Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с стеклоочистителя )
Перейти к навигации Перейти к поиску
стеклоочиститель на припаркованной машине. В этой общей конструкции сила от руки распределяется равномерно с помощью ряда связей, известных как дерево уипплета .
Обычный рычаг и щетка стеклоочистителя лобового стекла
Стеклоочиститель в поезде работает (MRT Джакарта)

Стеклоочиститель или стеклоочиститель ( американский английский ) это устройство , используемое для удаления дождя, снега, льда, омывающей жидкости, воды и / или обломков из переднего окна транспортного средства таким образом оператор транспортного средства может лучше увидеть , что впереди них. Почти все автотранспортные средства , включая автомобили , грузовики , автобусы , локомотивы поездов и гидроциклы с кабиной, а также некоторые летательные аппараты, оборудованы одним или несколькими такими дворниками, что обычно является требованием закона.

Стеклоочиститель обычно состоит из металлического рычага; один конец поворачивается , а к другому концу прикреплено длинное резиновое лезвие. Рычаг приводится в действие двигателем , часто электродвигателем , хотя в некоторых транспортных средствах также используется пневматический привод . Лезвие раскачивается взад и вперед по стеклу, отталкивая воду, другие осадки или любые другие препятствия для видимости с его поверхности. На автомобилях, выпущенных после 1969 года, скорость обычно регулируется с несколькими постоянными скоростями и часто с одной или несколькими прерывистыми настройками. В большинстве личных автомобилей используются два синхронизированных рычага радиального типа, в то время как во многих коммерческих автомобилях используется один или несколько пантографов. руки.

На некоторых автомобилях система омывателя ветрового стекла также используется для улучшения и расширения функций стеклоочистителей в сухих или обледенелых условиях. Эта система распыляет воду или антифриз для стеклоомывателя на лобовое стекло с помощью нескольких правильно расположенных форсунок . Эта система помогает удалять грязь и пыль с лобового стекла, когда она используется вместе с щетками стеклоочистителя. Когда используется омывающая жидкость с антифризом, она может помочь дворникам удалить снег или лед. Для этих типов зимних условий некоторые автомобили имеют дополнительные обогреватели, направленные на окна, или встроенный (-ые) нагревательный (-ые) провод (-ы) в стекло; эти системы размораживанияпомогают предотвратить скопление снега и льда на лобовом стекле. Реже на фары устанавливают миниатюрные дворники, чтобы обеспечить их оптимальное функционирование.

История [ править ]

Ранние версии [ править ]

Кепвелл, 1898 г.

Один из первых зарегистрированных патентов на стеклоочиститель принадлежит Джорджу Дж. Кейпвеллу из Хартфорда, Коннектикут, который был подан 6 августа 1896 года. [1] Его изобретение касалось автоматизированного, моторизованного стеклоочистителя для «автомобилей, локомотивов и т. Д. наземный транспорт ".

Другие ранние разработки стеклоочистителей приписывают польскому пианисту Юзефу Хофманну и Mills Munitions из Бирмингема, которые также утверждали, что первыми запатентовали дворники в Англии. По крайней мере, три изобретателя запатентовали устройства для очистки лобового стекла примерно в одно и то же время в 1903 году; Мэри Андерсон , Роберт Дуглас и Джон Апджон. В апреле 1911 года патент на дворники был зарегистрирован Sloan & Lloyd Barnes, патентными агентами Ливерпуля, Англия, для Гладстона Адамса из Уитли-Бей .

Дизайн очистителя окон Андерсона 1903 года

Американскому изобретателю Мэри Андерсон приписывают изобретение первого действующего стеклоочистителя в 1903 году. [2] [3] В патенте Андерсон она назвала свое изобретение «устройством для мытья окон» для электромобилей и других транспортных средств. Ее версия стеклоочистителей, приводимых в действие рычагом изнутри автомобиля, очень похожа на стеклоочистители, установленные на многих ранних моделях автомобилей. Андерсон изготовила модель своей конструкции, а затем 18 июня 1903 г. подала заявку на патент (743 801 долл. США), который был выдан ей Патентным ведомством США 10 ноября 1903 г. [4] [5]

