Вест-индские операции США по борьбе с пиратством

Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . Соответствующее обсуждение можно найти на странице обсуждения . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на дополнительные источники . Найти источники:  «Вест-Индия: операции США по борьбе с пиратством»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( октябрь 2012 г. )

Операции по борьбе с пиратством в Вест-Индии
Часть пиратства в Карибском бассейне
USS Grampus разгромил пиратские корабли Palyrma и El Mosquito во время операции.
Дата 1817–1825 гг. Место расположения Вест-Индия , Карибское море , Мексиканский залив Результат Американская победа
Воюющие стороны
Соединенные Штаты	Карибские пираты
Командиры и лидеры
Уильям Х. Кроуфорд Джеймс Биддл Дэвид Портер	Жан Лафит Жан Ла Фарж Луис Аури Роберто Кофрези
Сила
2 фрегата 2 корвета 2 военных шлюпа 2 брига 4 шхуны 2 канонерские лодки 1346 матросов и морская пехота	Неизвестный

В Вест - Индии по борьбе с пиратством операции относятся к США Navy присутствия на Антильских островах , и окружающие воды, которые боролись против пиратов . Между 1817 и 1825 годами американская Вест-Индская эскадра постоянно преследовала пиратов на море и на суше, в основном вокруг Кубы и Пуэрто-Рико . После поимки Роберто Кофреси в 1825 году пиратские действия стали редкостью, и операция считалась успешной, хотя в ограниченном количестве случаи продолжались лишь немного позже начала 20-го века. ^[1]

Операции [ править ]

Корабли ВМС США и Налоговой морской пехоты США действовали против пиратства и работорговли в Карибском бассейне и Мексиканском заливе в течение нескольких лет до 1822 года, когда была сформирована постоянная эскадра. После нападения пиратов в сентябре 1821 года, во время которого были захвачены три американских торговых судна, Конгресс уполномочил коммодора Джеймса Биддла направить флот в Карибское море. Эта сила состояла из двух фрегатов , USS  македонских и USS  Конгресс , два корветов , USS  Саяны и USS  John Adams, два военных шлюпа , USS  Hornet и USS  Peacock , два брига , USS  Spark и USS  Enterprise , шхуны USS  Grampus , USS  Alligator , USS  Shark и USS  Porpoise . Пушечные шхуны из доходной морской службы USRC Alabama и USRC Louisiana . А также две другие коммерческие морские канонерские лодки , № 158 и № 168.также участвовали в общей сложности более 1500 человек. Перед отправкой флота проводились операции только с одиночными кораблями. В течение нескольких десятилетий американская Вест-Индская эскадра постоянно сражалась с испанскими , венесуэльскими , кубинскими и пуэрториканскими пиратами. Многие действия закончились потоплением или захватом пиратских судов, хотя часто преступники спасались бегством на берег. ^[1]

1817–1821 [ править ]

Во время и после испанско-американских войн за независимость , военно-морская мощь Испании в Карибском море и Мексиканском заливе ослабла, что привело к возрождению пиратства на побережье Мексиканского залива . Многие из пиратов того периода были латиноамериканцами и были каперами . Революция против Испании была широко распространена, и правительства мятежников, и испанцы выпустили каперские грамоты . Часто каперы захватывали американских торговых судов и нападали на их команды, в результате чего их называли пиратами.

Морская служба доходов [ править ]

На раннем этапе для борьбы с пиратами были отправлены рубки доходов. Первая антипиратская акция со стороны службы произошла еще в 1793 году. Компания Cutter Diligence направила пиратское судно на берег в Чесапикском заливе. После успеха наемников обвинили в пресечении пиратства и защите берегов Америки. В 1819 году одноорудийные шхуны USRC Alabama и USRC Louisiana вместе с двумя канонерскими лодками присоединились к первому созданному антипиратскому военно-морскому флоту США. Корабли вели крупные бои с пиратами в открытом море и заметную битву у острова Бретон . 22 июня 1818 года бортпроводники из Далласа схватили капера.Молодой спартанец , ее команда и приз капера «Пастора» у берегов Саванны, штат Джорджия. Экипаж «Пасторы» пустился в путь, и их судьба осталась неизвестной. The New York Evening Post отметила, что команда капера совершила правонарушения, «которые можно искупить, только выбравшись на виселице». ^[2]

