Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

West Bay
Гавань в Вест-Бэй - geograph.org.uk - 1257239.jpg
Гавань и терраса у пирса в Вест-Бэй
West Bay расположен в Дорсете.
West Bay
West Bay
Расположение в Дорсете
Справочник по сетке ОСSY464904
•  Лондон145 миль (233 км)
Гражданский приход
Унитарная власть
Графство Шир
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городBRIDPORT
Почтовый индекс районаDT6
ПолицияДорсет
ОгоньДорсет и Уилтшир
Скорая помощьЮго-Западный
Парламент Великобритании
Список мест
Великобритания
Англия
Дорсет
50 ° 42′42 ″ с.ш., 2 ° 45′50 ″ з.д. / 50.7116 ° N 2.763750 ° W / 50.7116; -2,763750 Координаты : 50.7116 ° N 2.763750 ° W50 ° 42′42 ″ с.ш., 2 ° 45′50 ″ з.д. /  / 50.7116; -2,763750

Вест-Бэй , также известный как Бридпорт-Харбор , представляет собой небольшой поселок и курорт на берегу Ла-Манша в Дорсете , Англия, расположенный в устье реки Брит примерно в 1,5 милях (2,4 км) к югу от Бридпорта . Этот район является частью Юрского побережья , объекта Всемирного наследия .

Гавань в Уэст-Бей не является природным ландшафтом, и она имеет долгую историю заиления, блокирования галькой и повреждения штормами, и каждый раз, когда впоследствии производились ремонтные работы, улучшения и расширения. Гавань перемещалась дважды: первоначально она была на 1 милю (1,6 км) вглубь суши, затем была перемещена на побережье рядом с Восточным утесом, затем была перемещена снова на 270 метров (300 ярдов) вдоль побережья на запад, где она расположена. сегодня.

Предыдущая основная коммерческая торговля гавани - экспорт веревок и сетей Бридпорта - пришла в упадок во второй половине XIX века. Когда в 1884 году появилась железная дорога, были предприняты попытки снабдить поселение услугами курорта, и сегодня Западный залив имеет смешанную экономику туризма и рыболовства.

История [ править ]

Ист-Бич и Ист-Клифф. До середины 18 века гавань и устье реки находились у подножия травянистого склона.

Бридпорту исторически требовалась гавань для экспорта своей основной продукции - веревок и сетей. [1] Первоначально гавань находилась примерно в 1 миле (1,6 км) вглубь суши, недалеко от города [2], а ее выход в море - устье реки - находился в 270 метрах (300 ярдов) к востоку от его нынешнего положения. [3] В англо-саксы и норманны изо всех сил , чтобы держать гавань открыта , потому что устье реки неоднократно илом и блокировали гальки из Chesil пляжа , так что в конце концов система водоводов была разработана , чтобы помочь сохранить его очистить. [1]

В 1388 году местный торговец Джон Худересфельд начал строительство новой гавани и взимал пошлину за погрузку и разгрузку товаров. [4] Плата за проезд была рыночной привилегией, предоставленной ему на три года в результате его прошения о том, что завершение строительства невозможно без помощи. [5] После завершения в 1395 году таможенный служащий был нанят на полную ставку по мере роста торговли. [4] Новая гавань процветала в течение пятидесяти лет, пока зимние штормы и вспышка Черной смерти не повредили, соответственно, ее структуру и торговлю, поэтому в 1444 году началось строительство новой гавани, вызванное снисхождением, предоставленным епископом Сарума.- и после его завершения гавань снова процветала. [4]

К 18 веку небольшая гавань была плохо оборудована, чтобы справляться с увеличивающимися размерами судов, а проблемы заиливания и штормового ущерба так и не были полностью решены, поэтому в 1740 году начались работы по строительству еще одной новой гавани на 270 метров (300 ярдов). на запад. [3] [4] Это место нынешней гавани. Два пирса, доходящие до отметки отлива, были построены для размещения гавани. Река также была отведена для протекания между пирсами. Работа стоила 3500 фунтов стерлингов и была выполнена Джоном Рейнольдсом из Чешира. Предполагалось, что на это потребовалось всего два года, но официально новая гавань открылась только в 1744 году. Она могла вместить сорок парусных судов. [6]