Очиститель окон кабины локомотива Дугласа 1903 года

Аналогичное устройство было зарегистрировано за 3 месяца до патента Андерсона, когда Роберт А. Дуглас подал патент на «очиститель окон кабины локомотива» 12 марта 1903 г. [6]

Дизайн устройства для мытья окон Апджона 1903 года

Изобретатель ирландского происхождения Джеймс Генри Апджон (1845–1914) запатентовал «Аппарат для чистки тележек, автомобилей и других окон», в котором, как было заявлено, использовались щетки или дворники и который мог приводиться в движение либо от двигателя, либо от руки. Щетки или дворники предназначались для очистки либо вверх и вниз, либо только в одном направлении на вертикальном окне. Изобретение Апджона имело приоритет в Великобритании 9 октября 1903 г. [7]

Джон Р. Оишей (1886-1968) основал Tri-Continental Corporation в 1917 году. Эта компания представила первый стеклоочиститель, Rain Rubber, для двухсоставных прорезей, которые использовались на многих автомобилях того времени. Сегодня Trico Products - один из крупнейших в мире производителей дворников. [ необходима цитата ] Bosch владеет крупнейшим в мире заводом по производству стеклоочистителей в Тинене , Бельгия, который производит 350 000 щеток стеклоочистителей каждый день. [8] Первые автоматические электрические рычаги стеклоочистителя были запатентованы в 1917 году Шарлоттой Бриджвуд. [9]

Изобретатель Уильям М. Фолберт и его брат Фред подали заявку на патент на автоматический очиститель ветрового стекла в 1919 году, который был выдан в 1922 году. Это был первый автоматический механизм, разработанный американцем, но авторство оригинального изобретения принадлежит другие к гавайской, стене Орманда. [10]Позже Trico урегулировал патентный спор с Folberth и купил компанию Folberth в Кливленде, Folberth Auto Specialty Co. Новая система с вакуумным приводом быстро стала стандартным оборудованием на автомобилях, и принцип вакуума использовался примерно до 1960 года. Впервые появилась функция, характерная для современных автомобилей, включающая автоматическое включение дворников на два или три прохода при нажатии кнопки омывателя ветрового стекла, что устраняет необходимость вручную включать дворники. Сегодня используется электронный таймер, но первоначально небольшой вакуумный цилиндр, механически связанный с переключателем, обеспечивал задержку при утечке вакуума.

Стеклоочистители прерывистого действия [ править ]

Изобретатель из дворников (прерывистая, включая теперь дворники с переменной скоростью) , возможно, был Раймонд Андерсон, который в 1923 году предложил электромеханическую конструкцию. (Патент США 1588399). В 1958 году Oishei et al. подала заявку на патент, описывающую не только электромеханические, но также тепловые и гидравлические конструкции. (Патент США 2 987 747). Затем, в 1961 году, Джон Амос, инженер британской автомобильной инженерной компании Lucas Industries , подал первую в Великобритании патентную заявку на конструкцию твердотельной электроники . (Патент США 3 262 042).

В 1963 году еще одна форма прерывистого стеклоочистителя была изобретена Робертом Кернс , с профессором машиностроения в Wayne State University в Детройте , штат Мичиган. [2] (Патент США 3 351 836 - дата подачи 1964 г.). Дизайн Кернса был предназначен для имитации функции человеческого глаза , который мигает только один раз в несколько секунд. В 1963 году Кернс построил свою первую систему стеклоочистителей прерывистого действия, используя готовые электронные компоненты. Интервал между протиранием определялся скоростью протекания тока в конденсатор ; когда заряд в конденсаторе достиг определенного напряжения, конденсатор разряжается, активируя один цикл электродвигателя стеклоочистителя, а затем процесс повторяется. Кернс показал свой дизайн дворников Ford Motor Company и предложил их изготовить. В то время руководители Ford отклонили предложение Кирнса, но позже предложили аналогичный дизайн в качестве опции для линейки Mercury компании , начиная с моделей 1969 года. [2] Кернс подал в суд на Форд в многолетнем патентном споре, который Кернс в конечном итоге выиграл в суде, [11] вдохновив его на создание художественного фильма « Вспышка гения» 2009 года, основанного на статье в журнале New Yorker 1993 года , посвященной судебной тяжбе.

