Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

ВВС RAF Ближнего Востока
NEAF
NearEastAirForce.png
Активный1961–1976
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
РольКомандование
Штаб-квартираRAF Episkopi

Бывший ВВС Ближнего Востока ВВС , более известный как просто RAF ближневосточной ВВС, была команда организации , которая контролировала все активы Royal Air Force в Восточном Средиземноморье (Ближний Восток).

История [ править ]

Первоначально командование было сформировано 10 декабря 1943 года как RAF Средиземноморья и Ближнего Востока (MEDME) для управления элементами RAF в Восточном Средиземноморье под командованием Средиземноморских союзных ВВС . [1] Штаб-квартира MEDME изначально располагалась в Казерте в Италии, где располагалась штаб-квартира MAAF, но к октябрю 1945 г. переехала в Каир. Первоначально он состоял из девяти подчиненных авиационных штабов (AHQ) и четырех штабов групп. Группа № 212 (истребитель) RAF , подчиненная AHQ в Египте , была расформирована 31 января 1946 года. AHQ Восточное Средиземноморье была включена в группу № 219 RAF.28 февраля 1946 года. По мере продолжения послевоенных сокращений командование было сокращено до шести штабов ( штаб-квартира в Италии , штаб-квартира в Ираке , штаб-квартира в Восточной Африке , штаб-квартира в Греции (под командованием коммодора авиации Джеффри Таттла в 1944-45 гг.) [2] [3] AHQ Levant , AHQ Malta ), а также штаб британских войск в Адене и группа ВВС № 205 в Гелиополисе. [4] AHQ в Италии был закрыт в октябре 1947 года, а AHQ в Греции - 11 января 1947 года. [5] В Египте, после того, как сразу после войны вышли из строя эскадрильи № 6 и 213, продолжали летать на Tempests на RAF Shallufa ,13-я эскадрилья RAF оставалась в RAF Fayid flying Mosquitos, а пять транспортных эскадрилий с Dakotas (№ 78, 114 , 204 , 215 и 216) находились в RAF Kabrit . [6]

31 июля 1945 года штаб-квартира MEDME была расширена, чтобы поглотить Ближневосточное командование Королевских ВВС, а 1 июня 1949 года он был переименован в ВВС Ближнего Востока . [1] В мае 1948 года в Кабрите 215-я эскадрилья была расформирована, получив новую нумерацию 70-й эскадрильи RAF . 78-я эскадрилья покинула Кабрит в 1950 году, а 114-я эскадрилья отсутствовала после 1951 года. Эскадрилья специальной связи была сформирована в Кабрите в январе 1951 года, но расформирована в Файиде в сентябре 1952 года. 78-я эскадрилья RAF преобразована в Vickers Valettas в апреле 1950 года, а затем расформирована. на RAF Fayid в Египте 30 сентября 1954 г. [7] [8] В 1955 г. № 216-й эскадрильи RAFперешел из RAF Fayid в Египте в RAF Lyneham .

По прибытии на Мальту в июле 1952 года, № 78 Wing RAAF , летевшие на вампиров с двумя дополнительными Meteor Mk. 7s, стал частью MEAF. Командир крыла, позже капитан группы Брайан Итон командовал крылом. Вскоре после прибытия крыло перешло под командование офицера авиации Мальты. Крыло находилось в RAF Hal Far (HMS Falcon ), а затем провело 18 месяцев в RAF Ta Kali , перебравшись туда в июне 1953 года. Поскольку RAF ранее покинули станцию, Takali «управлялся как база RAAF в Австралии». В конце 1954 г. арендованные самолеты были возвращены ВВС Великобритании, а корабли, вернувшиеся в Австралию, ушли в январе 1955 г. [9]

1 марта 1961 года Южная группа ВВС Ближнего Востока превратилась в ВВС Ближнего Востока и базировалась на Кипре . [1] В течение 1956 года Великобритания предложила предоставить Центральному договору (CENTO) крыло легких бомбардировщиков , и с принятием этого предложения в Акротири в 1957 году было создано то, что первоначально называлось ударным крылом MEAF. [10]

В течение 1960-х в состав NEAF входили ударное крыло NEAF в RAF Akrotiri (четыре ударных эскадрильи Канберры и 13-я эскадрилья RAF, летающая с Canberra PR Mk.7s), полк № 3 (LAA) крыла RAF ( № 27 , 37 , 194 эскадрильи), № 70-й эскадрильи RAF на ВВС Никосии, летающей на Гастингсе, и № 103-й эскадрильи RAF, летающей на платанах. [11] Вертолеты Bristol Sycamore HR.14 103-й эскадрильи выполняли функции поиска и спасания , эвакуации раненых и внутренней безопасности. Также был штаб № 5 крыла Королевских ВВС полка , штаб № 8 крыла Королевских ВВС полка., и три эскадрильи полка в Никосии ( №№ 26 , 28 и 34 эскадрильи).

