Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про аэропорт в Северной Каролине. О телеканале в Барстоу, Калифорния, см. KILM .

Международный аэропорт Уилмингтона

Международный аэропорт округа Нью-Ганновер
Международный аэропорт Уилмингтона logo.jpg
Главный терминал международного аэропорта Уилмингтона Front.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецОкруг Нью-Ганновер, Северная Каролина
ОператорАдминистрация аэропорта Уилмингтона
ОбслуживаетУилмингтон, Северная Каролина
Место расположенияРайтсборо, Северная Каролина
Высота  над уровнем моря32 футов / 10 м
Координаты34 ° 16′14 ″ N 077 ° 54′09 ″ з.д. / 34.27056°N 77.90250°W / 34.27056; -77.90250 Координаты: 34 ° 16′14 ″ N 077 ° 54′09 ″ з.д.  / 34.27056°N 77.90250°W / 34.27056; -77.90250
Интернет сайтwww .flyilm .com
карта
Международный аэропорт Уилмингтона расположен в Северной Каролине.
Международный аэропорт Уилмингтона
Международный аэропорт Уилмингтона
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
6/248 0162,443Асфальт
17/357 7542363Асфальт
Статистика (2019)
Всего пассажиров1 075 963
Enplanements538 014
Высадки537 949
Общий груз (фунты)2 724 404
Планируемый груз1,318,422
Отправленный груз1 405 982
Источники: [1] [2] [3]

Международный аэропорт Уилмингтона ( IATA : ILM , ICAO : KILM , FAA LID : ILM ) - это общественный аэропорт, расположенный к северу от Уилмингтона , Северная Каролина, в некорпоративном Райтсборо , городок Кейп-Фир, округ Нью-Ганновер . ILM занимает 1800 акров (728 га). [1]

В течение календарного 2018 года ILM перевезла рекордное количество пассажиров: 470 255 посадок и 463 803 вылета, всего 934 058 пассажиров. [2] [3] В аэропорту есть две взлетно-посадочные полосы и один терминал с восемью выходами . В аэропорту также работает стационарная база (FBO). Существует 24-часовая служба таможенной и пограничной охраны США.пандус для международных рейсов, желающих сделать остановку в аэропорту. Отдельный терминал был построен для обслуживания ежегодных международных рейсов (частных или чартерных). Расположение аэропорта на побережье, на полпути между Нью-Йорком и Майами, делает его желанным и менее загруженным пунктом въезда в Соединенные Штаты с недавним добавлением круглосуточной таможенной рампы США, строительство которой было завершено в 2008 году.

Международный аэропорт Уилмингтона принадлежит округу Нью-Хановер, штат Северная Каролина . Аэропорт сдается в аренду Управлению аэропорта Уилмингтона за 1 доллар в год, срок его действия истекает в 2019 году. Нынешним директором аэропорта является Джули Уилси, AAE. Управление аэропорта округа Нью-Ганновер состоит из семи членов совета [4], назначаемых комиссарами округа Нью-Ганновер.

История [ править ]

Аэропорт был назван Bluethenthal Field в День памяти 30 мая 1928 года в честь Артура Блуетенталя , бывшего всеамериканского футболиста и награжденного пилота Первой мировой войны, который был первым северокаролинцем, погибшим на войне. [5] [6] [7] [8]

Во время Второй мировой войны аэродром использовался военно - воздушные силами США Третьего ВВС для противолодочных патрулей и обучения с использованием P-47 Thunderbolt самолетов. [9] Армия расширила аэродром тремя новыми взлетно-посадочными полосами длиной 7000 футов, а после войны бесплатно вернула территорию округу Нью-Ганновер. [10]

В 1950-х годах аэропорт стал известен как аэропорт округа Нью-Ганновер . В 1988 году к аэропорту добавлен международный аэропорт, который стал известен как международный аэропорт округа Нью-Ганновер . 17 декабря 1997 года администрация аэропорта округа Нью-Ганновер изменила название на Международный аэропорт Уилмингтона.

