Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В следующем списке представлены все железнодорожные компании, учрежденные парламентскими актами в 19 ​​веке до 1860 года. Большинство из них стали составными частями возникающих железнодорожных компаний, часто сразу после постройки. Некоторые из них продолжали работать как независимые компании до 1923 года ; некоторые сохранили эту независимость до 1947 года. [1] Они были внесены в список шотландских ; и английский и валлийский рано железных дорог; [2] [3] и более поздней основной линейной компании, которая их поглотила.

Каждая из основных линейных компаний после Группировки имеет статью, в которой перечислены все компании, которые стали частью или совместно частью отдельных компаний. Многие из них существовали отдельно с тех пор, как были созданы в 19 веке, и только в 1923 году утратили свою индивидуальность.

Список далеко не полон : в 1846 в одиночку было 272 железных дорог , согласованные Актом парламента , хотя и не все из них были построены, так как это было время железнодорожного мании . Вдобавок линии могут быть расширением существующих, но размещаться как отдельная компания, чтобы разделить риски и ограждать подписки, или продвигаться компанией, которая в основном финансируется существующей компанией. Примером может служить Железная дорога Доре и Чинли, которая была создана как компания, а затем принята на вооружение и в значительной степени финансировалась Мидлендом.

Ранние шотландские железные дороги [ править ]

Каледонская железная дорога (включена в 1845 г.) [ править ]

Независимые линии, эксплуатируемые Каледонской железной дорогой

  • Железная дорога Калландера и Обана открылась 1 июля 1880 г.
  • Железная дорога Киллин , открыта 13 марта 1886 г.
  • Ланаркшир и Эйршир железная дорога открыта в 1888 году

Глазго и Юго-Западная железная дорога (название было присвоено в 1850 г.) [ править ]

  • Глазго и Юго-Западная железная дорога стала частью Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог 1 января 1923 года в соответствии с Законом о железных дорогах 1921 года.
    • Железная дорога Ардроссана и Джонстона открылась 6 ноября 1831 года; стала двухпутной железной дорогой Ардроссан 23 июля 1840 г.
    • Мост плотины железной дороги открыт 1864 г.
    • Совместная железная дорога Глазго и Пейсли открылась 12 августа 1840 года. [1]
    • Железная дорога Глазго, Пейсли, Килмарнок и Эр открылась 12 августа 1840 г.
    • Совместная железная дорога Глазго, Баррхед и Килмарнок открылась 29 сентября 1848 г.
    • Железная дорога Гринока и Эйршира открылась 23 декабря 1869 г.
    • Железная дорога Килмарнок и Трун : первая железная дорога в Шотландии, утвержденная Актом парламента , открыта 6 июля 1812 года; первоначально работал лошадьми, переоборудован в паровой в 1817 году.
    • Железная дорога Девы и Дунуре открыта 17 мая 1906 г.
    • Железная дорога Пейсли и Ренфрю открылась 21 июля 1835 года; Первоначально шотландская железная дорога буксировала локомотив, а затем перешла на конный режим. Открыт как двухколейный, стандартной колеи, линия 1 мая 1866 года.

Железная дорога Великого Севера Шотландии (включена в 1845 г.) [ править ]

  • Железная дорога Великого Севера Шотландии стала частью Лондонской и Северо-Восточной железных дорог 1 января 1923 года в соответствии с Законом о железных дорогах 1921 года.
    • Железная дорога Абердина и Турриффа
    • Железная дорога Алфорд-Вэлли, построенная в 1859 году.
    • Банфшир Железнодорожный
    • Расширение железной дороги Банф, Макдуфф и Туррифф
    • Банф, Портсой и Железная дорога Стратисла
    • Дисайд Железнодорожный
    • Дисайдская железная дорога
    • Формартин и железная дорога Бьюкен
    • Инверури и железная дорога Old Meldrum Junction
    • Кейт и Даффтаун железная дорога
    • Железная дорога Морейшира открылась 10 августа 1852 г.
    • Strathspey железная дорога


Хайлендская железная дорога (название принято в 1865 г.) [ править ]

