Станция Wentworth Avenue

Wentworth Avenue

Бывшая железнодорожная станция Статен-Айленда

Статистика станции

Район

Статен-Айленд

Координаты

40°35′21″N 74°04′11″W / 40.589028 ° N 74.069861 ° W Координаты: 40.589028 ° N 74.069861 ° W40°35′21″N 74°04′11″W /

Разделение

^[1]

Линия

Филиал Саут-Бич

Услуги

никто

Платформы

1 боковая платформа

Треки

1

Дополнительная информация

Открыт

1925 ; 96 лет назад ^[2]

Закрыто

31 марта 1953 г . ; 68 лет назад

Последовательность станций

Следующий север

Южный пляж

Следующий юг

(Терминал)

Место расположения
Show map of New York City Subway Show map of New York City Show map of New York

карта улиц

Уэнтворт-авеню была станцией на снесенном Южном берегу отделения железной дороги Статен-Айленд . У него была одна боковая платформа, обслуживаемая одним рельсом, и он был расположен на Оушенсайд-авеню и Вентворт-авеню (в настоящее время это пустая территория, заросшая сорняками).

История [ править ]

Эта станция была последней остановкой Южного берега и самой маленькой и самой восточной станцией железной дороги Балтимора и Огайо . ^[3] Филиал Саут-Бич планировалось продолжить мимо этой точки до Проминард-стрит в Оквуд-Бич, но не был построен за пределами Вентворт-авеню, потому что филиал должен был пересечь семейную ферму Вандербильтов . ^[3] Эта станция была построена в 1925 году, когда была электрифицирована ветка Саут-Бич. ^[3]^[4] Эта платформа была длиной всего в дверь и должна была открываться кондуктором на ключ. ^[3]^[4]^[5] Длина платформы составляла 20 футов 11 дюймов. ^[5]На станции было электрическое освещение, но на станции не было электрического выключателя. ^[4] Вместо этого кассир в Саут-Бич контролировал свет. ^[4] Эта станция была заброшена, когда в полночь 31 марта 1953 года SIRT прекратила пассажирские перевозки на всей территории Саут-Бич Бранч из-за конкуренции между городскими автобусами. ^[4]^[6]^[7]^[8] Устранены все следы станции, а также прилегающие улицы и подъездные пути. ^[4]

Ссылки [ править ]

^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
^ "Гэри Оуэн SIRT Страница Часть вторая" . Проверено 11 апреля 2016 года .
^ a b c d Боммер, Эдвард (2003). Станции и места на маршруте скоростного транспорта Статен-Айленда . Проверено 19 ноября 2015 года .
^ a b c d e f "Гэри Оуэн, часть второй страницы SIRT" . Гэри Оуэн Лэнд . 20 апреля 1937 . Проверено 8 октября 2015 года .
^ a b Планы станции Wentworth Avenue
^ Pitanza, Марк (2015). Изображения железных дорог на Статен-Айленд . Издательство Аркадия. ISBN 978-1-4671-2338-9.
^ Друри, Джордж Х. (1994). Исторический справочник по североамериканским железным дорогам: истории, цифры и особенности более 160 железных дорог, заброшенных или объединенных с 1930 года . Waukesha, Wisconsin : Kalmbach Publishing . С. 312–314. ISBN 0-89024-072-8.
^ «Старый порядок Passeth: Рельсы сдаются дорогам: Пассажирские перевозки по двум линиям SIRT закончатся в полночь» . Статен-Айленд Эдванс. 31 марта 1953 . Проверено 14 октября 2015 года .

Эта статья, относящаяся к железнодорожной станции Статен-Айленда, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .

[GO-2] "Гэри Оуэн SIRT Страница Часть вторая" . Проверено 11 апреля 2016 года .

[EdwardBommer-3] Боммер, Эдвард (2003). Станции и места на маршруте скоростного транспорта Статен-Айленда . Проверено 19 ноября 2015 года .

[Gary_Owen_Land_1937-4] "Гэри Оуэн, часть второй страницы SIRT" . Гэри Оуэн Лэнд . 20 апреля 1937 . Проверено 8 октября 2015 года .

[Wentworth-5] Планы станции Wentworth Avenue

[SIRT-6] Pitanza, Марк (2015). Изображения железных дорог на Статен-Айленд . Издательство Аркадия. ISBN 978-1-4671-2338-9.

[drury-7] Друри, Джордж Х. (1994). Исторический справочник по североамериканским железным дорогам: истории, цифры и особенности более 160 железных дорог, заброшенных или объединенных с 1930 года . Waukesha, Wisconsin : Kalmbach Publishing . С. 312–314. ISBN 0-89024-072-8.

[1953Closure-8] «Старый порядок Passeth: Рельсы сдаются дорогам: Пассажирские перевозки по двум линиям SIRT закончатся в полночь» . Статен-Айленд Эдванс. 31 марта 1953 . Проверено 14 октября 2015 года .

[1]