Йейтс Стирлинг мл.

Контр-адмирал Йейтс Стирлинг мл.
РАДМ Йетс Стирлинг-младший с портрета Мейбл Бьюэлл
Псевдоним (ы)	"Буревестник ВМФ"
Родившийся	( 1872-04-30 )30 апреля 1872 года Вальехо, Калифорния , США.
Умер	27 января 1948 г. (1948-01-27)(75 лет) Балтимор, Мэриленд , США
Место захоронения	Арлингтонское национальное кладбище
Верность	Соединенные Штаты Америки
Сервис / филиал	ВМС США
Годы службы	1892–1936
Классифицировать	Контр-адмирал
Команды проведены	USS  Paragua USS  Paulding USS  Salem USS  Ozark USS  Tonopah USS  Columbia Подводная флотилия Атлантического флота База морских подводных лодок Нью-Лондон Военный корабль США  Чикаго Президент USS  Lincoln USS  Von Steuben USS  Коннектикут Военный корабль США "  Нью-Мексико" Патруль Янцзы 14-й военно-морской округ (Гавайи) 3-й военно-морской округ (Нью-Йорк)
Битвы / войны	Испано-американская война Филиппины - Восстание Моро, экспедиция в Веракрус, Первая мировая война
Награды	Военно-морской крест Французский Почетный легион Венесуэла Орден Освободителя Орден Короны Италии
связи	RADM Йейтс Стирлинг-старший, USN (отец) CDR Арчибальд Г. Стирлинг, USN (брат) CAPT Yates Stirling, III, USN (сын) CDR Гарри Э. Стирлинг, USN (сын) TEC4 Аделаида С. Бойд, США (дочь)

Йейтс Stirling младший (30 апреля 1872 - 27 января 1948) был украшен и противоречивым контр - адмиралом в ВМС США , чья 44-летняя карьера простирались от нескольких лет до испано-американской войны до середины 1930-х годов. За выдающиеся заслуги во время Первой мировой войны он был награжден Военно-морским крестом и Французским Почетным легионом . Старший сын контр-адмирала Йетса Стирлинга , он был ярым сторонником американской морской мощи как мощного средства сдерживания войны и защиты и развития международной торговли. Во время военно-морской карьеры Стирлинга и после выхода на пенсию он был частым лектором, газетным обозревателем и автором множества книг и статей, в том числе его мемуаров « Морской долг: мемуары боевого адмирала»., опубликовано в 1939 году. Описывая себя, Стирлинг писал: «Всю свою жизнь меня называли буревестником. Я никогда не колебался, используя перо, чтобы раскрыть то, что, по моему мнению, должно быть доведено до сведения общественности, обычно в рамках военно-морского флота, но часто для более широкой публики. Я, кажется, вижу некоторые преимущества, которые были получены благодаря этим усилиям. Я всегда считал, что военно-морской флот не лоялен своей стране, если он не раскрывает действия, которые наносят вред его службе, и не показывает, может ли он , как исправить ошибку. Эффективный флот не может управляться только «да, люди» ». ^[1]

Ранняя жизнь и образование [ править ]

Йейтс Стирлинг-младший родился в Вальехо, Калифорния , в 1872 году в семье лейтенанта-коммандера Ятса Стирлинга-старшего (1843–1929) ( класс Военно-морской академии США 1863 года) ^[2] и его жены Эллен Солсбери (урожденная Хейл) Стирлинг. На момент рождения Йетса-младшего его отец был назначен на военный корабль США  Индепенденс , принимая корабль на военно-морской верфи Мэр-Айленд . ^[3] Из состоявшейся семьи Мэриленда , Стирлинг был правнуком Томаса Йейтса (1740–1815), капитана четвертого батальона регулярных войск штата Мэриленд во время Войны за независимость США .^[4] Когда ему было около четырех лет, семья Стирлинга переехала в Балтимор , штат Мэриленд, в дом его отца и деда. ^[5] Он был одним из пяти детей, доживших до взрослого возраста, и старшим из двух мальчиков, оба из которых пошли по стопам своего отца в Военно-морскую академию США в Аннаполисе . Его младший брат, командор Арчибальд Г. Стирлинг (1884–1963) (класс Военно-морской академии США 1906 г.) вышел в отставку в 1933 г., но вернулся на действительную службу с 1942 по 1945 г. во время Второй мировой войны . ^[6] Семья Йейтса Стирлинга была второй в истории военно-морского флота США, в которой одновременно проживали отец и сын - флагманы (контр-адмиралы). Первыми были контр-адмиралыТомас О. Селфридж старший и младший

Будучи мальчиком, живущим в верхней западной части Балтимора, Стерлинг посещал государственные школы, где, несмотря на явное неприязнь к физическим боям, имел репутацию бойца. ^[7] Пока его отец был в море три года подряд, у Стирлинга была счастливая семейная жизнь с матерью, которая прививала любовь к чтению и предоставляла частных учителей, которые позволяли ему пропускать классы в школе, хотя Стирлинг признал он не был хорошим учеником. ^[8]Во время отсутствия отца в круизе единственное, что семья знала о его благополучии, - это большие пачки писем, которые приходили пачками через длительные промежутки времени, которые мать Стирлинга, Эллен, читала вслух своим детям. Захватывающие подробности жизни на военном корабле - «штормы, тропические коралловые рифы, дикие люди, охота и желтая лихорадка» - повлияли на стремление Стирлинга к морской жизни. ^[9] Но он увидел, что не обошлось без жертвы. Младшему брату было около трех лет, когда отец Стирлинга уехал из Балтимора в длительный круиз. Через несколько месяцев мальчик заболел дифтерией и умер. Вскоре после этого родился еще один младший брат Арчи. Йейтс Стирлинг-младший задавался вопросом, что, должно быть, чувствовал его отец, когда он вернулся домой и увидел нового сына, который был почти того же возраста, что и тот, которого он потерял.^[10]

Когда Стирлингу было почти пятнадцать, его отец получил командование старым военным шлюпом USS  Dale , принимающим кораблем на Вашингтонской военно-морской верфи . ^[11] CDR Стирлинг перевез свою семью из Балтимора в Вашингтон, округ Колумбия , где семья устроила удобные, но тесные жилые помещения в Долине . Стирлинг был в восторге от перемен, а когда его не было в школе, он любил плавать по рекам Анакостия и Потомак на лодке, которую моряки Дейла приготовили для него. Вместе с сыновьями морских офицеров на Военно-морской верфи он вскоре понял, что, как и он сам, больше всего стремился к военно-морской карьере. ^[12]Когда Йетсу-младшему было пятнадцать, отец отвез его в Белый дом с целью встретиться с президентом Гровером Кливлендом и попросить о встрече в Аннаполисе для его сына. Одетый в шорты, которые Стирлинг позже пожалел, поскольку они подчеркивали его юный вид, он вспомнил, как Кливленд говорил своему отцу: «Почему, командир, ваш сын выглядит слишком молодым, чтобы поехать в Аннаполис в этом году. Может быть, в следующем году это будет возможно. тогда его имя записали на встречу? " ^[13]

