Вольфсбург Хауптбанхоф  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Вольфсбург Хауптбанхоф | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Willy-Brandt-Platz 3, Вольфсбург , Нижняя Саксония Германия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 52 ° 25′45 ″ N 10 ° 47′16 ″ E / 52.42917°N 10.78778°E Координаты: 52 ° 25′45 ″ N 10 ° 47′16 ″ E / 52.42917°N 10.78778°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Deutsche Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Станция DB и сервис | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 6859 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код DS100 | HWOB [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8006552 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Категория | 2 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перестроен | 1956–1957 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | 1997 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Около 10 000 (декабрь 2008 г.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Вольфсбург Хауптбанхоф Расположение в Нижней Саксонии Вольфсбург Хауптбанхоф Расположение в Германии Вольфсбург Хауптбанхоф Расположение в Европе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вольфсбург Хауптбанхоф - главный вокзал города Вольфсбург в немецкой земле Нижняя Саксония . Он находится на железной дороге Ганновер-Берлин и является последней остановкой Intercity-Express, идущей на восток до Стендаля или Берлина-Шпандау .
Станция Фаллерслебен также находится в районе Вольфсбург-Фаллерслебен.
25 августа 2007 года, к 50-летию открытия здания вокзала, вокзал был официально переименован в Wolfsburg Hauptbahnhof (главный вокзал). За годы до этого городские указатели называли его Hauptbahnhof.
История [ править ]
Первая станция в Вольфсбурге открылась 4 октября 1928 года [3] в Ротенфельде. Один из указателей на вокзале гласил Ротенфельде-Вольфсбург . Раньше пассажиры в Вольфсбург пользовались станциями в Фаллерслебене или Форсфельде.
Первое здание вокзала в центре города, примерно на его нынешнем месте, представляло собой деревянную хижину, как и многие здания в Вольфсбурге в первые дни города. Вскоре после своего основания это здание пришло в упадок и служило ночлегом для подневольных рабочих завода Volkswagen . Хижина была не больше небольшого склада и в основном состояла из комнаты ожидания. В отличие от нынешнего здания вокзала, это временное здание находилось к северу от железнодорожных путей, рядом с каналом Mittelland, недалеко от завода Volkswagen. Сегодня здание вокзала находится к югу от путей на Вилли-Брандт-Платц.
После Второй Мировой [ править ]
Состояние станции во время Второй мировой войны не улучшилось; Тогдашний городской менеджер доктор Даме описал это в 1947 году в письме в Reichsbahndirektion ( железнодорожное подразделение ) Ганновера следующим образом: «Наша станция представляет собой жалкую хижину, которая годится для нужд баварской горной деревни, но не подойдет ни для каких целей. обстоятельства можно признать железнодорожной станцией для добродушного города ... »Однако безлюдное временное военное состояние продолжалось до 1957 года.
Разные виды на завод VW, Deutsche Bundesbahn и город на месте новой станции значительно задержали начало строительства. Завод VW настаивал на скорейшем начале строительства, потому что в 1950-х годах более 5780 человек ежедневно ездили на работу в Вольфсбург. Наконец, после того, как была достигнута договоренность о местонахождении станции, 6 марта 1956 года началось ее строительство. Чуть позже она была введена в временную эксплуатацию, но не работала полностью до начала графика на лето 1957 года. Новое здание было сдано в эксплуатацию. официально открыт федеральным министром транспорта Ханс-Кристофом Зеебомом 26 августа 1957 года.
Позже вокзал Вольфсбурга обслуживал межзональное сообщение между Западной и Восточной Германией ; Вольфсбург был последней остановкой перед внутренней немецкой границей . Следующей остановкой был Эбисфельде в Восточной Германии. Помещения платформы, используемые для этого движения, все еще сохранены.
