Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Зубр класса (проект 1232,2, по классификации НАТО «Pomornik» ) является класс из советских -разработана на воздушной подушке десантных кораблей (LCAC). Этот класс военных судов на воздушной подушке по состоянию на 2012 год является крупнейшим в мире со стандартным полным водоизмещением 555 тонн. [1] [4] Судно на воздушной подушке было разработано для переброски десантно-штурмовых подразделений (таких как морские пехотинцы и танки ) с оборудованных / необорудованных судов на необорудованные берега, а также для транспортировки и установки морских мин .

Десять судов на воздушной подушке класса « Зубр» остаются в строю. Два корабля входят в состав ВМФ России и четыре - ВМФ Греции . [3] В 2009 году Китай разместил заказ на четыре судна из Украины в рамках сделки на сумму 315 миллионов долларов США. [5] Две обновленные версии судов были построены Крымским Феодосийским судостроительным заводом, за ними последовали две усовершенствованные модели надводного корабля. [5] [6]

Покупка HS Cephalonia (L 180) для ВМС Греции стала первым случаем, когда военно-морской корабль советской конструкции был построен для члена НАТО . [7] [8] [9] [10]

В июне 2017 года Россия объявила о возобновлении производства самолетов класса «Зубр». [11] Представители российской судостроительной отрасли вскоре после этого ответили, заявив, что производство не может быть возобновлено в 2018 году и будет возможно только к 2019–2021 годам, опровергнув позицию правительства. В качестве основных препятствий представители указали на отсутствие и невозможность массового производства компонентов, особенно газотурбинных двигателей и редукторов. [12]

НПО «Сатурн» (ОДК ГТ) и «Турборос» разработали судовые газотурбинные двигатели M70FRU (D090), FR RU, M70FRU2 (DP / DM71) вдоль M90FR, M75RU, E70RD8 и «Электросила», АО «Звезда», Металлист, Самара и др. Разработали редукторы и редукторы. [13] [14]

Конфигурация [ править ]

Мордовия , класс Зубр ВМФ РФ , во время учений Запад-09

Высокая прочность и плавучесть обеспечивается прямоугольным понтоном - основной несущей частью корпуса корабля. Надстройка, построенная на понтоне, разделена на три отсека с двумя продольными переборками : отсек боевой техники в средней части, снабженный аппарелями для танков, и подвесные отсеки, в которых размещаются основные и вспомогательные двигательные установки, десантные отсеки, жилые помещения и системы защиты от ядерного оружия. Для улучшения условий работы на боевых постах отделения и жилые помещения оснащаются системами кондиционирования и обогрева, звуко- и теплоизоляционными покрытиями, конструкциями из виброизолирующих материалов. На судне созданы нормальные условия для приготовления пищи и отдыха экипажа.

Персонал защищен от воздействия оружия массового поражения герметичной герметизацией боевых постов, отсеков экипажа и войск, дополненной индивидуальными противогазами и защитными костюмами. Корабль также защищен от воздействия магнитных мин с помощью активной системы компенсации магнитных полей, создаваемых кораблем и транспортируемыми материалами. Центральный командный пункт и отсеки приборов МС-227 усилены легкосплавной броней.

Вместимость [ править ]

Десантные катера класса « Зубр» имеют грузовую площадь 400 квадратных метров (4300 квадратных футов) и запас топлива 56 тонн. [2] Он может нести три основных боевых танка (до 150 тонн) или десять бронетранспортеров со 140 военнослужащими (до 131 тонны), или 8 бронетранспортеров общей массой до 115 тонн, или 8 плавающих танков и более. до 500 человек (при 360 человек в грузовом отсеке).

При полном водоизмещении корабль способен преодолевать уклоны до 5 градусов на необорудованных берегах и на вертикальных стенах высотой 1,6 м (5 футов 3 дюйма). Класс « Зубр » сохраняет мореходность в условиях моря до 4. Судно развивает крейсерскую скорость 30–40 узлов (56–74 км / ч; 35–46 миль / ч).

