Вильгельм Хергет | |
---|---|
Псевдоним (ы) | Der Kleine |
Родившийся | Штутгарт , Германская империя | 30 июня 1910 г.,
Умер | 27 марта 1974 г. Штутгарт, Германия | (63 года)
Верность | нацистская Германия |
Сервис / | Люфтваффе |
Годы службы | 1939–45 |
Классифицировать | Основной |
Единица измерения | ZG 76 , NJG 3 , NJG 1 , NJG 4 , JV 44 |
Команды проведены | I. / NJG 4 |
Битвы / войны | |
Награды | Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями |
Другая работа | Издатель |
Вильгельм Хергет (30 июня 1910 - 27 марта 1974) был немецким военным летчиком Люфтваффе во время Второй мировой войны, асом ночного истребителя, которому приписывают 73-15 дневных и 58 ночных самолетов противника, сбитых в более чем 700 боевых вылетах. Большинство его побед были заявлены над Западным фронтом в защиту рейха миссии по отношению к ВВС «s Bomber Command .
Хергет родился в Штутгарте и вырос в Германской империи , Веймарской республике и нацистской Германии . После окончания школы и профессионального образования в области печати он поступил на военную службу в Люфтваффе . Хергет выполнил свои первые боевые вылеты во время вторжения в Польшу в 1939 году и в 1940 году в битве за Францию и Великобританию . В мае 1941 года он участвовал в англо-иракской войне . В ноябре 1941 года Хергет перешел в состав ночных истребителей , первоначально служил в Nachtjagdgeschwader 1.(NJG 1–1-е крыло ночных истребителей). В сентябре 1942 года Хергет стал командиром группы I. Gruppe (1-я группа) Nachtjagdgeschwader 4 (NJG 4–4-й ночной истребительный авиаполк), эту должность он занимал до декабря 1944 года. После своей 63-й воздушной победы он был награжден Рыцарским крестом Железный крест с дубовыми листьями 11 апреля 1944 года. Рыцарский крест ( нем . Ritterkreuz ) и его варианты были высшими наградами вооруженных сил и полувоенных формирований нацистской Германии во время Второй мировой войны. Хергет выполнил свои последние боевые вылеты с Jagdverband 44 (JV 44–44-й истребительный отряд), реактивным истребителем Messerschmitt Me 262. ед., в 1945 году. После войны работал в издательстве . Хергет умер 27 марта 1974 года в Штутгарте.
Ранняя жизнь и карьера [ править ]
Herget родился 30 июня 1910 в Штутгарте в Королевстве Вюртемберге в Германской империи , сын принтера . После окончания школы он изучил полиграфическое дело и закончил обучение мейстеру (мастеру). Хергет также служил в Sturmabteilung (SA) как Роттенфюрер (руководитель секции). Параллельно с этим , он служил в военной силы резерва с Aufklärungsgruppe (воздушная разведка группа). В августе 1939 года Хергет был отправлен в 6. Staffel (6-я эскадрилья) Zerstörergeschwader 76.(ZG 76–76-е крыло эсминцев) на тяжелом истребителе Messerschmitt Bf 110 . [1]
Вторая мировая война [ править ]
В пятницу 1 сентября 1939 года немецкие войска вторглись в Польшу, начав в Европе Вторую мировую войну . Хергет выполнил свой первый боевой вылет на ZG 76 во время вторжения и 25 октября 1939 года получил звание лейтенанта резерва (второй лейтенант резерва). В мае 1940 года он участвовал в битве за Францию, а затем в том же году в битве при Британия . [1] Хергет, из-за своего невысокого роста, должен был летать на модифицированном Bf 110 с деревянными блоками, прикрепленными к педалям руля, чтобы добраться до них. Он заявил, что три истребителя Supermarine Spitfire были сбиты в мае 1940 года, а истребитель Curtiss P-36 Hawk - в июне, и был награжден призомЖелезный крест 2-го класса ( Eisernes Kreuz zweiter Klasse ). 30 августа 1940 года Хергет потребовал урагана Хоукер и Спитфайр на следующий день. 1 сентября он захватил еще три «Спитфайра» и еще один 2 сентября. [2] В мае 1941, Herget был переведен в зондеркоманды Junck , также упоминается как Fliegerführer Ираке , в Люфтваффе целевой группы под командованием Оберст (полковник) Вернер Junck , который участвовал в англо-иракской войны . [1]