Несмотря на то, что он был мэрилендер, Стирлинг получил назначение в Военно-морскую академию в следующем году от Уильяма Уайтинга , конгрессмена от 11-го избирательного округа Массачусетса . Уайтинг был другом семьи и частым товарищем Стирлинга по фигурному катанию на Потомаке . Поскольку в этом году никто из округа Уайтинга не добивался назначения, он мог быть заполнен министром военно-морского флота по запросу конгрессмена. Уайтинг написал секретарю, и дело было сделано. Стирлинг сообщил о сдаче экзаменов и вошел в Аннаполис 6 сентября 1888 года. ^{[13] [14]}Морской кадет Стирлинг продолжил свои не столь выдающиеся академические усилия в Аннаполисе. «Мне не хватало фундаментальных знаний по различным базовым предметам, но, что еще хуже, у меня не сформировалась привычка к практическому применению, и я гораздо больше увлекался играми и розыгрышами, чем учебой. Иногда, однако, все казалось достаточно легким, что показывало, что в конце концов, мой мозг был в порядке, но его нужно было очень дисциплинировать ". ^[13]

Во время трехмесячного учебного похода первого класса на военном шлюпе USS  Constellation до начала Гражданской войны , перед началом последнего учебного года Стирлингу и еще одному кадету было приказано подняться во время сильного шквала сократить паруса и отправить вниз. topgallant и королевские парусные верфи . «[s] выдыхая смолу на каждой опоре для рук, чтобы ее не унесло в космос сильным ветром и давлением сплошных дождевых покровов», - Стирлинг взобрался на два вертикальных кожуха и лестницы Джейкоба.на самый верхний двор, в ста двадцати футах над палубой. Успешно закрутив паруса и понизив ярды, «приложив все силы, которые мы могли собрать, пока шторм был в разгаре», Стирлинг писал в своих мемуарах сорок лет спустя: «Физическое состояние и приобретенная уверенность, которые позволяют вам висеть, не моргнув глазом, за одну руку в космосе, зевая внизу, - это то, чего современный моряк никогда не достигнет. Это чувство экзальтации стоило заплаченной цены ». ^[15]Находясь в нижней трети своего класса в течение первых трех лет в Аннаполисе, на последнем году обучения, Стирлинг счел эти курсы более практичными с точки зрения знаний и навыков, которые потребуются ему как военно-морскому офицеру. Приложив все усилия, чтобы его положение было достаточно высоким, чтобы ему предложили комиссию, он улучшил свой академический рейтинг в том же году и окончил Военно-морскую академию США 3 июня 1892 года, заняв двадцать второе место в классе из сорока человек. ^{[16] [17] [18] [19]}

Военно-морская карьера [ править ]

Ранние годы [ править ]

В течение двух лет в море, которые тогда требовались от военно-морского кадета, который прошел академические исследования перед тем, как стать прапорщиком , Стирлинг сначала был назначен на защищенный крейсер USS  San Francisco  (C-5), к которому он и еще четыре курсанта присоединились к Sandwich. Острова (так называлась территория Гавайев ) в июле 1892 года. Увидев эти экзотические острова, о которых он слышал в рассказах своего отца, несмотря на тропическую обстановку, Стерлинг был несколько разочарован, не обнаружив «истинно гавайских деревень» и того «гавайского» жизнь уже тогда слилась с западной или восточной цивилизацией ». ^[20] Наблюдая за смешением белых икоренные гавайцы в течение нескольких недель, когда его корабль находился на Гавайях, позже он писал в своих мемуарах: «Я нашел их очень хорошими товарищами, хотя у меня было чувство, что я должен быть осторожен, чтобы не влюбиться. белый чиновник в окружении детей с темной кожей, как у мулата ». ^{[20] Не} говоря уже об этнических и культурных убеждениях Стирлинга девятнадцатого века, он отметил скрытые геополитические факторы важности Гавайев для США, Великобритании и Японии.поскольку каждый поддерживал военно-морское присутствие. «Все три страны наблюдали друг за другом, чтобы быть уверенным, что никто не получит преимущества над другой и не станет слишком влиятельным в придворных кругах. Гавайи были известны как важное стратегическое место с большими коммерческими перспективами. Соединенные Штаты не позволили бы никакой другой стране чтобы захватить острова, но в то время администрация Вашингтона при президенте Кливленде не чувствовала себя достаточно сильной, чтобы принять их за эту страну. Поэтому нашим методом было бдительное ожидание и поддержание дружеских отношений с гавайской королевой ( Лилиуокалани ) и ее правительство ". ^[21] Давние амбиции Японии в Тихом океане привели к наращиванию военно-морского флота для Первой китайско-японской войны.два года спустя и, в конечном итоге, к войне с США, как Стирлинг предсказывал в статьях и лекциях в 1930-х годах, и как предсказывали другие, такие как Гомер Ли , еще в первом десятилетии двадцатого века. ^[21]

Сан-Франциско был освобожден от службы на Гавайях в середине августа 1892 года и отправился на ремонт на остров Мэр. После ремонта, корабль Стирлинга присоединился к эскадре двух других крейсеров, USS  Балтимор  (C-3) , USS  Чарлстон  (С-2) и канонерской лодки , USS  Беннингтон  (PG-4) , связанных для большого морского обзора в Нью - Йорке в рамках Всемирной выставки в Чикаго (1893 г.) . ^[22] В заливе Акапулько, Мексика , «известном своими акулами-людоедами», Стирлинг посетил Чарльстон и принял вызовКатолический капеллан плывет с стоящего на якоре корабля. «Мы надели купальные плавки. Капеллан первым спрыгнул с трапа, а я последовал за ним. Когда я ударился о воду, мне в голову пришли все ужасные истории, которые я когда-либо слышал об акулах. Я быстро поплыл обратно к трапу, там же, когда (капеллан) Рейнни добрался до него. Он, затаив дыхание, сказал: «Я не думаю, что мы должны слишком сильно полагаться на то, что Господь способен защитить нас от нашей собственной глупости». «Вернувшись на борт, палубный офицер указал на несколько черных плавников, по которым Стирлинг плавал несколькими минутами ранее. ^[23] Во время плавания вокруг Южной Америки и через Магелланов пролив ,судно сделало порты захода вКальяо, Перу , Вальпараисо, Чили и Монтевидео, Уругвай, чтобы показать флаг и укрепить в целом хорошие отношения, «там, где было потрачено значительное количество американского золота» и где местные чиновники щедро развлекали адмирала и офицеров. ^[24]

Бразильская военно-морская революция [ править ]

