Югославский вспомогательный Угор
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
История
СФР Югославия
ИмяУгорь
ТезкаМорской угорь
СтроительBSO Split
Номер верфи517
Завершенный1983 г.
Списан1992 г.
Не работает1998 г.
СудьбаПродан в торговую службу
Черногория
Имя
  • Кайрос I
  • Бока Стар
  • Звезда
Не работает2002 г.
ИдентификацияНомер IMO :  8929367
СудьбаРаспалась 2012
Общие характеристики
Смещение600 т (590 длинных тонн) в стандартной комплектации, 860 т (850 длинных тонн) при полной загрузке
Длина58,20 м (190 футов 11 дюймов)
Луч11,00 м (36 футов 1 дюйм)
Проект2,75 м (9 футов 0 дюймов)
Установленная мощность2600 кВт (3480 л.с.)
Движение
  • 2 вала
  • 2 дизельных двигателя
Скорость16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч)
Диапазон1500 морских миль (2800 км; 1700 миль) на скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч)
Емкость
  • 150 полностью вооруженных солдат
  • Шесть танков
Дополнение43 год
Вооружение

Угор (ПО-92) -логистический транспортный корабль класса ПО ВМС Югославии , построенный в 1983 году и относившийся к вспомогательному боеприпасу. Позже, проданный торговым предприятиям, судно перешло всобственность Черногории подименами Kairos I и Boka Star . В 2002 году она была задержана хорватскими властями за контрабанду оружия, а затем снесена как Стар .

Характеристики

Ugor был 58,20 метров (190 футов 11 дюймов), с пучком 11,00 метров (36 футов) в 1 и средней осадке 2,75 метра (9 футов 0 дюймов). Водоизмещение составило 600 тонн (590 длинных тонн) стандартное и 860 тонн (850 длинных тонн) при полной загрузке. Два дизельных двигателя B&W-Alpha общей мощностью 2600 киловатт (3480 л.с.) приводили в движение два вала, обеспечивая скорость 16 узлов (30 км / ч; 18 миль в час). [1] Корабль имел дальность полета 1500 морских миль (2800 км; 1700 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль в час). Корабль имел конфигурацию Ro-Ro , оснащался носовым козырьком.и носовой аппарель для облегчения погрузки и разгрузки транспортных средств, а также с двумя поворотными кранами на верхней палубе. Основная грузовая палуба могла вместить до шести танков, а 150 полностью вооруженных военнослужащих могли нести дополнительно к экипажу из 43 человек [2].

Военно-морская служба

Построенный в 1983 году, « Югор» (ПО-92) был вторым кораблем после « Любина» (ПО-91) и до « Кита» (ПО-93) в классе трех малых многоцелевых транспортных кораблей, известных в НАТО как класс «Любин». . [2] [3] Разработанный Brodoprojekt Rijeka, он был построен для югославского флота как верфь № 517 на верфи BSO-Brodosplit в Сплите . [1] [3] Их основной функцией было пополнение боевых кораблей югославского флота оружием, и как таковые были обозначены как PO ( сербский : Pomoćni oružar - вспомогательные боеприпасы). [2]

После распада Югославии в 1991–1992 годах « Югор» остался в составе югославского флота, хотя вместе с Любиным корабль был поставлен на прикол. В 1996 году сообщалось, что они были переданы Черногории для слома или коммерческого использования. [4]

Торговый сервис

На коммерческой службе она служила в собственности Черногории , первоначально как Kairos I, а с 1997 года как Boka Star , первоначально под флагом Белиза . [1] После того, как в январе 2002 года его перевели под флаг Тонги , и он находился в собственности компании Shipstar Shipping Services, принадлежащей черногорцу Марко Баличу, судно участвовало в споре о контрабанде оружия. [1] [5] [6]

Захват

22 октября 2002 года судно «Бока Стар» было захвачено хорватскими властями в порту Риека по сообщению американской разведки по подозрению в том, что судно использовалось для контрабанды оружия. Груз корабля, загруженный в Баре, Черногория , включал 14 транспортных контейнеров с химическими гранулами, заявленными как активированный уголь, и фильтры для воды, которые фактически содержали 208 337 кг (459 304 фунта) взрывчатых веществ, состоящих из нитроцеллюлозы и нитроглицерина . [7] Капитан и старший офицер « Бока Стар» были оправданы, но Балич был признан виновным заочно.за контрабанду оружия и выдачу поддельных документов и приговорен к шести годам лишения свободы. [8] После ареста в Греции и подачи апелляции в Верховный суд Хорватии в 2014 году он был освобожден из тюрьмы, а его предыдущий приговор был отменен, поскольку первоначальное решение было признано недействительным. Обвинения были сокращены до обвинения в нарушении таможенных правил, и он ожидает повторного судебного разбирательства. [9]

распродажа

Корабль был продан Баличем в 2003 году компании Esprite Shipping Corporation, базирующейся на Маршалловых островах , но продолжающиеся судебные разбирательства привели к тому, что судно было оставлено под контролем суда и было отбуксировано в военный порт Пулы . В конце концов, в 2011 году Боки Star была продана на аукционе в хорватской компании Splitska Plovibda, [10] , но перепроданы на слом в Алиага , Турция , как Того -flagged Звезда в феврале 2012 года [1] [11]

использованная литература

  1. ^ a b c d e "Звезда" . Sea-Web (требуется подписка) . IHS-Global . Проверено 24 ноября 2015 года .
  2. ^ a b c Презелин и Бейкер 1990, стр. 941.
  3. ^ a b «BSO - Обзор доставленных судов с 1980 года» (PDF) . Бродосплит . Проверено 1 декабря 2015 года .
  4. Перейти ↑ Baker 1998, p. 1169.
  5. ^ Подключения . Партнерство ради мира. Консорциум оборонных академий и институтов исследований в области безопасности. 6 : 81. Отсутствует или пусто |title=( справка )
  6. ^ "Ордер на арест владельца Boka Star" . Журнал коммерции . United Business Media. 31 октября 2002 . Дата обращения 2 декабря 2015 .
  7. ^ "ИЗЯВА ЗА ЯВНОСТЬ - казнене прияве против одговорных за брод Бока Стар" . Министерство внутренних дел Хорватии. 30 октября 2002 . Проверено 22 ноября 2015 года .
  8. ^ И коммуникации, NeoMedia. "Za krijumčarenje 208 tona baruta na brodu Boka Star šest godina zatvora / Новый список" . Новилист (на хорватском) . Проверено 17 декабря 2017 года .
  9. ^ "Sudska praksa VSRH" (на хорватском языке). Хорватский Верховный суд . Проверено 4 декабря 2015 .
  10. ^ "МОРХ посвая брод Бока Стар?" . JutarnjiList. 5 февраля 2006 . Проверено 22 ноября 2015 года .
  11. ^ "Угор" . Miramar Ship Index (требуется подписка) . Р. Г. Хаворт, Новая Зеландия . Проверено 24 ноября 2015 года .
  • А. Д. Бейкер III, изд. (1998). Справочник Военно-морского института по объединенным флотам мира 1998–1999 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-111-4.
  • Презелин, Бернар; А. Д. Бейкер III, ред. (1990). Справочник Военно-морского института по объединенным флотам мира 1990/1991 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-250-8.

внешние ссылки

  • Boka Star, пришвартованный в Пуле в 2007 году.
Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Yugoslav_auxiliary_Ugor&oldid=1026814197 »
Contribute a better translation