State Route 307 ( SR 307 ) является 5,25-километровый (8,45 км) состояние шоссе в американском штате в Вашингтоне . Шоссе, известное как Бонд-Роуд, проходит в пределах округа Китсап между 305 SR в Поулсбо и 104 SR к западу от Кингстона . SR 307 был создан в 1991 году на существующей Бонд-роуд, асфальтированной с 1950-х годов.
Государственная трасса 307 | ||||
---|---|---|---|---|
Бонд-роуд | ||||
Информация о маршруте | ||||
Вспомогательный маршрут SR 3 | ||||
Определено RCW 47.17.566 | ||||
Поддерживается WSDOT | ||||
Длина | 5,25 миль [1] (8,45 км) | |||
Существовал | 1991 [2] - настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | SR 305 в Poulsbo | |||
Северный конец | SR 104 возле Кингстона | |||
Место расположения | ||||
Графства | Китсап | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Описание маршрута
SR 307 начинается как пятиполосная Бонд-роуд на светофоре с SR 305 в Поулсбо и движется на северо-восток, сужаясь до двухполосной автомагистрали, когда идет в густо засаженную деревьями область вдоль Догфиш-Крик . [3] [4] Бонд-роуд пересекает несколько сельских дорог и продолжается в промышленную зону, заканчиваясь на пересечении с SR 104 к западу от Кингстона . [5] [6]
Ежегодно Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате для измерения интенсивности движения. Это выражается в среднегодовом дневном трафике (AADT), который является мерой объема трафика для любого среднего дня в году. В 2011 году WSDOT подсчитал, что от 13 000 до 16 000 автомобилей в день использовали шоссе в качестве маршрута между Поулсбо и Кингстоном. [7]
История
SR 307 был создан в 1991 году по маршруту Bond пути между SR 305 и SR 104 , [2] , которая была асфальтированная дорога с 1950 года . [8] С 1991 года на шоссе не было никаких серьезных изменений; [9] однако южная конечная остановка на SR 305 была перестроена в 2009 году во время расширения шоссе через Пулсбо. [10] [11]
Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит в округе Китсап .
Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Poulsbo | 0,00 | 0,00 | SR 305 - Остров Бейнбридж , Бремертон | ||
| 5,25 | 8,45 | SR 104 - Порт Гэмбл , Кингстон | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Рекомендации
- ^ a b Staff (2012), State Highway Log: Planning Report 2011, SR 2 to SR 971 (PDF) , Washington State Department of Transportation , pp. 1366–1367 , получено 2 февраля 2013 г.
- ^ а б «47.17.566: State route No. 307» , пересмотренный кодекс Вашингтона , Законодательное собрание штата Вашингтон , 1991 г. , получено 2 февраля 2013 г.
- ^ «Подробный отчет по объектам для: Город Пулсбо» , Информационная система географических названий , Геологическая служба США , 11 марта 2008 г. , получено 2 февраля 2013 г.
- ^ «Подробный отчет о характеристиках: Liberty Bay» , Информационная система по географическим названиям , Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г. , получено 2 февраля 2013 г.
- ^ Google (27 января 2011 г.). «Государственная трасса 307» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 27 января 2011 года .
- ^ SR 104: Junction SR 307 (PDF) , Департамент транспорта штата Вашингтон, 20 августа 2002 г. , получено 2 февраля 2013 г.
- ^ Staff (2011 г.), Годовой отчет о движении транспорта за 2011 г. (PDF) , Департамент транспорта штата Вашингтон, стр. 173 , получено 2 февраля 2013 г.
- ^ Сиэтл, 1958 (JPG) (карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1958 . Проверено 2 февраля 2013 года .
- ^ Автомагистрали штата Вашингтон, 2011–2012 гг. (PDF) (карта). 1: 842 000. Департамент транспорта штата Вашингтон. 2011 г.
- ^ Мур, Джерри (ноябрь 2009 г.), SR 305 - Предел Южного города Пулсбо до Бонд-роуд - завершено в ноябре 2009 г. , Департамент транспорта штата Вашингтон , получено 2 февраля 2013 г.
- ^ Моррис, Дженнифер (10 июня 2008 г.), «Проект расширения SR 305 с переносом в октябре, если позволяет погода» , North Kitsap Herald , Poulsbo, Вашингтон , получено 2 февраля 2013 г.
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- Шоссе штата Вашингтон