Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ZAP Xebra
Концепт-кар "Зап ".JPG
Обзор
ПроизводительЗАП
Производство2006 - 2009 гг.
Кузов и шасси
Классседан , грузовик
Тип кузова5-дверный седан / грузовик
Макетзадний привод

Zap Xebra был электрический автомобиль был запущен в мае 2006 года на рынке Соединенных Штатов, корпорации ZAP . Юридически он классифицируется как трехколесный мотоцикл в некоторых юрисдикциях [ необходима цитата ] и доступен в вариантах седана (модель SD) и пикапа (модель PK). Ремни безопасности. У него нет рекуперативного торможения . Пикап PK имеет откидную платформу с откидными сторонами и задней дверью , что обеспечивает легкий доступ к батареям, контроллеру, двигателю и зарядному устройству.

Производство Xebra было прекращено в 2009 году [1], а в 2013 году компании было приказано выкупить все проданные модели 2008 года и уничтожить их из-за несоблюдения требований к тормозам для мотоциклов.

Характеристики [ править ]

Грузовик ZAP Xebra.

Максимальная скорость Xebra составляет 36–40 миль в час (58–64 км / ч) с запасом хода около 20–25 миль (32–40 км) [2] [3] со стандартными батареями или 40 миль ( 64 км) с дополнительными аккумуляторами увеличенного диапазона.

Версия седана может нести до пяти людей [ править ] . Указанная грузоподъемность седана SD и пикапа PK составляет 1000 фунтов (460 кг), хотя владельцы PK имели больший вес. [ необходима цитата ]

Опциональная на крышу монтаж панели солнечных батарей на вариант Xebra Xero позволяет для капельной солнечной зарядки, который должен удлинить диапазон и жизнь шести тяговых батарей; он также доступен в виде крыши над кузовом пикапа PK.

Цельностальная версия седана Xebra "версия 6" 2008 года сейчас находится в производстве. [4]

Xebra - первый серийный автомобиль, который будет импортирован из Китая в США, и один из немногих производимых городских скоростных электромобилей. Его можно приобрести у лицензированных дилеров ZAP / Voltage Vehicle. Согласно отчетам владельцев и дилеров, у некоторых моделей начала 2006 года были проблемы с кузовом, преобразователями постоянного тока в постоянный, контроллерами или зарядными устройствами . Они не были должным образом гидроизолированы и при намокании разрушались и выходили из строя. Новые модели, поставленные в 2007 году, имеют гидроизоляцию, и эти проблемы решены. [5] Более поздние модели были значительно улучшены, многие детали низкого качества были исключены на новом производственном предприятии. Некоторые запасные части трудно найти даже на новых автомобилях. [6]Большинство из этих проблем были решены с помощью строительства и переезда на современную высокотехнологичную движущуюся производственную линию. Значительно улучшились перерывы в производстве и потоке деталей.

Согласно различным сообщениям новостей, в 2006 году было продано более ста пятидесяти Xebra. PK стал доступен в конце 2006 года. Согласно ZAP 500 седаны и пикапы Xebra были заказаны к июлю 2007 года [7].

Вид на интерьер Xebra

Некоторые детали:

  • Размеры: 10 футов × 4,66 футов × 5,05 футов в высоту (2,90 м × 1,42 м × 1,54 м в высоту);
  • Вес около 1800 фунтов
  • Скорость: до 40 миль в час (65 км / ч) (ограничено губернатором ) - 36 миль в час на практике, [ необходима ссылка ]
  • Диапазон: до 40 миль (65 км). Обычно 30 миль при 20 милях в час (50 км при 30 км / ч) или 20 миль (32 км) на практике [ необходима цитата ] со стандартными батареями
  • Сиденья: 4 (седан SD) или 2 (пикап PK)
  • Электродвигатель : 5 кВт (6,7 л.с.), щеточный, постоянного тока Более новые модели 2008 года имеют бесщеточные электродвигатели постоянного тока.
  • Батареи: шесть свинцово-кислотных герметизированных гелевых 12-вольтных тяговых батарей глубокого цикла на 100 ампер-часов (при 20- часовом разряде) каждая (всего 72 вольта) плюс 12-вольтовая дополнительная батарея. Аккумуляторы большой емкости до 138 А · ч доступны в качестве опции. Некоторые дилеры предлагают семь аккумуляторов на 84 вольта. Модели 2008 года продаются с абсорбирующими батареями из стекломата 140 А · ч.
  • Классификация: трехколесный мотоцикл [ необходима ссылка ]
  • Пригнан из Китая
  • Тормоза: дисковые тормоза на 3 колеса (без усилителя мощности , без АБС , без рекуперативного торможения )
  • Модели: седан SD, пикап PK, седан SD Xero с солнечной панелью на крыше и пикап PK Xero с солнечной панелью над кроватью.

Напомним [ править ]

В январе 2013 года компания Quingqi Group Motorcycle Co. объявила об отзыве всех автомобилей Zap Xebra с 2008 года для решения проблемы с тормозной системой. [8] Автомобили 2008 года были отозваны во второй раз в 2012 году для решения той же проблемы [9], а в 2013 году Национальное управление безопасности дорожного движения приказало компании выкупить около 700 проданных моделей 2008 года. и их либо уничтожить, либо иным образом навсегда отключить. [10]

См. Также [ править ]

  • Электромотоциклы и скутеры
  • Список моторизованных трициклов

Ссылки [ править ]

  1. ^ "ЭДГАР Про" . Yahoo.brand.edgar-online.com . Проверено 16 февраля 2015 года .
  2. Перейти ↑ Hype Machine: Searching for ZAP's Fleet of ZAP Green Cars » . ПРОВОДНОЙ . Проверено 16 февраля 2015 года .
  3. ^ «5 электромобилей, которые можно купить сейчас» . Money.cnn.com . Проверено 16 февраля 2015 года .
  4. ↑ Джереми Корзеневски. «ZAP Xebra наконец-то получил обновления» . Автоблог . Проверено 16 февраля 2015 года .
  5. ^ "Ксебра" . Xebraworld.com . Проверено 16 февраля 2015 года .
  6. ^ "Xebra_EV: Сообщение: Re: Это нормально и приемлемо в Xebras?" . Архивировано из оригинала на 1 июля 2012 года . Проверено 13 февраля 2008 года .
  7. ^ http://biz.yahoo.com/iw/070712/0277059.html . Проверено 21 июля 2007 года . Отсутствует или пусто |title=( справка ) [ мертвая ссылка ]
  8. ^ "Zap отзывает электромобили из-за проблемы с тормозом" . WSJ . Проверено 16 февраля 2015 года .
  9. ^ Гордон-Блумфилд, Никки. (6 июня 2012 г.). « Электрический мотоцикл Zap Xebra 2008 года отозван (снова) ». Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 20 марта 2013 года.
  10. ↑ Ковнер, Гай. (22 февраля 2013 г.). « Зап борется с отзывом о безопасности и попыткой переворота ». Пресс-демократ . Проверено 20 марта 2013 года.

Внешние ссылки [ править ]

  • Zapworld.com
  • Статья на CNet
  • Статья на Business Week
  • TTAC.com Xebra обзор
  • «Электромобиль позволяет семье экономить на газе, с чутьем» на канале NPR «Все учтено», 20 июня 2008 г.