  • Хайлендская железная дорога стала частью Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог 1 января 1923 года в соответствии с Законом о железных дорогах 1921 года.
    • Железная дорога Дингуолл и Скай открылась 19 августа 1870 г.
    • Железная дорога герцога Сазерленда открылась 19 июня 1871 г.
    • Железная дорога Финдхорна открылась 18 апреля 1859 г.
    • Железная дорога Инвернесса и Абердина открылась 18 августа 1858 г.
    • Железная дорога Инвернесса и Нэрна (INR) открылась 5 ноября 1855 г.
    • Железная дорога Инвернесса и Перта открылась 9 сентября 1863 г.
    • Железная дорога Инвернесса и Росс-Шира открылась 23 марта 1863 г.
    • Железная дорога Нэрна и Кейта открылась в 1858 году вместе с 1861 индийскими рупиями.
    • Железная дорога Перта и Данкельда открылась 7 апреля 1856 г.
    • Железная дорога Сазерленда открыта 13 апреля 1868 г.
    • Железная дорога Сазерленда и Кейтнесса открылась 28 июля 1874 г.
    • Wick and Lybster Railway

Северная Британская железная дорога (включена в 1844 г.) [ править ]

  • Северо-Британская железная дорога стала частью Лондонской и Северо-Восточной железных дорог 1 января 1923 года в соответствии с Законом о железных дорогах 1921 года.
    • Баллокнейская железная дорога открылась 8 августа 1828 г.
    • Железная дорога Данди и Арброт
    • Открытие Эдинбургской и Далкейтской железной дороги 1831 г.
    • Железная дорога Эдинбурга и Глазго открыта 28 июля 1863 г.
    • Эдинбургская пригородная и южная железная дорога
    • Железная дорога Глазго, Йокера и Клайдбанка утверждена в 1878 г.
    • Открытие железной дороги Инвергарри и Форт-Огастус в 1901 году.
    • Линия Кинкардин открыта в Кинкардин в 1893 году и в Данфермлин в 1906 году.
    • Железная дорога Монкланд и Киркинтиллох открыта в Шотландии в 1826 году.
    • Железная дорога Ньюбург и Норт Файф
    • Сламаннанская железная дорога открыта 31 августа 1840 г.
    • Железная дорога Стирлинга и Данфермлина постепенно открывалась между 1850 и 1853 годами.
    • Вест-Хайлендская железная дорога открылась 7 августа 1894 года с пристройкой к Маллайгу, открытой в 1901 году.

Английские и валлийские ранние железные дороги [ править ]

Этот список линий в Англии и Уэльсе упорядочен примерно по регионам, за исключением GWR, которая была очень большой компанией даже до 1900 года.

Восток [ править ]

  • Великая Восточная железная дорога
    • Железная дорога Восточных графств (ECR) открылась 20 июня 1839 г .; первоначальная 5-футовая колея преобразована в стандартную в 1845 году, поглощена в авг. 1862 года GER
      • Железная дорога Восточного союза , зарегистрированная в 1844 г., открыта в 1846 г., поглощена в 1847 г.
        • Восточный союз и железная дорога Хэдли-Джанкшн
        • Железная дорога Ипсвич и Бери-Сент-Эдмундс
      • Колчестер, Стоур-Вэлли, Садбери и Холстедская железная дорога, включенная в 1846 г., открыта в 1848 г.
      • Восточная Англия, железная дорога. поглощен Железной дорогой Восточных графств, январь 1852 г.
      • Saffron Walden Railway была основана в 1861 году при финансовой поддержке ECR.
    • Северная и Восточная железные дороги преобразовали колею 1836 года, как и в случае с ECR.
    • Железная дорога Лондона и Блэкуолла , открытая в 1840 году, продлена до Тилбери с ECR 1854 (утверждена в 1852 году как Лондонская, Тилбери и Саутендская железная дорога (LT&SR)), поглощена GER в 1866 году. Начала с нестандартной колеи, преобразована в 1849.
    • Ely, Haddenham and Sutton Railway (позже Ely and St Ives Railway), утвержденная в 1864 г., открыта в 1866 г., сдана в аренду ECR с момента открытия, поглощена GER в 1897 г.
    • Норфолк Железнодорожный
    • Долина Колн и железная дорога Холстеда , включенная в 1856 г.
    • Харвич железная дорога
    • East Anglian Railways (множественное число правильно!) Образовалась в результате слияния в 1847 году. Обанкротившаяся в 1851 году, она эксплуатировалась по договоренности с ECR до поглощения GER.
      • Линн и Дерехэм железная дорога
      • Линн и Эли Рэйлэй
      • Эли и Хантингдон железная дорога
    • Восточная Саффолкская железная дорога (повторное включение железной дороги Хейлсуорта, Бекклса и Хадискоу в 1854 г.), поглощенная ECR 1859 г.
      • Железная дорога Ярмута и Хаддискоу поглощена 1858 г.
      • Лоустофт и Бекклс Железная дорога поглощена 1858 г.
  • Объединенная железная дорога Мидленда и Грейт-Норт 1893 г.