К западу от новой гавани были открыты судостроительные верфи. Они построили множество судов, включая фрегаты , катера , шхуны , бригантины , барки и рыболовные суда . [7] Первым зарегистрированным запуском был 270-тонный бриг Adventurer в 1779 году, последним был Lilian ровно столетие спустя. Самый большой запуск был +1002 тонн Speedy в 1853. [7] В одном месте дворы работало 300 человек. [8]В 1823 году, чтобы приспособиться к дальнейшему росту торговли, бассейн гавани был расширен на восток, а старые ворота гавани были заменены шлюзом. Помимо экспорта канатов Бридпорта, порт также импортировал сырье, такое как гравий, уголь и лес. [8] К 1830 году более 500 судов использовали гавань каждый год. [7]

Примерно в 1865 году деревянные опоры были перестроены в камень, а шлюзы перестроены. [9] Несмотря на эти улучшения, торговля в гавани начала снижаться. Канат и сети Бридпорта пользовались меньшим спросом, а парусные суда были вытеснены судами с паровой тягой. [9] Кроме того, Great Western Railway «s Bridport железная дорога достигла Bridport в 1857 году, и начала брать торговлю гавани. Сумма портовых сборов показала степень снижения: в 1881 г. они составляли лишь 10% от собранных полвека назад. [9]

Новый проект Quay West на западной стороне гавани

Железная дорога была продлена от Бридпорта до Бридпорт-Харбор в 1884 году. Железнодорожная компания назвала новую портовую станцию Уэст-Бэй [10] как часть усилий по преобразованию гавани в курорт. [11] Местные бизнесмены, в том числе археолог Август Питт Риверс и граф Ильчестер, финансировали расширение. Впоследствии они основали строительную компанию West Bay Building Company для строительства вилл и жилых домов для посетителей. Только терраса из десяти жилых домов - Pier Terrace - была завершена, спроектированная архитектором Движения искусств и ремесел Эдвардом Шредером Прайором в 1885 году. [12]В 1942 году, поскольку терраса напоминала некоторые северные французские порты, Вест-Бэй использовался в качестве тренировочного полигона для рейда Дьепп . [13] Терраса остается отличительной чертой гавани.

Между 1919 и 1930 годами, одновременно с увеличением количества автомобилей и личной мобильности, на склоне холма к западу от гавани, на стороне Западного утеса, было построено новое жилье. [14] Железнодорожная линия между Вест-Бей и Бридпортом была закрыта для пассажиров в 1930 году и использовалась для грузовых перевозок только до ее окончательного закрытия в 1962 году. [15] [16] Однако станция была восстановлена ​​в 1980-х годах, и два старых железнодорожных вагона были установлены на коротком отрезке рельсового пути. [11] Во второй половине 20-го века дальнейшее развитие жилого и туристического секторов происходило вокруг гавани и старого района судостроения: были построены новые дома, старые здания были преобразованы в кафе и магазины, а также было создано несколько парковок. [8]

В начале 21 века в рамках новой схемы береговой обороны был заменен западный пирс гавани и восстановлен восточный пирс; работы были завершены в марте 2005 года. [17] Новый западный пирс получил название юрского пирса. Схема расширила возможности гавани с новым стапелем и внешней гаванью. Это позволило использовать гавань в 50% дней, когда возникают условия южного волнения , что ранее было невозможно. [11] После строительных работ была реализована небольшая программа восстановления с новым корпусом, названным Quay West, построенным на западной стороне гавани, на части территории старой верфи. [11]

Правительство [ править ]

Западный залив, вид с Восточного утеса

West Bay находится в парламентском избирательном округе Западный Дорсет и в настоящее время представлена в Вестминстере от Криса Лодер .