Карьера ночного бойца [ править ]
1 ноября 1941 года Херже был произведен в оберлейтенант резерва (первый лейтенант резерва) и переведен в состав ночных истребителей . [3] Там он был отправлен в 7. Staffel (7-я эскадрилья) Nachtjagdgeschwader 3 (NJG 3–3-е крыло ночных истребителей). 15 января 1942 года 7./NJG 3 был переименован и стал 4. Staffel (4-я эскадрилья) Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1–1-й ночной истребительный авиаполк). 7 февраля 1942 года Хергет был награжден Немецким золотым крестом ( Deutsches Kreuz in Gold ) [4].Хергет одержал свою первую ночную победу в ночь с 5 на 6 апреля 1942 года. [5]
1 мая 1942 года Хергет был назначен Staffelkapitän (командиром эскадрильи) 9-го штаффеля (9-я эскадрилья) Nachtjagdgeschwader 4 (NJG 4–4-й ночной истребительный авиаполк) и 1 октября 1942 года произведен в Hauptmann der Reserve (капитан резерва). В октябре 1942 года он стал Gruppenkommandeur (командиром группы) I. Gruppe NJG 4 и проработал в этой должности до декабря 1944 года. 20 июня 1943 года Херже получил Рыцарский крест Железного креста ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) за 31 воздушную победу и уничтожение пяти наземных целей. С презентацией выступил генерал дер Флигер.(генерал-лейтенант) Йозеф Каммхубер . [4]
1 октября 1943 года Хергет получил звание майора резерва (майора резерва). В ночь с 20 на 21 декабря 1943 года Хергету приписали уничтожение пяти бомбардировщиков Halifax и трех бомбардировщиков Lancaster в течение 45 минут, что сделало его " асом". -в день ". [6] После своей 63-й воздушной победы Хергет был награжден Рыцарским крестом Железного креста с дубовыми листьями ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ) 11 апреля 1944 года, став 451-м солдатом, удостоенным этой награды. Презентация была проведена Адольфом Гитлером в Бергхофе , резиденции Гитлера в Оберзальцберге в Баварских Альпах.5 мая 1944 г. [4] [Примечание 1]
15 июня 1944 года он был сбит британским асом Брэнсом Бербриджем . Хергет и его команда спаслись, и Junkers Ju 88 G-1 ( Werknummer - заводской номер 710833) разбился к юго-западу от Нивеля . [8] Место крушения было первоначально раскопано летом 2008 года. [9] Согласно Бойтену и Обермайеру, Хергет одержал свою последнюю воздушную победу как ночной истребитель-бомбардировщик de Havilland Mosquito в ночь с 14 на 15 июня. 1944. [5] [10] Это утверждение не подтверждено документально Форманом, Мэтьюзом и Парри, авторами « Утверждений о ночных истребителях Люфтваффе за 1939–1945 годы» . [11]
Messerschmitt Me 262 и Jagdverband 44 [ править ]