Компания Revenue Cutter Active захватила пиратское судно India Libre в Чесапикском заливе 18 июля 1818 года. 31 августа 1819 года. Захват шхуны Bravo, возглавляемой судном пиратского капитана Жана Ле Фаржа, затронул катера из Луизианы и Алабамы у побережья Флориды. . Бригады катеров поднялись на борт противника и в рукопашной схватке овладели кораблем. Ле Фарж, лейтенант Жана Лафита, позже был повешен на дворе Луизианы. ^[2]

19 июля 1820 года Алабама захватила четыре пиратских корабля у Ла-Бализ . USRC  Луизиан и USS  Peacock пилотируемого с несколькими режущих мужчинами будут заниматься HMS  Вероникой , Alabama занимается снова пиратами, которые привели к принятию больших пяти пиратских кораблей. Эта кампания стала началом миссии по борьбе с пиратством, береговой обороной и правоохранительным органам на море, которая до сих пор практикуется современной береговой охраной США . ^[2]

Военно-морские сражения [ править ]

Первыми судами американского военно-морского флота, которые выступили против пиратства в Вест-Индии, были шхуны USS Enterprise , USS  Nonsuch и USS  Lynx, которые были развернуты между 1817 и 1822 годами. Все эти корабли действовали независимо, и до официального учреждения эскадры не было командиров. . В 1819 году президент Джеймс Монро отправил в Венесуэлу коммодора Оливера Хазарда Перри с фрегатом USS  Constellation , корветом USS John Adams и USS Nonsuch.. Коммодор приказал потребовать реституции за захват американских торговых судов венесуэльскими каперами и получить гарантии того, что каперы будут удержаны от повторного нападения. Первоначально Перри успешно выполнил свою миссию, и 11 августа был подписан договор, хотя во время обратного рейса в Соединенные Штаты он умер от желтой лихорадки на Тринидаде, что привело к провалу соглашения. 22 декабря 1817 года военный корабль США « Джон Адамс» заставил пирата Луиса Аури покинуть свою базу на острове Амелия , штат Флорида . Позже Джон Адамс был флагманом эскадрильи коммодора Биддла. ^[1]

К 1820 году военные действия с пиратами и каперами начали усиливаться, военные корабли Соединенных Штатов в этом году участвовали в нескольких военно-морских действиях, и в общей сложности было захвачено 27 американских торговых судов. Между 1818 и 1821 годами USS Enterprise захватил тринадцать пиратских и невольничьих кораблей во время службы в эскадре Нового Орлеана, а затем и в Вест-Индии. 24 октября 1819 года под командованием лейтенанта Дж. Р. Мэдисона USS Lynx захватил две пиратские шхуны и две лодки в Мексиканском заливе, а 9 ноября он захватил еще одну пиратскую лодку в заливе Галвестон . Рысь исчезла в январе 1820 года во время плавания на Ямайку., она, вероятно, затонула из-за шторма, никто из ее команды больше никогда не видел и не слышал. В октябре 1821 года во время плавания у мыса Антонио , Куба, военный корабль « Энтерпрайз» пришел на помощь трем торговцам, которые были захвачены четырьмя пиратскими судами. Лодки были спущены на воду и атаковали разбойников, в итоге более сорока пиратов были убиты или взяты в плен, а два их судна взяты. Месяц спустя Энтерпрайз напал на базу пиратов возле мыса Антонио и очистил территорию от преступников. В сентябре 1821 года три американских торговых корабля были убиты у Матансаса, Куба.. Экипаж одного корабля подвергся пыткам, судно было подожжено, выжившие смогли спастись на берег на лодке. Трое мужчин погибли на втором американском корабле и все на третьем судне, которое также было сожжено. Этот инцидент стал одной из основных причин продолжения антипиратской операции. USS Hornet захватил каперскую шхуну « Москва» 29 октября 1821 года, а 21 декабря он захватил пиратский корабль, по-видимому, без боя, и команда убежала на берег. ^[1]

16 декабря 1821 года лейтенант Джеймс Рэймидж на корабле USS Porpoise плыл у мыса Антонио и обнаружил пять вражеских судов, в том числе торговый бриг « Болина» . Сорок матросов спустили в пять лодок, и Рэймидж возглавил наступление. Хотя некоторые из пиратов сбежали на берег, многие оказали сопротивление, и пять американских лодок уничтожили пять пиратских кораблей, сожгли их. Они также освободили Болину . Согласно сообщениям, трое пиратов были схвачены и несколько убиты. Осенью 1821 года USS Spark под командованием лейтенанта Джона Элтона покинул Бостон и присоединился к списку судов, предназначенных для борьбы с пиратством. В январе 1822 года Элтон захватил голландскуюпомеченный пиратский шлюп. Семь заключенных были доставлены в Чарльстон для суда, затем Спарк вернулся на Карибские острова и оставался на станции в течение следующих трех лет, когда была сформирована официальная Вест-Индская эскадрилья. ^[1]