Сан-Франциско прибыл в Хэмптон-Роудс, штат Вирджиния , в феврале 1893 года вместе с другими американскими и иностранными кораблями, собранными для военно-морского обзора. «Я был очень впечатлен продуманностью и чистотой британских военных кораблей. Никакие другие корабли не казались такими хорошо сохранившимися, за исключением нашего собственного. Особое внимание привлекли особенности французской конструкции и устройства. Внешний вид их кораблей казался почти полным. гротеск. Итальянские корабли казались смоделированными по образцу британцев. Дисциплина немецких таров вызвала много комментариев. Она казалась такой излишне строгой ». ^[25] Стирлинг перешел в Чарльстон в октябре 1893 года, когда крейсер двинулся на юг от Хэмптон-роуд в направлении Магелланова пролива.по возвращении на Тихоокеанское побережье. Чарльстон бросил якорь в Рио-де-Жанейро, Бразилия, где ему было приказано защищать американские интересы и судоходство от волнений во время бразильской военно-морской революции , разразившейся в сентябре, когда бразильские адмиралы Кустодиу Хосе де Мело и Салданья да Гама командовали силами повстанцев, в состав которых входил грозный линкор Aquidaban , несколько крейсеров, Republica , Tamandaré , Trajano , Guanbara и несколько меньших фрегатов и канонерских лодок, которые былиблокирование порта Рио-де-Жанейро в ходе мятежа против правительства генерала Флориано Пейшото , режим которого был признан Соединенными Штатами. ^[26] Когда прибыл Чарльстон , в гавани находились британская канонерская лодка и два португальских крейсера. Капитан Чарльстона Генри Ф. Пикинг , благодаря своему званию, стал старшим офицером иностранных военно-морских сил в порту и по международному обычаю считался лидером согласованных действий. Чтобы определить, может ли город подвергнуться бомбардировке повстанческим флотом по правилам войны., необходимо было определить, был ли город укреплен. Пикинг приказал Стирлингу и энсину Х. Э. Смиту высадиться на берег, чтобы выяснить это.

Одевшись в штатское, чтобы скрыть свою военно-морскую принадлежность, пара разошлась, чтобы разведать город. Смит был арестован и позже освобожден после вмешательства американского консула . Представившись туристом с одной из американских шхун в гавани, Стирлинг завоевал доверие нескольких бразильских солдат, которые услужливо показали ему несколько «довольно больших» замаскированных артиллерийских орудий.огневые точки. «Они оставили меня на обед, и мы выпили много тостов с очень хорошим бренди. Они были настолько откровенно сердечными и доверчивыми, что моя совесть мучила меня, когда, по памяти, я набросал для капитана Выбор положения орудий, которые я видел. иностранные капитаны отменили запрет на бомбардировку, уведомив обе стороны, что они считают город укрепленным и, следовательно, не беззащитным городом, как заявляло правительство. Однако бразильский военно-морской флот никогда не использовал свои полномочия для бомбардировок. Я был рад этому , потому что город был таким красивым и принадлежал флоту, а также его защитникам ». ^[27]

Stirling позже рассказала, что в то время как в Чарльстоне , где он сделал многочисленные набеги на корабельном запуске пара в гавань, «Я был под более опасной стрельбой в Рио - Харборе во время этой революции , чем во всех испанской войне ». Однажды, когда он готовился вернуться на корабль на пароходе с пристани морского арсенала, любопытство Стирлинга взяло верх, когда он задержался, чтобы наблюдать стычку между бразильскими войсками и повстанцами на острове Виллеганьон , где располагается Бразильская военно-морская академия.. В то время как Стирлинг «по глупости подвергал себя шальным пулям», к нему подошел хорошо одетый мужчина и представился бразильским военно-морским офицером и экспертом по боеприпасам, только что вернувшимся из Англии на британском торговом корабле. Этот человек сказал ему, что его застрелят, если поймают, и умолял Стирлинга переправить его к адмиралу да Гаме на остров Эншадес. Стирлинг уже много раз бывал на этом маленьком острове в центре города, когда доставлял сообщения для капитана Пикинга. Не задумываясь о последствиях для себя, и отметив, что «молодость всегда романтична и доверчива», Стирлинг посоветовал мятежнику: «Я не могу предложить тебе убежище, но если ты сядешь в мою лодку, я не смогу выгнать тебя». Мужчина нырнул в катер. Заказ рулевойЧтобы подлететь к дамбе, чтобы бразилец спрыгнул, Стирлинг сказал своему пассажиру: «Достаточно одного слова мудрым» и пожелал ему удачи. На следующий день, когда новый бразильский крейсер «Тамандаре» начал обстрел морского арсенала и батареи Никтерой, Стерлинг осознал «чудовищность [его] преступления». "Я оказал помощь мятежнику. Повстанец, которому я помогал, теперь стрелял по правительству, признанному моей страной. Я некоторое время беспокоился об этой совершенно ненужной услуге, которую я оказал, потому что, если об этом станет известно нашему капитану, он у меня не было другого выхода, кроме как отдать приказ перед военным трибуналом, однако я никогда не сожалел о своем поступке и часто задавался вопросом, что сталось с моим бразильцем.Однажды я получил известие от него через одного из наших медицинских офицеров, который видел его на борту «Тамандаре» после взрыва на этом судне, когда мы отправляли ему медицинскую помощь ».^[28]

Шли месяцы и продолжалась военно-морская блокада гавани Рио, к Чарльстону присоединились другие американские крейсеры: Сан-Франциско , USS  Newark  (C-1) , USS  Detroit  (C-10) и броненосный крейсер USS  New York  (ACR-2. ) , флагман контр-адмирала Эндрю Е.К. Бенхэма , который принял на себя командование эскадрой от капитана Пикинга. Стирлинг считал, что конец морской блокады, а следовательно, и революция, произошел в январе 1894 года, когда Бенхам встретился с да Гамой и убедил его сдаться после того, как истощилась финансовая поддержка морского восстания. "На следующем восходе солнца маленькаяДетройт , под командованием командира У.Х. Браунсона , парит между двумя более крупными бразильскими крейсерами, « Република» и « Траджано» , и лежит там, направив свои орудия на оба корабля. Казалось, что будет битва, и силы были достаточно хорошо сопоставлены. Тем временем паровой катер ВМС с заметным развевающимся флагом Соединенных Штатов начал буксировать одну из наших шхун, груженную мукой, к докам. Браунсон крикнул крейсерам повстанцев: «Если вы выстрелите в мою лодку, я выстрелю в вас. Если ты ответишь мне огнем, я тебя потоплю ». Republicaпроизвел выстрел из винтовки в направлении пуска. Он попал в воду возле лодки. Затем Браунсон скомандовал стрелкой морской пушки на шестифунтовую пушку на своем баке: «Ударил ее (указывая на« Република » ) между ветром и водой, в шести футах от кормы». Этот приказ был слишком техническим для «дьявольской собаки». Он считал, что перестраховаться - лучшая часть доблести. Он не хотел быть ответственным за развязывание войны. Он выстрелил, и снаряд попал в воду примерно в шести футах от крейсера. Затем оба бразильских военных корабля открыли огонь из подветренных орудий и подняли большие белые флаги, опуская флаг. Они сдались Детройте . Тем временем снаряд из морской пушки все еще шел.Он срикошетил и прошел близко над мостом Нью-Йорка.. Капитан Джек Филип был на мостике. Он подумал, что идет бой, и на полной скорости направился к Акидабану в верхней части залива. Он был отозван сигнальными флажками еще до того, как случилось что-то серьезное. Побежденный бразильский военно-морской персонал почти сразу начал прибывать вместе с португальскими военными кораблями, где им было предоставлено убежище. Крейсера Tamandarey и Trajano были брошены. Португальские военные корабли покинули бухту до наступления темноты, загруженные для стражи бразильскими моряками. Ночью «Акидабан» и «Република» прорвались через вход. Рио был открыт. На следующее утро после бескровной битвы Бенхэма важная нью-йоркская газета Herald, опубликовал новость, восхваляющую своевременные действия Бенхама. Я слышал, что военно-морское ведомство разорвало телеграмму осуждения адмиралу. За Бенхэмом стояли американские настроения. Я уверен, что адмирал Бенхам действовал полностью сам по себе и без каких-либо указаний из Вашингтона ». В своих мемуарах, опубликованных более сорока лет спустя, Стирлинг перечислил два наблюдения из своих месяцев наблюдения за бразильской военно-морской революцией в качестве бывшего военно-морского курсанта: высокопоставленные офицеры, такие как адмирал Бенхэм, в те дни могли выполнять дипломатические и военные функции автономно и с большей эффективностью, чем Вашингтон; и это «насколько лучше была наша демократия, где наиболее важные разногласия между фракциями разрешались путем голосования, а не пулей». "