Авиакомпания Piedmont Airlines начала коммерческие полеты в Уилмингтон в феврале 1948 года и использовала Уилмингтон в качестве одной из первых баз экипажа. Его первый маршрут проходил между Уилмингтоном и Цинциннати, штат Огайо , с остановками в Пайнхерсте, Шарлотте, Эшвилле, Трайсити и Лексингтоне. [11] Пьемонт был единственным регулярным перевозчиком аэропорта с 1975 года с рейсами в Атланту, Фейетвилл, Джексонвилл, Кинстон, Миртл-Бич, Нью-Берн, Норфолк и Вашингтон-Нэшнл, используя самолеты YS-11 , FH-227 и Boeing 737 . [12] Пьемонт был приобретен USAir в 1989 году; USAir была переименована в US Airways в 2005 году и слилась с American Airlines в 2015 году.

В дополнение к рейсам в свой главный региональный узел в международном аэропорту Шарлотт Дуглас , US Airways ввела три ежедневных рейса между Уилмингтоном и аэропортом Ла-Гуардиа в Нью-Йорке в течение 2000-х годов после лоббирования со стороны сообщества Уилмингтона. [13] В марте 2011 года компания US Airways также ввела беспосадочные рейсы в Вашингтонский национальный аэропорт имени Рональда Рейгана . [14] American Eagle открыла рейсы между Уилмингтоном и международным аэропортом О'Хара в Чикагов июле 2011 года после того, как администрация аэропорта предложила двухлетнюю отмену сборов и разделение маркетинговых затрат. Этот маршрут активно разыскивался местным бизнес-сообществом для связи с Западным побережьем и Азией. [15] Маршрут был закрыт 2 апреля 2012 года, но восстановлен в начале 2018 года после слияния с US Airways.

ILM был одним из четырех аэропортов на восточном побережье, который служил местом аварийной посадки космического корабля "Шаттл" . Усовершенствованная тормозная система орбитального корабля позволила снизить предыдущие требования к взлетно-посадочной полосе длиной 3000 футов (3000 м) до 7 500 футов (2300 м), что позволило взлетно-посадочной полосе ILM длиной 8 016 футов (2443 м) выполнить эту роль. [16] ILM также используется для отрывочных учебных полетов ВВС США VIP самолетов, в том числе Boeing VC-25 ( Air Force One ), C-32 и C-40 . [17]

Сайт Superfund [ править ]

1500 квадратные футы (140 м 2 ) сгореть яму на территории аэропорта был назван Суперфонд сайта на 31 марта 1989 года [18] Ожог яма была построена в 1968 году и использовалась до 1979 года для пожарных учений. В карьере сжигали реактивное топливо, бензин, днища резервуаров для хранения нефти, мазут, керосин и сорбирующие материалы, полученные после очистки разливов нефти. Во время каждого учения по тушению пожаров использовалось до 500 галлонов топлива и других химикатов. Пожарные в учебных миссиях в основном использовали воду для тушения пожаров, но также использовали углекислый газ и другие сухие химикаты. [18] Было обнаружено, что почва и грунтовые воды содержат несколько загрязнителей, включая бензол , этилбензол ,общий ксилол , 2-метилнафталин , фенантрен , хлороформ , 1,2-дихлорэтан и хром . [18] На объекте завершена экологическая реабилитация , и последний пятилетний обзор участка был завершен в августе 2013 года. [18] Согласно EPA, объект был исключен из национального списка приоритетов. [19]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 22 августа 1962 года самолет Piedmont Airlines Martin 4-0-4 свернул с взлетно-посадочной полосы в ILM во время тренировочного полета. Все трое пассажиров выжили, но самолет списали. [20]
  • 4 октября 1975 года двухмоторный самолет Cessna 310, пилотируемый 28-летним вьетнамским ветеринаром Джозефом Майклом Фаркасом, прибыл из Шарлотты, Северная Каролина, из-за того, что у него закончилось топливо. [21] Рейс перевозил пассажиров, промоутер профессиональной борьбы Дэвид Крокетт и борцы Тим Вудс, Бобби Браггерс, тогдашний чемпион США в супертяжелом весе Джонни Валентайн и Рик Флер . Пилот скончался после двухмесячного пребывания в региональной больнице Нью-Ганновера, все пассажиры выжили с различными травмами. [22]
  • 23 апреля 1987 года у Swearingen Metro II, выполнявшего грузовой рейс для Air-Lift Commuter, на взлете у ILM отказал двигатель, и он разбился, в результате чего погибли оба пассажира. [23]
  • 4 мая 1990 года кочевник ГАФ, прибывший из Роли-Дарема, разбился на подходе к взлетно-посадочной полосе 34, в результате чего оба пассажира погибли. [24]