1822–1823 гг. [ Править ]

В 1822 и 1823 годах между британцами и пиратами произошло три значительных столкновения. В марте экипажи лодок USS Enterprise захватили две катера и четыре лодки в ручье возле мыса Антонио, а 6 марта они захватили еще восемь судов и более 150 пиратов. Британский торговый корабль под командованием капитана Уильяма Смита был захвачен испанскими пиратами шхуны « Эмануэль» в июле 1822 года. Пираты заставили британского командира ступить по доске, и когда он попытался уплыть, ему прострелили спину. Также на корабле находился четырнадцатилетний сын капитана, мальчику разбил голову пиратский капитан, когда он больше не мог стоять, чтобы слышать плачущего ребенка. USS Grampus встретил бригПалирма под флагом Испании 15 августа 1822 года. Командующий лейтенант Грегори заподозрил, что корабль пиратский, поэтому подошел к борту, но когда Грампус приблизился, Палирма открыл огонь, и произошло короткое трех с половиной минутное сражение . После посадки на затонувшее судно выяснилось, что пираты были из Пуэрто-Рико и имели каперскую грамоту , предназначенную для того, чтобы вывести преступников из подобной ситуации. Письмо оказалось поддельным, поэтому пираты были задержаны и переданы испанцам на Кубе. В то время обычная процедура обращения с захваченными пиратами заключалась в передаче их Испании, потому что Соединенные Штаты не имели права заключать их в тюрьму. ^{[1] [3]}

Военно-морской флот Соединенных Штатов не мог преследовать пиратов на испанской земле, поэтому в апреле 1822 года коммодор Дэвид Портер на военном корабле « Македония» принял на себя командование станцией, и одной из его первых миссий было проконсультироваться с генерал- губернатором Кубы Доном Николасом Махи и губернатор Пуэрто-Рико. Оба губернатора отклонили просьбу Портера разрешить американским берегам высадиться на берег, но в то же время правительство Соединенных Штатов разрешило Вест-Индской эскадре сделать это, но только в отдаленных районах. Коммодор Портер затем атаковал и уничтожил пиратский отряд в Фунда-Бэй , Куба, между 28 и 30 сентября 1822 года. Также 28 сентября Павлинзахватил лодку, наполненную пиратами, примерно в шестидесяти милях (97 км) от Гаваны , и позже в тот же полдень военный корабль США « Пикок» столкнулся с торговым судном Speedwell, которое было атаковано пиратами двумя часами ранее. В ответ капитан Стивен Кассин начал лодочную экспедицию, в ходе которой были захвачены четыре шхуны, но снова большинство пиратов сбежали. 30 сентября 1822 года 26-пушечный HMS  Tyne сопровождал купеческий шлюп с одним орудием Элизу, когда на него напала пиратская фелукка с пятью орудиями по имени Фирм Юнион . Во время помолвкиПосле этого британцы взошли на абордаж и захватили пиратский корабль. Десять пиратов были убиты, остальные покинули корабль и скрылись. 2 ноября 1822 года USRC  Louisiana вместе с USS Peacock и шхуной Королевского флота HMS  Speedwell захватили пять пиратских судов у Гаваны. 8 ноября 1822 года лейтенант Уильям Ховард Аллен из USS Alligator был убит в бою, возглавляя атаку против трех вражеских шхун, которые держали в заложниках пять торговых судов. В ходе боя две шхуны были захвачены, а не менее четырнадцати пиратов были убиты. В связи со смертью лейтенанта Аллена министр ВМС Смит Томпсонуполномочил коммодора Портера закупить новые корабли для эскадры. ^[1]