Совет Дорсета отвечает за такие услуги, как автомагистрали, общественный транспорт, стратегическое планирование, экологические услуги и гигиена окружающей среды, туризм и отдых, экономическое развитие, местное планирование и контроль за развитием, а также социальные услуги. [18]

На уровне прихода Вест-Бэй в основном находится в южном приходе Бридпортского прихода, хотя небольшие районы также лежат в округах Симондсбери и Бертон-Брэдсток . Властью прихода в Бридпорте является городской совет Бридпорта, который отвечает за дополнение услуг местного правительства, а также за продвижение и представление города. Южный приход представлен девятью советниками. [18]

География и геология [ править ]

Вид на Ист-Клифф, демонстрирующий чередующиеся горизонтальные полосы более твердых и более мягких слоев горных пород.

Западный залив расположен в устье реки Брит на побережье Ла-Манша. Он находится в 1,5 мили (2,4 км) к югу от Бридпорта и в 15 милях (24 км) к западу-северо-западу от Уэймута и находится в административной зоне Совета Дорсет . Побережье Вест-Бэй является частью Юрского побережья, объекта всемирного наследия, которое простирается на 96 миль (154 км) и включает большую часть береговой линии Дорсета. Вест-Бэй также находится в районе выдающейся природной красоты Дорсет .

Западный залив расположен на отложениях речного аллювия, которые указывают на бывший устье реки . [19] По обе стороны гавани есть пляжи и скалы. Раньше пляжи были такого же размера - с точки зрения протяженности в сторону моря - но теперь Ист-Бич значительно больше из-за накопления более мелких отложений. [17] Ист-Бич также определен как Участок особого научного интереса , [20] и образует один конец пляжа Чесил, барьерного пляжа, который простирается на юго-восток на 18 миль (29 км) в сторону острова Портленд .

Скалы к востоку от гавани состоят из песчаной формации Бридпорт и нижнего оолита , а непосредственно к западу - из глины Фром ( Земля Верхнего Фуллера ) и лесного мрамора . Отложения Bridport Sands были заложены в тоарском веке, ближе к концу ранней юры ; они расположены горизонтально с четкими видимыми полосами, чередующимися между более твердым и более мягким материалом. [17] Отличительный цвет обрыва - результат окисления мелких зерен пирита , в результате чего образовался лимонит . [21]Фр Глина и Лесной Marble Западного Cliff моложе и был сформированы в бате от средней юры . Часть Западного утеса, ближайшая к гавани, была спроектирована как часть управления береговой обороной; большие защитные валуны на береговой линии поддерживаются морской стеной, набережной и искусственно покрытым травой склоном. [19]

В районе Вест-Бэй есть несколько геологических разломов . Разлом Эйпе-Устье, возникший в результате движения в конце киммерийского орогенеза (но, вероятно, возникший в юрском периоде ), имеет вертикальное смещение 200 метров (660 футов) и выровнен с востока на запад, выходя на побережье под углом в Западном утесе. Это пересекается в долине Brit по Mangerton сдвиговых разлома, позже движение возможно- палеогена или неогена -Какой выровнен примерно на северо - восток-запад. [19]

Западный пляж и Западный утес с искусственным уклоном скалы и морской стеной, защищающей межвоенные дома со стороны долины.

Управление береговой обороной [ править ]

Побережье Западного залива представляет собой эрозионный ландшафт, в котором задействованы различные процессы. Береговая линия обращена на юго-запад - в направлении преобладающих ветров - в сторону Атлантического океана, где длина подъема составляет более 3100 миль (5000 км), что может привести к возникновению больших и разрушительных волн зыби . [22] Строительство причалов в порту 18-го века прервало естественный перенос защитных отложений вдоль берега, уменьшив размер Западного пляжа и позволив морю более легко причинить ущерб. Западный утес подвержен неморским процессам скольжения и оползания, вызванным скольжением глины по нижним слоям и, возможно, усугубленным разломами внутри него. [21]Восточный утес в некоторой степени защищен Восточным пляжем, хотя он все еще разрушен волнами и ударами по его основанию, что приводит к обвалам. [21]

На протяжении десятилетий были реализованы различные инициативы, направленные на защиту собственности и средств к существованию. В 1887 году за Западным пляжем была построена морская стена, затем была восстановлена ​​в 1982 году. [21] Первая часть Западного утеса - и дома за ней - были защищены в 1969 году с помощью каменных свай, еще одной морской стены, искусственный уклон обрыва. В 1986 году Восточный пляж был искусственно поднят с дополнительной галькой на высоту 7,5 метров (25 футов) над Артиллерийской базой ; последующее управление со стороны Агентства по окружающей среде включало регулярный мониторинг и пополнение этого барьера из черепицы. [21]