После неспешного круиза из Монтевидео , Уругвай , Чарльстон прибыл в Сан-Франциско 8 июля 1894 года, чтобы подготовиться к возвращению на азиатскую станцию. Назначен прапорщик 1 июля 1894 после его окончательного окончания, Stirling следующий доложил о на борту USS Нью - Йорке 16 августа 1894. В 1896 и 1897, он служил на USS  Фетиды и рыбке комиссии Steamer USS  Альбатрос . В 1898 и 1899 годах он был назначен на USS  Badger .

Первая опубликованная художественная литература Стирлинга, рассказ под названием «Битва с крючка» , появилась 31 августа 1897 года в журнале Harper's Roundtable . ^[29] В современном обзоре это описывается так: «[] яркий отчет энсина Йейтса Стирлинга-младшего USN о большом морском сражении у Сэнди-Хук, в котором флот Соединенных Штатов вступает в бой с флотом первоклассной державы. расплывчато, личность врага только намекает, но суть битвы - это то, что предвкушает каждый патриотически настроенный американский мальчик ». ^[30]

Испано-американская война [ править ]

Во время испано-американской войны в 1898 году Стирлинг был прикреплен к переоборудованной канонерской лодке USS  Dolphin , которую его отец похвалил несколькими годами ранее. Стирлинг вместе с энсином Уильямом Коулом командовали вельботами, которые ежедневно занимались сложной и опасной очисткой от испанских мин в заливе Гуантанамо . Дельфин ' капитан с, Генри W ЛионПозднее писал о набегах Стирлинга и Коула на небольшие лодки: «Это было столь же смелое предприятие, какое я когда-либо видел. День за днем ​​эти молодые офицеры отваживались приближаться к берегу в пределах выстрела из пистолета оборонительного чапараля, откуда испанцы могли стрелять по ним с определенной целью. безнаказанно, но они продолжали свою работу, не обращая внимания на опасность, как если бы в классе демонстрировали задачу по геометрии ». ^[31]

Филиппинское восстание [ править ]

Во время восстания коренных жителей на Филиппинах он командовал канонерской лодкой USS  Paragua в качестве лейтенанта с января 1900 года по декабрь 1900 года.

Межвоенные годы [ править ]

23 февраля 1900 года он поступил на службу в USS  Celtic  (AF-2) , а 21 ноября того же года явился на службу к своему отцу, в то время капитану и коменданту военно-морской базы, Сан-Хуан, Пуэрто-Рико. После повышения своего отца до контр-адмирала в июне 1902 года старший Стирлинг был назначен комендантом военно- морской верфи Пьюджет-Саунд , где вскоре к нему присоединился Йейтс-младший в качестве офицера верфи. ^[32] Старший Стирлинг был главнокомандующим Азиатским флотом Соединенных Штатов с 11 июля 1904 г. по 23 марта 1905 г. ^[33]перед уходом в отставку 6 мая 1905 года в обязательном возрасте 62 лет. В то время, когда он командовал Азиатским флотом, его флаг был на авианосце  Висконсин  (BB-9), а Йейтс младший служил его лейтенантом . ^[34] В то время как он был с Азиатским флотом, Стерлинг также выполнял служебные обязанности на USS  Rainbow  (AS-7) . В середине апреля 1905 года Стирлинг, его отец и их жены вернулись в Соединенные Штаты из Иокогамы, Япония , на борту парохода SS Korea после того, как старший Стирлинг отделился от командования Азиатским флотом. ^[35] В 1905–1906 годах Стирлинг оставался в море на USS. Массачусетс  (BB-2) и позже, USS  Indiana  (BB-1) . В звании лейтенант-командира он явился 1 октября 1906 года в Военно-морскую академию и, находясь на службе,летом 1907 годасовершил круиз на военно-морском корабле «  Арканзас»  (BB-33). В июне 1908 года он был отделен от Военно-морской академии. затем служил на военном корабле «  Коннектикут»  (BB-18) , флагманском корабле адмирала Чарльза С. Сперри, главнокомандующего Атлантическим флотом, в качестве артиллериста . Стирлинг прибыл в Коннектикут в Сан-Франциско, где он тогда находился в пути в качестве флагмана Великого Белого флота.о глобальном кругосветном плавании. После переоборудования на военно-морской верфи Мэр-Айленд флот отличился на следующем этапе плавания 7 июля, достигнув Гавайев 16 июля. Отплыв с Гавайев, флот сделал порты захода в Окленде , Новая Зеландия; Сидней и Мельбурн , Австралия; Манила , Филиппины; Иокогама , Япония; Коломбо , Цейлон ; прибыл в Суэц , Египет, 3 января 1909 года.

Пока флот находился в Египте, было получено известие о сильном землетрясении на Сицилии, которое предоставило Соединенным Штатам возможность продемонстрировать свою дружбу с Италией, предложив помощь выжившим. Коннектикут , Иллинойс , Калгоа и Янктон были немедленно отправлены в Мессину, Италия . Скорпион , базовый корабль флота в Константинополе , и Селтик , рефрижераторный корабль, оборудованный в Нью-Йорке , были поспешно отправлены в Мессину , освободив Коннектикут и Иллинойс., чтобы они могли продолжить круиз. Оставив Мессина 9 января 1909 флот остановился в Неаполе , Италия, оттуда в Гибралтар , прибывающих в Хэмптон - Роудс 22 февраля 1909. Там президент Рузвельт рассмотрел флот как он прошел в рейду и выступил с обращением к Коннектикута " и членов экипажа s . Стирлинг отделился от Коннектикута в 1910 году. ^[36]

В следующем году он командовал Восьмой торпедной дивизией Атлантического торпедного флота, его вымпел на военном корабле «  Полдинг»  (DD-22), которым он также командовал как капитан- владелец доски . В 1911 году он был среди первых четырех студентов, прошедших «долгий курс» (16 месяцев) в Военно-морском колледже , Ньюпорт, Род-Айленд. ^[37] Назначен командиром в июне 1912 года, после завершения длительного курса он работал в штабе Военно-морского училища. Позже, в 1912 году, он присоединился к военному кораблю  США  Род-Айленд (BB-17) в качестве старшего офицера.