Портер приобрела восемь новой неглубоко проект шхуны , пять больших барж , приведенные в действие парового речных и транспорт с запасами шхуны. Каждая шхуна была вооружена тремя пушками и превратилась в USS  Beagle , USS  Ferret , USS  Fox , USS  Greyhound , USS  Jackal , USS  Terrier , USS  Weasel и USS  Wild Cat . ^[3] Корабль назывался USS  Decoy, а пароход - USS. Чайка . Новая эскадрилья выехала из Соединенных Штатов на Кубу 15 февраля 1823 года. Коммодор Биддл также получил новый приказ о поведении: теперь он мог высадить береговые отряды в населенных пунктах, если он первым проинформировал местных жителей. Биддлу также было приказано сотрудничать с любыми другими суверенными военно-морскими силами, действующими против пиратов. HMS  Grecian из шести орудий захватил 8-пушечную шхуну La Cata 1 марта 1823 года к югу от Кубы. Тридцать разбойников были убиты в бою и только трое попали в плен из отряда численностью более 100 человек. USS Fox был отправлен в Сан-Хуан, Пуэрто-Риков марте 1823 г., чтобы получить список всех законно уполномоченных каперов и подробности их инструкций. Когда 3 марта американская шхуна вошла в гавань Сан-Хуан, по судну обстреляла артиллерийская батарея . Несколько выстрелов попали в Лисицу, смертельно ранив ее командира, лейтенанта Уильяма Х. Кока . Коммодор Портер позже принял извинения за инцидент от губернатора Пуэрто-Рико. Британские военные корабли Тайны и HMS  фракийские из восемнадцати орудий разгромили пресловутый пират капитан Cayatano Aragonez «S тринадцать-пушечный корабль Zaragozana 31 марта, в запущенном бое, два британских корабля преследовали капитана Арагонеса в гавани Мата, где были спущены лодки, и захватили судно. Десять пиратов были убиты и двадцать восемь взяты в плен, в то время как Королевский флот понес лишь незначительные потери. Две баржи, USS  Gallinipper и USS  Mosquito , освободили американское торговое судно 8 апреля. Моряки убили двух пиратов и арестовали еще одного, хотя большинство из них скрылись. ^[1]

16 апреля, Mosquito , Gallinipper и USS павлин , пятнистый Felucca выкл Колорадос, Куба . Павлину удалось поймать фелуку, хотя его команда сбежала на берег, прежде чем затопить три свои шхуны.

Грампус спас команду американской шхуны « Шиболет» после того, как она была захвачена пиратами в июне 1823 года. Бандиты бесшумно поднялись на борт торгового судна, убили охрану, а затем загнали в угол оставшуюся часть экипажа на корабле. Пираты ограбили судно и установить ее на огонь, Grampus прибыл , когда Shiboleth еще горел , и снял ее выживших членов экипажа. Несколько дней спустя пираты напали на другого торговца, но были обнаружены испанской армией и взяты в плен. USS Ferret ' экипаж s перестрелку с разбойниками в июне. Во время одного инцидента Феррет обнаружил несколько пиратских судов на мелководье у Матансаса . Первый хорекатаковал, используя свои зенитные орудия, и потопил две лодки, бежавшие вдоль побережья. Из-за небольшой глубины для атаки оставшихся судов использовалась лодка, но когда американцы подошли к зоне досягаемости, пираты открыли огонь и пробили дыру в своей лодке, которая вернулась в Феррет и затонула. Когда их единственная лодка была уничтожена, американцы были вынуждены продолжить патрулирование, и разбойники вышли на берег. Позже в тот же день Феррет реквизировал небольшое судно с небольшой осадкой и вернулся туда, где их лодка была затоплена, надеясь снова вступить в бой с пиратами, но плохая погода остановила операцию. На следующее утро американцы встретили британского купца, который дал им лодку. Снова Феррет вернулся в бухту Матансас.но все, что там было, это две затонувшие лодки, которые она уничтожила ранее. ^[1]

5 июля 1823 года , USS Sea Gull , под командованием лейтенанта Уильяма Х. Уотсон , с барж Gallinipper и Mosquito , дралсяпираты у Матансаса, недалеко от того места, где годом ранее был убит лейтенант Аллен. Три американских судна натолкнулись на хорошо вооруженную шхуну с экипажем около семидесяти пяти человек возле кубинской деревни. Военно-морской флот США атаковал из своей пушки, шхуна была подбита, поэтому ее капитан начал отступление. Когда в шхуну обрушились новые удары, пираты запаниковали и начали покидать корабль, прыгнув в воду. Баржи приближались к шхуне, и находившиеся на борту матросы и морские пехотинцы стреляли залпами по убегающему противнику, крича «Аллен, Аллен!». Пятнадцать пиратов вышли на берег, но были атакованы американским десантником. Еще одиннадцать были убиты, а четверо последних были схвачены жителями кубинских деревень. Всего было убито около семидесяти пиратов, в живых осталось только пятеро. 21 июля командирыБигль и борзая исследовали мыс Крус , Куба, на лодке, когда по ней обстреляли с берега. Американцы вернулись на свой корабль, а на следующее утро высадили на берег моряков и морских пехотинцев, которые атаковали и разрушили импровизированный форт . Пираты уклонились от американского берегового отряда, но их база была разобрана, а несколько тяжелых артиллерийских орудий были удалены. USS Sea Gull , с Ральфом Вурхисом в команде, отбил купец шхуну умиротворения от пиратов 30 марта ^[1]

