Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Yangshan Порт ( китайский洋山, р  Yangshan Gǎng , В  Ян-с каонного ), формально Yangshan глубоководный порт (洋山, р  Yangshan Shēnshuǐ Gǎng , В  Ян-с Сен-SY каонном ), является глубоководный порт для судов - контейнеровозов в Ханчжоу Бэй юге Шанхая . Подключение к Шанхай «s район Пудун в Дунхай моста и являющийся составной частьюПорт Шанхай , острова Большого и Малого Яншань управляются отдельно как часть Zhejiang «s Shengsi County .

Построенный так, чтобы порт Шанхая мог расти, несмотря на мелководье у берега, он позволяет строить причалы глубиной до 15 метров (49 футов) и может принимать крупнейшие на сегодняшний день контейнеровозы. Порт построен на островах Большой и Малый Яншань, входящие в состав архипелага Чжоушань , за счет мелиорации земель . В 2019 году порт обработал 43,35 млн TEU. В 2015 году порт обработал 36,54 миллиона двадцатифутовых эквивалентов (TEU), что на 3,5% больше, чем в 2014 году. [1] В 2013 году объем составил 33,6 миллиона TEU. [2] В середине 2011 года представители порта заявили, что порт готов к перевалке 12,3 млн TEU.в течение года по сравнению с 10,1 млн TEU в 2010 году. [3] Порт является частью морского Шелкового пути . [4] [5]

Этапы строительства [ править ]

В 2000 и 2001 годах было принято решение о начале строительства первой из четырех очередей. Первые две фазы имеют в общей сложности девять причалов вдоль набережной протяженностью 3 км (1,9 мили) . Первая очередь, открытая в 2004 году, может принимать 2,2 миллиона контейнеров в год и включает 10 причальных кранов. Вторая очередь была открыта в декабре 2006 года и включает 72 га (180 акров) с 15 причальными кранами. Третья очередь, открытая поэтапно, была завершена в 2010 году с семью причалами. [ необходима цитата ] Четвертая фаза, пробная эксплуатация которой началась 10 декабря 2017 года [6] , добавит 4 миллиона TEU к годовой пропускной способности порта. [3]

Общая стоимость строительства порта может составить 12 миллиардов долларов США за 20 лет. [7] По завершении строительства порт будет иметь 30 причалов, способных обрабатывать 15 миллионов TEU в год. [8]

Доступ к шоссе [ править ]

Порт Яншань связан с материком 32,5-километровым (20,2 мили) мостом Дунхай , который был открыт 1 декабря 2005 года как самый длинный морской мост в мире . Шестиполосный автомобильный мост построили 6000 рабочих за два с половиной года. [9]

Доступ к железной дороге [ править ]

Прямого железнодорожного сообщения с портом Яншань нет. Порт обслуживается железнодорожной станцией Лучаоганг (芦潮港 站; 30.879414 ° N 121.857443 ° E ) железной дороги Пудун (浦东 铁路), которая была открыта в 2005 году недалеко от материковой части моста Дунхай. [10]30 ° 52′46 ″ с.ш. 121 ° 51′27 ″ в.д. /  / 30.879414; 121,857443

См. Также [ править ]

  • Мост Дунхай
  • Ветряная электростанция на мосту Дунхай
  • Порт Шанхай

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://www.simic.net.cn/news_list.php?lan=en&id=368&flag=cnports&pname=shanghai
  2. ^ http://www.china-briefing.com/news/2014/09/17/logistics-shanghai-free-trade-zone.html
  3. ^ a b «Грузооборот глубоководного порта Яншань может вырасти до 12,3 млн TEU» . Морские новости Китая . 24 июня 2011 . Проверено 15 июля 2011 года .
  4. ^ Городской порт Яншань. Крупнейший в мире контейнерный порт открывает новый Шелковый путь для судоходства
  5. ^ 100 лучших контейнерных портов AJOT
  6. ^ [1]
  7. ^ [2]
  8. ^ "PSA, доля владения China Shipping" . China Daily . 26 января 2007 . Проверено 15 июля 2011 года .
  9. Барбоза, Дэвид (11 декабря 2005 г.). «Шанхай открывает новый порт доставки» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 июля 2011 года .
  10. ^ 洋山 深水港 配套 工程 浦东 铁路 将 发 首 趟 集装箱 专列(Железная дорога Пудун, поддерживающая порт Яншань, отправит первый контейнерный поезд), 2005-12-09

Внешние ссылки [ править ]

  • В National Geographic: Megastructures есть эпизод о порту