Операторы [ править ]

 ВМФ России (бывший ВМФ СССР ) (2)

  • 770 Евгений Кочешков (бывший МДК-50)
  • 782 Мордовия (бывший МДК-94)

 Греческий флот (2 + 2)

  • HS Cephalonia (L 180, ранее MDK-118)
  • HS Ithaca (L 181, бывший U421)
  • HS Corfu (L 182)
  • HS Закинф (L 183)

 Флот Народно-освободительной армии (4: 2 доставлено из Украины, 2 построено в Китае) [ необходима цитата ]

Бывшие операторы [ править ]

 ВМС Украины (4)

  • Донецк (U420, бывший МДК-100) - выведен из эксплуатации 11 июня 1999 г., списан
  • Краматорск (U422, бывший МДК-57) - списан 11 июня 1999 г., списан
  • Горловка (U423, бывший МДК-93) - списан 29 ноября 2000 г., списан
  • Артемовск (U424, бывший МДК-123) - продан Греции 24 января 2000 г.

См. Также [ править ]

  • Список кораблей ВМФ СССР
  • Список кораблей России по номеру проекта

Примечания [ править ]

  1. ^ a b c d e Вертхайм, Руководство военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы , 128
  2. ^ a b c Jane's Information Group, Международный обзор обороны Джейн
  3. ^ a b "Десантный катер на воздушной подушке класса Зубр (Поморник), Россия" . naval-technology.com. 2011 . Проверено 2 августа 2011 .
  4. Перейти ↑ Hellenic Navy (2008). «Греческое командование десантными войсками: корабли» . Греческий флот . Проверено 18 апреля 2009 .
  5. ^ a b «Украинский кризис побудил поспешно поставить в Китай второй Зубр LCAC» . IHS Джейн. 6 марта 2014 . Проверено 5 января 2015 года .
  6. ^ "Китай выплатит Крыму долг в размере 14 миллионов долларов за десантный корабль класса" Зубр " . www.defenseworld.net . Проверено 5 декабря 2017 .
  7. Перейти ↑ Hellenic Navy (2008). "Греческое командование десантными войсками: Введение" . Греческий флот . Проверено 18 апреля 2009 .
  8. ^ Китов Владимир (2000-11-04). «Алмаз запускает корабли НАТО» . Журнал Россия . Проверено 18 апреля 2009 .
  9. ^ Титова, Ирина (2000-12-29). «Городская верфь на воздушной подушке - первая поставка в страну НАТО» . Санкт-Петербург Таймс . Проверено 18 апреля 2009 .
  10. ^ Веб - сайт AVN Агентства военных новостей (2000-12-20). «Русский корабль присоединяется к греческому флоту» . BBC News . Проверено 18 апреля 2009 .
  11. Джонс, Брюс (16 июня 2017 г.). «Россия возобновит строительство судна на воздушной подушке« Зубр »» . IHS Джейн 360 . Архивировано 16 июня 2017 года . Проверено 16 июня 2017 года .
  12. ^ «Производство кораблей на воздушной подушке класса« Зубр »возобновится только в 2019-2021 годах, говорят судостроители» . Мил сегодня . 18 июня 2017. Архивировано 19 июня 2017 года . Проверено 19 июня 2017 .
  13. ^ http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2018/0914/095548709/detail.shtml
  14. ^ http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2019/0909/102054335/detail.shtml

Ссылки [ править ]

  • Сондерс, Стивен (RN) (2003). Боевые корабли Джейн 2003-2004 . Информационная группа Джейн. ISBN 978-0-7106-2546-5.
  • Информационная группа Джейн (2002). Обзор международной защиты Джейн: IDR . Информационная группа Джейн . Проверено 18 апреля 2009 .
  • Вертхайм, Эрик (2007). Руководство военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы (15, иллюстрированное издание). Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-955-2. Проверено 18 апреля 2009 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Описание судна на YouTube
  • «Зубр Класс (Поморник) - Военно-морская техника» . naval-technology.com . Проверено 31 мая 2014 .
  • (на греческом) http://www.hellenicnavy.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=57%3Adad-istoriko&catid=74%3Adad&Itemid=226&lang=el
  • (на греческом) http://www.hellenicnavy.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=325&Itemid=315&lang=el
  • (на английском языке) All Zubr class LCAC - Complete Ship List
  • "Десантный корабль" Зубр "проект 12322" . almaz.spb.ru . Проверено 31 мая 2014 .