Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для использования в других целях, см Железная дорога Вест-Мидлендс .

West Midland Railway [1] был ранний британский железнодорожной компании. Она была образована 1 июля 1860 года путем слияния нескольких старых железнодорожных компаний и 1 августа 1863 года объединилась с Великой Западной железной дорогой . Она была преемницей железной дороги Оксфорда, Вустера и Вулверхэмптона (OWWR). [2]

История [ править ]

Составляющие [ править ]

Первоначально составляющими компаниями были Железная дорога Ньюпорта, Абергавенни и Херефорда (была включена в 1846 г. и открыта в 1854 г.), Железная дорога Вустера и Херефорда (включая 1853 г. и открыта в 1859 г.) и Железная дорога Оксфорда, Вустера и Вулверхэмптона (включая 1845 г. и открыта в 1850 г.); который уже поглотил Stratford and Moreton Tramway (inc 1821 и открыт в 1826).

1 июля 1861 года WMR арендовала железную дорогу Колфорд, Монмут, Уск и Понтипул (inc 1853 и открыта в 1857). В 1862 году он также арендовал железную дорогу Леоминстера и Кингтона (открыт в 1857 году) и железную дорогу долины Северн (с момента открытия).

Слияние с GWR [ править ]

Железная дорога Уэст-Мидленд была распущена 1 августа 1863 года, и ее полномочия и обязанности были переданы Великой западной железной дороге. Сама компания West Midland Railway Company продолжала существовать до тех пор, пока полное слияние не было вызвано Законом о Великой западной железной дороге 1872 года [3].

Taff Vale Расширение железной дороги Вест-Мидленд и виадука Крамлин .

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Йолланд, Col W (1861). "Вест-Мидлендская железная дорога" (PDF) . Возврат в случае аварии . Совет по торговле . Проверено 24 декабря 2009 года .
  2. ^ "Станция Round Oak" . Railaroundbirmingham.co.uk . Проверено 6 сентября 2013 года .
  3. ^ Набарро, сэр Джеральд (1971). Severn Valley Steam . Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 50. ISBN 0-7100-7064-0.