Учредил | 1931 г. |
---|---|
Место расположения | ул. Товарова 1, 00-958 Варшава |
Директор | Фердинанд Рущиц |
Интернет сайт | http://www.muzeumkolejnictwa.waw.pl |
Железнодорожный музей в Варшаве ( Muzeum Kolejnictwa ж Warszawie ) расположен в бывшей Варшаве Główna PKP железнодорожного конца и очень близко к железнодорожной станции Warszawa Ochota. Экспонаты музея делятся на постоянные и временные коллекции, последние представлены в галереях музея. Постоянная коллекция состоит из исторического подвижного состава, выставленного на рельсах снаружи, в том числе одного из немногих оставшихся бронированных поездов в Европе. [1] В музее также есть библиотека, в которой хранится множество книг о польских железных дорогах.
В межвоенный период штаб-квартира музея располагалась по адресу: ул. Новы Зязд, 1 (ул. Новы Зязд, 1).
30 июля 2009 года польская государственная железнодорожная компания PKP SA направила властям музея уведомление о прекращении работы с требованием покинуть свое текущее местонахождение до 31 августа 2009 года. [2] Однако по состоянию на май 2015 года музей остается на месте и открыт для посетителей. для публики, предлагая недорогой вход и идеально подходит для больших групп, таких как мальчишники.
Экспонаты [ править ]
- ОКИ1 -28 Паровоз-цистерна, 1904 г., Германский Рейх
- Ои1 -29 Паровоз с тендером, 1905 г., Германский Рейх
- ТКи3 -119 Грузовой паровоз-цистерна, 1913 г., Германский Рейх
- ОКО1 -3 Паровоз-цистерна, 1920 г., ДЭУ
- ТХ1 -13 Грузовой паровоз, 1920, ДЭУ
- Тендерный паровоз Тр6 -39 , 1923 г., ДЭУ
- Ос24 -10 Паровоз пассажирский, 1926 г., на самом деле Ос24-7 с нанесенным неправильным номером ПОЛ
- ОКА1-1 Паровоз-цистерна, 1931 г., ДЭУ
- Паровоз-цистерна ОКл27 -26 , 1931 г., ДЭУ
- TKbb Nr 10282 Паровоз без тендера, 1934 г., Великий Германский Рейх
- ТКл100-16 Паровоз, грузовой и пассажирский локомотив с тендером, 1934 г., Великий Германский Рейх
- Пм2 -34 Экспресс паровоз, 1936 г., Великий Германский Рейх
- ТКЗ- 211 Грузовой паровоз-цистерна, 1938 г., Великий Германский Рейх
- Pm3 -3 Экспресс Паровоз с отдельным тендера 1940 года, Большой немецкий Рейх
- Моторизованный бронепоезд PzTrWg16 , 1942 г., Великий германский рейх
- ТКп-4147 Грузовой паровоз-цистерна, 1942 г., FRA
- Ty 2 -572 Паровой грузовой тепловоз с нежной, 1943, Большой Германской империей
- Пассажирский паровоз-танк TKc100-10 , 1944 г., Великий Германский Рейх
- Грузовой паровоз Тр203-451 , 1945, США
- Рысь 1541 Узкоколейный паровоз, 1946, ГНР
- Ти42-120 Грузовой паровоз, 1946 г., ГНР
- Пт47-104 Экспресс-паровоз с тендером, 1947 г., ГСМ
- Ти43-17 Грузовой паровоз, 1947, ГНР
- ТКТ48-36 Паровоз-цистерна, 1951, ГСН
- ЭП02-02 - Пассажирский электровоз, 1954, ГНУ
- EU20 -24 электрический грузовой и пассажирский тепловоз, 1957, DDR
- Тy51-228 Грузовой паровоз с тендером, 1958 г., ГСМ
- ЭТ21 -66 - Грузовой электровоз, 1960 г., ГНУ
- SM25 -002 Diesel маневровый, 1962, POL
- SM15 -17 Diesel маневровый, 1965, POL
- ST44 -001 Дизель грузовой локомотив, 1965, Вс
- SM41 -190 Дизель маневровый, 1966, HUN
См. Также [ править ]
- Музей узкоколейной железной дороги в Сохачеве
Ссылки [ править ]
- ^ http://www.inyourpocket.com/poland/warsaw/sightseeing/museums/Railway-Museum_21394v
- ^ http://polishrail.wordpress.com/2009/08/07/museum-closure-official/
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт музея (все на польском языке)
- Галерея изображений из музея
Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . март 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( |
Координаты : 52 ° 13′32,6 ″ с.ш. 20 ° 59′7,55 ″ в.д. / 52,225722 ° с.ш. 20,9854306 ° в. / 52.225722; 20.9854306