Цеппелин LZ 78

LZ 78 (L 34)

Цеппелин LZ 78 (L 34) немецкой армии в огне над Хартлпулом
Роль	Жесткий дирижабль-разведчик-бомбардировщик R-класса
национальное происхождение	Германская Империя
Производитель	Luftschiffbau Zeppelin
Дизайнер	Людвиг Дюрр
Первый полет	22 сентября 1916 г.
На пенсии	Сбит 27 ноября 1916 г.
Основной пользователь	Императорская немецкая армия
Количество построенных	1

Имперский немецкой армии Цеппелин LZ 78 (L-34) был R-класс Первой мировой войны дирижабль.

История операций [ править ]

Дирижабль принял участие в трех разведывательных миссиях и двух атаках на Англию, сбросив 3 890 кг (8 580 фунтов) бомб. Он также принял участие в налете Zeppelin с участием трех других имперских немецких дирижаблей: LZ 72 (L 31) , L 32 и Zeppelin LZ 76 (L 33) вечером 23 сентября 1916 года. Из четырех дирижаблей LZ 78 был только Цеппелин, вернувшийся на базу после рейда. Вместе всем четырем Зепеллинам удалось сбросить 3200 кг (7100 фунтов) бомб на Лондон и прилегающие округа.

Последняя миссия [ править ]

Цеппелин L34 сбит Яном Пайоттом недалеко от побережья Хартлпула на северо-востоке Англии в ночь с 27 на 28 ноября 1916 года.

27 ноября 1916 года Zeppelin LZ 78 был перехвачен и уничтожен британским летчиком-истребителем вторым лейтенантом Яном Пайоттом на Королевском авиазаводе BE2c (серийный номер 2738) недалеко от Хартлпула. ^[1] Его пули воспламенили водород, «как огромный огненный факел, освещавший ночь на многие мили вокруг, она погрузилась в море». ^[2] Командиром дирижабля был капитан-лейтенант Макс Дитрих, дядя известной актрисы Марлен Дитрих . ^[3]

Технические характеристики (LZ 78 / Type R zeppelin) [ править ]

Данные Zeppelin: жесткие дирижабли, 1893–1940 гг. ^[4]

Общие характеристики

Экипаж: 17-19 человек
Грузоподъемность: 32400 кг (71430 фунтов) стандартная одноразовая загрузка
Длина: 198 м (649 футов 7 дюймов)
Диаметр: 23,9 м (78 футов 5 дюймов) максимум
Коэффициент тонкости: 8,24
Объем: 55 200 м ³ (1 950 000 куб. Футов) в 19 газовых камерах.
Пустой вес: 31400 кг (69225 фунтов)
Полная масса: 32 908 кг (72 550 фунтов)
Запас топлива: 6250 кг (13779 фунтов)
Полезный подъем: 63800 кг (140700 фунтов)
Силовая установка: 5 6-цилиндровых рядных поршневых двигателей Maybach HS Lu с водяным охлаждением мощностью 180 кВт (240 л.с.) каждый
Гребные винты: 4-лопастные гребные винты фиксированного шага Lorenzen

Представление

Максимальная скорость: 103 км / ч (64 миль / ч, 56 узлов)
Крейсерская скорость: 81 км / ч (50 миль / ч, 44 узла)
Диапазон: 7400 км (4600 миль, 4000 морских миль) при 81 км / ч (50 миль / ч; 44 узла)
Практический потолок: 3900 м (12800 футов) статический
Скорость подъема: 10 м / с (2000 футов / мин) максимально допустимая (r-класс)

Вооружение

Орудия: пулеметы в верхних позициях корпуса и гондолы.
Бомбы: до 60 бомб общим весом 5000 кг (11023 фунта)

Цеппелины сбиты над Великобританией [ править ]

Во время войны дирижабли совершили около 51 бомбардировки Британии. В результате погибли 557 человек и еще 1358 человек получили ранения. На города по всей Великобритании было сброшено более 5000 бомб, что привело к ущербу в 1,5 миллиона фунтов стерлингов. В нем приняли участие 84 дирижабля, 30 из которых были сбиты или потеряны в авариях. ^[5]

Цеппелины сбиты над Великобританией

Сбит	Тактический №	Производство Нет	Сбит	Самолет	Эскадрилья	Серийный номер	Место аварии
1 апреля 1916 г.	L 15	LZ 48			Батарейка Dartford AA		Кентиш-Нок-Дип, устье Темзы
3 сентября 1916 г.	SL 11		Лейтенант Лиф Робинсон	BE2c	№ 39 эскадрилья внутренней обороны	2693	Каффли, Хартфордшир
24 сентября 1916 г.	L 32	LZ 74	Второй лейтенант Фредерик Соури	BE2c	№ 39 эскадрилья внутренней обороны	4112	Грейт-Берстед, Эссекс
2 октября 1916 г.	L 31	LZ 72	2-й лейтенант Вульфстан Дж. Темпест	BE2c	№ 39 эскадрилья внутренней обороны	4557	Potter's Bar, Хартфордшир
27 ноября 1916 г.	L 34	LZ 78	Второй лейтенант Ян Пёт	BE2c	№ 36 эскадрилья внутренней обороны	2738	Хартлпул, графство Дарем
28 ноября 1916 г.	L 21	LZ 61	Лейтенант Эгберт Кэдбери	BE2c	RNAS Грейт-Ярмут	8265	Море
17 июня 1917 г.	L 48	LZ 95	Второй лейтенант Лаудон Пирс Уоткинс	BE12	№ 37 эскадрилья внутренней обороны	6110	Лейстон, Восточный Суффолк

См. Также [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме : LZ 78 / L 34 .

Список цеппелинов

Библиография [ править ]

Заметки

^ Гутман 2018 , стр. 71.
^ Джонс 2016 , стр. 94.
^ Марки 2017 .
^ Брукс, Питер В. (1992). Цеппелин: жесткие дирижабли, 1893–1940 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Пресса Смитсоновского института. стр. 95 -99. ISBN 1560982284.
^ Лидделл Харт, сэр Бэзил Генри (1934). История мировой войны 1914–1918 гг . Фабер . п. 76. ISBN 9780304936533.

" Ссылки

Гуттман, Джон (2018). Цеппелин против Британской внутренней обороны 1915–18 . Bloomsbury Publishing . ISBN 9781472820341. - Всего страниц: 80
Джонс, Ян (2016). Лондон: бомбили и взорвали: британская столица подвергается атакам с 1867 года . Фронтовые книги. ISBN 9781473878990. - Всего страниц: 512
Маркс, Дэвид (2017). Пусть приходят цеппелины . Эмберли Паблишинг Лимитед. ISBN 9781445667034. - Всего страниц: 96

[FOOTNOTEGuttman201871-1] Гутман 2018 , стр. 71.

[FOOTNOTEJones201694-2] Джонс 2016 , стр. 94.

[FOOTNOTEMarks2017-3] Марки 2017 .

[Brooks-4] Брукс, Питер В. (1992). Цеппелин: жесткие дирижабли, 1893–1940 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Пресса Смитсоновского института. стр. 95 -99. ISBN 1560982284.

[Liddell_Hart-5] Лидделл Харт, сэр Бэзил Генри (1934). История мировой войны 1914–1918 гг . Фабер . п. 76. ISBN 9780304936533.

[1]