 Модель 2006 года | |
| Производитель | Индия Yamaha Motor |
|---|---|
| Материнская компания | Yamaha Motor Company |
| Предшественник | Ямаха Либеро |
| Учебный класс | Стандарт |
| Двигатель | 106 куб.см (6,5 у.е. дюйма), 4-тактный , с воздушным охлаждением, одиночный |
| Передача инфекции | 4-х ступенчатая механика |
| Колесная база | 1290 мм (51 дюйм) |
| Размеры | Д : 2000 мм (79 дюймов) Ш : 730 мм (29 дюймов ) В : 1050 мм (41 дюйм) |
| Высота сиденья | 800 мм (31 дюйм) |
| Вместимость топливных баков | 13 л (2,9 галлона имп; 3,4 галлона США) |
| Связанный | Yamaha Crux Yamaha Alba Yamaha Gladiator |
Yamaha Libero G5 является 106 куб.см , одноцилиндровый четырехтактный мотоцикл из Индии Yamaha Motor . Его предшественник был известен как Yamaha Libero. В отличие от Libero G5, у Libero были тахометр и круглые фары, но не было указателя уровня топлива. Однако у Libero G5 была спортивная фара и указатель уровня топлива, но не было тахометра. Новый набор воздухозаборников с сотовой решеткой выполняет двойную функцию; направляя поток воздуха через блок двигателя, а также аккуратно закрывая зазор между двигателем и топливным баком. Рама Libero G5 по-прежнему является трубчатой с двойной опорой.
Yamaha представила систему смазки с мокрым картером под давлением в 106-кубовом двигателе Libero G5. Эта новая система работает на постоянном повышении давления, которое создается самим двигателем, что позволяет моторному маслу / смазке равномерно течь по всем компонентам двигателя, в отличие от традиционной смазки, которая больше работает на гравитационные силы, поэтому может работать не так эффективно.
Yamaha Libero G5 специально создан для индийского рынка. Однако Yamaha Libero G5 также популярен в Бангладеш. Дорожный просвет составляет 173 мм, что позволяет мотоциклу уверенно преодолевать препятствия и выбоины.
В 2007 году Yamaha выпустила модернизированную модель Libero G5 с легкосплавными дисками и электростартером. Как и большинство индийских мотоциклов, этот байк оснащен защитой сари, чтобы повысить безопасность женщин-наездников. Менее спортивная версия (с тем же двигателем) этого мотоцикла продается как Yamaha Alba. Большой родственник этого мотоцикла с двигателем объемом 125 куб. См - Yamaha Gladiator . Некоторые похожие велосипеды / мотоциклы конкурентов: Hero Honda Splendor , Bajaj Platina , Bajaj CT 100 . [1] Производство Yamaha Libero G5 закончилось в 2010 году.
Техническая спецификация [ править ]
Технические характеристики, указанные производителем, приведены ниже. [2]
Тип двигателя : с воздушным охлаждением , 4-тактный, SOHC, 2-клапанный
Расположение цилиндров: одноцилиндровый
Диаметр цилиндра x ход поршня: 49,0 x 56,0 мм
Степень сжатия : 9,0: 1
Система запуска : Быстрый старт / Самостартер (с моделей 2008 года)
Смазка: мокрый картер с принудительным давлением
Карбюратор : регулируемый тип Вентури
Система зажигания : Конденсатор зажигания разряда (Advanced Micro процессор), магнито зависит
Тип батареи : 12 В, 2,5 А · ч
Тип сцепления : Мокрое многодисковое
Тип передачи: четыре шага продвижения формулы регулярного взаимодействия. 1 вниз, 3 вверх; носок-пятка
Передаточное число : 1-я = 3.000, 2-я ＝ 1,688, 3-я: = 1.200, 4-я = 0,875 Передаточное отношение первичного / вторичного редуктора 3,722 / 3,214
Тип рамы: двойной тип люльки
Угол ролика ( градусы ): 26,4 °
Тип подвески: (передняя / задняя) Телескопическая / поворотный рычаг
Фара : галогенная лампа 12 В 35/35 Вт (HS1)
Максимальная скорость: +/- 87 км / ч (54 миль / ч) (с грузоподъемностью 80 кг)
Топливная эффективность : +/- 100 км / 2 литра бензина
Ссылки [ править ]
- ^ Yamaha G5 против Нью Bajaj CT100 , велосипед Индия, сентябрь 2005
- ^ Технические характеристики G5 , Yamaha