В январе 1945 года Хергет прошел курс переобучения и научился управлять новым тогда реактивным истребителем Messerschmitt Me 262 . Затем он служил с Sonderkommission Kleinrath , специализированной целевой группы имени Generalleutnant (генерал - лейтенант) Курт Kleinrath . Основная задача этой оперативной группы Reichsluftfahrtministerium (RLM - Министерство авиации) заключалась в оптимизации графиков испытательных полетов и поставок новых самолетов. Выполняя эту функцию, Хергет участвовал в улучшении производства Me 262 и впоследствии столкнулся с системой рабского труда, используемой различными заводами и субподрядчиками Messerschmitt. [12]Хергет указывал, что авиастроение, основанное на рабском труде, контрпродуктивно. Новости о его анализе достигли рейхсмаршала (маршала Рейха) Германа Геринга, который запретил ему посещать другую фабрику. [13]
5 апреля 1945 года Хергет начал испытания прототипа Me 262 в Лехфельде , испытательном аэродроме Мессершмитт. Me 262A-1a / U4, который испытывал Хергет, был оснащен адаптированной длинноствольной пушкой MK 214 длиной 50 мм (1,969 дюйма) . Считалось, что это оружие могло сбивать вражеские бомбардировщики за пределами их оборонительного диапазона. Система вооружения имела технические проблемы и была подвержена заклиниванию. 16 апреля Хергет совершил на Me 262A-1a / U4 неудачный боевой вылет против соединения бомбардировщиков ВВС США (USAAF). Оружие вышло из строя, и выстрела не было. Ме - 262 был затем доставлен в Мюнхен-Riem по Herget , где он был помещен под контроль Галланд «сJagdverband 44 (СП 44—44-й истребительный отряд). [13]
Последние миссии Хергета во время Второй мировой войны выполнялись на JV 44. 27 апреля Хергет в сопровождении оберстлейтенанта (подполковника) Генриха Бера и унтер-офицера Франца Кестера вступил в бой с истребителями USSAF возле аэродрома Мюнхен-Рием и одержал свою единственную воздушную победу, летая на самолете. Me 262, республиканский P-47 Thunderbolt и последний участник войны. [5] [14] В последние дни Второй мировой войны в Европе Галланд, который был ранен в бою 26 апреля, попытался сдать JV 44 американским войскам со своей больничной койки. 1 мая 1945 года Галланд приказал Хергету вылететь в Обершлайсхайм., которая уже попала в руки США, и согласовать условия капитуляции. На рассвете Хергет и гауптман Хуго Кесслер, помощник Галланда, вылетели в Обершлайсхайм на Fieseler Fi 156 "Storch". Затем американцы отогнали двух немцев к командному пункту 45-й пехотной дивизии США в районе Фельдмохинга . Там они встретились с генералом Пирсоном Менохером, начальником штаба XV корпуса , генералом Джесси Д. Оттоном , командующим 65-м истребительным авиаполком , и полковником Дорром Э. Ньютоном, командующим XII тактического авиационного командования.. Хергет передал письмо из Галланда, в котором высказывалась идея передать американцам полностью действующий истребитель. [15]
Более поздняя жизнь [ править ]
Хергет умер 27 марта 1974 года в Штутгарте. По словам Мэтьюса и Формана, авторов книги « Тузы Люфтваффе - биографии и заявления о победе» , он покончил жизнь самоубийством после неудачного предприятия. [16]
Резюме карьеры [ править ]
Заявления о воздушной победе [ править ]
Хергет одержал 73-15 дневных и 58 ночных побед в воздухе, одержал более 700 боевых вылетов. Его 15 заявлений в дневное время включают одну победу в воздухе на истребителе Me 262. [5] Заявления о победе записывались в справочную карту (PQ = Planquadrat ), например «PQ 2417». Люфтвафф карта сетки покрыта вся Европа, западная часть России и в Северной Африке и состоит из прямоугольников размера 15 минут от широты 30 минут долготы , площадь около 360 квадратных миль (930 км 2 ). Затем эти секторы были разделены на 36 меньших единиц, чтобы получить территорию размером 3 × 4 км.