Несмотря на такие меры, в период с 1974 по 1996 год семь раз происходили серьезные ураганы или наводнения. [22] По оценке инженеров-строителей в 2001 году, был сделан вывод о том, что без восстановительных мер существует 50% -ная вероятность серьезного разрушения старых причалов и моря. стены в течение пяти лет. [22] Недавняя программа улучшения прибрежной обороны и гавани Вест-Бей (строительство юрского пирса и внешней гавани) является последней попыткой решить эти проблемы.

Клифф падает [ править ]

В июне 2014 года съемочная группа Бродчерча подверглась критике со стороны береговой охраны Вест-Бэй за то, что снимали слишком близко к краю Ист-Клиффа. Суровая погода и недавние оползни сделали скалы нестабильными, и волонтер береговой охраны сказал, что производственной группе следовало использовать колья, страховочные стропы, ремни безопасности и шлемы. Представитель производства Broadchurch защитил съемочную группу, отметив, что съемочная группа получила все необходимые разрешения на съемку, неоднократно посещала объект для обеспечения безопасности и принимала другие разумные меры предосторожности для здоровья и безопасности. [23]

В 2019 году группе пешеходов посчастливилось спастись, когда они шли под Восточным утесом, который рассыпался над ними, в результате чего на пляж внизу упало 1000 тонн камня. Это было записано на камеру видеонаблюдения Агентства по окружающей среде. [24]

Экономика [ править ]

Уэст-Бэй - центр рыбалки, туризма (с акцентом на лодки и пляж) и геологии. [19]

Киоски, продающие рыбу с жареным картофелем у гавани

Туризм и отдых [ править ]

Летом можно отправиться на рыбалку, в том числе в глубоководную. Также можно арендовать лодку, чтобы подняться вверх по реке Брит в сторону Бридпорта. В гавани есть охраняемый лодочный парк, вмещающий до семидесяти лодок, заход на который осуществляется через электронную систему брелока; он расположен за отелем George и работает по системе очереди. [25]

В районе Уэст-Бэй есть несколько местных фургонов и кемпингов , а также отелей и пансионатов , как в районе залива, так и в окружающих деревнях, таких как Бертон-Брэдсток . В районе гавани Вест-Бэй есть множество киосков, в которых подают различные виды меню, в том числе традиционную рыбу с жареным картофелем , часто с местной рыбой. Рядом с гаванью есть три паба , в каждом из которых подают еду. Station Kitchen - это ресторан на старой станции West Bay, в котором есть вагон скорой помощи времен Первой мировой войны.

Гольф-клуб Bridport and West Dorset, расположенный на вершине восточного утеса, имеет полное 18-луночное поле.

Место съемок [ править ]

Пляж Вест-Бэй использовался во введении к телесериалу BBC «Падение и восстание Реджинальда Перрина» [26] и для съемок местности в телесериале « Огни гавани» . Город, гавань и пляж использовались в качестве локаций в The Navy Lark и Broadchurch в сериале ITV 2013 года . [27] В районе Уэст-Бэй и Бридпорта количество посетителей увеличилось после передачи Broadchurch ; в одном опросе шестидесяти местных предприятий, связанных с туризмом, более трех четвертей респондентов заявили, что объем торговли увеличился в 2013 году, и почти половина из них приписывают это Бродчерчу . [28]Также в этом районе снимались очень короткие отрывки из второй и третьей серий. [29]

Литературная справка [ править ]

Уэст-Бэй упоминается в произведении Томаса Харди « Труба-мажор» , по слухам, французы вторглись в Англию.

Уэст-Бэй упоминается точно, город Харди не дает вымышленного названия, в отличие, например, от Йовила, которому он дает имя Ивел.