Флотилия подводных лодок, Атлантический флот и база подводных лодок, Нью-Лондон [ править ]

В 1914 году Стирлинг принял на себя командование подводной флотилией Атлантического флота, последовательно присоединенной к военно- морским силам  США  Озарк (BM-7) и USS  Prairie  (AD-5) . В апреле 1914 года он привел флотилию торпедных катеров в мексиканские воды у берегов Вера-Крус во время дела Тампико . ^[38] В апреле 1915 года Стирлинг вместе с помощником министра флота Франклином Д. Рузвельтом и адмиралом Брэдли А. Фиск выступил перед Конгрессом относительно плачевного состояния атлантического подводного флота. Стирлинг показал, что из двенадцати подводных лодок под его командованием за пределами зоны канала, только один мог тронуться, когда флот был мобилизован в ноябре 1914 года во время Первой мировой войны . ^{[39] [40]} С июня 1915 года по июнь 1916 года он командовал военным кораблем «  Колумбия»  (C-12) и дополнительно служил помощником в штабе командующего флотилией подводных лодок Атлантики. Выступая перед частными группами, Стирлинг продолжал вызывать гнев министра флота Джозефуса Дэниэлса.с заявлениями, критикующими неадекватную готовность военно-морского флота: "Именно потому, что военно-морской флот был" ветчиной "политиков, Соединенные Штаты оказались настолько неподготовленными на море. Помимо предоставления нам кораблей и людей, мы должны получить меры от Конгресса это позволит флоту вести свои собственные дела. Нам пришлось взять то, что они нам дали - военно-морские верфи там, где они нам не нужны, корабли того типа, который нам не нужен. За последние 10 лет мы потратили больше денег на нашем флоте, чем в Германии, но германский флот в два раза больше и в два раза эффективнее ". ^[41] Критическая откровенность Стирлинга подтолкнула прессу к размышлениям, но не тогда, а когда Дэниелс прикажет отдать его под трибунал . ^[42]

Затем назначен командующим недавно созданной флотилией подводных лодок , Нью-Лондон, Коннектикут , он также был первым командиром базы подводных лодок Нью-Лондон и Школы подводных лодок в период с июня 1916 года по июль 1917 года. В декабре 1916 года - «гидросамолеты». были доставлены с суббазы, чтобы проверить их способность обнаруживать подводные лодки под водой. Взлетая с реки Темзы , Стирлинг летел на высоте 1000 футов, где летчики могли заметить лодки, погруженные на глубину 30–40 футов в гавани. ^{[43] У} Стирлинга были дополнительные обязанности после вступления Америки в Первую мировую войну в апреле 1917 года, когда он командовал военно- воздушным  судном «  Чикаго» (CA-14).. В то время он выступал за и в конечном итоге возглавил совет по проектированию подводных лодок. ^[44] Стирлинг легко общался с прессой и поддерживал с ними хорошие отношения на протяжении всей своей долгой и откровенной общественной жизни. Газета New York Tribune описала его в июле 1917 года ближе к концу своего высокопоставленного командования базой подводных лодок и флотилией в Нью-Лондоне как «прекрасный образец типичного морского офицера: сжатые губы, добрые глаза и проницательное лицо [кто] нечего было сказать о планах базы, хотя хотел обсудить важность подводной лодки ». ^[45] Стирлинг написал исчерпывающую статью о современной истории, конструкции, эксплуатации и стратегическом применении подводных лодок и подводных аппаратов для подводного плавания. Слушания военно-морского института США в июле 1917 года. ^[46] Утверждение, что «в прошлом инструменты морской мощи состояли из надводных кораблей. Теперь существуют новые инструменты - самолет и подводная лодка. Воздушную мощь можно преодолеть с помощью превосходящей авиации. Подводная мощь не может быть преодолена только подводной мощью. Чтобы уничтожить эту новую мощь - быстрые надводные корабли и самолеты предлагают наилучшие шансы на успех, - утверждал Стирлинг, - подводная лодка - это оружие более слабой воюющей стороны. Она постоянно направляет кинжал. в основе более сильного флота, при условии, что он активно владеет морем ». ^[47]

Первая мировая война [ править ]

Затем он оснастил и принял на себя командование USS  President Lincoln  (1907 г.) при его вводе в эксплуатацию 26 июня 1917 г. Стерлинг отделился от президента Lincoln 12 декабря 1917 г. и принял командование USS  Von Steuben  (ид. № 3017) , бывшего немецкий рейдер, SS Кронпринц Вильгельм , на 20 декабря 1917 года ^[48] Он был награжден Военно - морской крест для обслуживания первой мировой войны и привел следующим образом : «за выдающиеся заслуги в линии своей профессии , как коменданта USS PRESIDENT LINCOLN и USS VON STEUBEN, выполняя важные, сложные и опасные обязанности по транспортировке и сопровождению войск и грузов в европейские порты через воды, зараженные вражескими подводными лодками и минами ».

Послевоенное [ править ]

В марте 1919 года ему было приказано обязанности в команде USS  Коннектикут и в апреле следующего года был откомандирован на службу в качестве капитана дворе, военно - морской верфи в Филадельфии. Находясь в Филадельфии, в октябре 1920 года он получил Военно-морской крест, которым он был награжден годом ранее. ^[49] В письме 1921 года министру военно-морского флота, во время гневных разногласий по поводу технических недостатков в дизельных системах, поставляемых Electric Boat, Стирлинг настоятельно указал на многочисленные проблемы конструкции и надежности лодок, которые тогда находились на вооружении, особенно новых 800- тонна S класс. Его комментарии вызвали бурную дискуссию о стратегии, миссии и дизайне, которая длилась еще десять лет и достигла апогея между 1928 и 1930 годами, когда тогдашний командующий Томас Уизерс-младший., командир четвертой дивизии подводных лодок, неоднократно призывал к наступательной стратегии и индивидуальной тактике, аналогичным тем, которые использовались Императорским флотом Германии во время Первой мировой войны ^[50].