Хроника воздушных побед | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Это и ♠ ( туз пик ) обозначают те воздушные победы, которые сделали Хергета « асом дня », летчиком-истребителем, сбившим пять или более самолетов за один день. | ||||||
Претензия (всего) | Претензия (ночной образ жизни) | Дата | Время | Тип | Место расположения | Серийный номер / номер эскадрильи |
- 6. Staffel of Zerstörergeschwader 76 - | ||||||
1 | 25 мая 1940 г. | 16:50 | Спитфайр [16] | |||
2 | 29 мая 1940 г. | 14:00 | Спитфайр [16] | к западу от Дюнкерка | ||
3 | 18 июня 1940 г. | 07:05 | Ястреб 75 [16] | к юго-востоку от Шербура | ||
4 | 30 августа 1940 г. | 12:30 | Ураган [16] | |||
5 | 30 августа 1940 г. | 12:45 | Ураган [16] | |||
6 | 31 августа 1940 г. | 09:50 | Спитфайр [16] | |||
7 | 1 сентября 1940 г. | 14:45 | Спитфайр [16] | Танбридж | ||
8 | 1 сентября 1940 г. | 14:50 | Спитфайр [16] | Танбридж | ||
9 | 1 сентября 1940 г. | 15:00 | Спитфайр [16] | Танбридж | ||
10 | 2 сентября 1940 г. | 17:30 | Спитфайр [16] | Лондон | ||
11 | 4 сентября 1940 г. | 14:20 | Спитфайр [16] | Танбридж | ||
12 | 11 сентября 1940 г. | 17:00 | Ураган [16] | 5–10 км (3,1–6,2 миль) к востоку от острова Уайт | ||
13 | 4 июля 1941 г. | 05:05 | Хэндли [16] | PQ 2417 | ||
14 | 30 июля 1941 г. | 17:00 | Бленхейм [16] | Off Texel | № 139 эскадрильи RAF [17] | |
- 4. Staffel of Nachtjagdgeschwader 1 - | ||||||
15 | 1 | 6 апреля 1942 г. | 02:10 | Херефорд [18] | 2 км (1,2 мили) к западу от Роли-Невиль | |
- Удар II. Gruppe из Nachtjagdgeschwader 4 - | ||||||
16 | 2 | 6/7 мая 1942 г. | Галифакс [19] | 10 км (6,2 миль) к юго-западу от Saint-Hubert | ||
- 9. Staffel of Nachtjagdgeschwader 4 - | ||||||
17 | 3 | 20 мая 1942 г. | 01:09 | Галифакс [19] | к северо-западу от Saint-Hubert | |
18 | 4 | 17 июня 1942 г. | 02:14 | Стирлинг [20] | к западу от Лимон-Фонтен | |
19 | 5 | 25 августа 1942 г. | 02:15 | Веллингтон [21] | 2 км (1,2 мили) к юго-западу от Марли | |
20 | 6 | 28 августа 1942 г. | 23:04 | Галифакс [21] | Dinant | |
21 год | 7 | 28 августа 1942 г. | 23:22 | Хэмпден [21] | к северо-западу от Филипвилля | |
22 | 8 | 2 сентября 1942 г. | 03:30 | Галифакс [22] | 5 км к югу от Диксмёйдэ | |
23 | 9 | 20 сентября 1942 г. | 01:15 | Веллингтон [23] | 20 км (12 миль) к северу от Реймса | |
24 | 10 | 20 сентября 1942 г. | 3:28 | Ланкастер [23] | к западу от Берлеймона | |
- Stab I. Gruppe из Nachtjagdgeschwader 4 - | ||||||
25 | 11 | 22 ноября 1942 г. | 20:46 | Веллингтон [24] | к северу от Лаона | |
26 | 12 | 21 декабря 1942 г. | 23:30 | Ланкастер [25] | 1 км (0,62 мили) к западу от Steenbuyne | |
27 | 13 | 11 апреля 1943 г. | 3:23 | Веллингтон [26] | Nivelles | |
28 | 14 | 11 апреля 1943 г. | 03:55 | Веллингтон [26] | 1 км (0,62 мили) к югу от Гавра | |
29 | 15 | 17 апреля 1943 г. | 04:06 | Галифакс [27] | Rance | |
30 | 16 | 17 апреля 1943 г. | 04:23 | Ланкастер [27] | Villers-Deux-Églises | ED800 / № 50 эскадрильи RAF |
- 3. Staffel of Nachtjagdgeschwader 1 - | ||||||
31 год | 17 | 15 июня 1943 г. | 01:55 | Ланкастер [28] | 1 км (0,62 мили) к северу от Ойена | |
32 | 18 | 22 июня 1943 г. | 01:27 | Ланкастер [29] | 2 км (1,2 мили) к югу от Астена | |
33 | 19 | 22 июня 1943 г. | 01:38 | Веллингтон [30] | 20 км (12 миль) к западу-юго-западу от Венло | |
