Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с муниципальным аэропортом Уичито-Фолс .

Национальный аэропорт Уичито имени Дуайта Д. Эйзенхауэра
WAA-Formal-Vert-Color-PNG.png
Национальный аэропорт Уичито имени Дуайта Д. Эйзенхауэра.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГород Уичито
ОператорАдминистрация аэропорта Уичито
ОбслуживаетЮжный Канзас
Место расположенияУичито, Канзас , США [1]
Высота  над уровнем моря1333 футов / 406,3 м
Координаты37 ° 39′0 ″ с.ш., 97 ° 25′59 ″ з.д. / 37,65000 ° с.ш.97,43306 ° з. / 37,65000; -97,43306 Координаты: 37 ° 39′0 ″ с.ш., 97 ° 25′59 ″ з.д.  / 37,65000 ° с.ш.97,43306 ° з. / 37,65000; -97,43306
Интернет сайтflywichita.com
Карты
Национальный аэропорт имени Дуайта Эйзенхауэра Diagram.svg
ICT находится в Канзасе
ИКТ
ИКТ
ИКТ находится в США.
ИКТ
ИКТ
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
1л / 19р10 3013140Конкретный
1R / 19L7 3012,225Конкретный
14/326 3011 921Конкретный
Статистика (2020)
Пассажирам791 200 Снижаться

Национальный аэропорт Уичито имени Дуайта Д. Эйзенхауэра ( IATA : ICT , ICAO : KICT , FAA LID : ICT ) - коммерческий аэропорт в 7 милях (11 км) к западу от центра города Уичито, штат Канзас . Это самый крупный и загруженный аэропорт в штате Канзас . ИКТ занимают 3248 акров (1314 га). [2]

Аэропорт упоминается как Национальный аэропорт Эйзенхауэра или его прежнее название - Аэропорт Мид-Континент . Код аэропорта ICT также является прозвищем города. [3]

Ранее аэропорт назывался Уичито Мид-Континент . Название должно было быть изменено 31 марта 2015 года городом Уичито [4], но официальное изменение произошло в Федеральном авиационном управлении (FAA) 13 ноября 2014 года в связи с крайним сроком публикации новых аэронавигационных карт и справочников аэропортов. Новый терминал открылся в среду, 3 июня 2015 г. [5]

Аэропорт Уичито Дуайт Д. Эйзенхауэр предлагает рейсы семи основных авиакомпаний. Удобный новый терминал, открытый в 2015 году, расположен рядом с шоссе 54 в Уичито. Пункты назначения включают: Денвер, Сиэтл, Лос-Анджелес, Орландо, Атланту, Миннеаполис, Хьюстон, Даллас, Чикаго, Лас-Вегас, Дестин, Феникс, Сент-Луис.

Аэропорт назван в честь Дуайта Эйзенхауэра , 34-го президента США с 1953 по 1961 год. Его дом , музей и президентская библиотека находятся в Президентском центре Эйзенхауэра в Абилине, штат Канзас .

В аэропорту расположены штаб-квартира Cessna и главный завод-производитель [6], а также сервисный центр Bombardier для Learjet и других самолетов бизнес-класса . [7]

История [ править ]

С 1924 года в крупнейшем аэропорту Уичито было три основных терминала, включая перемещение его местоположения с юго-востока на юго-западную часть города.

Муниципальный аэропорт Уичито [ править ]

В октябре 1924 года город Уичито принял более 100 000 человек на Национальный воздушный конгресс. Мероприятие использовалось городскими планировщиками для сбора средств для предлагаемого муниципального аэропорта Уичито . Мероприятие прошло успешно, и 28 июня 1929 года состоялась церемония закладки фундамента аэропорта. В то время аэропорт находился примерно в 10 км к юго-востоку от границы старого города Уичито.

В августе 1941 года, во время Второй мировой войны , 127-я наблюдательная эскадрилья Национальной гвардии Канзаса была задействована в качестве первого военного подразделения, приписанного к аэропорту Уичито.

К лету 1950 года Boeing был готов выпустить первые серийные B-47 Stratojets, и ВВС США стремились превратить аэропорт Уичито в постоянную военную базу . В ходе общественных слушаний был рассмотрен вопрос о размещении базы ВВС недалеко от объектов Boeing в Уичито, и городу Уичито было выделено 9,4 миллиона долларов на строительство нового аэродрома для собственного использования.