В марте 1970 года французский производитель автомобилей Citroën представил на своей модели SM более совершенные, чувствительные к дождю стеклоочистители прерывистого действия . Когда была выбрана прерывистая функция, стеклоочиститель делал один проход. Если ветровое стекло было относительно сухим, электродвигатель стеклоочистителя потреблял большой ток , что устанавливало таймер цепи управления на длительную задержку для следующего стеклоочистителя . Если двигатель потреблял небольшой ток, это указывало на то, что стекло все еще было влажным, и устанавливал таймер, чтобы минимизировать задержку.

Мощность [ править ]

Пневматический моторный привод стеклоочистителя ветрового локомотива. Рычаг на двигателе управляет клапаном для подачи сжатого воздуха.

Стеклоочистители могут приводиться в действие различными средствами, хотя большинство используемых сегодня приводятся в действие электродвигателем через ряд механических компонентов, обычно два 4-стержневых рычага , включенных последовательно или параллельно .

В автомобилях с пневматическими тормозами иногда используются пневматические дворники, приводимые в действие за счет подачи небольшого количества сжатого воздуха из тормозной системы в небольшой пневматический двигатель, установленный на лобовом стекле или чуть выше него. Эти дворники активируются при открытии клапана, который позволяет сжатому воздуху попадать в двигатель.

Ранние дворники часто приводились в движение вакуумным двигателем, приводимым в действие вакуумом в коллекторе . У этого был недостаток, заключающийся в том, что вакуум в коллекторе варьируется в зависимости от положения дроссельной заслонки и почти отсутствует при полностью открытом дросселе, когда дворники замедляются или даже останавливаются. Эта проблема была частично преодолена за счет использования комбинированного топливно-вакуумного бустерного насоса.

Некоторые автомобили, в основном из 1960-х и 1970-х годов, имели дворники с регулируемой скоростью и гидравлическим приводом, в первую очередь Lincoln Continental 61–69 , [12] 69–71 Lincoln Continental Mark III (но не все модели 70-х годов). ), [13] и '63–'71 Ford Thunderbird . [14] Они приводились в действие тем же гидравлическим насосом, который также использовался для механизма рулевого управления с гидроусилителем.

На более раннем Citroën 2CV дворники приводились в действие чисто механической системой, кабелем, соединенным с трансмиссией; Чтобы снизить стоимость, этот кабель также питал спидометр. Таким образом, скорость дворников менялась в зависимости от скорости автомобиля. Когда автомобиль был неподвижен, дворники не включались, но ручка под спидометром позволяла водителю включать их вручную. [ необходима цитата ]

Геометрия [ править ]

Рычаги и щетки стеклоочистителя на DKW-IFA F8 1954 года выпуска "Luxuscabriolet" из Восточной Германии с простой радиальной конструкцией без видимых рычагов.
Рычажный механизм стеклоочистителя. Двигатель в середине преобразует круговое вращение в прерывистое. Плечи рычага имеют разную длину, поэтому положение остановки в точке реверса другое.
Простые параллелограммные рычаги на лобовом стекле лодки
В этом Mercedes-Benz 220D 1974 года используются щетки стеклоочистителя с противоположным углом поворота. (Рис. 2)
Стеклоочистители с пантографом (рис.6) на Mercedes-Benz O 405 NH

Большинство дворников относятся к поворотному (или радиальному) типу: они прикреплены к одному рычагу, который, в свою очередь, прикреплен к двигателю. Они обычно встречаются на многих автомобилях, грузовиках, поездах, лодках, самолетах и ​​т. Д.

Современные дворники обычно двигаются параллельно (рис. 1, ниже). Однако различные модели Mercedes-Benz и другие автомобили, такие как Volkswagen Sharan, используют дворники, сконфигурированные для движения в противоположных направлениях (рис. 2), что механически более сложно, но позволяет избежать появления большого незащищенного угла лобового стекла перед передней частью. -место пассажирское. Экономическая выгода для автопроизводителя возникает, когда дворники, настроенные для движения в противоположных направлениях, не нуждаются в перемещении для автомобилей, экспортируемых в страны с правым рулем, такие как Великобритания и Япония.