34 | 20 | 22 июня 1943 г. | 02:15 | Ланкастер [30] | Leitler-Heide | |
35 год | 21 год | 23 июня 1943 г. | 02:01 | Галифакс [30] | 1 км (0,62 мили) к северо-западу от Вечела | |
36 | 22 | 29 июня 1943 г. | 01:30 | Ланкастер [31] | 1,5 км (0,93 мили) к юго-западу от Рурмонда | ED363 |
- Stab I. Gruppe из Nachtjagdgeschwader 4 - | ||||||
37 | 23 | 4 июля 1943 г. | 02:23 | Веллингтон [32] | Соль-сюр-Самбре | HZ478 / № 196-й эскадрильи RAF [33] |
38 | 24 | 14 июля 1943 г. | 02:35 | Веллингтон [32] | к северо-западу от Живе | |
39 | 25 | 14 июля 1943 г. | 02:40 | Галифакс [32] | к северо-востоку от Живе | |
40 | 26 | 24 августа 1943 г. | 01:23 | Ланкастер [34] | 1 км (0,62 мили) к юго-востоку от Томсдорфа | |
41 год | 27 | 28 августа 1943 г. | 01:50 | Галифакс [35] | Нюрнберг | |
42 | 28 | 1 сентября 1943 г. | 00:56 | Галифакс [36] | к юго-западу от Треббина | |
43 | 29 | 1 сентября 1943 г. | 01:11 | Ланкастер [36] | к северо-востоку от Треббина | |
44 | 30 | 4 октября 1943 г. | 20:49 | Галифакс [37] | Givet | |
45 | 31 год | 4 октября 1943 г. | 21:30 | Галифакс [37] | к западу-северо-западу от Neufchâteau | |
46 | 32 | 4 октября 1943 г. | 22:08 | В-17 [37] | Фридберг | |
47 | 33 | 26 ноября 1943 г. | 3:35 | Галифакс [38] | 4 км (2,5 мили) к востоку от Сент-Вит | № 35 эскадрильи RAF [39] |
48 | 34 | 26 ноября 1943 г. | 19:40 | Ланкастер [38] | к востоку-юго-востоку от Трира | |
49 | 35 год | 26 ноября 1943 г. | 20:06 | Ланкастер [38] | к северо-востоку от Франкфурта-на-Майне | |
50 | 36 | 26 ноября 1943 г. | 20:08 | Ланкастер [38] | к северо-востоку от Франкфурта-на-Майне | |
51 | 37 | 2 декабря 1943 г. | 20:29 | Стирлинг [40] | Берлин | |
52 | 38 | 2 декабря 1943 г. | 20:55 | Стирлинг [40] | Берлин | |
53 | 39 ♠ | 20 декабря 1943 г. | 19:27 | Галифакс [41] | Münstermaifeld | |
54 | 40 ♠ | 20 декабря 1943 г. | 19:35 | Галифакс [41] | Визенхайм | |
55 | 41 ♠ | 20 декабря 1943 г. | 19:37 | Галифакс [41] | Флёрсхайм-на-Майне | |
56 | 42 ♠ | 20 декабря 1943 г. | 19:43 | четырехмоторный бомбардировщик [41] | 12 км (7,5 миль) к западу-юго-западу от Франкфурта-на-Майне | |
57 | 43 ♠ | 20 декабря 1943 г. | 19:47 | Ланкастер [41] | к северо-востоку от Ханау | |
58 | 44 ♠ | 20 декабря 1943 г. | 19:57 | Галифакс [42] | Ханау | |
59 | 45 ♠ | 20 декабря 1943 г. | 20:00 | Ланкастер [42] | Россдорф | |
60 | 46 ♠ | 20 декабря 1943 г. | 20:15 | Ланкастер [42] | к западу от Швальбах-ам-Таунус | |
61 | 47 | 2 января 1944 г. | 05:46 | Ланкастер [43] | Grandrieux | DV308 / № 207-й эскадрильи RAF [44] |
62 | 48 | 2 января 1944 г. | 23:10 | Ланкастер [45] | Sautour | |
63 | 49 | 26 марта 1944 г. | 22:55 | четырехмоторный бомбардировщик [46] | Dinant | |
64 | 50 | 26 марта 1944 г. | 23:00 | четырехмоторный бомбардировщик [46] | к северу от Филипвилля | |
65 | 51 | 22 апреля 1944 г. | 23:50 | четырехмоторный бомбардировщик [47] | Суассон | |
66 | 52 | 23 апреля 1944 г. | 00:57 | Ланкастер [47] | 9 км (5,6 миль) к юго-юго-востоку от Намюра | |
67 | 53 | 28 апреля 1944 г. | 02:50 | Ланкастер [48] | к северо-западу от Дюнкерка | |
68 | 54 | 28 мая 1944 г. | 03:17 | неизвестно [49] | Остенде - Брюгге | |
69 | 55 | 8 июня 1944 г. | 03:05 | Ланкастер [50] | к северо-западу от Фекама | |
70 | 56 | 8 июня 1944 г. | 3:14 | Стирлинг [50] | к северо-западу от Фекама | |
71 | 57 | 13 июня 1944 г. | 01:36 | Ланкастер [51] | Saint-Sauflieu / Amiens | |
