Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Оригинальный логотип Zust
Модель 1912 года мощностью 28 л.с.

Zust (первоначально Züst ) была итальянской автомобильной компанией, работавшей с 1905 по 1917 год.

Компания была основана инженером Роберто Цюстом, итальянским промышленником швейцарского происхождения [1], который владел заводом по производству высокоточных инструментов в Интре , недалеко от озера Лаго-Маджоре (бывший чугунолитейный завод Guller & Croff [2] ). Цюст экспериментировал с прототипами автомобилей примерно с 1900 года, а в Милане в 1905 году он основал компанию Zust по производству автомобилей и коммерческих автомобилей. [2] Его первыми моделями были огромные и дорогие машины с четырехцилиндровыми двигателями объемом от 7432 куб. См (454 куб. Дюймов) до 11308 куб. См (690 куб. Дюймов). К ним присоединилась немного меньшая 5-литровая (305 куб. Дюймов) модель в 1908 году. [2] Zust 28/45 HP участвовал в1908 г. Гонка из Нью-Йорка в Париж [3] и финишировал третьим. [4] Джустино Каттанео (позже Изотта Фрашини ) работал на него.

Züst 1906 года, занявший третье место в гонке 1908 года по всему миру.

В 1906 году Цюст решил также производить автомобили меньшего размера, поэтому вместе со своими пятью сыновьями он основал новую компанию, известную как Brixia-Zust в городе Брешиа . (Зуст и Бриксия-Зуст часто путают). Из-за финансовых проблем Brixia-Zust закрылась в 1912 году; завод в Милане был продан, и производство автомобилей Zust было сосредоточено в Брешии, где производство продолжалось до 1914 года. Последние новые модели, 15/25 л.с. или 2S 365 (2592 куб. см / 158 куб. дюймов) и 25/35 или S305 (4712 куб. 288cuin), появившийся в 1913 году.

1 октября 1917 года компанию перешла к компании Officine Meccaniche из Милана, которая продолжала выпускать S305 до 1923 года под своим собственным именем.

Бриксия-Зуст [ править ]

Brixia-Zust (первоначально Brixia-Züst ) - итальянский производитель автомобилей, основанный также инженером Роберто Цюстом , владельцем миланской компании Zust, и его сыновьями. Компания находилась в Брешии , Северная Италия ; Бриксия - это древнее латинское название Брешии. Компания производила гоночные автомобили, которые участвовали в Targa Florio , гонках по открытой дороге на Сицилии .

Самой интересной моделью была модель 1909 года мощностью 10 л.с. , приводимая в движение трехцилиндровым двигателем объемом 1495 куб. Производство автомобилей прекратилось - из-за финансовых трудностей - в 1912 году. В 1918 году, после того, как Officine Meccaniche перешла во владение компании Zust, были использованы производственные мощности в Брешии.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Чарльз Лам Маркманн; Марк Шервин (2014). Книга спортивных автомобилей - (США и Италия . Edizioni Savine. ISBN. 9788896365465. Проверено 27 марта 2020 года .
  2. ^ a b c Кавальер, Дэвид (11 мая 2016 г.). «Часть 13 - Бриксия-Зуст и Зуст» . Итальянская трибуна . Проверено 27 марта 2020 года .
  3. ^ «ПЛАН ИТАЛЬЯНСКОЙ МОТОГОНКИ OCEAN; Производители в восторге от работы Zust Car в Парижской автогонке. ЛОДКИ ДЛЯ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ АТЛАНТИЧЕСКОЙ гонки предназначены для исчерпывающих испытаний итальянского типа моторного двигателя» . Нью-Йорк Таймс . Архивы New York Times. 22 февраля 1908 . Проверено 27 марта 2020 года .
  4. ^ «Сегодня в истории: Великие существа автомобильных гонок от Нью-Йорка до Парижа» . Историческое объединение Онондага . 12 февраля 2017 . Проверено 27 марта 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • http://www.targaflorio.info/zust.htm (на итальянском языке)
  • Для Бриксии-Зуст:
    • http://targaflorio.info/brixiazust.htm (на итальянском языке)
    • https://web.archive.org/web/20040703151451/http://www.ideahobby.it/DB-Auto/brixia_zust.html (на итальянском языке)