31 мая 1951 года ВВС США получили титул на аэропорт. Гражданские и военные самолеты использовали аэропорт до тех пор, пока в октябре 1954 года не был построен новый городской аэропорт. Муниципальный аэропорт Уичито был переименован в базу ВВС Уичито, а затем снова переименован в его нынешнее название - База ВВС МакКоннелл . [8]

Первоначальный терминал был в конечном итоге приобретен городом Уичито в 1980 году. Добровольцы вошли в здание в конце 1980-х годов с тачками и лопатами и приступили к трудной уборке. Он был назван Канзасским авиационным музеем и открыт 19 апреля 1991 года, чтобы продемонстрировать историю авиации Канзаса.

  • Канзасский музей авиации , бывший терминал муниципального аэропорта Уичито с 1935 по 1951 год, расположенный в юго-восточной части Уичито.

  • Барельеф от Духа Святого Людовика , пересекающего Атлантику над входом

Аэропорт Уичито Мид-Континент [ править ]

В 1951 году ВВС США возбудили дело с целью осудить и приобрести муниципальный аэропорт Уичито для того, что должно было стать базой ВВС МакКоннелл . Правление Уичито быстро приобрело 1 923 акра (778 га) земли на юго-западе Уичито, а на строительство нового «Муниципального аэропорта Уичито» ушло около трех с половиной лет. Аэропорт открылся для движения авиации общего назначения в 1953 году, а рейсы авиакомпаний переместились в новый аэропорт 1 апреля 1954 года. Новый аэропорт был открыт 31 октября 1954 года с двумя взлетно-посадочными полосами и стал аэропортом Уичито Мид-Континент в 1973 году после того, как Канзас-Сити переименовал его. От аэропорта Мид-Континент до международного аэропорта Канзас-Сити .

Обозначение ICT аэропорта - это аббревиатура от Wichita. В то время FCC запрещала коды аэропортов, начинающиеся с "K" или "W." В соответствии с принятыми в то время соглашениями об именах необходимо использовать вторую букву города, а затем использовать любую фонетику, чтобы ее было легче идентифицировать. Точно так же Канзас-Сити не смог получить обозначение KCI, когда в 1972 году переименовал свой международный аэропорт Мид-Континент в международный аэропорт Канзас-Сити (так что в Канзас-Сити до сих пор используется обозначение MCI). ИАТА не хочет менять обозначения, когда они появляются на картах.

В официальном справочнике авиакомпаний за апрель 1957 года указано 11 вылетов по будним дням на Бранифф, 10 на TWA, 4 на континентальный, 3 на Центральный и 2 на Озарк. Прямые рейсы не выполнялись за пределами Денвера, Амарилло, Оклахома-Сити и Канзас-Сити. В 1964 году у TWA были первые регулярные полеты на реактивных самолетах.

Два вестибюля, примыкающие к зданию терминала с 10 выходами, были построены в 1976 году. Зоны продажи билетов были отремонтированы, а два входа были добавлены в 1985 году. [9] Реконструкция терминала стоимостью 6 миллионов долларов была завершена в 1989 году. [10]

С 1991 года на аэродроме также размещался Аэрокосмический испытательный центр Bombardier (BFTC, бывший объект Learjet ) [11] [12]

13 сентября 2012 года состоялась церемония закладки фундамента нового здания аэровокзала.

Старый терминал [ править ]

У Старого Терминала были Восточный и Западный вестибюли с шестью воротами в каждом. Старый терминал и вестибюли Восток и Запад закрылись навсегда в ночь на 2 июня 2015 года и были снесены.

Восточные ворота зала: 1 - 6

Авиакомпании: Allegiant Air (6), American Airlines / American Eagle (5), Delta Air Lines / Delta Connection (1 и 2)

Бывшие авиакомпании: America West, Continental, Frontier (Current), Northwest, Seaport Airlines, TWA, Vanguard и Western Pacific

Западные ворота зала: 7 - 12

Авиакомпании: Southwest Airlines (12) и United Airlines / United Express (8 и 10)

Бывшие авиакомпании: Air Midwest, AirTran, Braniff (оригинал), Frontier (оригинал), Republic Airlines (оригинал), Western Airlines и USAir Express (позже US Airways Express)

Примечания: Ворота 3, 4, 7, 9 и 11 были пустыми / неиспользованными в 2015 году. Выход 9 не использовался в течение многих лет и был преобразован в коктейль-бар. Выход 11 последний раз использовался Delta Air Lines / Delta Connection до тех пор, пока они не объединились с Northwest Airlines и не переехали в Восточный зал в феврале 2010 года. Затем этот выход был преобразован для другого использования. Также в 2015 году, когда терминал был закрыт, только у выходов 1, 2, 5, 6, 8, 10 и 12 были посадочные мосты.

  • ExpressJet, летящий в Чикаго, сидит на трапе (2009 г.)

  • Гудка с оборудованием для обработки багажа и реактивный самолет America West (1989 г.)

Национальный аэропорт Уичито имени Дуайта Д. Эйзенхауэра [ править ]

4 марта 2014 года городской совет Уичито одобрил изменение названия с аэропорта Уичито Мид-Континент на Национальный аэропорт Уичито имени Дуайта Д. Эйзенхауэра в честь бывшего президента, генерала и уроженца Канзаса Дуайта Д. Эйзенхауэра. [13] [14]

Новый терминал [ править ]

Церемония закладки фундамента нового терминала состоялась 13 сентября 2012 года. [15] Строительство началось 9 октября 2012 года. Новый терминал открылся 3 июня 2015 года. [16] Предыдущий терминал был снесен, так как новый терминал стал полностью в рабочем состоянии. Эстакады нового терминала можно найти на Аэропорта сайте .

Новый терминал находится к западу от предыдущего терминала. Двухэтажный, площадью 272 000 кв. Футов (25 300 м 2 ). Терминал, спроектированный HNTB , представляет собой современный архитектурный дизайн, выражающий видное положение Уичито в авиационной отрасли. [17] Среди других подрядчиков - AECOM , предоставляющая услуги по управлению проектами, и совместное предприятие Key / Walbridge, выступающее в качестве генерального подрядчика. [18] Экспонаты авиационной тематики являются частью дизайна терминала. Основные элементы включают: [19]

  • Новая проезжая часть терминала и крытый бордюр с отдельными полосами движения для частного и коммерческого транспорта.
  • Здание аэровокзала с увеличенными билетами и зоной выдачи багажа на главном уровне входа.
  • Зал на верхнем уровне с залами отправления, льготами и расширенным досмотром безопасности пассажиров.
  • 12 выходов на посадку, каждый с трапом. Всего до 16 трапов.
  • Оригинальные авиакомпании-арендаторы; American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines и United Airlines арендовали по два выхода на посадку. Allegiant Air арендовала одни ворота.
  • Системы обработки багажа с встроенной системой досмотра на обнаружение взрывчатых веществ.
  • Расширенные концессии до и после обеспечения безопасности и пассажирские услуги.
  • Объединенные стойки проката автомобилей , а также закрытая парковка и возврат автомобилей в крытом гараже.
  • Крытая дневная, краткосрочная и долгосрочная парковка в многоуровневом гараже прямо напротив нового терминала.
  • Краткосрочная и долгосрочная общественная парковка, а также новая расширенная стоянка для автобусов Park & ​​Ride.
  • Парковка не менее 3000 мест.
  • Новые системы связи, безопасности и охраны жизнедеятельности.
  • Новый перрон самолета для нового терминала и ворот.
  • Бесплатный Wi-Fi [20]

Новый терминал / вестибюль открылся 3 июня 2015 года. В аэропорту есть один терминал и один вестибюль с 12 выходами, все со стеклянными трапами, которые могут принимать самые современные коммерческие самолеты.

Вход в зал: 1–11

Авиакомпании: Alaska Airlines (11), Allegiant Air (3), American (5-7), Delta (1 и 2), Frontier (5), Southwest (4 и 5) и United (8-10)

  • Регистрация в новом терминале (2015 г.)

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Аляска Эйрлайнз Сиэтл / Такома
Allegiant Air Лас-Вегас , Феникс / Меса
Сезонно: Дестин / Форт-Уолтон-Бич , Лос-Анджелес , Орландо / Санфорд
американские авиалинии Даллас / Форт-Уэрт
американский орел Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт
Дельта Эйр Лайнз Атланта
Дельта-соединение Миннеаполис / Сент. Павел
Frontier Airlines Денвер , Лас-Вегас [21]
Юго-западные авиалинии Денвер , [22] Лас-Вегас , Финикс – Скай-Харбор , Сент-Луис.
Сезонный: Хьюстон – Хобби [23]
United Airlines Денвер
Юнайтед Экспресс Чикаго – О'Хара , Денвер , Хьюстон – Интерконтиненталь

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
FedEx Express Гарден-Сити , Мемфис , Тихуана , Форт-Уэрт / Альянс
UPS Airlines Канзас-Сити , Оклахома-Сити , Портленд (Орегон) , Спрингфилд / Брэнсон , Луисвилл (Кентукки)
Карта направлений
Уичито
Уичито
Сиэтл / Такома
Сиэтл / Такома
Лас Вегас
Лас Вегас
Феникс / Меса
Феникс / Меса
Лос-Анджелес
Лос-Анджелес
Орландо / Сэнфорд
Орландо / Сэнфорд
Даллас / Форт-Уэрт
Даллас / Форт-Уэрт
Чикаго – О'Хара
Чикаго – О'Хара
Атланта
Атланта
Миннеаполис / Сент. Павел
Миннеаполис / Сент. Павел
Денвер
Денвер
Финикс – Небесная гавань
Финикс – Небесная гавань
Святой Луи
Святой Луи
Хьюстон – Интерконтиненталь
Хьюстон – Интерконтиненталь
Хьюстон – Хобби
Хьюстон – Хобби
Дестин / Форт-Уолтон-Бич
Дестин / Форт-Уолтон-Бич
Город-сад
Город-сад
Канзас-Сити
Канзас-Сити
Оклахома-Сити
Оклахома-Сити
Портленд
Портленд
Спрингфилд / Брэнсон
Спрингфилд / Брэнсон
Луисвилл
Луисвилл
Тихуана
Тихуана
Пункты назначения из национального аэропорта Уичито имени Дуайта Д. Эйзенхауэра
Красный = круглогодичный пункт назначения
Зеленый = сезонный пункт назначения
Синий = будущий пункт назначения
Черный = пункт назначения груза

Статистика [ править ]

Снегоуборочная техника (2011 г.)

Авиационная деятельность [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Годовой трафик [24]
Пассажирский объемИзменение по сравнению с предыдущим годомВсего операций с самолетамиГрузовой тоннаж
2000 г.1,227,083Снижаться0 1,70%218,22525 456
2001 г.1 129 381Снижаться0 7,96%216 65224 919
2002 г.1,337,270Увеличивать0 18,41%204 00734 743
2003 г.1,431,610Увеличивать0 7,05%184 01533 662
2004 г.1,498,749Увеличивать0 4,69%176 08937 328
2005 г.1,486,590Снижаться0 0,81%176 55438 749
2006 г.1,460,341Снижаться0 1,77%178 92539 058
2007 г.1 596 229Увеличивать0 9,31%157 65435 627
2008 г.1,619,075Увеличивать0 1,43%167 41933 170
2009 г.1 505 607Снижаться0 7,01%145 69125 992
2010 г.1 549 395Увеличивать0 2,91%146 41725 842
2011 г.1 536 354Снижаться0 0,84%153 32024 134
2012 г.1 509 206Снижаться0 1,77%165 03523 258
20131 505 514Снижаться0 0,24%149 37724 263
2014 г.1,533,669Увеличивать0 1,87%133 19825 606
2015 г.1 571 348Увеличивать0 2,46%117 86725 772
2016 г.1 602 311Увеличивать0 1,97%115 40225 134
2017 г.1,620,240Увеличивать0 1,12%111 58125 356
2018 г.1,665,116Увеличивать0 2,77%96 65527 135
2019 г.1,749,906Увеличивать0 5,09%105 46528 758
2020 г.791 200Снижаться0 54,79%82 92428 292
Источник: Отчет администрации аэропорта Уичито о деятельности авиации [25].

Популярные направления [ править ]

Самые загруженные внутренние маршруты из ИКТ
(январь 2020 г. - декабрь 2020 г.) [26]
КлассифицироватьАэропортПассажирамПеревозчики
1 Даллас / Форт-Уэрт, Техас89 920Американец
2 Денвер, Колорадо55 070Frontier, United
3 Чикаго, Иллинойс46 790Американская, Юнайтед
4 Атланта, Джорджия42 040Дельта
5 Хьюстон, Техас31 980Объединенный
6 Сент-Луис, штат Миссури30 060Юго-запад
7 Лас Вегас, Невада19 190Аллегиант, Юго-запад
8 Феникс, Аризона15 710Юго-запад
9 Миннеаполис / Сент. Пол, Миннесота14 810Дельта
10 Сиэтл, Вашингтон13 400Аляска

Доля на рынке авиакомпаний [ править ]

Доля на рынке авиакомпаний (август 2019 г. - июль 2020 г.) [27]
КлассифицироватьПеревозчикПассажирамдоля
1Юго-запад200 00017,28%
2Дельта158 00013,67%
3SkyWest149 00012,86%
4Американец122 00010,55%
5Меса121 00010,50%
-Другой406 00035,13%

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

Офис Национальной метеорологической службы , расположенный к западу от взлетно-посадочных полос вдоль Тайлер-роуд (2010 г.)
  • 10 октября 2000 г., в 14:52, самолет Canadair Challenger CL-604 (CL-600-2B16) разбился во время экспериментального испытательного полета. Самолет загорелся при ударе, часть обломков приземлилась на Тайлер-роуд вдоль западной стороны аэропорта. По словам следователей, авария произошла из-за ошибки пилота и подмены топлива. Пилот и летчик-испытатель погибли. Второй пилот был серьезно ранен и скончался 36 дней спустя. [28] [29]
  • 13 декабря 2013 года Терри Ли Лёвен, техник по авионике, был арестован за попытку взорвать аэропорт. [30] [31] [32] Обращенный мусульманин, он, как утверждается, провел несколько месяцев, планируя теракт смертника с автомобилем, полным взрывчатки. [33]
  • 19 января 2014 года, в 12:30, мужчина из Оклахомы протаранил свой пикап через ворота безопасности в аэропорту и был обнаружен размахивающим документами у небольшого самолета. [34] [35]
  • 30 октября 2014 г. в 9:49 утра двухмоторный Beechcraft B200 Super King Air 200 во время взлета потерял мощность в одном двигателе, а затем врезался в двухэтажный учебный корпус FlightSafety International в нескольких кварталах к северо-востоку от терминала аэропорта под углом 37 ° 39. '35 "N 97 ° 25'30" W . Зданию были нанесены серьезные повреждения, включая обрушение стен и части крыши. На борту самолета находился один человек, пилот, который погиб. Четыре человека погибли, в том числе трое в учреждении и шесть получили ранения. [36] [37] [38] Подробности см. В авиакатастрофе Wichita King Air в 2014 году .  / 37.6597524 ° с.ш.97.4250192 ° з.д. / 37.6597524; -97,4250192

Ближайшие аэропорты [ править ]

См. Также [ править ]

