Уильям Диксон (офицер Королевских ВВС)

Сэр Уильям Форстер Диксон
Диксон сидит за послеобеденным чаем во время конференции в тактическом штабе 8-й армии недалеко от Венафро, Италия.
Родившийся	( 1898-09-24 )24 сентября 1898 г., Нортвуд , Мидлсекс
Умер	12 сентября 1987 г. (1987-09-12)(88 лет) Больница RAF, Рутон
Верность	объединенное Королевство
Сервис / филиал	Королевский флот (1916–18) Королевские военно-воздушные силы (1918–59)
Годы службы	1916–59
Классифицировать	Маршал Королевских ВВС
Команды проведены	Начальник штаба обороны (1956–59) Начальник штаба авиации (1953–55) Королевские ВВС Средиземноморья и Ближнего Востока (1948–50) Пустынные ВВС (1944) Группа № 83 (1943–44) Группа № 10 ( 1942–43) № 9 (истребительная) группа (1942) № 25 эскадрилья (1935–36)
Битвы / войны	Первая мировая война Вторая мировая война
Награды	Кавалер Большого креста ордена Бани Кавалер ордена Британской Империи за выдающиеся заслуги Крест ВВС, упомянутый в депешах (3) Орден Суворова (Советский Союз) Почетный легион (США)
Другая работа	Мастер компании Стеклянных Продавцов

Маршал Королевских ВВС сэр Уильям Форстер Диксон , GCB , KBE , DSO , AFC (24 сентября 1898 - 12 сентября 1987) был летчиком Королевской военно-морской авиации во время Первой мировой войны , старшим офицером Королевских ВВС во время межвоенные годы и командующий Королевскими военно-воздушными силами во время и после Второй мировой войны . Диксон был начальником штаба авиации в середине 1950-х годов, и в этой роли его главной заботой было создание V Force и необходимое вспомогательное вооружение, аэродромы и персонал. Он также служил первымНачальник штаба обороны в конце 1950-х гг.

Ранняя жизнь [ править ]

Родился 24 сентября 1898 года в Northwood , Middlesex, сын Кэмпбелл Cameron Forster Диксона, юристом в Королевский суд , ^[1] и Агнес Диксона (урожденная Нельсон-Уорд и прямой потомок лорда Нельсона ) ^[2] Dickson получил образование как в Боуден-хаусе в городе Сифорд, что в графстве Сассекс, так и в колледже Хейлибери . ^[3]

Первая мировая война и межвоенные годы [ править ]

Диксон поступил на службу в Королевскую военно-морскую воздушную службу 8 октября 1916 года ^[4] и, после завершения летной подготовки, служил пилотом в RNAS Grain на острове Грейн . ^[4] С августа 1917 года он был пилотом на HMS Furious , ^[4] , где он выполнял новаторскую работу, выполняя палубные посадки и принимая участие в первом налете с авианосца в истории. ^[3] Он упоминался в депешах от 1 октября 1917 года. ^[4] Переведенный в Королевские ВВС после их создания, 7 октября 1918 года он был назначен капитаном летного отделения.^[5] и награжден Орденом « За выдающиеся заслуги» 21 сентября 1918 года. ^[4] Диксон провел последние несколько недель войны на HMS Revenge , прибыв туда в октябре 1918 года, прежде чем приступить к работе на HMS Queen Elizabeth в апреле 1919 года. ^[4] Он снова упоминался в депешах 1 января 1919 г. ^[6] и получил постоянную комиссию в Королевских ВВС 1 августа 1919 г. ^[7]

В начале 1920-х Диксон быстро перешел с одного поста на другой. В марте 1920 года он был назначен в штат Королевских ВВС Госпорта ^[4], а два месяца спустя он был назначен пилотом 210-й эскадрильи ^[4], которая базировалась в Госпорте и недавно была реформирована. Менее чем через год, в апреле 1921 года, Диксон вернулся в море на борту авианосца HMS Argus ^[4], а в январе 1922 года Диксон был отправлен в Королевский авиастроительный завод в Фарнборо, где служил летчиком-испытателем. ^[4] Он был награжден Крестом ВВС 3 июня 1922 года ^[4] и повышен до звания лейтенанта 30 июня 1922 года.^[8] Только в 1923 году карьера Диксона стала более стабильной. В мае он был назначен личным советником заместителя начальника штаба авиации и директора по операциям и разведке, коммодора авиации Джона Стила ^[4], и он оставался на этом посту до июля 1926 года, когда он был отстранен от обязанностей на три недели из-за болезнь, возникшая в результате аварии на мотоцикле. ^[3] Он был отправлен в № 56 эскадрильи в RAF Биггин Хилл в качестве командира полета позднего месяца. ^[4] Осенью 1927 годаон учился в штабном колледже Королевских ВВС, оставаясь там в качестве сверхштатного офицера в течение всего следующего года. ^[4]

В феврале 1929 года Диксон был отправлен в штаб на станции № 1 (Индийское крыло) Королевских ВВС Кохат и совершил полеты над Северо-Западной границей . ^[3] В апреле 1930 года он стал личным помощником офицера авиации, командующего ВВС Индии . ^[4] Повышенный до командира эскадрильи 5 ноября 1930 г. ^[9] он остался в штате ВВС Индии ^[4] и снова упоминается в депешах 26 июня 1931 г. ^[4] Назначен офицером Ордена Британской империи. в честь Дня рождения 1934 года , ^[10]он вошел в состав воздуха в штабе - квартире Западной области в сентябре 1934 года ^[4] Он был назначен командующий № 25 эскадрильи в RAF Hawkinge в январе 1935 года , а затем присоединился к режиссерскому персоналу в штабном колледже ВВС в марте 1936 года ^[4] He 1 января 1937 г. ^[11] был назначен командиром крыла ^[11], а весной 1939 г. поступил в Имперский оборонный колледж ^[4].