72 | 58 | 13 июня 1944 г. | 01:45 | Ланкастер [51] | Сен-Жюст | |
- Jagdverband 44 - | ||||||
73 | 27 апреля 1945 г. | - | П-47 [14] | возле Мюнхен-Рим |
Награды [ править ]
- Передняя летающая застежка люфтваффе для летчиков ночных истребителей в золоте с вымпелом
- Немецкий крест в золоте 7 февраля 1942 года в качестве оберлейтенанта в III./NJG 3 [52]
- Железный крест (1939 г.) 2-й и 1-й степени
- Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями
- Рыцарский крест 20 июня 1943 г. Гауптмана и Gruppenkommandeur из I./NJG 4 [53] [Примечание 2]
- Листья дуба 451 от 11 апреля 1944 года в качестве мажор и Gruppenkommandeur из I./NJG 4 [55] [Примечание 3]
Примечания [ править ]
- ↑ Также на церемонии присутствовали Гюнтер Шак , Эмиль Ланг , Альфред Гриславски , Эрих Рудорфер , Мартин Мёбус , Ханс-Карл Степп , Гюнтер Радуш , Отто Поллманн и Фриц Брайтхаупт , получившие Дубовые листья в этот день. [7]
- ↑ По словам Шерцера как гауптмана из заповедников . [54]
- ^ Согласно Шерцерукак майор из резервов . [54]
Ссылки [ править ]
Цитаты [ править ]
- ^ a b c Stockert 2007 , стр. 109.
- ^ Bowman 2016 , стр. 70.
- ^ Stockert 2007 , стр. 109-110.
- ^ a b c Stockert 2007 , стр. 110.
- ^ а б в г Обермайер 1989 , стр. 64.
- Перейти ↑ Bowman 2014 , p. 79.
- ^ Stockert 2007 , стр. 134.
- Перейти ↑ Bowman 2005 , p. 181.
- ^ "PONT-A-CELLES: Des restes d'un avion allemand abattu!" . Шарлеруа (на французском) . Проверено 28 января 2014 .
- ^ Boiten 1997 , стр. 94.
- Перейти ↑ Foreman, Matthews & Parry 2004 , p. 188.
- Перейти ↑ Forsyth 2008 , p. 61.
- ^ a b Форсайт 2008 , стр. 62.
- ^ a b Форсайт 2008 , стр. 93.
- Перейти ↑ Forsyth 2008 , pp. 111–112.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м н о Matthews & Foreman 2015 , с. 515.
- Перейти ↑ Bowman 2006 .
- Перейти ↑ Foreman, Matthews & Parry 2004 , p. 37.
- ^ a b Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г. , стр. 40.
- Перейти ↑ Foreman, Matthews & Parry 2004 , p. 46.
- ^ a b c Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г. , стр. 56.
- Перейти ↑ Foreman, Matthews & Parry 2004 , p. 57.
- ^ a b Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г. , стр. 59.
- Перейти ↑ Foreman, Matthews & Parry 2004 , p. 62.
- Перейти ↑ Foreman, Matthews & Parry 2004 , p. 63.
- ^ a b Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г. , стр. 74.
- ^ a b Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г. , стр. 75.
- Перейти ↑ Foreman, Matthews & Parry 2004 , p. 86.
- Перейти ↑ Foreman, Matthews & Parry 2004 , p. 87.
- ^ a b c Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г. , стр. 88.
- Перейти ↑ Foreman, Matthews & Parry 2004 , p. 91.
- ^ a b c Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г. , стр. 92.
- Перейти ↑ Chorley 1996 .
- Перейти ↑ Foreman, Matthews & Parry 2004 , p. 106.
- Перейти ↑ Foreman, Matthews & Parry 2004 , p. 107.
- ^ a b Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г. , стр. 110.
- ^ a b c Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г. , стр. 119.
- ^ a b c d Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г. , стр. 130.
- ^ Bowman 2016 , стр. 227.
- ^ a b Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г. , стр. 131.
- ^ a b c d e Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 , стр. 133.
- ^ a b c Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г. , стр. 134.
- Перейти ↑ Foreman, Matthews & Parry 2004 , p. 137.