1824–1825 [ править ]

На протяжении всей истории Вест-Индской эскадры тропические болезни были обычным явлением среди американских военных кораблей, которым приходилось возвращаться в Соединенные Штаты, когда происходили вспышки. К январю 1824 года большая часть кораблей Вест-Индской эскадры была отозвана, в основном из-за болезни, хотя в феврале эскадра под командованием коммодора Портера на флагманском корабле USS  Firefly вернулась в строй на несколько месяцев, прежде чем снова отправиться на север в июле. В это время пиратство в водах Пуэрто-Рико начало ненадолго расти до середины 1825 года: в период с июля по август было зарегистрировано десять нападений на американские торговые суда, и лишь несколько военных кораблей остались на стоянке. К октябрю большинство вернулось в свои воды. Коммодор Портер был освобожден от службы в феврале 1825 года и вступил в мексиканский флот.; это было после того, как испанские власти в Пуэрто - Рико задержан USS Павлин ' s командира лейтенанта Платт в октябре 1824 года в этом месяце пираты совершили налет Сент - Томас в датских Виргинских островах и вернулся в Фаярдос украденными товарами на сумму 5000 долларов из американского бизнеса. Владелец магазина попросил лейтенанта Платта помочь ему вернуть свои товары. Платт высадил людей в Фахардо 27 октября. Чтобы не предупредить пиратов, береговая группа была в гражданской одежде, и в результате они были арестованы испанской армией и обвинены в пиратстве. Платт объяснил, почему он был без формы, и позже испанцы разрешили одному из его людей забрать форму и поручение лейтенанта. Увидев это, американцы были отпущены. Когда коммодор Портер услышал об этом, он отплыл в Фахардо с USS John Adams , Beagle и Grampus.. Там он 14 ноября высадил отряд на берегу и потребовал от испанцев извинений. В конце концов испанцы согласились принести публичные извинения, поэтому экспедиция села на свои корабли и отплыла. Правительство Соединенных Штатов было недовольно действиями коммодора Портера, и он предстал перед военным трибуналом перед тем, как уйти в отставку. Американская операция против пиратов Вест-Индии была объявлена ​​победой в 1825 году, хотя периодические вспышки пиратства продолжались. ^[1]

В марте 1825 года Галлиниппер сопровождал фрегат HMS  Dartmouth и шхуны HMS  Lion и HMS  Union в операции против кубинских пиратов. Лейтенант ВМС США Исаак Маккивер командовал и возглавил атаку вражеской шхуны в устье Сагуа-ла-Гранд . Американские и британские войска захватили корабль, убили восемь врагов и девятнадцать других, в результате чего был ранен только один человек. На следующий день была захвачена еще одна шхуна, но пираты скрылись, и судно было взято без кровопролития. Эль Москито , корабль знаменитого пиратаРоберто Кофреси был выведен из строя 2 марта авианосцем « Грампус» и двумя испанскими шлюпами у побережья Бока-дель-Инфьерно . Вместе со своей командой пиратский капитан бежал вглубь острова, где местный житель по имени Хуан Гарай узнал его и устроил засаду, позволив властям схватить его. Кофреси считался последним карибским пиратом, добившимся успеха. После того, как он был казнен 29 марта 1825 года, пиратство в регионе окончательно уменьшилось. К 1842 году военно-морские операции США в Вест-Индии были переданы Главной эскадре и Бразильской эскадре ^[1].

См. Также [ править ]

• Африканская эскадрилья
• Барбэри Пираты
• Блокада Африки
• Золотой век пиратства
• Жан Лафит
• Станция Северной Америки и Вест-Индии
• Пиратство в Карибском бассейне

Ссылки [ править ]

Библиография [ править ]

• Фаррагут, Лоял (1879). Жизнь Дэвида Глазго Фаррагута, первого адмирала военно-морского флота США: воплощение его дневника и писем .
  Д. Эпплтон и компания, Нью-Йорк. п. 586 . URL
• Констам, Ангус (2007). Хищники морей .
  Skyhorse Publishing Inc. стр. 240 . ISBN 9781602390355., URL
• Вомбвелл, А. Джеймс (2010). Долгая война с пиратством: исторические тенденции . Форт Ливенворт, Канзас:
  Издательство Института боевых исследований. п. 204. ISBN 978-0-9823283-6-1., Книга

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .

Внешние ссылки [ править ]

• История ВМС США