Стеклоочиститель другой конструкции (рис. 6) основан на пантографе и используется на многих грузовых автомобилях, особенно на автобусах с большими ветровыми стеклами. Стеклоочистители с пантографом имеют по два рычага для каждого лезвия, причем сам лезвие в сборе поддерживается на горизонтальной штанге, соединяющей два рычага. Один из рычагов прикреплен к двигателю, а другой - на неработающем стержне. [ необходима цитата ]Механизм пантографа, будучи более сложным, позволяет лезвию закрывать большую часть ветрового стекла при каждом протирании. Однако для этого также обычно требуется, чтобы стеклоочиститель был «припаркован» в середине ветрового стекла, где он может частично закрывать обзор водителю, когда он не используется. В некоторых моделях автомобилей иногда используется рука пантографа на стороне водителя и обычная рука на стороне пассажира. Triumph Stag, Lexus и некоторые американские производители используют этот метод, чтобы покрыть большую площадь остекления, где лобовое стекло довольно широкое, но при этом очень мелкое. Уменьшение высоты ветрового стекла потребует использования коротких рычагов стеклоочистителя, которые не доходят до края ветрового стекла.

Простая однолопастная установка с центральным шарниром (рис. 4) обычно используется на заднем ветровом стекле, а также на передней части некоторых автомобилей. Mercedes-Benz впервые система (рис. 5) под названием «Monoblade», основанная на кантилеверах , в котором одна рука проходит наружу , чтобы достигнуть верхних углов ветрового стекла, так и тянет в на концах и в середине такта, подметание из тропинки в форме буквы «М». Таким образом, одно лезвие может покрыть большую часть ветрового стекла, смещая любые остаточные полосы от центра ветрового стекла.

Некоторые крупные автомобили в конце 70 - х и начале 80 - х, особенно LH водитель американских автомобилей [ править ] , был пантографа стеклоочистителя на стороне водителя, с обычным шарниром на стороне пассажира. Асимметричные дворники обычно имеют конфигурацию, позволяющую очистить большую площадь ветрового стекла со стороны водителя, и поэтому в большинстве случаев они зеркально отражаются для автомобилей с левым и правым рулем (например, рис. 1 по сравнению с рис. 10). Одно исключение находится на втором поколениях Renault Clio , Twingo и Scénic , а также BMW «s E60 5 серии и 6 серии E63 , на Peugeot 206 аNissan Almera Tino , где дворники всегда смещаются влево. На моделях с правым рулем рычажный механизм позволяет правому дворнику перемещаться наружу к углу ветрового стекла и очищать большую площадь.

  • Рис. 1: Наиболее распространенная геометрия, встречающаяся на подавляющем большинстве транспортных средств, в основном легковых автомобилях с левым рулем ; Правый Mercedes-Benz W140 и некоторые более ранние британские автомобили

  • Рис. 2: Широко используемая альтернативная конфигурация, подходящая как для работы с левым, так и с правым рулем [a]

  • Рис.3: SEAT Altea , SEAT León II, SEAT Toledo III

  • Рис.4: Простая дуговая однолопастная система, используемая на ВАЗ-1111 Ока , Fiat Panda I / SEAT Marbella , Fiat Uno , Citroën AX , Citroën BX , Citroën ZX , SEAT Ibiza I и Jaguar XJ 1986-2003 гг.

  • Рис. 5: Система сложной или эксцентриковой дуги, используемая на Subaru XT, а также на Mercedes-Benz W124 , R129 , W201 , W202 , C208 и W210 ; Эксцентричная конструкция стеклоочистителя пассажира на большинстве последних моделей Mercedes-Benz

  • Рис.6: Пантографическая система, используемая на некоторых автобусах , некоторых школьных автобусах , некоторых троллейбусах , некоторых поездах и Mercedes-Benz O305, а также в качестве заднего стеклоочистителя для Honda CR-X Si и Porsche 928 и для стороны водителя. Triumph TR7

  • Рис. 7: MAN , DAF XF , Toyota FJ Cruiser , Jaguar E-Type , MGB , MG Midget , Austin Healey Sprite (постановление 1968 года, принятое только в США, требовало протирки определенного процента лобового стекла).