  • Линии борзых
  • Wichita Transit

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Деталь GNIS - Национальный аэропорт Уичито Дуайт Д. Эйзенхауэр" . geonames.usgs.gov .
  2. ^ Форма 5010 аэропорта FAA для ICT PDF , действующая с 29 марта 2018 г.
  3. ^ «Переводчик путешествий: Ваш гид по местному языку в Уичито» . ПосетитеWichita.com .
  4. ^ "Уичито будет восстановлено под новым названием аэропорта" . Канзас .
  5. ^ "Первый рейс отправляется в новый терминал аэропорта Эйзенхауэр" . KWCH 12 . Проверено 3 июня 2015 года .
  6. ^ "Центр интерпретации землепользования" . clui.org . Проверено 11 мая 2018 года .
  7. ^ "Сервисный центр Уичито" . Самолет бизнес-класса Bombardier . Проверено 11 мая 2018 года .
  8. ^ "Краткая история 22-го авиакрыла дозаправки и базы ВВС МакКоннелл" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 28 сентября 2015 года.
  9. ^ "Городской семинар терминала аэропорта Уичито" (PDF) .
  10. ^ «О Среднем Континенте - Аэропорт Уичито Мид-Континент» . Flywichita.org.
  11. ^ Рейнольдс, Питер Т .; Ранаудо, Ричард Дж. (10 октября 2000 г.). "Летно-испытательный центр Bombardier - ответ на вызов" . Серия технических документов SAE . SAE .
  12. ^ Зибенмарк, Джерри. «Третий испытательный самолет Bombardier Global 7000 прибывает в Уичито» . Wichita Eagle . Проверено 22 апреля 2019 года .
  13. ^ Уилсон, Билл. «Аэропорт Мид-Континент Уичито становится Национальным аэропортом имени Дуайта Эйзенхауэра при поддержке совета» . Wichita Eagle . Проверено 22 апреля 2019 года .
  14. ^ «Городской совет Уичито проголосует за изменение названия аэропорта» . КАКЕ Новости.
  15. ^ "Город празднует открытие нового терминала" . Администрация аэропорта Уичито. 13 сентября 2012 . Проверено 13 сентября 2012 года .
  16. ^ «Аэропорт Эйзенхауэра открывается с помпой,« практически без сбоев » » . Wichita Eagle . 3 июня 2015 . Проверено 3 июня 2015 года .
  17. Рианна Макмиллан, Молли (21 декабря 2011 г.). «Аэропорт Уичито Мид-Континент открывает торги на строительство терминала» . Wichita Eagle . Проверено 15 июня 2013 года .
  18. ^ "Команда программы" . Администрация аэропорта Уичито. Архивировано из оригинального 14 июня 2013 года . Проверено 15 июня 2013 года .
  19. ^ «Обзор проекта» . Администрация аэропорта Уичито . Проверено 6 сентября 2011 года .
  20. ^ "Национальный аэропорт Дуайта Д. Эйзенхауэра (ICT) - Педро Каррион" . Педро Каррион . 12 марта 2016 . Проверено 18 декабря 2017 года .
  21. ^ https://news.flyfrontier.com/frontier-airlines-begins-4-new-nonstop-las-vegas-routes/
  22. ^ https://www.swamedia.com/releases/release-6574be9e1de1ccd6be82c574d7a8ce01-southwest-airlines-extends-published-flight-schedule-through-jan-4-2021
  23. ^ https://www.ksn.com/news/ict-to-houston-southwest-airlines-to-start-direct-flights-for-the-holidays-starting-nov-23/
  24. ^ «Отчет о деятельности авиации» . Проверено 10 января 2018 года .
  25. ^ "Отчет о деятельности авиации 2010" .
  26. ^ "Уичито, Канзас: Национальный аэропорт Уичито Дуайт Д. Эйзенхауэр (ICT)" . Бюро статистики транспорта . Декабрь 2020 . Проверено 11 марта 2021 года .
  27. ^ Национальный аэропорт Уичито Дуайт Д. Эйзенхауэр, [1] . Доступ 22 января 2019 г.
  28. ^ Стефани Диффин. «Вспомнили об авиакатастрофе Bombardier Challenger» .
  29. ^ "Отчет об аварии самолета Canadair Challenger CL-604 C-FTBZ; NTSB; 14 апреля 2004 г." .
  30. ^ Рене, Эми. «Путешественники обнаруживают, что аэропорт работает в обычном режиме после взрыва бомбы | Wichita Eagle» . Kansas.com . Проверено 14 декабря 2013 года .
  31. ^ Frosch, DAN (13 декабря 2013). «Техник аэропорта Уичито обвиняется в террористическом заговоре» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 14 декабря 2013 года .
  32. ↑ «Арест при попытке взорвать аэропорт Уичито, - сообщает ФБР» . Fox News . Проверено 14 декабря 2013 года .
  33. ↑ Пит Уильямс (13 декабря 2013 г.). «Федералы говорят, что они сорвали заговор террориста-смертника, устроенного рабочим в аэропорту Уичито» . NBC .
  34. ^ «Человек обвиняется в материальном ущербе, нарушившем владение после проезда через забор аэропорта Мид-Континент» . Канзас .
  35. ^ «Человек из Оклахомы, который протаранил грузовик через ворота безопасности аэропорта, признает себя виновным по предъявленным обвинениям» . Канзас .
  36. ^ "Четверо мертвых после того, как самолет врезался в здание FlightSafety в Уичито" . КСН-ТВ .
  37. ^ «Представители NTSB прибывают, чтобы начать расследование крушения в аэропорту Уичито, в результате которого погибли 4 человека (ВИДЕО)» . Канзас .
  38. ^ Harro пустослов (30 октября 2014). «ASN Авиационная катастрофа Beechcraft B200 Super King Air N52SZ в аэропорту Уичито-Мид-Континент, Канзас (ICT)» .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Прямые трансляции управления воздушным движением, включая ИКТ
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 25 февраля 2021 г.
  • Информация AC-U-KWIK для KICT
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • AirNav информация аэропорта KICT
    • История аварий ASN для ИКТ
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KICT
    • Текущая информация о задержке ИКТ FAA
  • FAA Airport Form 5010 для ICT PDF
Исторический
  • Фотографии различных аэропортов Уичито , wichitaphotos.org