Он оставался в Филадельфии в течение двух лет, затем служил с июня 1922 по июнь 1924 года в качестве командира линкора USS  New Mexico  (BB-40) , дивизиона 5 линкора, боевого флота , базирующегося в Сан-Педро, Калифорния . В том же месяце Стирлинг был назначен председателем Военно- морской комиссии по расследованию взрыва башни № 2 на другом корабле Нью-Мексико , USS  Mississippi (BB-41) , 12 июня 1924 года, в результате которого погибли 48 человек. ^[51] 

20 июля 1924 года он стал капитаном верфи Военно-морской верфи в Вашингтоне, округ Колумбия, с дополнительными обязанностями помощника начальника завода военно-морского оружия. Он был назначен контр - адмиралом 6 октября 1926 года, а в декабре того же года Стирлинг был назначен начальником штаба для адмирала Чарльза Ф. Хьюз , главнокомандующему, США флота , базирующегося в Сан - Педро, штат Калифорния . ^[52] На церемонии Дня ВМФ 27 октября 1927 года в гавани Сан-Педро, несмотря на ливень, длившийся весь день, тысячи южных калифорнийцев собрались на торжества, включая корабельные туры, выступления групп патриотической музыки и выступление с основной речью. Стирлинга, «Торговый флот, флот и нация».^[53]

Патруль Янцзы [ править ]

Стерлинг сменил RADM Генри Х. Хоу , как командующего легендарным патрулем Янцзы Азиатского флота 2 декабря 1927 года. ^[54] Патруль, формально организованный в декабре 1919 года как военно-морское подразделение США, с его первым командиром, капитаном Томасом А. Кирни имел наследие, относящееся к середине 19 века. Тогда это были военные корабли fanquei (иностранных дьяволов) против имперского Пекина. После пятнадцатилетнего восстания тайпинов бандиты распространялись на Янцзы, пока в Пекине наконец не восстановился порядок. С отречением от престола последнего китайского императора Пуи после восстания в Учан в октябре 1911 г.Беспорядок будет преобладать на реке в течение почти двух десятилетий, когда провинциальные полевые командиры сохраняли власть, бесконтрольно, если бы не дипломатия канонерских лодок , в первую очередь поддерживаемая американскими и британскими канонерскими лодками, которые действовали сообща, защищая интересы друг друга. ^[55]

В 1921 году командирский пост Янцзы был повышен до контр-адмирала и перешел под оперативный контроль Азиатского флота . Военно-морское ведомство заявило, что «миссия военно-морского флота на реке Янцзы - защищать интересы, жизни и имущество Соединенных Штатов, а также поддерживать и улучшать дружеские отношения с китайским народом». Корабли, входящие в состав патруля, включали USS Isabel (флагман) и пять канонерских лодок, базирующихся в Ханькоу., В 700 км от устья р. Река Янцзы, главная артерия Китая, была тогда судоходной на протяженность 1750 миль, через нее проходило около 59 процентов торговли Китая, и она охватывала более 50 процентов его населения, насчитывающего 159 миллионов человек. В 1920 году экспорт Соединенных Штатов в Китай оценивался в 119 миллионов долларов, а импорт оттуда - в 227 миллионов долларов. По крайней мере, половина из них, а возможно и больше, была переброшена через реку Янцзы. Как говорится в годовом отчете ВМФ: «Учитывая постоянный бандитизм, пиратство и революционные условия, существующие в этой области, без защиты нашего флота такая торговля практически не существовала бы». ^[56]

1923 год был особенно хаотичным на Янцзы. К началу 1920-х годов Патруль обнаружил, что сражается с речными бандитами, сохраняя нейтралитет между региональными военачальниками , которые сражались с силами националистического гоминьдана и коммунистическими силами в продолжающейся гражданской войне. Чтобы уравновесить этот сложный военный баланс и возросшую опасность для граждан и экономических интересов США, в 1925 году Конгресс санкционировал строительство шести новых мелкосидящих канонерских лодок. Строительство велось в Шанхае в районе Kiangnan Dock and Engineering Works в 1926–27, «новая шестерка» была спущена на воду в 1927–28 годах, и все они были сданы в эксплуатацию к концу 1928 года во времена Стирлинга как «COMYANGPAT». ^[57]Эти мощные новые речные канонерские лодки, специально предназначенные для навигации по коварной Янцзы и 250-мильным порогам «вверх по реке» от Ичана (1000 миль вверх по реке) до Чункина , должны были заменить три угольных канонерских лодки испано-американской войны, захваченные у Испании в Филиппины более чем четверть века назад. Элькано , Вильялобос и Кирос патрулировали Янцзы с 1903 года; однако возраст и их более глубокие проекты становились все более проблематичными. Две канонерские лодки, построенные в Соединенных Штатах для службы на реках Янцзы, Палос и Монокаси.были «устаревшими даже после того, как соскользнули с пусковых путей в 1914 году». ^[55]

Все новые канонерские лодки с паровыми двигателями тройного расширения, работающие на жидком топливе, могли развивать крейсерскую скорость в 15 узлов и достигать Чунцина, находящегося в 1250 милях вверх по реке от Шанхая, во время паводка летом. Их основным вооружением были две (2) многоугольные 3-дюймовые пушки на носу и на корме и восемь (8) пулеметов Льюиса 30-го калибра в поворотных пуленепробиваемых установках. Две самые маленькие канонерские лодки, USS  Guam и Tutuila с наименьшей осадкой, могли дойти до Чункина круглый год, включая зиму, когда глубина реки уменьшилась на целых тридцать футов. В сезон половодья они могли достичь Суйфу , находящегося на 1500 миль вверх по реке. USS  Luzon и Mindanao были самыми большими иСледующими по размеру были USS  Oahu и Panay . Эти корабли дали флоту возможности, необходимые в критический момент расширения оперативных потребностей. Стирлинг отделился от патруля Янцзы в апреле 1929 года и по возвращении в Соединенные Штаты был назначен президентом Морской экзаменационной комиссии военно-морского департамента Вашингтона.

Четырнадцатый военно-морской округ, Перл-Харбор, территория Гавайев [ править ]

В сентябре 1931 года он был назначен комендантом Четырнадцатого военно-морского округа с дополнительными обязанностями в качестве коменданта военно-морской оперативной базы, Перл-Харбор, штат Теннеси. В 1932 году судебное разбирательство по делу Мэсси проводилось в Гонолулу , Гавайи . Гавайские острова в то время были частью 14-го военно-морского округа, которым командовал Стирлинг. Твердая вера Стирлинга в виновность пяти уроженцев Гавайев, обвиненных в изнасиловании и нападении на известную в обществе жену молодого военно-морского офицера, была хорошо известна, как и его недовольство результатом неправильного судебного разбирательства. «Наша первая склонность - схватить животных и повесить их на деревья», - заявил он, позже смягчив свою реакцию, - «мы должны дать властям возможность соблюдать закон и не вмешиваться». ^[58]Позже он защищал действия участников событий, приведших к убийству одного из обвиняемых, Джозефа Кахавая . Публичные заявления Стирлинга относительно дела Мэсси были бы невполитичными и оскорбительными по нынешним социальным стандартам почти столетие спустя; однако в основном они были поддержаны ведущими современными СМИ , военно-морскими силами и Вашингтоном. Адмирал Уильям В. Пратт , начальник военно-морских операций , заявил, что «американские мужчины ни при каких обстоятельствах не потерпят насилия над своими женщинами. В связи с этим преступлением они неоднократно брали дело в свои руки, когда они чувствовали, что закон не сумел воздать должное ". ^[59]В рецензии на автобиографию Стирлинга 1939 года газета Oakland Tribune писала: «Одна из самых сложных задач в карьере адмирала Стирлинга возникла, когда он в качестве коменданта на Гавайях должен был справиться с трагедией Мэсси. Глава, посвященная этому делу, будет неприятной. чтение для тех, кто настаивает на том, что многорасовые Восточные Гавайи являются подходящим кандидатом на получение статуса штата ". ^[60] В снятом для телевидения фильме 1986 года о суде « Кровь и орхидеи» имя персонажа, представлявшего Стирлинга, было изменено на Гленн Лэнгдон.

