Ямаха Ройял Стар

1996 Yamaha Royal Star

В 1996 году Yamaha представила мотоцикл Royal Star . ^[1] Этот мотоцикл использует базовый силовой агрегат от Yamaha Venture Royale .

Другие машины, использующие варианты этого двигателя, включают Royal Star Venture , Royal Star Tour Deluxe и V-Max .

Информация об автомобиле [ править ]

1997 Yamaha Royal Star Tourdeluxe

Внешний вид [ править ]

Yamaha Royal Star был первым мотоциклом Star, представленным Yamaha. Это традиционный дизайн крейсера стиле после индийских мотоциклов ^{[ править ]} . Немного этого индийского колорита осталось и в более поздних версиях Royal Star Venture и Royal Star Tour Deluxe ^{[ по словам кого? ]} .

Изначально производились версии Standard и Tour Classic. У стандартной модели было четыре глушителя и не было ветрового стекла или боковых подушек, хотя они были доступны в качестве аксессуаров. Tour Classic имел четыре глушителя, ветровое стекло и жесткие боковые подушки с мягкой или кожаной обивкой. В 1997 году была представлена ​​версия Tourdeluxe. У Tourdeluxe было два глушителя, ветровое стекло и жесткие боковые подушки.

На Tour Classic и Tourdeluxe высота сиденья составляет 28,5 дюйма (720 мм), колесная база - 66,7 дюйма (1690 мм), а собственный вес составляет 765 фунтов (347 кг). Модель Standard была немного легче, а сиденье чуть ниже.

Механический [ править ]

Yamaha Royal Star Tour Classic 2000 года выпуска

В комплект привода Royal Star входит двигатель V4 объемом 1294 куб. См (79,0 куб. Дюймов) (называемый 1300 куб. См) с жидкостным охлаждением . Он имеет четыре клапана на цилиндр, верхние распределительные валы и регулировочные шайбы над клапанами ковша. Пятиступенчатая трансмиссия с повышающей передачей является частью корпуса двигателя, и как двигатель, так и трансмиссия разделяют масло. Ведущий вал и главная передача в сборе встроены в левую часть двустороннего поворотного рычага. Движение поворотного рычага демпфируется моноамортизатором, установленным горизонтально под центром задней части рамы, перед задним колесом. Сцепление имеет конструкцию с мокрым диском и гидравлически приводится в действие левым рычагом. Тормозная система использует два дисковых тормоза спереди и один диск справа сзади. Все суппорты четырехпоршневые. ^[2]

характеристики двигателя

Тип

 С водяным охлаждением, 4-тактный 

Смещение

 1294 см3

Диаметр цилиндра по оси X

 2,99x2,59 дюйма ИЛИ 75,9x65,8 мм

Коэффициент сжатия

 - 

Лошадиные силы

 75/4750 кВт (л.с.) / об / мин

Крутящий момент

 82,5 / 3500 фунт-фут / об / мин ИЛИ 112/3500 Нм / об / мин

Топливная система

 - 

спецификации трансмиссии

Коробка передач

 5 скоростей 

Схватить

 - 

Первичный привод

 - 

Конечная передача

 Вал 

характеристики шасси

Рамка

 - 

Передняя подвеска

 - 

Задняя подвеска

 - 

Передний тормоз

 Двойные диски с 4-поршневыми суппортами 

Задний тормоз

 Однодисковый с 4-поршневым суппортом

Размеры [ править ]

Технические характеристики размеров

Общая длина 2250

 - 

Общая ширина

 - 263 кг

Высота сиденья

 28 дюймов ИЛИ 711 мм

Колесная база

 66,7 дюйма ИЛИ 1694 мм

Дорожный просвет

 - 

Масса

 672,4 фунта ИЛИ 305 кг

Вместимость топливных баков

 4,8 галлона ИЛИ 4,8 л

Технические характеристики шин

Передний

 150 / 80-16 

Задний

 150 / 90-15

Ссылки [ править ]