  • Рис. 8: Устаревшая конструкция, обнаруженная на некоторых старых пожарных машинах и грузовых автомобилях, некоторых школьных автобусах ; такой же дизайн на одинарном лобовом стекле для Jeep Wrangler YJ

  • Рис.9: Военные колесные машины США, джипни , некоторые школьные автобусы и грузовые автомобили, Hummer H1 и HUMVEE.

  • Рис . 10:. Как Рис 1 , но зеркально, в основном видели на праворульных автомобилях, LHD Mercedes-Benz W140

Другая геометрия стеклоочистителя [ править ]

  • Работает аналогично рис. 8, но ветровое стекло не разделено, а состояние покоя находится в нижней части лобового стекла, обращенной наружу.
    • Alpine A310 и Renault Alpine GTA
    • Panhard Dyna Z , Panhard PL 17 и Panhard 24
  • Работает аналогично рис. 2, но один стеклоочиститель находится в верхнем положении, а другой - в нижнем.
    • Симка Аронде

Необычная геометрия дворников [ править ]

Toyota Yaris с большим одинарным дворником
  • Работает так же, как на рис.1, но использует большой дворник с одним пантографом.
    • Audi A2
    • Honda сегодня
    • Renault Twingo I
    • Citroen C1
    • Peugeot 107
    • Peugeot 108
    • Тойота Айго
    • Lamborghini Murciélago
    • Lexus LFA
    • Макларен MP4-12C
    • Mitsubishi i
    • Datsun Go
    • Toyota Etios / Yaris / Vitz (XP130)

Другие автомобильные приложения [ править ]

Задние дворники [ править ]

Двойные задние дворники на универсале Toyota Camry (XV10)

Некоторые автомобили оснащены дворниками (с омывателями или без них) также на заднем стекле. Дворники заднего стекла обычно используются в хэтчбеках , универсалах / универсалах , внедорожниках , минивэнах и других транспортных средствах с более вертикально ориентированными задними окнами, которые имеют тенденцию накапливать пыль. Впервые предложенные в 1940-х годах, они приобрели широкую популярность в 1970-х после их появления на Porsche 911 в 1966 году и Volvo 145 в 1969 году [15].

Дворники [ править ]

В 1960-х годах, когда интерес к автомобильной безопасности рос, инженеры начали исследовать различные системы очистки фар. В конце 1968 года компания Chevrolet представила омыватели фар высокого давления на различных моделях 1969 года. В 1970 году Saab Automobile представила дворники для фар во всем своем ассортименте. Они работали на горизонтальном возвратно-поступательном механизме с одним двигателем. Позже они были заменены механизмом стеклоочистителя с радиальным шпинделем с индивидуальными двигателями на каждой фаре. В 1972 году системы очистки фар стали обязательными в Швеции.

Стеклоочистители для фар почти исчезли сегодня, и большинство современных конструкций полагаются исключительно на распыление жидкости под давлением для очистки фар. Это снижает стоимость производства, сводит к минимуму аэродинамическое сопротивление и соответствует нормам ЕС, ограничивающим использование стеклоочистителей только для стекол (сегодня большинство линз изготовлено из пластика).

Другие особенности [ править ]

Омыватель ветрового стекла работает

Омыватель ветрового стекла [ править ]

См. Также: Омыватель ветрового стекла.

Большинство дворников работают вместе с омывателем ветрового стекла; насос , который подает смесь воды, спирта и моющее средство (смесь называется стеклоомываейся жидкостью ) из резервуара к ветровому стеклу. Жидкость подается через небольшие форсунки, установленные на колпаке . Обычно используются обычные форсунки, но в некоторых конструкциях используется жидкостный осциллятор для более эффективного диспергирования жидкости.