Третий военно-морской округ, Нью-Йорк, Нью-Йорк [ править ]

30 июня 1933 года Стирлинг стал комендантом Третьего военно-морского округа, штаб-квартира в Нью-Йорке, Нью-Йорке, и Бруклинской военно-морской верфи., сменивший RADM WW Phelps. В интервью после церемонии смены командования Стирлинга спросили, считает ли он, что линкоры устарели, на что он ответил: «Я бы не стал заходить так далеко. Я действительно считаю, что линкоры стали слишком дорогими, но они по-прежнему представляют собой величайшее наступление и оборонительное военно-морское оружие. Я считаю, что интеллектуальный снаряд, подобный пилотируемому человеком самолету, может быть лучше, чем снаряд из пушки, который должен попасть туда, куда его посылают ». Что касается подводных лодок, он прокомментировал: «Я действительно думаю, что подводные лодки заставляют линкор чувствовать себя некомфортно в море, но подводные лодки и самолеты по-прежнему являются вспомогательными средствами линкора». Стирлинг вспоминал, что его последняя связь с Третьим военно-морским округом была в последние месяцы Первой мировой войны, когда он был начальником штаба и "пытается засунуть годовалого цыпленка обратно в яичную скорлупу - это демобилизация ». Это еще раз демонстрирует характерное сухость ума и чувство юмора, которые сделали Стирлинга фаворитом прессы своего времени после того, как репортеры были допущены к нему. в помещениях своего помощника, командира Брюса Уэра, новый комендант взглянул на разнообразный ассортимент военно-морских изображений, украшающих стены, и со смехом назвал его «комнатой ужасов». Стирлинг отказался комментировать свои планы на будущее в отношении Бруклинской военно-морской верфи и когда На вопрос о широко разрекламированных событиях его только что завершившегося командования Четырнадцатым военно-морским округом на Гавайях, он сказал, что это «закрытая книга».Еще раз продемонстрировав характерное остроумие и чувство юмора, которые сделали Стирлинга фаворитом прессы своего времени, после того, как репортеры были допущены в его апартаменты его помощником, командиром Брюсом Уэром, новый комендант взглянул на разнообразный ассортимент военно-морских фотографий. украшал стены и со смехом описывал его как «комнату ужасов». Стирлинг отказался комментировать свои планы на будущее в отношении Бруклинской военно-морской верфи, а когда его спросили о широко разрекламированных событиях, связанных с его только что завершившимся командованием Четырнадцатым военно-морским округом на Гавайях, сказал, что это «закрытая книга».Еще раз продемонстрировав характерное остроумие и чувство юмора, которые сделали Стирлинга фаворитом прессы своего времени, после того, как репортеры были допущены в его апартаменты его помощником, командиром Брюсом Уэром, новый комендант взглянул на разнообразный ассортимент военно-морских фотографий. украшал стены и со смехом описывал его как «комнату ужасов». Стирлинг отказался комментировать свои планы на будущее в отношении Бруклинской военно-морской верфи, а когда его спросили о широко разрекламированных событиях, связанных с его только что завершившимся командованием Четырнадцатым военно-морским округом на Гавайях, сказал, что это «закрытая книга».новый комендант взглянул на разнообразный ассортимент флотских изображений, украшающих стены, и со смехом назвал его «комнатой ужасов». Стирлинг отказался комментировать свои планы на будущее в отношении Бруклинской военно-морской верфи, а когда его спросили о широко разрекламированных событиях, связанных с его только что завершившимся командованием Четырнадцатым военно-морским округом на Гавайях, сказал, что это «закрытая книга».новый комендант взглянул на разнообразный ассортимент флотских изображений, украшающих стены, и со смехом назвал его «комнатой ужасов». Стирлинг отказался комментировать свои планы на будущее в отношении Бруклинской военно-морской верфи, а когда его спросили о широко разрекламированных событиях, связанных с его только что завершившимся командованием Четырнадцатым военно-морским округом на Гавайях, сказал, что это «закрытая книга».

Хотя три года Стирлинга в качестве коменданта Третьего военно-морского округа и Бруклинской военно-морской верфи приходились на разгар Великой депрессии , под его командованием на предприятии увеличилось производство и увеличилась рабочая сила. Тяжелый крейсер USS  New Orleans  (CA-32) был введен в строй в феврале 1934 года, эсминец USS  Dale  (DD-353) и канонерская лодка USS  Erie  (PG-50) были построены и введены в эксплуатацию вместе с несколькими катерами береговой охраны. Начато строительство легких крейсеров USS  Brooklyn  (CL-40) и USS  Honolulu  (CL-48).. В то время как он был комендантом Нью-Йорка, официальные обязанности Стирлинга заключались в том, что он часто принимал иностранных высокопоставленных лиц, в том числе маршала авиации Итало Бальбо во время широко прикрытого трансатлантического перехода знаменитого итальянского авиатора в 1933 году с двадцатью четырьмя гидросамолетами Savoia-Marchetti S.55 для Chicago Century. прогресса . Когда в июле 1933 года воздушная армада Бальбо остановилась в Нью-Йорке на первом этапе обратного полета в Рим, баржа адмирала Стерлинга встретила самолет Бальбо, когда тот приземлился в Ямайском заливе недалеко от Флойд Беннетт-Филд . Стирлинг и его армейский коллега генерал-майор Деннис Э. Нолан , командующий вторым корпусом , отвечающий за армейские подразделения и объекты в Нью-Йорке, Нью-Джерси, Делавэре и Пуэрто-Рико, сопровождал кортеж полицейского сопровождения Бальбо в отель Mayflower. Стирлинг запросил пособие в военно-морском ведомстве.с целью устроить ужин для Бальбо в его первую ночь в Нью-Йорке. Получив от Вашингтона всего 50 долларов, социально связанный и популярный Стирлинг не испугался. «Благодаря поддержке состоятельных людей, которые были поклонниками ВМФ, я устроил генералу Бальбо и его офицерам изысканный обед в Колумбийском яхт-клубе на реке Гудзон, который сейчас был снесен в ходе разработки проекта Парка. Как такой ужин мог быть При чтении списка гостей не будет секретом, что на маленьком ваучере, который я подписал, с более чем сотней гостей и свободным потоком шампанского не будет секрет. Среди них были Винсент Астор , Гровер Уэлен , Эллери У. Стоун , Э. Дж. Сэдлер и WS Farish, все общественные граждане и некоторые из них члены военно-морского резерва. Службам всегда было трудно заинтересовать Конгресс преимуществом выделения достаточных средств на официальные развлечения. Бальбо наслаждался обедом, и мы все были рады так близко взглянуть на него и его смелых людей. Я сожалел, что не говорю по-итальянски или по-английски, но в тот вечер между итальянскими летчиками и другими нашими гостями установилось общение, несмотря на языковой недостаток. Несколько месяцев спустя я был удивлен, получив от великого Муссолини награду итальянской короны . Это было в знак признания помощи ВМС Бальбо и его самолетам в Нью-Йорке ".