Авиакомпании и направления [ править ]

По состоянию на 2019 год ILM запланировал рейсы по восьми направлениям. [25] Большинство коммерческих рейсов выполняется региональными реактивными самолетами Bombardier и Embraer , но американцы эксплуатируют самолеты Airbus A319 и A320 на маршруте Уилмингтон-Шарлотт, а Delta эксплуатирует самолеты MD-88 и Airbus A320 на маршруте Уилмингтон-Атланта. [26] American предлагала летние сезонные рейсы в Даллас / Форт-Уэрт в 2018 году и начала ежедневные беспосадочные рейсы в DFW в декабре 2018 года. [27]

Пассажир [ править ]

Delta Air Lines CRJ200 приближается к воротам
АвиакомпанииНаправления
американские авиалинии Шарлотта
американский орел Шарлотта , Даллас / Форт-Уэрт , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Филадельфия , Вашингтон – Национальный
Сезонный: Чикаго – О'Хара
Delta Air Lines Атланта
Дельта-соединение Атланта
United Express Чикаго – О'Хара , Вашингтон – Даллес
Карта направлений
Уилмингтон
Уилмингтон
Атланта
Атланта
Шарлотта
Шарлотта
Чикаго – О'Хара
Чикаго – О'Хара
Вашингтон – Даллес
Вашингтон – Даллес
Нью-Йорк – Ла-Гуардия
Нью-Йорк – Ла-Гуардия
Вашингтон-Нэшнл
Вашингтон-Нэшнл
Даллас / Форт-Уэрт
Даллас / Форт-Уэрт
Филадельфия
Филадельфия
Бостон
Бостон
Направления из международного аэропорта Уилмингтона.
( Красный ) = Круглогодичный пункт назначения
( Зеленый ) = Сезонный пункт назначения
Главный пассажирский терминал

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
DHL Aviation Шарлоттсвилль
Фидер FedEx Гринсборо , Кинстон , Роли / Дарем
UPS Airlines Роли / Дарем

Статистика [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Популярные направления [ править ]

Самые загруженные внутренние рейсы из ILM
(июль 2018 г. - июнь 2019 г.) [28]
Ранг`ГородПассажирыАвиакомпания
1Шарлотта, Северная Каролина239 590Американец
2Атланта, Джорджия109 190Дельта
3Филадельфия, Пенсильвания41 340Американец
4Нью-Йорк – Ла-Гуардия, Нью-Йорк32 820Американская, Дельта
5Чикаго – О'Хара, Иллинойс28 640Американская, Юнайтед
6Вашингтон – Даллес, округ Колумбия25 750United
7Вашингтон – Нэшнл, округ Колумбия13 900Американец
8Даллас – Форт-Уэрт, Техас12 480Американец

Другие операции [ править ]

По состоянию на август 2011 года в международном аэропорту Уилмингтона находится 134 самолета. Есть 100 одномоторных самолетов, 27 многомоторных самолетов, 7 самолетов с реактивными двигателями и 3 вертолета [29]

За период, закончившийся 30 сентября 2015 года, в аэропорту было 129 807 операций, в среднем 355 операций в день: 11% авиаперевозчики, 26% авиатакси, 49% авиация общего назначения и 14% военные.