В более теплом климате вода также может работать, но в более холодном климате она может замерзнуть, повредив насос. Хотя автомобильный антифриз химически похож на жидкость для стеклоочистителя, его не следует использовать, поскольку он может повредить краску. Самая ранняя задокументированная идея подключения очистителя ветрового стекла к резервуару с жидкостью для стеклоомывателя была высказана в 1931 году компанией Richland Auto Parts Co, Мэнсфилд, Огайо. [16] Уругвайский гонщик и механик Эктор Суппичи Седес разработал омыватель ветрового стекла в конце 1930-х годов. [17]

С 2012 года форсунки на многих автомобилях заменены на систему AquaBlade, разработанную компанией Valeo. Эта система подает моющую жидкость непосредственно через резиновый элемент щетки стеклоочистителя. Эта система подавляет визуальные помехи во время вождения и, таким образом, сокращает время реакции водителя в случае аварии. [18]

Скрытые дворники [ править ]

Некоторые большие автомобили оснащены скрытыми дворниками (или дворниками с пониженной парковкой ). Когда дворники выключены в стандартных не скрытых конструкциях, механизм или схема «парковки» перемещает дворники в нижний край протираемой области около нижней части ветрового стекла, но все еще в поле зрения. В конструкциях, закрывающих дворники, ветровое стекло выступает за задний край капота. Стеклоочистители располагаются ниже зоны действия стеклоочистителя в нижней части ветрового стекла, но вне поля зрения.

Дворники с датчиком дождя [ править ]

Некоторые автомобили теперь доступны с программируемыми водителем интеллектуальными (автоматическими) дворниками ветрового стекла, которые определяют наличие и количество дождя с помощью датчика дождя . Датчик автоматически регулирует скорость и частоту лопастей в зависимости от количества обнаруженного дождя. Эти элементы управления обычно имеют ручное управление.

Дворники с датчиком дождя появились на различных моделях в конце 20 века, одним из первых стал Citroen SM . По состоянию на начало 2006 года дворники с датчиком дождя являются дополнительными или стандартными для всех Cadillac и большинства Volkswagen и доступны для многих других основных производителей.

Система стеклоочистителей с датчиком дождя, используемая в настоящее время большинством производителей автомобилей, была первоначально изобретена и запатентована в 1978 году австралийцем Раймондом Дж. Ноаком, см. Патенты США 4,355,271 и 5,796,106. Оригинальная система автоматически включала дворники, фары и омыватели ветрового стекла.

Альтернативы без лезвия [ править ]

Экран Clear View обеспечивает хорошую видимость даже в бурном море

Обычная альтернативная конструкция, используемая на судах, называемая экраном с четким обзором , позволяет избежать использования резиновых щеток стеклоочистителя. Круглая часть ветрового стекла состоит из двух слоев, внешний из которых вращается с высокой скоростью для отвода воды.

Высокоскоростной самолет может использовать стравливающий воздух, который использует сжатый воздух от газотурбинного двигателя для удаления воды, а не механические дворники для снижения веса и сопротивления. [ необходима цитата ] Эффективность этого метода также зависит от водоотталкивающей обработки стекла, подобной Rain-X .

Законодательство [ править ]

Во многих юрисдикциях есть законодательные требования, чтобы автомобили были оборудованы дворниками. Дворники ветрового стекла могут быть обязательным элементом безопасности при проверках безопасности автомобилей . В некоторых штатах США есть правило «дворники включены, фары включены» для автомобилей. [19] [20]

В популярной культуре [ править ]

В 1999 телевизионных коммерческой Синхронности для Volkswagen Jetta автомобиля, [21] ветровое стекло дворников были синхронизированы с событиями видели через окно автомобиля, и с песней «Young в сердце», который был введен в эксплуатации для рекламного агентства Arnold Worldwide и составленного Питер дю Шарма [22] под названием «Главный цилиндр». [23]

См. Также [ править ]

  • Вспомогательная мощность автомобиля
  • Ракель

Заметки [ править ]