Великая Западная железная дорога [ править ]

  • Грейт Вестерн Рэйлэйл инкорпорирована в 1835 г., открыта от Лондона домоста Мейденхед 4 июня 1838 г., завершена до Бристоля 30 июня 1841 г.
    • Железная дорога Хейла открыта 23 декабря 1837 года, закрыта на восстановление 16 февраля 1852 года, вновь открыта Западной Корнуоллской железной дорогой.
    • Железная дорога Челтнема и Грейт Вестерн Юнион открыла Суиндон до Сайренсестера 31 мая 1841 года, открыла всю дорогу до Челтнема 13 октября 1847 года.
    • Железная дорога Бристоля и Эксетера открыта в Бриджуотер 14 июня 1841 года, завершена поэтапно до Эксетера 1 мая 1844 года, объединена с GWR 1 января 1876 года.
    • Железная дорога Корнуолл Минералс открылась 1 июня 1874 года, заменив и соединив несколько более ранних железных и трамвайных путей. Объединен с GWR 1 июля 1896 г.
      • Паровой трамвай , строительство началось около 1841 года, завершено к северу от Понцмилла в 1847 году, продлено до Пар Харбор 1855 года.
      • Железная дорога Ньюки, утвержденная Актом парламента 1844 г., завершена в 1849 г.
      • Железная дорога Лостуитил и Фоуи открыта 1 июня 1869 г., закрыта 1 января 1880 г., переведена в CMR 27 июня 1893 г. и вновь открыта в 1893 г.
      • Железная дорога Ньюквей и Корнуолл открылась 1 июля 1869 года, передана CMR 1 июня 1874 года.
    • Железная дорога Лискерд и Карадон открылась 28 ноября 1844 г., передана GWR 1 июля 1909 г.
    • Железная дорога Шрусбери и Честера открылась 4 ноября 1846 г., объединена с GWR 1 сентября 1854 г.
    • Железная дорога Южного Девона открыта 30 мая 1846 г., завершена поэтапно до Плимута 2 апреля 1849 г., объединена с GWR 1 февраля 1876 г.
      • Филиал в Торки открылся 18 декабря 1848 г.
      • Южный Девон и Тавистокская железная дорога открылась 22 июня 1859 г.
      • Дартмутская и Торбейская железная дорога завершена 16 августа 1864 г.
      • Железная дорога Лонсестона и Южного Девона открылась 22 июня 1865 г.
      • Железная дорога Моретонхэмпстеда и Южного Девона открылась 4 июля 1866 г.
      • Железная дорога Бакфастли, Тотнес и Южный Девон открылась 1 мая 1872 г.
    • Железная дорога Беркса и Хантса открыла чтение в Хангерфорд 21 декабря 1847 года и чтение в Бейзингсток 1 ноября 1848 года; Berks and Hants Extension Hungerford в Devizes открылся 11 ноября 1862 г.
    • Железная дорога Уилтса, Сомерсета и Уэймута открыла Чиппенхэм до Уэстбери 5 сентября 1848 года; завершено поэтапно в Уэймут 20 января 1857 г.
    • Железная дорога Шрусбери и Бирмингема открылась 1 июня 1849 г., объединилась с GWR 1 сентября 1854 г.
    • Железная дорога Южного Уэльса открыла Чепстоу до Ландора 18 июня 1850 г., мост Чепстоу открылся 19 июня 1862 г., объединен с GWR 1 января 1862 г.
    • Железная дорога Глостера и Дина Форест открылась 19 сентября 1851 г.
    • Железная дорога Долины Нита открыта 24 сентября 1851 года, присоединена к GWR 1 февраля 1865 года.
    • Западная железная дорога Корнуолла открылась 11 марта 1852 года, включая предыдущую железную дорогу Хейла, переданную GWR 1 января 1868 года.
    • Железная дорога Херефорда, Росс и Глостер открылась 11 июля 1853 г.
    • Железная дорога Викомб открыта 1 августа 1854 г.
    • Железная дорога Абингдона открылась 2 июня 1856 г.
    • Железная дорога Бридпорта открыта 12 ноября 1857 г., куплена GWR 1 июля 1901 г., закрыта 5 мая 1975 г.
    • Железная дорога Лискерд и Лоо, железная дорога открыта 11 мая 1858 г., передана GWR 1 января 1923 г.
    • Первая очередь Ист-Сомерсетской железной дороги открыта 9 ноября 1858 г., завершена 1 марта 1862 г.
    • Великая Западная и Брентфордская железная дорога открылась 18 июля 1858 г.
    • Корнуоллская железная дорога открыта в Труро 4 мая 1859 г., продлена до Фалмута 21 августа 1863 г., объединена с GWR 1 июля 1889 г.
    • Вест-Мидлендская железная дорога образована 1 июля 1860 г., объединена с GWR 1 августа 1863 г.
      • Железная дорога Оксфорда, Вустера и Вулверхэмптона открылась в Вустере 5 октября 1850 года, завершена поэтапно из Вулверхэмптона в Оксфорд к апрелю 1854 года.
      • Железная дорога Ньюпорта, Абергавенни и Херефорда открылась 2 января 1851 г.
      • Железная дорога Вустера и Херефорда открылась 25 июля 1859 г.
      • Железная дорога долины Северн открыта 1 февраля 1862 г.
    • Железная дорога Эли-Вэлли открылась 1 августа 1860 г.