Чартерные услуги включают Air Wilmington. Air Wilmington имеет собственное специализированное здание. Также есть несколько частных и общественных ангаров. Новый международный таможенный пост был завершен в 2008 году.

Недавние и будущие улучшения [ править ]

Недавно модернизированный терминал безопасности в аэропорту

Международный аэропорт Уилмингтона претерпевает множество улучшений и дополнений, чтобы привлечь больше деловых людей в аэропорт и улучшить впечатления пассажиров от путешествий. Аэропорт построил новый терминал, который будет использоваться Таможенной и пограничной службой США для обработки пассажиров международных рейсов. Wilmington International также построила новый визуальный индикатор уклона захода на посадку ILS для ВПП 24. Аэропорт недавно модернизировал свою устаревшую систему вентиляции, установив новую, более эффективную систему в главном терминале.

В 2006 году в рамках Программы усовершенствования аэропорта FAA международному аэропорту Уилмингтон было выделено 10 526 342 долларов. 3 миллиона долларов было выделено на улучшение зон безопасности взлетно-посадочных полос и 7 526 342 доллара было выделено на расширение перрона аэропортов, реконструкцию взлетно-посадочной полосы 6/24 и ремонт рулежных дорожек B, C и E. Взлетно-посадочная полоса 6/24 не ремонтировалась более 30 лет. Реконструкция взлетно-посадочной полосы 17/35 была завершена в 2014 году, и проект был удостоен награды Ray Brown Airport Pavement Award, которая присуждается за самое высококачественное покрытие для аэродромов, производимое в США каждый год. [30]

Поскольку количество пассажиров продолжает быстро расти, в 2018 году аэропорт начал проект расширения терминала стоимостью 86 миллионов долларов. Этот проект разделен на три этапа. На этапе 1 были реконструированы помещения для досмотра багажа TSA и DHS, и пассажиры практически не видели его. Строительство Фазы 1 началось летом 2018 года и завершилось в апреле 2019 года. Фаза 2 расширит зоны продажи билетов и офисы аэропорта. Строительство Этапа 2 началось в апреле 2019 года и, как ожидается, будет завершено летом 2020 года. Этап 3 будет включать в себя реконструкцию и расширение вестибюля и контрольно-пропускного пункта TSA с целью включения большего количества ворот и полос для досмотра. Фаза 3 должна начаться осенью 2020 года и завершиться в начале 2022 года [31].

Управление [ править ]

Логотип ILM на стороне главного здания терминала

Международный аэропорт Уилмингтона принадлежит округу Нью-Ганновер. В 1987 году в округе Нью-Ганновер было создано Управление аэропорта округа Нью-Ганновер, чтобы помочь директору аэропорта в управлении аэропортом. Аэропорт сдается в аренду администрации аэропорта округа Нью-Ганновер за 1 доллар в год до 2019 года.

В настоящее время директором аэропорта является Джули Уилси, AAE, а заместителем директора - Гэри Бротон, CM. Управление аэропорта округа Нью-Ганновер состоит из семи членов правления.

См. Также [ править ]