Вторая мировая война [ править ]

В начале Второй мировой войны Диксон работал в Управлении планов. ^[4] Он был назначен в Объединенный штаб по планированию, который был подкомитетом Комитета начальников штабов и участвовал в поддержке планирования, осуществляемого Уинстоном Черчиллем и высшим британским военным командованием. ^[12] Диксон продолжал эту работу в течение первых двух лет войны, получив временное повышение до капитана группы 2 января 1940 г. ^[13] (сделанное постоянным в апреле 1942 г.) ^[14] будучи назначенным директором планов в марте 1941 г. ^[4] и получил действующее звание авиамодора в апреле 1941 года.^[4]

В мае 1942 года Диксон занял пост старшего офицера штаба авиации в штабе 9-й истребительной группы . ^[4] Однако Диксон недолго оставался штабным офицером. В следующем месяце он был назначен офицером авиации командующего № 9 (истребительной) группы, а в ноябре 1942 г. он принял командование отрядом № 10 . ^[4] Во время службы в составе группы AOC № 10, Диксон сопровождал главнокомандующего истребительной авиации маршала авиации Ли-Мэллори во время визита в штаб авиации в Западной пустыне . ^[4] Он был назначен кавалером ордена Бани на праздновании Дня рождения 1942 года.^[15] и произведены в ранг действующего воздушного заместителя маршала 26 июня 1942 г. ^[16] В марте 1943 года Диксон был поставлена задача создания № 83 Группы , ^[4] , которыйкак и первая композиционной группа будет обеспечить модель будущих группировок создаваемых в ближайшее время Вторых тактических военно-воздушных сил, которые были сформированы для запланированного вторжения в Европу. ^[17]

Хотя Диксон потратил значительное время на планирование и подготовку вторжения в оккупированную нацистами Европу, он не принимал участия в операциях: 1 декабря 1943 года ему было присвоено временное повышение до вице-маршала авиации ^[18], а в апреле 1944 года он был отдан под командование ВВС пустыни ^[4] (бывший штаб авиации в Западной пустыне), который действовал в Италии после победы союзников в Северной Африке в 1943 году. ^[17] Он был награжден советским орденом Суворова (3-й степени). ) 11 апреля 1944 г. ^[19]В декабре 1944 года Диксон был отозван в Лондон, заняв пост помощника начальника штаба авиации (политика), который он занимал всю оставшуюся часть войны и до середины 1946 года. ^[4] Он был назначен командующим Ордена Британской империи в знак признания его заслуг во время операций в Италии 5 июля 1945 года ^[20] и был назначен командующим Американского легиона за заслуги 13 ноября 1945 года ^[4].

Послевоенная и более поздняя жизнь [ править ]

Диксон был назначен кавалером ордена Британской империи в новогодних почестях 1946 года . ^[21] Он был назначен заместителем начальника штаба авиации с исполняющим обязанности маршала авиации 1 июня 1946 года ^[22] и утвержден в звании маршала авиации 1 июля 1947 года. ^[23] Он стал главнокомандующим. RAF средиземноморские и Ближний Восток в марте 1948 года, и воздух Член для снабжения и организация 2 марта 1950 года ^[24] Он был назначен воздухом главного маршал 8 января 1951 г. ^[25] Он был продвинутымКавалер ордена Бани новогодних наград 1952 года . ^[4]

Он стал начальником штаба авиации 1 января 1953 года. ^[26] Таким образом, он был единственным начальником штаба авиации, который первоначально был назначен в Королевский флот (сэр Фредерик Сайкс прослужил во флоте чуть меньше года даже. хотя изначально он поступал в армию). В этой роли его главной заботой было создание V Force и необходимого вспомогательного вооружения, аэродромов и персонала. ^[27] Он был продвинут в кавалер Большого креста Ордена Бани в новогодних почестях 1953 года . ^[28] Он присутствовал на похоронах короля Георга VI в феврале 1952 г. ^[29] иКоронация из королевы Елизаветы II в июне 1953 года ^[30] Он был назначен маршал Королевских ВВС на 1 июня 1954 года ^[31]

Желая получить больше полномочий в совместном управлении британскими вооруженными силами, Диксон приветствовал план премьер-министра сэра Энтони Идена по созданию отдельного председателя комитета начальников штабов (ранее председательство выполнялось руководителями единой службы. в свою очередь) и принял предложение занять эту должность, начиная с 1 января 1956 года. По мере развития событий он был единственным офицером, который занимал это назначение в качестве преемника Идена, Гарольд Макмиллан преобразовал этот пост в начальника штаба обороны , должность Диксона. удерживался в течение шести месяцев до июля 1959 года, когда лорд Маунтбеттен вступил во владение. В течение трех с половиной лет на высшем посту в Вооруженных силах Диксон занималсяСуэцкий кризис , пост-суэцкие реформы и проблемы реструктуризации во время обороны во время урезания бюджета. ^{[2] [4]}

Выйдя на пенсию, он работал в различных благотворительных организациях, включая Королевское Центральноазиатское общество , Общество психического благополучия бывших служащих и Общество помощи вооруженным силам . ^[32] Он умер в больнице принцессы Александры в Ротоне, графство Уилтшир, 12 сентября 1987 года. ^[2]

Семья [ править ]

В 1932 году он женился на Патриции Маргерит Аллен; у них было две дочери, одна из которых умерла в детстве. ^[2]

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Уильяма Диксона .

Источники [ править ]

• Проберт, Генри (1991). Главнокомандующие Королевских ВВС . HMSO. ISBN 0-11-772635-4.
• Бумаги Уильяма Диксона
• Интервью в Имперском военном музее
• RAF Интервью от 1979 г.