Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено с Xian Y7 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Y-7
Сиань Y-7-100, Китайская авиация общего назначения AN0193499.jpg
Y-7-100 авиакомпании China General Aviation
РольАвиалайнер / Грузовое судно
национальное происхождениеКитай
ПроизводительСианьская авиационная промышленная корпорация
Первый полет20 февраля 1984 г.
Количество построенных103
Разработано изАнтонов Ан-24
Антонов Ан-26
ВариантыСиань MA60

Xian Y-7 ( китайский :运-7 ; пиньинь : Юнь-QI ) представляет собой транспортный / пассажирский самолет , построенный в Китае . [1] Он основан на серии Ан-24 советской разработки . [2]

Развитие [ править ]

Китай импортировал Антонов Ан-24 с самого начала его производства, а также вел переговоры о лицензиях на производство этого самолета и его двигателей. В 1966 году Сианьский авиазавод приступил к реализации проекта местного производства Ан-24. Первый собранный в Китае Ан-24Т совершил свой первый полет 25 декабря 1970 года. Производство было начато в 1977 году на Сианьском авиазаводе, но прогресс был медленным из-за пагубных последствий Культурной революции , и был продемонстрирован опытный самолет. для публики на авиабазе Наньюань , недалеко от Пекина, 17 апреля 1982 года. WJ-5A1В качестве источника энергии для Я-7 был выбран турбовинтовой двигатель. Первый серийный самолет не запускался до февраля 1984 года, что свидетельствует о медленном прогрессе (восемнадцать лет от лицензии до производства). [2]

Китайский самолет приравнен к Ан-24РВ, имея полный комплект иллюминаторов и разгонный реактивный двигатель. Большинство ранних поставок были доставлены в Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии (НОАК), в основном в виде транспортных средств, а некоторые из них были доставлены в 52-местную конфигурацию авиалайнеров для Управления гражданской авиации Китая (CAAC). После первоначального лицензионного производства Y-7 разрабатывался отдельно от Ан-24, после чего был проведен ряд модернизаций, завершившихся серией Xian MA60 (Modern Ark). [2]

Тактический транспортный вариант был скопирован, нелицензионный, с Антонова Ан-26 и появился как Y-7H, включая дверь грузовой рампы и военное оборудование Ан-26. [2]

Варианты [ править ]

Xian Y-7 в Пекинском музее гражданской авиации
Xian Y-7-100 в Пекинском музее гражданской авиации
Сиань Y-7E

Предполагаемое обозначение «горячей и высокой» версии с более мощными двигателями. [1]

Сиань Y-7G
Военный вариант MA60, произведенный для НОАК. [1]
Сиань Y-7H
( Huo -cargo) Ан-26 с задней загрузочной рампой, реконструированный для ВВС США, поступил в производство в 1992 году. [1]
Сиань Y7H-500
Гражданский вариант Y-7H сертифицирован в 1994 году.
Сиань Y-14
Первоначальное обозначение копии Ан-26 / Y-7H. [1]
Сиань Y-7-100
Усовершенствованная версия, разработанная в сотрудничестве с HAECO (Hong Kong Aircraft Engineering Company), с измененной кабиной и кабиной, а также винглетами. [1] Этот вариант имеет улучшенный интерьер пассажирского салона с новой авионикой, полученной от западных поставщиков. Экипаж уменьшен до трех человек, он способен перевозить 52 пассажира.
Сиань Y-7-100C1
Пятиместный вариант с заменой оборудования.
Сиань Y-7-100C2
Пятиместный вариант с заменой оборудования.
Сиань Y-7-100C3
Пятиместный вариант с заменой оборудования.
Сиань Y-7-200
Оснащен новой авионикой; без крылышек. [1]
Сиань Y-7-200A
Работает на двух турбовинтовых двигателях Pratt & Whitney PW127C . [1]
Сиань Y-7-200B
Растянутая версия (74 см (29 дюймов)) с двигателями WJ5A-1G, построенная для внутреннего рынка Китая. [1]
Сиань HYJ-7
( Хунчжаджи Юншуджи Цзяолянцзи - бомбардировщик / транспорт / инструктор) Пилот и тренер экипажа тяжелых бомбардировщиков H-6, оснащенных стабилизированным бомбовым прицелом HM-1A, радаром наведения бомб и комбинированной навигационной системой TNL-7880. [1]
Сиань MA60
(Y-7-MA60) (Modern Ark 60 мест) Западный вариант Y-7, предназначенный для привлечения большего числа западных клиентов и соответствия совместным требованиям к летной годности. [1]
Xian JZY-01 / Y-7 ДРЛО
Вариант бортового дальнего обнаружения и управления (AEW & C) с авианосца . JZY означает Jian (舰) Zai (载) Yu (预), что означает авианосец AEW & C, имеет 4 руля направления, например E-2 AEW < [3] Он используется в качестве испытательного стенда для Xian KJ-600 .