Мидлендс [ править ]

  • Манчестер, Шеффилд и Линкольнширская железная дорога (в 1897 году стала Великой Центральной железной дорогой)
  • Великая центральная железная дорога основана в 1897 году
    • Манчестер, Шеффилд и Линкольнширская железная дорога : образована путем слияния:
      • Шеффилд, Эштон-андер-Лайн и Манчестерская железная дорога
      • Железная дорога Шеффилда и Линкольншира
      • Железная дорога Грейт-Гримсби и Шеффилд-Джанкшен
        • включая компанию Grimsby Docks.
    • Железная дорога Южного Йоркшира открылась 9 сентября 1854 года, слилась с GCR 1 августа 1864 года.
      • Включая южную часть Шеффилда, Ротерхэм, Барнсли, Уэйкфилд, Хаддерсфилд и железнодорожную компанию Гул.
    • Уиган-Джанкшен, железная дорога
    • Рексхэм, Молд и железная дорога Конны-Куэй
    • Железная дорога Северного Уэльса и Ливерпуля
    • Ливерпуль, Сент-Хеленс и Южный Ланкашир железная дорога
    • Ланкашир, Дербишир и железная дорога Восточного побережья, приобретенная в 1907 году.
  • Мидлендская железная дорога : образована в 1844 году путем слияния:
    • Северная Мидленд железная дорога
    • Железная дорога округов Мидленд
    • Железная дорога Бирмингема и Дерби Джанкшен

Позже приобрел:

    • Железная дорога Лестера и Суоннингтона открылась 14 июля 1832 г.
    • Железная дорога Шеффилда и Ротерхэма 1838
    • Железная дорога Бирмингема и Глостера открылась 17 декабря 1840 г.
    • "Маленькая" Северо-Западная железная дорога (Скиптон - Ланкастер) открылась 1 июня 1850 г.
    • Железная дорога Манчестера, Бакстона, Мэтлока и Мидлендса ()
  • Железная дорога Северного Стаффордшира была основана в 1845 году для продвижения трех железнодорожных схем. Три акта парламента от 26 июня 1846 года были переданы одной компании. Основная линия открылась в 1848 году. Все последующие акты были переданы компании NSR, которая оставалась независимой до 1923 года.

Север [ править ]

  • Железная дорога Мэрипорт и Карлайл (первая секция) открылась в 1845 году. Оставалась независимой до 1923 года.
  • Железная дорога Фернесс (Фернесс) (первая секция) открыта 11 августа 1846 г.
    • Железная дорога Улверстона и Ланкастера открылась в 1857 году, объединившись с Фернессом в 1862 году.
  • Открытие Великой Северной железной дороги 1846 г.
    • Edgware, Highgate и Лондонская железная дорога включены в 1862 г.
    • Лондон и Йоркская железная дорога
    • Прямая Северная железная дорога
  • Северо-Восточная железная дорога (NER) зарегистрирована в 1854 г. [4]
    • Железная дорога Йорка, Ньюкасла и Берика называлась Железной дорогой Йорка и Ньюкасла (1846–1847 гг.) И Железной дорогой Ньюкасла и Дарлингтона (1842–1846 гг.)
      • Железная дорога Дарем-Джанкшен, зарегистрированная в 1834 году, слилась с N & DJR в 1844 году.
      • Железная дорога Brandling Junction, основанная в 1836 году, слилась с N & DJR в 1845 году.
      • Железная дорога Дарема и Сандерленда была зарегистрирована в 1834 году, слилась с N & DJR в 1846 году.
      • Железная дорога Понтоп и Саут-Шилдс была включена в 1842 г., а в 1846 г. слилась с N & DJR.
        • Стэнхоуп энд Тайн Рэйлэйл инкорпорирована в 1834 году, слилась с P & SSR в 1842 году.
      • Железная дорога Ньюкасла и Бервика была зарегистрирована в 1845 году, слилась с Y&NR в 1847 году.
        • Железная дорога Ньюкасла и Норт-Шилдс была зарегистрирована в 1836 году, слилась с N&BR в 1845 году.
      • Железная дорога Великого Севера Англии, основанная в 1836 году, слилась с YN&BR в 1850 году.
    • Йорк и Северная Мидлендская железная дорога включена в 1836 г.
      • Железная дорога Лидса и Селби была основана в 1830 году, а в 1844 году была объединена с Y & NMR.
      • Компания Whitby and Pickering Railway была основана в 1833 году, а в 1845 году была объединена с компанией Y & NMR.
      • Железная дорога Восточного и Западного Йоркшира, зарегистрированная в 1846 году, слилась с Y & NMR в 1852 году.
    • Лидс Северная железная дорога была Лидс и Тёрск Railway (1845-1849)
    • Малтон и Дриффилдская железная дорога включена в 1846 г.
    • Железная дорога Дирнесс-Вэлли, зарегистрированная в 1855 г., слилась с НЭР в 1857 г.
    • Док Хартлпул и железная дорога включены в 1832 году, объединены с NER в 1857 году.
    • Железные дороги Северного Йоркшира и Кливленда включены в 1854 году, слились с NER в 1858 году.
    • Бедейл и Лейбернская железная дорога была основана в 1853 году, слилась с NER в 1859 году.
    • Железная дорога Халла и Холдернесса была основана в 1853 году, а в 1862 году слилась с NER.
    • Железная дорога Ньюкасла и Карлайла была основана в 1829 году, слилась с NER в 1862 году.
      • Железные дороги Блейдона, Гейтсхеда и Хебберна, включенные в 1834 г., слились с N&CR в 1839 г.
    • Стоктон-энд-Дарлингтонская железная дорога была основана в 1821 году, слилась с NER в 1863 году.
      • Железная дорога Дарлингтона и Барнарда была основана в 1854 году, а в 1858 году слилась с S&DR.
      • Железные дороги Мидлсбро и Гисборо были включены в 1852 г., объединены с S&DR в 1858 г.
      • Железные дороги Мидлсбро и Редкар были включены в 1845 г., объединены с S&DR в 1858 г.
      • Компания Wear Valley Railway зарегистрирована в 1845 году, слилась с S&DR в 1858 году.
        • Епископ Окленд и Уирдейл Железнодорожный зарегистрирован в 1837 году, слился с WVR в 1847 году.
      • Eden Valley Railway зарегистрирована в 1858 году, слилась с S&DR в 1862 году.
      • Фростерли и Стэнхоупская железная дорога была основана в 1861 году, а в 1862 году слилась с S&DR.
      • Южный Дарем и Ланкаширская железная дорога Союза включены в 1857 году, слились с S&DR в 1862 году.
    • Кливлендская железная дорога, зарегистрированная в 1858 году, слилась с NER в 1865 году.
    • Гавань и железная дорога Вест-Хартлпул включены в 1852 году, объединены с NER в 1865 году.
      • Clarence Railway зарегистрирована в 1828 году, слилась с WHH & R в 1853 году.
      • Стоктон-энд-Хартлпульская железная дорога была основана в 1839 году, а в 1853 году была объединена с WHH & R.
    • Железная дорога Халла и Хорнси была основана в 1862 году, в 1866 году слилась с NER.
    • Железная дорога Западного Дарема, зарегистрированная в 1839 г., слилась с НЭР в 1870 г.
    • Железная дорога Халла и Селби была основана в 1836 году, а в 1872 году слилась с NER.
    • Железная дорога Блит и Тайн была основана в 1852 году, в 1874 году слилась с NER.
    • Железная дорога Хексхэма и Аллендейла была основана в 1865 году, а в 1876 году слилась с NER.
    • Железная дорога Лидса, Каслфорда и Понтефракта, зарегистрированная в 1873 году, слилась с NER в 1876 году.
    • Железная дорога долины Тиса была основана в 1865 году, в 1882 году слилась с NER.
    • Железная дорога Хилтона, Саутвика и Монквормаута, основанная в 1871 году, слилась с NER в 1883 году.
    • Скотсвуд, Ньюберн и Wylam Railway включены в 1871 году, слились с NER в 1883 году.
    • Железная дорога Союза Уитби, Редкар и Мидлсбро, зарегистрированная в 1866 году, слилась с NER в 1889 году.
    • Железная дорога расширения долины Уэра, зарегистрированная в 1892 году, слилась с NER в 1893 году.
    • Железная дорога Скарборо и Уитби была основана в 1871 году, слилась с NER в 1898 году.
    • Cawood, Wistow и Selby Light Railway включены в 1896 г., объединены с NER в 1900 г.
    • Скарборо, Бридлингтон и Вест-Райдинг-Джанкшен, зарегистрированные в 1885 году, слились с NER в 1914 году.
  • Железная дорога Ланкашира и Йоркшира была включена в 1847 г. В 1846 г. железная дорога Ливерпуля и Бери была объединена с железной дорогой Манчестера и Лидса, которая стала известна как Ланкаширско-Йоркширская железная дорога в 1847
    • Железная дорога Манчестера и Лидса включена в 1836 г.
    • Открытие Манчестерско-Болтонской железной дороги 1838 г.
    • Железная дорога Эштон, Сталибридж и Ливерпуль, 1844 г.
    • Ливерпуль и железная дорога Бери 1845
    • Железная дорога Восточного Ланкашира открылась в 1846 году: часть этой линии теперь является исторической железной дорогой.
    • Уэйкфилд, Понтефракт и Гул Железная дорога открыта в 1848 году.
    • Железная дорога Ливерпуля, Кросби и Саутпорта открыта в 1848 году.
  • Лондонская и Северо-Западная железная дорога (LNWR), образованная путем слияния в 1846 г., насчитывала 45 ранее независимых железных дорог в составе LNWR, в том числе:
    • Ливерпульская и Манчестерская железная дорога открыта 15 сентября 1830 г.
    • Лондонско-Бирмингемская железная дорога (первый участок) открылась 20 июля 1837 г .; открыт 17 сентября 1838 г.
    • Железная дорога Гранд-Джанкшн открыта в 1837 году
    • Железная дорога Честера и Крю открыта в 1846 году.
    • Железная дорога Честера и Холихеда открылась в 1848 году в Бангор, в 1850 году в Холихед.
    • Манчестер и Бирмингем Железная дорога
    • Железная дорога Ланкастера и Карлайла
    • Железная дорога Кромфорд и Хай-Пик
    • Кендал и Уиндермир железная дорога
    • Железная дорога Уотфорда и Рикмансворта открыта 1 октября 1862 г. закрыта в 1998 г., возможно повторное открытие (см. Станцию ​​метро Уотфорд )