  1. ^ Buick Verano , Mercedes-Benz W114 , W168 , W169 , W245 , W414 и W639 , Smart Fortwo (1998-2015 годы), Volkswagen Golf Plus , Volkswagen Sharan I / SEAT Alhambra I, Volkswagen Touran (некоторые модели до 2011 года), Datsun 510 (Только 1968), Mitsubishi Delica , Mitsubishi Grandis , Honda Civic (2005–2011), Oldsmobile Cutlass Supreme (5-е поколение), некоторые минивэны , некоторые автобусы, Peugeot 307 , Peugeot 308 (2007-2013), Peugeot 407 , Peugeot 508 , Peugeot 3008 , Peugeot 5008 , Peugeot RCZ , Ford Focus (третье поколение) , Ford Mondeo (четвертое поколение) , Ford B-Max , Ford C-Max (второе поколение), Ford S-Max , Ford Galaxy , Ford Kuga (второе поколение), Ford Transit Connect (второе поколение), Ford Transit Custom , Citroën C4 , Citroën Xsara Picasso ,Citroën C4 Picasso , Citroën C5 II, Citroën C6 , Citroën C8 / Fiat Ulysse II / Lancia Phedra / Peugeot 807 , DS 4 , DS 5 , BMW i3 , BMW i8 , Opel Meriva , Opel Zafira , Opel Astra J, Opel Cascada , Chevrolet Volt / Opel Ampera, Renault Scénic III, Renault Espace (2002 – настоящее время), Renault Vel Satis , Plymouth Voyager / Dodge Caravan / Chrysler Voyager / Chrysler Town & Country, Mazda MPV , некоторые Toyota Previas первого поколения , Kia Carens третьего поколения

Ссылки [ править ]

  1. ^ "ОКНО ЧИСТЫЕ" . google.com . Проверено 7 марта 2019 .
  2. ^ a b c "Стеклоочиститель" . Американское наследие.
  3. ^ "Стеклоочистители" . Массачусетский Институт Технологий.
  4. ^ "Мэри Андерсон" . Энциклопедия Алабамы.
  5. ^ "Устройство для мытья окон" . Ведомство США по патентам и товарным знакам.
  6. ^ "Мойщик окон кабины локомотива" . google.com . Проверено 5 апреля 2018 года .
  7. ^ Espacenet - Библиографические данные
  8. ^ Роберт Бош GmbH (2009-01-16). «BoschLive» . Bosch.com.au . Проверено 23 сентября 2011 .
  9. ^ "Эволюция дворников - Патентная история - IPWatchdog.com | Патенты и патентное право" . IPWatchdog.com | Патенты и патентное право . 2014-11-09 . Проверено 9 октября 2018 .
  10. ^ "Автоматические дворники - Центральная история Огайо" . www.ohiohistorycentral.org . Проверено 13 января 2018 .
  11. ^ Schudel, Matt (26 февраля 2005). «Смерть состоявшегося, разочаровавшегося изобретателя» . Вашингтон Пост . Проверено 12 декабря 2011 года .
  12. ^ "Автомобили Джеймса Бонда: Lincoln Continental" . wordpress.com . 25 июня 2014 . Проверено 5 апреля 2018 года .
  13. ^ "Автомобильные вехи, 1969-1971 Lincoln Continental Mark III" . Дата обращения 1 июня 2020 .
  14. ^ "Автомобильные вехи, 1955-1979 Ford Thunderbird" . Дата обращения 1 июня 2020 .
  15. ^ "Задний дворник: жизненно важная нить ДНК Porsche" . wordpress.com . 30 апреля 2015 . Проверено 5 апреля 2018 года .
  16. ↑ Лобовое стекло, освобожденное от снега с помощью спиртового стеклоочистителя », февраль 1931 г., статья Popular Mechanics, нижняя половина страницы
  17. ^ Supicci Sedes, ип Эспириту creador - Ла Вос дель Интерьер, 1 января 2001
  18. ^ ATZ, Automobiltechnische Zeitschrift, июнь 2015
  19. ^ «Дайджест AAA автомобильных законов: Использование фар: Соединенные Штаты, Канада» . drivelaws.aaa.com . Американская автомобильная ассоциация . Проверено 4 сентября 2017 года .
  20. ^ Tuoti, Gerry (7 апреля 2015). «Новый закон штата: дворники включены, свет включен» . Кейп-Код Таймс . Хианнис, Массачусетс . Проверено 4 сентября 2017 года .
  21. ↑ Уорнер, Джуди (11 января 1999 г.). "VW представляет 'Da Da Da'-Like Jetta Spot" . Adweek . Проверено 30 января 2020 года .
  22. ^ Kattleman, Терри (1 февраля 2003). "Звук и изображение: Музыка: последний хит от VW, продолжающий успешную инди-традицию" . Возраст объявления . Проверено 30 января 2020 года .
  23. ^ дю Шарм, Питер. "Юнг в сердце" Питера дю Шарма . Bandcamp . Проверено 30 января 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Как работают дворники в HowStuffWorks