Текущие объекты [ править ]
Вокзал Вольфсбург находится на линии между Ганновером и Берлином. Службы Intercity-Express курсируют в направлении Ганновера , Брансуика (Брауншвейг) и Берлина (каждая из которых является следующей остановкой ICE). Но в Вольфсбурге в среднем останавливается только каждый второй ICE. Междугородняя служба работает из Берлина через Вольфсбург в Амстердам или в Мюнстер . Вокзал Вольфсбурга связан региональным экспрессом с Гифхорном и Ганновером, а другой линией - с Брансуиком и Хильдесхаймом . Кроме того, услуги Regionalbahn ходят до Обисфельде и Стендаля.
Первый запланированный ICE остановился в Вольфсбурге 26 сентября 1998 года. С тех пор количество пассажиров дальнего следования непрерывно росло. В 2004 году ежедневно учитывалось 6 500 пассажиров дальнего следования, в 2006 году - около 7 800 пассажиров. В 2008 году их было 8 500 человек в день (по другим данным 10 000). [4]
После того как здание вокзала долгое время находилось в запустении городского совета, в 2004 году началась масштабная реконструкция, которая оценивалась в 1,9 миллиона евро. На вокзале был построен этаж, спроектированный французским художником Даниэлем Бюреном , коммерческие помещения были перестроены и были установлены различные предприятия, включая туристический центр и сервисный центр Autostadt . Весной 2011 года железнодорожный туннель был продлен до берегов канала Миттелланд, что обеспечило прямую связь из города с новой набережной.
Здание вокзала Wolfsburg Hauptbahnhof с его типичной архитектурой 1950-х годов теперь является памятником культурного наследия. [5] В 2010 году скульптура Квинто Провенциани в честь итальянских иммигрантов была перенесена на вокзал. [6]
Поезда [ править ]
Станция обслуживается следующими службами: [7]
- Услуги Intercity Express (ICE 10) Кельн - Вупперталь - Хамм - Ганновер - Берлин
- Услуги Intercity Express (ICE 10) Аэропорт Кельн / Бонн - Дюссельдорф - Эссен - Дортмунд - Хамм - Ганновер - Берлин
- Междугородние перевозки (IC 77) Амстердам - Амерсфорт - Хенгело - Оснабрюк - Ганновер - Берлин
- Региональные службы RE 30 Ганновер - Лерте - Гифхорн - Вольфсбург
- Региональные службы RE 50 Хильдесхайм - Брауншвейг - Вольфсбург
- Местные службы РБ 35 Вольфсбург - Стендаль
- Местные службы РБ 36 Вольфсбург - Магдебург
За пределами вокзала есть пристройка к центральному автобусному вокзалу Вольфсбурга. Это конечная остановка городских автобусных маршрутов в Гифхорн , Бром , Хельмштедт , Кенигслаттер и Брауншвейг ( Regiobus ).
Ссылки [ править ]
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
- ^ "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция DB и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
- ^ Юрген Ходемахер. Вольфсбург (на немецком языке). ISBN 3-7700-0640-2.
- ^ "Schneller Zug принести Entwicklungsschub" . Braunschweiger Zeitung (на немецком языке). 29 декабря 2008 г.
- ^ Райхардт, Клаус. "Hauptbahnhof Wolfsburg" . Вольфсбург Сити тур . Клаус Райхардт . Проверено 30 мая 2011 года .
- ^ "Einwanderer-Denkmal steht jetzt am Bahnhof" . Wolfsburger Allgemeine / Aller-Zeitung . Verlagsgesellschaft Madsack. 29 апреля 2010 . Проверено 30 мая 2011 года .
- ^ Расписания для Wolfsburg Hbf (на немецком языке)
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Вольфсбург Хауптбанхоф . |
- «План пути» (PDF) (на немецком языке). Deutsche Bahn . Дата обращения 6 февраля 2015 .
- «План пути» (на немецком языке). OpenRailwayMap . Дата обращения 6 февраля 2015 .
- «Фотографии вокзала» (на немецком языке). Вольфсбург Сити тур . Дата обращения 6 февраля 2015 .