Юг [ править ]

  • Центральная железная дорога острова Уайт была включена в 1887 г., объединив несколько более мелких железных дорог, в том числе:
    • Коус и Ньюпортская железная дорога включена в 1859 г.
    • Железная дорога Райд и Ньюпорт открыта в 1875 году
    • Железная дорога на острове Уайт (Ньюпорт-Джанкшн) завершена в 1879 г.
  • Лондон, Брайтон и Южное побережье, объединение пяти железных дорог, август 1846 г .:
    • Лондон и Кройдонская железная дорога включена в 1835 г. Открыта в 1839 г.
    • Лондонская и Брайтонская железная дорога включена в 1837 г., открыта 21 сентября 1841 г.
    • Кройдон и Эпсомская железная дорога включены в 1844 году.
    • Железная дорога Брайтона и Чичестера была зарегистрирована в 1844 году.
    • Брайтон-Льюис и Гастингсская железная дорога была основана в 1844 году.
    • Вест-Энд Лондона и железная дорога Кристал-Пэлас открылись в 1856–188.
    • Вокзал Виктория и железная дорога Пимлико были включены в 1858 году.
  • Лондон, Чатем и Дуврская железная дорога
    • Восточно-Кентская железная дорога включена в 1853 г.
    • Вокзал Виктория и железная дорога Пимлико были включены в 1858 году.
    • Мид-Кентская железная дорога зарегистрирована в 1855 году.
  • Лондон и Юго-Западная железная дорога (LSWR)
    • Лондонско-Саутгемптонская железная дорога (первый участок) открылась 21 мая 1838 г .; переименован в LSWR 1838
    • Железная дорога Бодмина и Уэйдбриджа открылась 23 мая 1832 года, была продана LSWR осенью 1846 года, но не была юридически закреплена за этой компанией до 1 июля 1886 года.
    • Ричмондская железная дорога открыта 27 июля 1846 г.
    • Виндзор, Стейнс и Юго-Западная железная дорога открыты 1848/1849 гг.
    • Железная дорога Саутгемптона и Дорчестера открылась 1 июня 1847 года; продлен до Уэймута 20 июня 1857 г.
    • Открытие железной дороги Стейнс, Уокингем и Уокинг-Джанкшн в 1856 г.
    • Железная дорога Андовера и Редбриджа открыта 6 марта 1865 г., закрыта в 1967 г.
    • Лимингтонская железная дорога открыта 12 июля 1858 г., закрыта в 1967 г.
  • Железная дорога Лондона, Тилбери и Саутенда была включена в 1862 г., а в 1912 г. была объединена с железной дорогой Мидленд.
    • Лондон и железная дорога Блэкуолла
  • Метрополитен Железнодорожный (Метрополитен)
    • Северная столичная железная дорога зарегистрирована в 1853 году; стал MetrR 1854. Другие разделы последовали в 1860–1870 гг.
  • Железная дорога Мидленд и Юго-Западный узел : образована в 1884 году путем слияния
    • Суиндон, Мальборо и Андоверская железная дорога включена в 1873 г.
    • Суиндон и Челтнемская железная дорога расширения, включенная в 1881 г.
  • Железная дорога Северного Лондона включает оригинальное название 1846 года:
    • Доки Восточной и Вест-Индии и железнодорожная станция Бирмингем-Джанкшен
  • Пентеванская железная дорога Железная дорога от Сент-Остелла была завершена к 22 июня 1829 года, но не была зарегистрирована до 20 февраля 1873 года как Pentewan Railway and Harbour Company Limited. Парламентский акт от 7 августа 1874 года разрешил использование локомотивов. Закрыт с 4 марта 1918 г.
  • Железная дорога Редрута и Чейзуотера. Она была открыта 30 января 1826 года и использовалась локомотивом с 1 декабря 1864 года. Она была закрыта с 27 сентября 1915 года.
  • Объединенная железная дорога Сомерсета и Дорсета (S & DJR) . Слияние:
    • Центральная железная дорога Сомерсета, первая секция открылась 1 ноября 1860 года, и
    • Центральная железная дорога Дорсета, первая секция открылась 28 августа 1854 года.
    • Совместная железная дорога S&D управлялась совместно Midland Railway и London and South Western Railway (L & SWR). После объединения 1 января 1923 года совместное владение S & DJR перешло к LMS и Южной железной дороге . [1]
  • Юго-Восточная железная дорога основана в 1836 г.
    • Лондон и Гринвичская железная дорога
    • Кентербери и Уитстабл железная дорога
    • Мид-Кентская железная дорога зарегистрирована в 1855 году.
    • Ридинг, Гилфорд и Рейгейтская железная дорога
  • Суррейская железная дорога (SIR) открыта в 1804 году (колея 4 фута):
    • Croydon Merstham and Godstone Railway - расширение SIR
  • Железная дорога Вест-Сомерсет Минерал была основана в 1855 году для перевозки железной руды; обслуживание пассажиров с 1865 г .; закрыт для движения транспорта 1898 см. статью здесь