Стирлинг вышел в отставку 1 мая 1936 года, когда он был переведен в список отставников ВМФ, достигнув установленного законом пенсионного возраста 64. Он и генерал-майор Деннис Э. Нолан родились с разницей в восемь дней и одновременно должны были выйти на пенсию. . Два упразднены два-звезды флаг - офицеры, которые часто появлялись вместе во время своих последних команд, были совместно удостоены пенсионного банкете в отеле St. George по военно - морских, военных и Нью - Йоркского общества, во главе с президентом Франклина Делано Рузвельта «с мать, Сара Рузвельт , которая позировала для фотографий рука об руку с обоими мужчинами и заявила: «Я очень люблю и глубоко уважаю и восхищаюсь обоими почетными гостями» ^[61][62]

Пост-военно-морская карьера [ править ]

Адмирал Стирлинг, самозваный «буревестник» военно-морской службы, после выхода на пенсию посвятил свои силы написанию книг, газетным статьям и чтению лекций. ^[63] Откровенно и критически оценивая военно-морскую политику и процедуры, а также международную политику США, он долгое время настаивал на создании беспрецедентного флота с двумя океанами. Он опубликовал противоречивую антисоветскую статью в 1935 году, еще находясь на действительной военной службе, которая вызвала провозглашение министра военно-морского флота, что действующие военно-морские офицеры не должны высказываться о международной политике. Он призвал США к интервенции против Германии в 1939 году и, не сумев заинтересовать страну, умолял, чтобы американский народ по крайней мере молился за британо-французскую победу. Выступление перед национальным съездом ветеранов зарубежных войнв Филадельфии в том же году Стирлинг предупредил, что «разработка законов нейтралитета, призванных уберечь нас от войны, - без учета ужасных последствий для нас диктаторской победы - все равно что« свистеть в темноте »или« возиться, пока горит Рим. . Есть только один способ уберечь нас от войны: чтобы война не произошла. Поэтому, как важный орган в этом сложном мире, мы должны, вместо того чтобы держаться подальше от внешних споров, которые могут угрожать нашей безопасности и процветанию, уйти. Нынешний закон о нейтралитете, налагающий эмбарго на поставки оружия странам, находящимся в состоянии войны, несомненно, нанесет нам огромные экономические страдания - если не полную катастрофу для всей нашей промышленной структуры, поскольку в следующей войне мы обнаружим, что все товары и поставки будут объявлены контрабандой всеми воюющими сторонами ».^[64] КогдаИтальянские военно-воздушные силы Бенито Муссолини атаковали и бомбили Хайфу , находящуюся под британским мандатом в Палестине в июле 1940 года, уничтожив нефтеперерабатывающие заводы и резервуары для хранения нефти. Стирлинг написал статью, привлекшую внимание страны, в которой он провозгласил, что «все высокие карты» в Средиземное море находится в руках «итальянской авиации». ^[65] Всего через два дня после нападения японцев на Перл-Харбор.Стирлинг написал пророческую статью, в которой изложил восемь предсказанных японских стратегических целей и завершил окончательное поражение Японии: «Этому морскому наблюдателю, хорошо знакомому со всей картиной событий в Тихом океане - военными, политическими и экономическими - на протяжении многих лет, Действия японцев кажутся самоубийственными ... Возможно, нас ждет долгая и тяжелая война, но японцы не могут победить. Мы, вероятно, сначала потерпим поражение, но за них мы получим ужасную месть ». ^[66]

Во время Второй мировой войны Стирлинг написал множество статей в качестве синдицированного обозревателя, выражающего свое мнение о стратегиях и тактиках военного времени под подписью « Военно-морской критик United Press » или «Военно-морской аналитик United Press». В 1942 году он выступал за создание флота из небольших деревянных кораблей с V-образным днищем, длиной 30–60 футов, способных развивать скорость 30 узлов, с двумя пулеметами и шестью стойками для глубинных бомб, укомплектованных от 3 до 7 человек, для патрулирования 35 000 кораблей. миль береговой линии США и защиты судоходства. ^[67] Когда в 1944 году Стирлинг попытался вернуться на действительную военную службу, министр флота Джеймс Форрестол написал в ответ, что не было доступной должности, «соответствующей вашему званию и достижениям». ^[1] Последняя книга Йейтса Стирлинга, рекламирующая стратегическое значение его любимого военно-морского флота, «Почему морская мощь выиграет войну» была опубликована в 1944 году.

Личная жизнь [ править ]

Стирлинг женился на бывшей Аделаиде Эгберт, дочери бригадного генерала Гарри К. Эгберта , ^[68] в 1903 году, когда ему был 31 год. У них было пятеро детей, два мальчика и три девочки. Его старший сын Йейтс Стирлинг III стал капитаном военно-морского флота. Его младший сын Гарри также служил на флоте и получил звание командующего.

РАДМ Стирлинг был потомственным соратником Калифорнийского командования Военного ордена Лояльного легиона Соединенных Штатов по праву службы своего отца в Гражданской войне в США ^[69], будучи избранным в члены во время гражданской войны в 1899 году ^[70].

Смерть [ править ]

Контр-адмирал Стерлинг умер во сне 27 января 1948 года после трехмесячной болезни в Балтиморе, штат Мэриленд, где он прожил много лет, и был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище . У него и его жены было два сына, капитан Йейтс Стирлинг, III, USN (в отставке) из Норфолка, штат Вирджиния, и командир USN Гарри Э. Стирлинга; и три дочери, Кэтрин (миссис Уильям Р. Илк) из Лос-Анджелеса, Калифорния, и миссис Эллен и Аделаида Стирлинг из Балтимора.

Даты звания [ править ]

Военно-морская академия США прошла военно-морским кадетом - 3 июня 1892 г.

• Коммодор - более не звание в ВМС США , ранее было зарезервировано для использования в военное время и не использовалось во время повышения Стирлинга до флага ранга в 1926 году. В настоящее время капитан, получивший повышение до уровня О-7, становится капитаном. Контр-адмирал (нижняя половина) и использует сокращенное обозначение звания RDML в отличие от RADM , которое обозначает контр-адмирала (верхняя половина) , O-8 .
• Стерлинг получил звание контр-адмирала «нижняя половина» в декабре 1926 года с датой звания 6 октября 1926 года. 1 июня 1931 года он был повышен до контр-адмирала (верхняя половина).

Украшения [ править ]

Контр-адмирал Йейтс Стирлинг-младший был удостоен следующих наград и наград:

Ссылки [ править ]

Такие конструкции, как там же. , loc. соч. и idem не одобряются руководством по стилю сносок Википедии , так как они легко ломаются. Пожалуйста, улучшите эту статью , заменив их именованными ссылками ( краткое руководство ) или сокращенным названием. ( Ноябрь 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Библиография [ править ]