Уильям Х. Трипп-младший

Уильям Х. Трипп-младший (1920–1971) был американским военно-морским архитектором, который создал множество популярных деревянных, а позже и стекловолоконных парусных лодок . Трипп использовал уменьшительное , Билл , как свое обычное имя. ^{[1] [2] [3]}

Жизнь

Трипп был уроженцем Лонг-Айленда, штат Нью-Йорк . Он начинал как дизайнер яхт, работая на Филиппа Роудса до Второй мировой войны . После возвращения с военной службы на войне он работал на Sparkman & Stevens . ^[1]

В 1952 году Трипп вместе с Bill Campbell, Tripp & Campbell основал собственную дизайнерскую фирму, которая располагалась в небольшом офисе на седьмом этаже 10 Rockefeller Plaza. Один из его ранних проектов деревянных лодок, 48-футовый шлюп со скрытой палубой, был построен немецким судостроителем Абекингом и Расмуссеном для Джека Поттера из Ойстер-Бей, Лонг-Айленд и назван Туш . Он накопил успешный гоночный рекорд и повысил репутацию Триппа как дизайнера, что принесло ему много заказов на новые лодки. ^{[1] [2]}

Трипп начал экспериментировать с новым материалом для конструкции корпуса и начал проектировать лодки из стекловолокна , став пионером в этой области. ^[1]

Трипп был не только дизайнером, но и опытным моряком и реализовал многие собственные проекты. ^[2]

Трипп был недоволен своим профессиональным партнерством с Кэмпбеллом, распустил компанию и основал свою собственную, базирующуюся в своем родном городе Порт-Вашингтон, штат Нью-Йорк . Кэмпбелл нашел нового партнера, Дика Шихана, и продолжил свою деятельность как Кэмпбелл / Шихан. ^[2]

Биограф Тед Джонс писал о дизайне Триппа: «Оглядываясь назад, я могу увидеть множество нововведений, которые внесло богатое воображение Билла. Хотя он не создал широколучевого, мелкосидящего шортбордера ... он, несомненно, усовершенствовал этот шрифт до такой степени, что стал ассоциироваться с ним. Швертбот гоночных / круизных лодок. Широкий транец, конструкция кормы его лодок с низкими стойками были в конце 1950-х годов новинкой, вызывая много насмешливых комментариев среди традиционалистов, но я больше не слышу, чтобы кто-то смеялся над формой кормы Bermuda 40. ... Он спроектировал лодки, чтобы они оставались вместе в самых сложных обстоятельствах. Я не могу припомнить, чтобы одна из его конструкций когда-либо демонтировалась или страдала структурным повреждением в море ». ^[2]

Смерть

Трипп погиб в 1971 году в автомобильной катастрофе в возрасте 51 года. Трипп был убит пьяным водителем на автомагистрали Коннектикута . Другой водитель не справился с управлением своей машиной и пересек разделительную полосу, столкнувшись с « Ягуаром» Триппа . ^{[1] [2]}

Сын Триппа, Уильям Х. Трипп III , также занимается дизайном яхт. Биограф Тед Джонс писал: «Сын Билла, Билли, был слишком молод на момент смерти своего отца, чтобы понять, что сделало дизайн лодок его отца особенным, но теперь он превзошел своего отца в этой специализированной области». ^[2]

Дизайн

Columbia 34 Mark II, разработанный Tripp

• Бермуды 40-1 (Хинкли) - 1959 г.
• Бермуды 40-2 (Хинкли) - 1968 г.
• Бермуды 40-3 (Хинкли) - 1971
• Блок-Айленд 40 - 1957 г.
• Блок-Айленд 40 (Мигратор) - 1984
• Columbia 26 Mark II - 1969 г.
• Колумбия 27-1970 г.
• Колумбия 30 - 1971 г.
• Колумбия 32-1975 г.
• Columbia 34 Mark II - 1970 год
• Колумбия 35-1975 г.
• Колумбия 39 - 1970 г.
• Колумбия 41 - 1972 г.
• Колумбия 43 - 1969
• Колумбия 43 CB - 1969
• Columbia 43 Mark III - 1973 г.
• Колумбия 45 - 1971 г.
• Columbia 45 Ketch - 1971 г.
• Колумбия 50-1965
• Колумбия 52 - 1971 г.
• Колумбия 56 - 1974
• Колумбия 57 - 1969
• Коронадо 27-1970
• Coronado 32 - 1973
• Coronado 34 - 1966
• Коронадо 35 - 1971 г.
• Coronado 35 MS - 1971 г.
• Коронадо 41 - 1972 г.
• Coronado 45 - 1974
• Галактика 32 - 1957 г.
• Galaxy 32-3 - 1970
• Грампиан 46 - 1969 г.
• Хинкли 48 - 1965 г.
• Хьюз 36 - 1971 г.
• Хьюз-Колумбия, 36 - 1979 г.
• Инвикта (Трипп) - 1960
• Invicta II (Tripp) - 1964 г.
• Javelin 38 (Tripp) - 1960 г.
• Le Comte 52 - 1965 год
• Le Comte ALC 35 - 1968 г.
• Le Comte ALC 35 Mark II - 1971 г.
• Медалист Le Comte 33 Mark I - 1962 г.
• Медалист Le Comte 33 Mark II - 1965 г.
• Le Comte Ocean Racer 52 - 1968
• Мерсер 44 - 1959 г.
• Северо - Восток 38-1 - 1 962
• Северо - Восток 38-2 - 1 966
• Северо - Восток 38-3 - 1 969
• Oceanic 48 (Tripp) - 1962 г.
• Paceship 32 (Tripp) - 1968 г.
• Polaris 26 (Tripp) - 1960 год
• Трипп Решительный - 1955
• Парусник 32 - 1977 г.
• Sailcrafter 50 - 1971 г.
• Sailmaster 26 - 1963
• Сантандер 30 (Трипп) - 1966 г.
• Моряк 31 Марка I - 1968 г.
• Моряк 31 Mark I Yawl - 1968 г.
• 30 моряк - 1955 г.
• Трипп 30 (моряк) - 1963 г.
• Трипп Ленч 29 - 1963 г.
• США Yachts США 41 - 1963
• США Yachts США 46 - 1968
• Уоткинс 32 - 1982 г.
• Уоткинс 33 - 1984 г.
• Уоткинс 36 - 1981 г.
• Watkins 36C - 1981 г.

использованная литература