Уэльс [ править ]

  • Кембрийские железные дороги, зарегистрированные между 1864 и 1904 годами.
    • Освестри и Ньютаунская железная дорога 30 миль: учреждена 6 июня 1855 года; открыт 1860-1
    • Llanidloes и Ньютаун железной дороги 12 1 ⁄ 4 мили: 4 августа 1853 г .; 1859. До 1861 года этот участок линии был полностью изолирован.
    • Железная дорога Ньютауна и Мачинллета 23 мили: 27 июля 1857 г .; 1863 г.
    • Освестри, Элсмир и Уитчерч железная дорога 18 миль: 1 августа 1861 г .; 1863-4
    • Железная дорога Аберистуита и Уэльского побережья 86 миль: 26 июля 1861 года; 1863–69
    • Mid Wales Железнодорожное 45 1 ⁄ 2 мили: 1 августа 1859 г .; 1 сентября 1864 года. Эта железная дорога сохраняла полную независимость от кембрия до 1 января 1888 года, когда последний взял на себя работу линии; и 1 июля 1904 года, когда две железные дороги объединились.
    • и несколько железных дорог открылись в 1860-х гг.
  • Festiniog Railway зарегистрирована 23 мая 1832 года ( 1 фут  11 1 / 2  в(597 мм) калибра)13 1 / 2 мили открыл 1836 нести одетого сланец из Блайнай Ffestiniog в Porthmadog на экспорт морским путем, перевозил пассажиров из 1865. Темменее независимой и с 1954 года ведущей железной дороги наследия.
  • Llanelly Railway and Dock Company основана в 1828 году.
  • Компания Rhymney Railway основана в 1854 году.
  • Железная дорога Тафф-Вейл (TVR) зарегистрирована в 1836 году. Среди восьми железных дорог, объединенных с TVR, есть одна ранняя железная дорога:
    • Железная дорога Абердэр открыта 1846 г.

См. Также [ править ]

  • История железнодорожного транспорта в Великобритании
    • История железнодорожного транспорта в Великобритании до 1830 г.
    • История железнодорожного транспорта в Великобритании 1830 - 1922 гг.

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d Кассерли (1968)
  2. ↑ Некоторая информация, содержащаяся в этой статье, взята из «Ежегодника железных дорог» за 1912 год , в котором железные дороги изложены в таком порядке. В то время использовался термин скотч .
  3. ^ Butt; (1995)
  4. ^ Информация о составляющих NER в значительной степени взята из Приложения E (стр. 778–9) Северо-Восточной железной дороги, ее подъема и развития ; Томлинсон У. (Дэвид и Чарльз, 1967, перепечатка оригинала 1914 года). оригинал доступен здесь

Источники [ править ]

  • Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний . Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 1-8526-0049-7. OCLC  19514063 . CN 8983.
  • Кассерли, ХК (1968). Объединенные линии Великобритании . Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0024-7.
  • Железнодорожный ежегодник: 1912 . Лондон: Железнодорожная издательская компания. OCLC  12305143 .