- Перейти ↑ Bowman 2015 , p. 23.
- Перейти ↑ Foreman, Matthews & Parry 2004 , p. 144.
- ^ a b Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г. , стр. 160.
- ^ a b Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г. , стр. 168.
- Перейти ↑ Foreman, Matthews & Parry 2004 , p. 172.
- Перейти ↑ Foreman, Matthews & Parry 2004 , p. 180.
- ^ a b Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г. , стр. 185.
- ^ a b Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г. , стр. 187.
- ^ Patzwall & Шерзер 2001 , стр. 179.
- ^ Фельгибель 2000 , стр. 223.
- ^ a b Scherzer 2007 , стр. 384.
- ^ Фельгибель 2000 , стр. 81.
Библиография [ править ]
- Бойтен, Тео (1997). Нахтъягд: война ночных истребителей и бомбардировщиков над Третьим рейхом, 1939–45 . Лондон: Crowood Press. ISBN 978-1-86126-086-4.
- Боуман, Мартин (2005) [1997]. Де Хэвилленд Москито . Рамсбери, Мальборо, Уилтшир, Великобритания: The Crowood Press. ISBN 978-1-86126-736-8.
- Боуман, Мартин (2006). Злоумышленники Рейха: налеты легких бомбардировщиков Королевских ВВС во время Второй мировой войны . Барнсли, Южный Йоркшир: Книги о ручке и мече . ISBN 978-1-78340-965-5.
- Боуман, Мартин (2014). Последний из Ланкастеров . Барнсли, Южный Йоркшир: Книги о ручке и мече . ISBN 978-1-78383-174-6.
- Боуман, Мартин (2015). Ночная воздушная война . Барнсли, Южный Йоркшир: Книги о ручке и мече . ISBN 978-1-4738-6426-9.
- Боуман, Мартин (2016). Нахтъягд, Защитники Рейха 1940–1943 гг . Барнсли, Южный Йоркшир: Книги о ручке и мече . ISBN 978-1-4738-4986-0.
- Чорли, Уильям Р. (1996). Потери бомбардировочного командования Королевских ВВС во время Второй мировой войны: потери самолетов и экипажа: 1943 год . Публикации округов Мидленд. ISBN 978-0-90459-790-5.
- Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [ Носители Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 - Обладатели высшей награды Второй мировой войны за всю историю Вермахта Филиалы ] (на немецком языке). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN 978-3-7909-0284-6.
- Форман, Джон; Мэтьюз, Йоханнес; Парри, Саймон В. (2004). Боевые заявления ночных истребителей Люфтваффе, 1939–1945 гг . Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN 978-0-9538061-4-0.
- Форсайт, Роберт (2008). Jagdverband 44: эскадрилья Experten . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84603-294-3.
- Хинчлифф, Питер (1998). Luftkrieg bei Nacht 1939–1945 [ Воздушная война ночью 1939–1945 ] (на немецком языке). Штутгарт, Германия: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-613-01861-7.
- Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Люфтваффе Асы - Биография и Победа претензии - Том 2 G-L . Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN 978-1-906592-19-6.
- Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939–1945 [ Рыцарские крестоносцы истребительных сил Люфтваффе 1939–1945 ] (на немецком языке). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.
- Patzwall, Klaus D .; Шерцер, Файт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 гг. Geschichte und Inhaber Band II [ Немецкий крест 1941-1945 гг. История и получатели, том 2 ] (на немецком языке). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.
- Шерцер, Вайт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939-1945 Die Inhaber де Ritterkreuzes де Eisernen Kreuzes фон Хир 1 939, Люфтваффе, Кригсмарине, Ваффен-СС, фольксштурм Сових мит Deutschland verbündeter Streitkräfte ден Unterlagen нах де Bundesarchives [ Рыцарский Крест Носителями 1939-1945 Держатели Креста Рыцарским Железный крест 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией согласно документам Федерального архива ] (на немецком языке). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
- Стокерт, Питер (2007). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 5 [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 5 ] (на немецком языке). Бад-Фридрихсхалль, Германия: Фридрихсхаллер Рундблик. OCLC 76072662 .
- Томас, Франц (1997). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 1: A – K [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 1: A – K ] (на немецком языке). Оснабрюк, Германия: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2299-6.
Доступ к порталам связанные темы |
|