
| 2018–19 | 1,208 миллиона [1] |
| 2019–20 | 1,259 миллиона [1] |
| Железнодорожные компании | |
| Оригинальная компания | Северная и Восточная железная дорога |
| Предварительная группировка | Великая Восточная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1842 г. [2] 1840 г. [3] | Первая станция открылась как Waltham |
| 1 декабря 1882 г. | Переименован в Waltham Cross |
| 1885 г. | Перемещено |
| 1 мая 1894 г. | Переименован в Waltham Cross & Abbey. |
| 20 февраля 1969 г. | Переименован в Waltham Cross |
| Дополнительная информация | |
| внешняя ссылка | |
| WGS84 | 51 ° 41′06 ″ с.ш., 0 ° 01′36 ″ з.д. / 51.6851 ° N 0,0266 ° W Координаты : 51.6851 ° N 0,0266 ° W51°41′06″N 0°01′36″W / |
 Лондонский транспортный портал | |
Железнодорожная станция Waltham Cross находится на главной линии Западной Англии , обслуживая пригородный город Waltham Cross в Хартфордшире и соседнее Waltham Abbey в Эссексе, Англия. Это 12 миль 63 сети (20,6 км) вниз по линии от Лондонской Ливерпуль-стрит и расположено между Энфилд Лок и Чешант . Его трехбуквенный код станции - WLC, он находится в зоне 7 Travelcard .
Вокзал и все поезда, обслуживающие его, обслуживаются компанией Greater Anglia . Вместо билетных барьеров на вокзале установлено 4 считывателя карт Oyster.
Во время Олимпийских игр 2012 года компании Waltham Cross и Cheshunt обеспечивали главный железнодорожный доступ к Белому водному центру Lee Valley .
История [ править ]
Ранние годы (1840-1862) [ править ]
Первая станция вместе с железнодорожной линией от Стратфорда до Броксборна была открыта Северной и Восточной железной дорогой (N&ER) 15 сентября 1840 года. Первоначально называвшаяся Уолтем, а затем переименованная в Уолтем-Кросс, первоначально находилась на участке к северу от дорога между Waltham Cross и Waltham Abbey. [4]
После переговоров в 1843 году Железная дорога Восточных графств взяла на себя управление N&ER с 1 января 1844 года, выплачивая ренту и деля прибыль. [5] [ требуется полная ссылка ]
К 1860-м годам железные дороги в Восточной Англии испытывали финансовые затруднения, и большинство из них было сдано в аренду ECR; они хотели объединиться формально, но не могли получить согласие правительства на это до 1862 года, когда путем объединения была образована Великая Восточная железная дорога . Таким образом, Чешант стал станцией GER в 1862 году. [6]
Великая Восточная железная дорога (1862-1922) [ править ]
В 1881 году на верхней стороне к северу от автомобильного моста был установлен сигнальный столб. Спустя много лет, когда дорогу расширили, ящик фактически оказался под самим мостом. [7]
В 1885 году станцию перенесли на нынешнее место к югу от автомобильного моста. Последующее переименование в Waltham Cross and Abbey было позже отменено.
В 1911 году у Waltham Abbey и Cheshunt Gas & Coke Co было два разъезда на нижней стороне к северу от станции. Сверху линии располагался склад с тремя запасными материалами. [8]
Лондон и Северо-Восточная железная дорога (1923-1947) [ править ]
1 января 1923 года GER стал частью Лондонской и Северо-Восточной железной дороги . Во время Второй Мировой войны верфи были загружены производителями вооружений Lea Valley.
Британские железные дороги (1948–1994) [ править ]
Национализация железных дорог Великобритании привела к переходу станции Уолтем-Кросс в Восточный регион Британских железных дорог .
С 1958 года местные пассажирские перевозки между Чешант и Лондоном через Тоттенхэм-Хейл обычно обслуживались дизельными многоканальными двигателями класса 125 .
Еще в начале 1960-х товарные склады, расположенные к северу от станции, были загружены, но они были закрыты в 1960-х в рамках подготовки к электрификации линии Lea Valley. [9]
Механическая сигнальная будка была закрыта 13 января 1969 года, и ее обязанности перешла к группе в Бримсдауне. [10] Линии через Уолтем-Кросс были электрифицированы 5 мая 1969 года. [11]
Зона приватизации (с 1994 г. по настоящее время) [ править ]
В 2011 году на вокзале была проведена капитальная реконструкция в рамках подготовки к Олимпиаде 2012 года в Лондоне.
С 2 января 2013 года на вокзале к оплате принимаются карты Oyster . Станция находится в зоне 7 Travelcard .
Сервис [ править ]
Типичное внепиковое обслуживание с понедельника по субботу - два поезда в час до лондонской Ливерпуль-стрит через Тоттенхэм-Хейл , два поезда в час до Хартфорд-Ист , один поезд в час до Стратфорда и один поезд в час до Бишопс-Стортфорд .
В воскресенье типичное обслуживание в непиковый период - два поезда в час до Стратфорда через Тоттенхэм-Хейл и два поезда в час до Хертфорд-Ист.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e "Оценка использования станции" . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
- ^ Butt, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 240. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ Хронология Лондонских железных дорог HVBorley
- ^ Митчелл, Вик; Бреннанд, Дэйв (2014). Стратфорд - Чешант . Мидхерст, Великобритания: Миддлтон Пресс. п. 85 подпись xiii. ISBN 978-1-908174-53-6.
- ^ Аллен 1955 , стр. 12
- Перейти ↑ Vaughan, Adrian (1997). Железнодорожники, политика и деньги . Лондон: Джон Мюррей. С. 134, 135 . ISBN 0-7195-5150-1.
- ^ Митчелл, Вик; Бреннанд, Дэйв (2014). Стратфорд - Чешант . Мидхерст, Великобритания: Миддлтон Пресс. п. 89. ISBN 978-1-908174-53-6.
- ^ Уотлинг, Джон (апрель 1996). «Уолтем Кросс (подпись к картинке)». Великий восточный журнал . 86 : 2.
- ^ Митчелл, Вик; Бреннанд, Дэйв (2014). Стратфорд - Чешант . Мидхерст, Великобритания: Миддлтон Пресс. С. 86–88. ISBN 978-1-908174-53-6.
- ^ Митчелл, Вик; Бреннанд, Дэйв (2014). Стратфорд - Чешант . Мидхерст, Великобритания: Миддлтон Пресс. п. 89. ISBN 978-1-908174-53-6.
- ^ Уайт, HP, Региональная история железных дорог Великобритании Том 3 Большой Лондон , Дэвид и Чарльз, 1987
Внешние ссылки [ править ]
- Расписание поездов и информация о вокзале Уолтем-Кросс от National Rail
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Энфилд Лок | Великая Англия Хертфорд Ист-Лайн | Чешант | ||
Тоттенхэм Хейл | ||||
| Дальнейшее развитие | ||||
| Предыдущая станция | Crossrail | Следующая станция | ||
Энфилд Лок по отношению к Хэмптон Корт или Шеппертона или Чессингтоне Юг или Английской | Crossrail Line 2 | Чешант в сторону Броксборна | ||