Эскадрилья № 103 была расформирована 31 июля 1963 года, разделив ее на 1563 (в Никосии) и 1564 (в Эль-Адеме ) полеты. [12] [13] В 1964 году в роли истребителя прибыла 29-я эскадрилья RAF , которую в 1967 году сменила 56-я эскадрилья RAF . Позже 112-я эскадрилья RAF прибыла в роли ракет класса «земля-воздух». Оснащенный Bristol ищеек , эскадрилья базировалась на Парамали Западе, но управляется из RAF Епископи . [14] В 1969 году Канберры были списаны с 6,32,73 и 249 эскадрильями.все были расформированы на параде 10 января 1969 года. Их заменили 9 и 35 эскадрилий, летающих на Avro Vulcans , которые прибыли соответственно в марте и январе 1969 года.

После турецкого вторжения на Кипр в 1974 году было решено, что роль CENTO в ядерном ударе не может быть продолжена с Кипра, и поэтому в январе 1975 года 9 и 35 эскадрилий были отозваны обратно в Великобританию. [15] Все остальные самолеты также улетели в том же месяце, и единственной летающей эскадрильей, оставшейся в Акротири, была эскадрилья № 84 Королевских ВВС, летающая на Westland Whirlwinds .

31 марта 1976 года командование было расформировано и заменено штаб-квартирой ВВС на Кипре . [1]

Главнокомандующие [ править ]

В число главнокомандующих входили: [1]
главнокомандующие ВВС Средиземноморья и Ближнего Востока.

  • Маршал авиации сэр Джон Слессор (14 января 1944 - 16 марта 1945)
  • Маршал авиации сэр Гай Гаррод (16 марта 1945 - 1 августа 1945)
  • Маршал авиации сэр Чарльз Медхерст (1 августа 1945 - 1 марта 1948)
  • Маршал авиации сэр Уильям Диксон (1 марта 1948 - 23 января 1950)

Главнокомандующий ВВС Ближнего Востока

  • Маршал авиации сэр Джон Бейкер (23 января 1950 - 7 февраля 1952)
  • Маршал авиации сэр Виктор Грум (7 февраля 1952-19 мая 1952)
  • Маршал авиации сэр Артур Сандерс (19 мая 1952 - 15 октября 1953)
  • Маршал авиации сэр Клод Пелли (15 октября 1953 - 24 сентября 1956)
  • Маршал авиации сэр Хуберт Патч (24 сентября 1956 - 26 ноября 1958)
  • Маршал авиации сэр Уильям Макдональд (26 ноября 1958 - 16 июля 1962)

Главнокомандующий ВВС Ближнего Востока

  • Маршал авиации сэр Денис Барнетт (16 июля 1962 - 25 сентября 1964)
  • Маршал авиации сэр Томас Прикетт (25 сентября 1964 - 21 ноября 1966)
  • Маршал авиации сэр Эдвард Гордон Джонс (21 ноября 1966 - 6 мая 1969)
  • Маршал авиации сэр Денис Смоллвуд (6 мая 1969 - 2 февраля 1970)
  • Маршал авиации сэр Дерек Ходжкинсон (2 февраля 1970 - 25 июня 1973)
  • Маршал авиации сэр Джон Эйкен (25 июня 1973 - 31 марта 1976)

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d e Air of Authority - История организации RAF - Зарубежные командования - Ближний Восток и Средиземноморье Архивировано 10 сентября 2014 года в Wayback Machine
  2. ^ Гултер, Кристина. "RAF в борьбе с повстанцами: британское вмешательство в Грецию, 1944-45" (PDF) . Хейворд.
  3. ↑ Air Historical Branch (RAF), Рассказ RAF: RAF в морской войне, Vol. VII, часть 2, Средиземное море, 1944-45 гг.
  4. ^ Ли, 3-4.
  5. ^ Ли, 7, 9.
  6. ↑ Ли, 11 лет
  7. ↑ «№ 76 - Истории 80-й эскадрильи». Архивировано 28 марта 2010 г. в Wayback Machine . Воздух авторитета - История организации RAF . 21 августа 2012 г. Проверено 1 января 2014 г.
  8. ↑ Rawlings Air Pictorial, апрель 1961 г., стр. 105.
  9. ^ Дж. Джейкобс, "78 крыло на Мальте 1954-55", Послевоенные годы: 1945-54 Труды конференции по истории RAAF 1996 года, Центр изучения авиации, RAAF Fairbairn , 1997, 41, 44, см. Также Алан Стивенс , Собираюсь соло.
  10. ^ Ли, 172-173.
  11. ↑ Lee, Wings in the Sun, 173, 184–185, 187–188.
  12. Перейти ↑ Halley 1988, p. 177.
  13. Перейти ↑ Rawlings 1982, p. 98.
  14. ^ "112 (Акула) эскадрилья" . Проверено 30 октября 2014 года .
  15. ^ Ли, 180, 192-193.

Ссылки [ править ]

  • Джеймс Дж. Галлей, Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества 1918-1988 гг . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 . 
  • Сэр Дэвид Ли, « Крылья на солнце: история Королевских ВВС в Средиземном море, 1945–1986 гг.» , Департамент истории авиации ВВС Великобритании. Канцелярия Ее Величества, 1989 год.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Командир крыла CG Джеффорд RAF, Эскадрильи RAF: Исчерпывающий отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года. Эйрлайф, 1988.
  • Терри Хейс, Дневник Абу Суэйра: Дни военнослужащего страны в зоне канала.

Внешние ссылки [ править ]

  • Национальный архив, Кью, отчеты Королевских ВВС Ближнего Востока