См. Также [ править ]

  • Список пляжей Дорсет
  • Церковь Святого Иоанна, Вест-Бэй
  • Водное поло в Дорсете
  • Вест-Бэй, железнодорожная станция Дорсет
  • Методистская церковь Вест-Бэй

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б Иствуд, стр.
  2. ^ Иствуд, р8
  3. ^ а б Иствуд, стр. 7
  4. ^ a b c d Иствуд, стр. 13
  5. ^ « « Привилегии рынка 1386–1390 », Привилегии рынка района: внутренние районы средневекового Лондона, c.1400 (2006)» . Британская история в Интернете . Лондонский университет и история парламента. Ноября 2013 . Проверено 7 апреля 2014 года .
  6. ^ Иствуд, p9
  7. ^ a b c Иствуд, стр. 10
  8. ^ a b c Окружной совет Западного Дорсета. «Видение Вест-Бэй - Рамки регенерации» . Совет графства Дорсет . Проверено 21 апреля 2014 года .
  9. ^ а б в Иствуд, стр. 11
  10. ^ Иствуд, стр. 6
  11. ^ a b c d Колин Варнделл (август 2008 г.). «Вест Бэй» . Журнал Дорсет Лайф . Проверено 16 апреля 2014 года .
  12. ^ Lefaivre, L Tzonis, A (2012) Архитектура регионализма в эпоху глобализации: пики и долины в плоском мире, Routledge, P109
  13. ^ Роланд Гант (1980). Дорсет Вилладж . Роберт Хейл Ltd. стр. 124. ISBN 0 7091 8135 3.
  14. ↑ Ральф Уайтман (1983). Портрет Дорсета (4-е изд.). Роберт Хейл Ltd. стр. 166. ISBN. 0 7090 0844 9.
  15. ^ Bridport Railway на westbay.co.uk
  16. ^ Станция West Bay на заброшенных станциях
  17. ^ a b c Ян М. Уэст (17 марта 2014 г.). «Западный залив, гавань Бридпорта, Дорсет - гавань и пляж» . Геология побережья Уэссекса в южной Англии . Проверено 15 апреля 2014 года .
  18. ^ a b «Роль Совета» . Городской совет Бридпорта . Проверено 22 апреля 2014 года .
  19. ^ а б в г Ян Уэст (июнь 2013 г.). «Уэст Клифф или Уоттон Клифф, от Бридпорта до Эйпа Рота» . Геология побережья Уэссекса в южной Англии . Проверено 13 апреля 2014 года .
  20. ^ «2. Прибрежная геология» . Совет графства Дорсет . Проверено 13 апреля 2014 года .
  21. ^ a b c d e «3. Прибрежные эрозионные процессы» . Совет графства Дорсет. 11 апреля 2013 . Проверено 19 апреля 2014 года .
  22. ^ a b c «5. Прибрежные наводнения в Уэст-Бей - оценка риска» . Совет графства Дорсет . Проверено 20 апреля 2014 года .
  23. ↑ Фернесс, Ханна (8 июня 2014 г.). «Экипаж Бродчерча раскритиковали за« ненужный, глупый риск », снимая на опасном краю обрыва» . Дейли телеграф . Проверено 9 ноября 2014 .
  24. ↑ «Прогулки по пляжу в нескольких секундах от смерти, когда позади них падает огромная скала» . Метро . Проверено 25 июля 2020 .
  25. ^ «Гавань Бридпорта (Западный залив) - стоянка для лодок и трейлеров» . Совет графства Дорсет . Проверено 18 апреля 2014 года .
  26. ↑ Падение и восхождение Реджинальда Перрина в Comedy England. Проверено в январе 2009 г.
  27. ^ "Драма ITV" Broadchurch "способствует развитию туризма в Дорсете | Западная страна (E) - Новости ITV" . Itv.com. 25 марта 2013 . Проверено 23 апреля 2013 года .
  28. ^ Школа бизнеса Университета Эксетера. «Влияние Broadchurch на бизнес в Западном Дорсете (2013)» . Данные по туризму Дорсета . www.visit-dorset.com. п. 3 . Проверено 20 апреля 2014 года .
  29. ^ https://www.firstgroup.com/wessex-dorset-south-somerset/plan-journey/jurassic-coaster/visit-real-broadchurch
  • Джон Иствуд, Книга Уэст-Бэй , Публикации Уинтерборна

Внешние ссылки [ править ]

  • Западный залив в Керли