  • Аэродромы армии Северной Каролины Второй мировой войны

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Форма 5010 аэропорта FAA для ILM PDF , действующая с 29 марта 2018 г.
  2. ^ a b «Документы аэропорта Уилмингтона» . Летайте на ILM . Проверено 4 марта 2019 года .
  3. ^ а б О'НИЛ, КРИСТИНА ХЕЙЛИ. «ILM сообщает годовой рекорд пассажиров» . WilmingtonBiz . Проверено 4 марта 2019 года .
  4. ^ «Управление аэропорта • Fly ILM» . Летайте на ILM . Проверено 14 августа 2018 года .
  5. ^ "Блюетенталь, Артур" Блюи " " . Jewishinsports.org . Проверено 22 декабря 2010 года .
  6. ^ "Дом отличия: семейное сокровище" . Журнал Wrightsville Beach. Январь 2009 . Проверено 22 декабря 2010 года .
  7. ^ Джозеф Siegman (2000). Легенды еврейского спорта: Международный зал еврейской славы . Брасси. п. 87. ISBN 978-1-57488-284-1.
  8. ^ Сьюзан Тейлор Блок (1998). Вдоль мыса Страха . Издательство Аркадия. п. 29. ISBN 978-0-7524-0965-8.
  9. Рианна МакГрат, Гарет (5 января 2011 г.). «Есть ли секретная подземная военная база в международном аэропорту Уилмингтона?» . StarNews . Проверено 3 октября 2018 года .
  10. ↑ Уэр, Джим (21 августа 2012 г.). «Что это за взлетно-посадочная полоса в ILM? Было ли это частью Bluethenthal Field?» . StarNews . Проверено 3 октября 2018 года .
  11. ^ http://ncpedia.org/aviation/piedmont-airlines
  12. ^ "ILM75p1" . www.departedflights.com . Проверено 3 октября 2018 года .
  13. ^ http://www.starnewsonline.com/article/20110526/ARTICLES/110519816?p=all&tc=pgall
  14. ^ http://www.starnewsonline.com/article/20110113/ARTICLES/110119820?p=all&tc=pgall
  15. ^ http://www.starnewsonline.com/article/20110314/ARTICLES/110319818?p=all&tc=pgall
  16. ^ НАСА назвала место аварийной посадки в аэропорту Северной Каролины для шаттла
  17. ↑ Ганнон, Патрик (25 августа 2009 г.). "Почему сине-белый правительственный самолет летает над аэропортом Уилмингтон (ILM)?" . StarNews . Проверено 3 октября 2018 года .
  18. ^ a b c d "Горящая яма в аэропорту округа Нью-Ганновер" . Агентство по охране окружающей среды США . Проверено 17 декабря 2010 года .
  19. ^ "Поиск информации по сайту Superfund" . cumulis.epa.gov . EPA . Проверено 20 апреля 2017 года .
  20. ^ http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19620822-0
  21. ^ https://prowrestlingstories.com/pro-wrestling-stories/two-plane-crashes-that-changed-the-professional-wrestling-world-forever/
  22. ^ http://www.canoe.ca/SlamWrestlingFlair/planecrash-can.html
  23. ^ http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19870423-1
  24. ^ http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19900504-1
  25. ^ «Уилмингтонский аэропорт и информация об отправлении • Fly ILM» . Летайте на ILM . Проверено 3 октября 2018 года . Назначения: ATL, CLT, DCA, IAD, LGA, ORD и PHL.
  26. ^ «Деятельность в аэропорту ✈ Международный аэропорт Уилмингтона (Уилмингтон, Северная Каролина) [KILM]» . FlightAware . Проверено 3 октября 2018 года .
  27. ↑ О'Нил, Кристина Хейли (31 мая 2018 г.). «American Airlines добавляет ежедневные беспосадочные рейсы между ILM, Даллас Форт-Уэрт» . WilmingtonBiz . Проверено 3 октября 2018 года .
  28. ^ "RITA | BTS | Transtats" . Бюро статистики транспорта . Январь 2017 . Проверено 2 октября 2019 года .
  29. ^ http://airnav.com/airport/KILM
  30. ^ "ST Wooten Corp. выигрывает премию национального аэропорта по укладке дорожных покрытий" . ForConstructionPros.com . AC Business Media. 29 января 2014 . Проверено 2 февраля 2015 года .
  31. ^ http://www.wilmingtonbiz.com/more_news/2018/07/19/airport_terminal_expansion_project_set_to_move_forward_ahead_of_schedule/17750
  •  Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Внешние ссылки [ править ]

  • FlyILM
  • «Международный аэропорт Уилмингтона - ILM» (PDF) .в путеводителе по аэропорту DOT Северной Каролины
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 28 января 2021 г.
  • FAA Терминальные процедуры для ILM , вступают в силу 28 января 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • AirNav информация аэропорта КПРТ
    • История аварий ASN для ILM
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KILM
    • Текущая информация о задержке ILM FAA