Операторы [ править ]

Текущие операторы
 Китайская Народная Республика
  • ВВС Народно-освободительной армии
  • Флот Народно-освободительной армии
Бывшие операторы
 Камбоджа
  • Пномпень Эйрвэйз
  • Президентские авиалинии
 Иран
  • Исламская Республика Иран военно-воздушные силы
 Лаос
  • Lao Airlines - 4 в эксплуатации
  • ВВС Лаосской Народно-освободительной армии
 Мавритания
  • ВВС Мавритании
 Китайская Народная Республика
  • Эйр Чанган
  • Air China
  • Китайские восточные авиалинии
  • Китайская авиация общего назначения
  • Китайская авиакомпания Great Wall Airlines
  • Китайские северные авиалинии
  • Китайские Южные авиалинии
  • Университет гражданской авиации Китая
  • ВВС Народно-освободительной армии
  • Shanxi Airlines
  • Sichuan Airlines
  • Wuhan Airlines
  • Чжунюань: авиакомпании
 Зимбабве
  • Эйр Зимбабве

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

22 июня 2000 г.
Рейс 343 авиакомпании Wuhan Airlines был поражен молнией и разбился недалеко от Ситая, Юнфэн, в результате чего погибли все 42 самолета на борту и еще семь на земле. Эта авария - худшая авария с участием Y-7.
19 октября 2006 г.
Y-7 ВВС Народно-освободительной армии врезался в пшеничное поле недалеко от Хэншуй , в результате чего погибли двое.

Технические характеристики (Y7-100) [ править ]

Данные китайских самолетов: авиационная промышленность Китая с 1951 г. [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 3
  • Вместимость: 52 чел.
  • Длина: 24,218 м (79 футов 5 дюймов)
  • Размах крыла: 29,666 м (97 футов 4 дюйма)
  • Высота: 8,553 м (28,061 футов 0 дюймов)
  • Площадь крыла: 75,26 м 2 (810,1 кв. Фута)
  • Соотношение сторон: 11,69
  • Профиль крыла : корень: ЦАГИ С-5-18; подсказка: ЦАГИ С-3-13 [4]
  • Масса пустого: 14988 кг (33043 фунта) эксплуатационная масса пустого
  • Максимальный вес без топлива: 19 655 кг (43 332 фунта)
  • Максимальный взлетный вес: 21800 кг (48061 фунт)
  • Максимальный посадочный вес: 21800 кг (48061 фунт)
  • Силовая установка: 2 турбовинтовых двигателя Dongan WJ-5A мощностью 1800 кВт (2400 л.с.) каждый эквивалент
  • Пропеллеры: 4-лопастные винты с постоянной скоростью вращения, диаметр 3,9 м (12 футов 10 дюймов) [ необходима ссылка ]

Представление

  • Максимальная скорость: 503 км / ч (313 миль / ч, 272 кН)
  • Крейсерская скорость: 423 км / ч (263 миль / ч, 228 узлов) на высоте 6000 м (19 685 футов)
  • Дальность: 910 км (570 миль, 490 нм) максимальная полезная нагрузка
1982 км (1232 миль; 1070 миль) с максимальным запасом топлива
  • Практический потолок: 8750 м (28710 футов)
  • Разбег: 640 м (2100 футов) с максимальной взлетной массой.
  • Посадочный пробег: 645 м (2116 футов) на MLW

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l Гордон, Ефим; Комиссаров, Дмитрий (2008). Китайские самолеты: авиационная промышленность Китая с 1951 года . Манчестер: Публикации Хикоки. стр.  196 -207. ISBN 978-1-902109-04-6.
  2. ^ a b c d Гордон, Ефим; Комиссаров Дмитрий; Комиссаров, Сергей (2003). Турбовинтовые близнецы Антонова . Хинкли: Мидленд. стр.  5 -40. ISBN 978-1-85780-153-8.
  3. ^ "JZY-01 / Y-7 AEW" . chariweb.com . Архивировано из оригинального 18 января 2013 года . Дата обращения 3 июля 2015 .
  4. ^ Ледникер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Авиалайнер World Январь 2007 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • 运 -7 中型 多用途 运输机 中国人民解放军 空军 :: 空军 世界Транспортер Y-7 и его варианты, китайский
  • База данных происшествий: подробности авиакатастрофы> Xian Yunshuji Y7-100C
  • Катастрофа Xian Yunshuji Y7-100 авиакомпании Wuhan Airlines - Ухань, Китай