USS Salem (CS-3), без даты | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Салем |
Тезка: | Город Салем , Массачусетс |
Упорядоченный: | 27 апреля 1904 г. |
Награжден: | 17 мая 1905 г. |
Строитель: | Верфь Фор-Ривер , Куинси-Пойнт , Куинси , Массачусетс |
Расходы: | 1 566 000 долларов США (корпус и оборудование) |
Положил: | 28 августа 1905 г. |
Запущено: | 27 июля 1907 г. |
При поддержке: | Миссис Лорна Пиннок |
Введен в эксплуатацию: | 1 августа 1908 г. |
Списано: | 16 августа 1921 г. |
Реклассифицировано: | CL-3, 17 июля 1920 г. |
Поражены: | 13 ноября 1929 г. |
Идентификация: |
|
Судьба: | Продан на металлолом, 11 февраля 1930 г. |
Общие характеристики (в заводском состоянии) [1] | |
Класс и тип: | Крейсер класса " Честер" |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: | 47 футов 1 дюйм (14,35 м) |
Проект: | 16 футов 9 дюймов (5,11 м) (среднее) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: | |
Дополнение: | 42 офицера 326 завербованы |
Вооружение: |
|
Броня: | |
Общие характеристики (1917 г.) [2] [3] | |
Движение: | 2 × паровые турбины General Electric |
Вооружение: |
|
USS Salem (CS-3 / CL-3) , Scout Cruiser № 3, был Chester -класса разведчик крейсер в ВМС Соединенных Штатов . Это был первый военно-морской корабль, названный в честь города Салем, штат Массачусетс . [4]
Салем был заложен 28 августа 1905 года верфью Fore River Shipyard ; запущен 27 июля 1907 г. при поддержке г-жи Лорны Пиннок; и введен в эксплуатацию 1 августа 1908 года под командованием командира Генри Б. Уилсона. [5]
До Первой мировой войны [ править ]
Как один из первых военных кораблей с турбинным двигателем, Салем покинул Бостон 17 октября 1908 года для проведения обширных испытаний на побережье Атлантического океана. Присоединение ее сестра судов, Бирмингем и Честер , в Cruiser отдела Scout в июне 1909 года , Салем курсировали в Атлантике, что делает один рейс в Фуншал , Мадейра . Прикомандированный к 5-й дивизии Атлантического флота в 1910 году, Салем ненадолго дислоцировался в водах Гаити в августе 1911 года, а 11 сентября вернулся на военно-морскую верфь Нью-Йорка . Впоследствии помещен в резерв наБостонская военно-морская верфь 20 апреля 1912 года, Салем заменил Вабаша в качестве принимающего корабля в этот день и прослужил до 7 октября. Затем переведенный в резервные силы Атлантического флота, Салем впоследствии совершил круиз в Гибралтар и вернулся в Соединенные Штаты в конце марта 1913 года. Прибыв на Хэмптон-Роудс 25 марта, он перебрался в Филадельфию 30 марта. [5]
Салем оставался в Филадельфии в сокращенном составе до 1914 года. 23 апреля Салем был переведен в полную боевую готовность и направлен в эскадру специальной службы для несения службы в мексиканских водах. Он совершал крейсерский рейс у мексиканского порта Веракрус, поддерживая операции США на берегу, пока 2 сентября не был направлен в крейсерскую эскадру Атлантического флота. Вылетев из Веракруса 19 сентября, Салем прибыл в Бостон 1 октября для службы в Атлантическом флоте, но 25 ноября был отделен от крейсерской эскадры и 1 декабря снова был помещен в резерв. 12 марта 1915 года она сменила Бруклин в качестве принимающего корабля на Бостонской военно-морской верфи и служила там, пока не была направлена в Карибское море.21 мая 1916 года. Совершая круиз у мексиканских и доминиканских портов, Салем перевозил отряды морской пехоты , помогал налаживать радиосвязь и защищал интересы Соединенных Штатов, пока не вернулся на военно- морскую верфь Филадельфии, которая будет выведена из строя 2 декабря 1916 года [5].
Первая мировая война [ править ]
После вступления США в Первую мировую войну 21 апреля 1917 года « Салем» был вновь принят на службу в качестве принимающего корабля на военно-морской верфи Филадельфии. Однако два дня спустя она была выведена из эксплуатации и отбуксирована на Бостонскую военно-морскую верфь для замены ее оригинальных турбин Curtis на турбины General Electric. [5]
Повторно введенный в строй 25 июля, когда все еще проходил капитальный ремонт, Салем вышел из бостонской гавани 12 марта 1918 года в Нью-Лондон, штат Коннектикут , чтобы присоединиться к сбору сил для переправы преследователей подводных лодок через Атлантику. С 31 марта по 15 июня он служил флагманом двух конвоев преследователей подводных лодок, покидая оба в Понта-Делгада , Азорские острова , и возвращаясь на запад. 18 июня он стал флагманом флотилии из 12 преследователей подводных лодок, назначенных на Ки-Уэст для действий против немецких подводных лодок. Прибытие в Ки - Уэст на 22 - м, Salem ' сила s осуществляется противолодочные патрули у берегов Флориды , и как далеко на юг , как полуостров Юкатандо конца Первой мировой войны [5]
27 ноября силы были расформированы; и после капитального ремонта на Бостонской военно-морской верфи Салем отправился на западное побережье. Обозначенный CL-3 17 июля 1920 года, он был выведен из эксплуатации на острове Маре 16 августа 1921 года; исключен из Регистра военно-морских судов 13 ноября 1929 г .; и с крейсерами « Олбани» и « Новый Орлеан» , проданными 11 февраля 1930 г. генеральному директору Сигрейвс из Сан-Франциско , штат Калифорния, на слом. [5]
Внешние ссылки [ править ]
- Военно-морская верфь Мэр-Айленда - 1928.Карандашный набросок Эльбриджа Эйера Бербанка .
Ссылки [ править ]
- ^ "Данные кораблей, Военно-морские суда США, 1911-" . Военно-морское ведомство США. 1 января 1914. С. 40–47 . Проверено 23 сентября 2015 года .
- ^ "Данные кораблей, Военно-морские суда США, 1921-" . Военно-морское ведомство США. 1 июля 1921 г. С. 60–67 . Проверено 24 сентября 2015 года .
- ^ Топпан, Эндрю (22 января 2000). "Крейсеры-разведчики класса" Честер " . Список крейсеров США: легкие / тяжелые / зенитные крейсеры, часть 1 . Hazegray.org . Проверено 12 ноября 2015 года .
- ^ "Корабли по имени Салем" . Музей военно-морского судостроения США . Проверено 24 сентября 2015 года .
- ^ a b c d e f "Салем (крейсер разведки № 3) i" . Военно-морское командование истории и наследия. 4 июня 2015 . Проверено 12 ноября 2015 года .
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .